Bike elektrîkê çêtirîn çi ye?

Bikes elektrîkî ji bo gelek xerîdaran bûye navgînek veguhastinê. Di sûka bisîkleta elektrîkê ya bi marqeyên cihêreng de, kîjan marqeya bisîkleta elektrîkê baş e, bûye mijarek ku ji hêla gelek xerîdaran ve eleqedar dibe. Weke amûrek rêwîtiya ji dûr ve, xwedîkirina elektrîkê gelek avantajên wekî parastina hawîrdor, aborî, qerebalix tune, hwd. Her ku diçe bêtir mirov vê rêwîtiya kêm-karbon û jîngehparêz hilbijêrin. Ji ber vê yekê di kirîna bisîkleta elektrîkê de, kîjan behreyên kirînê?

TIPSP 1. Qalîteya hilbijêrin. Tê payîn ku hûn bijartina konfêransê ya nermalava bilindtir be, kalîteyê û karûbarê piştî firotanê garantî ye.

TIPSP 2. Modelên hilbijêrin. Ewlehî û performansa modelên cûda cûda ye. Hilbijêrin û bikirin sade, porteqalî.

TIPSP 3. Dûre xuya dike. Li ser rûyê gûz, gêjî, bala xwe bidin ser welding, boyaxkirin, kalîteya plankirinê.

TIPSP 4. Li hestek digerin. Rêwîtina ceribandinê, hesta destpêkirinê, lezgîn, şilkirina ajotinê ya ajotinê, xebata hêsan a ajotinê, kontrolkirina hişkiya trenê, felqbûna dîdarê, çalakiya wheel.

TIPSP 5. Karûbarên kontrolkirinê. Kontrol bikin gelo lîsansa hilberînê, manuala xebatê û belgeya kalîteyê derbasdar û bêkêmasî ye, û kontrol bikin ka gewherên temam in. Girîngiya taybetî bidin ka gelo wesayîtên lîsansî yên herêmî hene.

TIPSP 6. Seeapkirin bibînin. Dabeşên girîng ên têkildar, wek batter, motor, kargêr, konteynir, tîr, desteya tîrê, û hwd. Ev çêtir e ku hûn motora reşik hilbijêrin.

E-bike Battezanîna kirîna ry

I.Type û Int hilberandin

Di sûka bisîkleta karebayê de, ya ku herî pir tê bikar anîn pîlê ebike ya bêhêl-domandin-asîd, pîlê AGM-ê bi karanîna teknolojiya adsorptionê ya dabeşkerê şûşeya şûşeyê, û pîlê GEL-ê bi karanîna teknolojiya elektrolîta koloidal e.

Prensîpa xebata bataryaya ebike ya rêberê ev e ku di pîlê rêberê anodê (PbO2) û katodê (Pb) de di nav elektrolîtê de (asîdê sulfurîk hûrkirî) bin av dibin, di navbera her du polan de hêza 2V çêdike. Guhertina kîmyewî ya avêtinê ev e ku asîdê sulfurîkî yê hûrik dê bi maddeyên çalak ên li ser anod û katodê re bertek nîşan bide da ku pêkhateyek nû "sulfate rêber" çêbike. Asîdê sulfurîk bi avêtina asîdê sulfurîk ji elektrolîtê tê berdan. Avêtin çiqas dirêjtir be, tîrêjiya acida sulfurîk naziktir dibe. Pêkhatên têne vexwarin bi nerîtê ve nîsbet in. Dakêşandin an barkirina bermayî dikare bi pîvandina tîrêjiya acida sulfurîk a di elektrolîtê de, ango giraniya wê ya taybetî, were stendin. Dema şarjkirin di anodê de guherînek kîmyewî ye, lewheya katodê ya ku ji hêla sulfate rêber ve hatî hilberandin dema ku şûnda li oksîdê sulfurîk, rêber û oksîdê şarjê vedibe vedibe, lewma tîrêjiya elektrolîta pîlê hêdî hêdî zêde dibe, ku tê de rêjeya elektrolît, û back to the front of the drainage gav bi gav, van guherandinan nîşan dide ku materyalê çalak ya pîlê dîsa vedigere rewşa dabînkirina hêzê, dema ku polên kêmkirina sulfate rêberên maddeyên çalak ên orjînal, ku bi dawiya şarjkirinê re yeksan e , û plakaya katodê dê hîdrojenê çêbike, anode oksîjenê çêdike, heya qonaxa dawîn şarj dike, ya ku hema hema di hemî elektrolîzma avê û elektrolîtê de tê bikar anîn dê kêm bibe, Divê ev bi ava paqij were têr kirin.

AGM batterê hûrgulî ye ku bi asîdê sulfurîk a dilşêr re tê vegirtin, ku di dabeşkirina fîberê ultra-nerm û pîvana elektrodê de tê pijandin, û hema hema elektrodehîdekole tune ye. Piraniya baterîyên elektrîkê yên li ser sûkê bermayên AGM ne.

GEL şaneyên GEL type piştî elektrolît GEL tine belaş electroliquid, û ihtimala herikîna asîdê ji celebê berê pir piçûktir e. Mîqdara perfuzyonê 10-15% ji asîdê sulfurîk a dilşikestoktir e, û windabûna avê kêmtir e, ji ber vê yekê pîlê kolloîd ji ber windabûna avê têk naçe. Derzîlêdana koloyî hêza veqetandê zêde dike, plaka elektrodê diparêze, kêmasiya tîrbûna asîdê ya veqetîner çêdike, û dike ku zexta civînê bi girîngî kêm nebe, ku ev yek ji sedemên domandina bataryaya dirêj e. Kloîd valahiya di navbera veqetîner û plaka elektrodê de dagire, berxwedana hundurîn a pîlê kêm dike û bi vî rengî pejirandina şarjê baştir dike. Ji ber vê yekê, zêdekirina şidandinê, başbûna şanaxî û şarjkirina germahiya kêm û performansa derxistina bataryayên koloîdal ji bataryayên AGM çêtir in. Cellsaneyên koloîdê ji hevpîşeyên xweyên AGM pir domdar in. Li Çînê çar cûre kolloîd têne hilberandin: Kloîdên faza gazê, solika sîlîsyûmê, solên têkel û polîmer organosîlîkon.

Prensîla xebitandina bateriya lionium ion wiha ye: dema ku baterî tê barkirin, lîtium di materyalê erênî de tête rakirin û bi navgîniya grafîtê ya neyînî vedigere. Dema ku bataryayê vala dibe, ions lîtium ji grafika anode direvin û ji tîrêlê re derbas dibin û ber bi materyalê anode vedigerin. Her ku bargirî û betalkirin berdewam dike, lîtium bi domdarî ji polên erênî û neyînî têne derxistin.

Lithium ion bataryayê celebek baterî ya duyemîn e, ji ber ku ew xwedî hêjayiyek zêde ya enerjiyê, berdêl û berdana mezin a mezin, bandora bîra tune, lêçûna kêm a madeyên xav, xweşê jîngehê û gelek avantajên din e, ji ber vê yekê piştî peydakirina firotanê sal bi sal zû. zêde bibe, dê di pêşerojê de bibe xelata bataryaya duyemîn. Ji destpêka wê ve di salên 1990-an de, ji lêkerên baterî yên di hilberên elektronîkî de ji bateriyên lîtium di navbêna mobîl û hilberên dîjîtal ên DC-ê de, pişîkên elektrîkê jî hatine bicîh kirin. Lê bermayên lîtium-ion di navbera sêyemîn û nîvê lêçûnê ya gerîdeya elektrîkî de, ji baterîyên ser-acid pir kêmtir in. Digel vê yekê, bermaya lîtium ji ber enerjiya taybetî ya taybetî û aramiya materyalê nebaş, ji ber pirsgirêkên ewlehiyê zêde dibe. Bi pêşkeftina teknolojiyê, bermayê îtium lithium dê bibe pêşveçûna pêşkeftina wesayîta elektrîkê ya hêja.

 

                              (BIGXWNE BIKE AMAZON, SERH "NDAR "" hotebike "JI BO HI SEYARN DIKARIN)

 

II.Tew tercihên dengên batterê

Bermayê AGM xwedî taybetmendiyên lêçûn û lêçûnê yê mezin e, lê xwedan kêmasiyên kûrahiya germahiya xebatê ya teng e, zirara hêsan a av û rêvekirina germî ye. Hucreyên GEL, ji aliyekî ve, xwedî avantajên ji lêçûnên zêde, performansa stabîl, sînyala germahiya xebatê ya berfireh, berxwedana li ser lêçûn û overdischarge û temenê dirêj. Ji ber ku bermayiya elektrîkê ya elektrîkê di pir rewşan de ji hilweşîna gerdûnî ya mezin, dorpêçek kûr ve girêdayî ye, ji ber vê yekê, bateriya elektrîkê ya elektrîkê ji bo hilbijartina bateriya koloidal maqûl e. Baterîyên kolloidal xwedan berxwedana bihêz a li ser sekinandinê û hêza parastinê ya hîdro-hîdraulîk a bihêz in, ku ji bandora dravkirina ser batterê û fenomena germê ya tîrêjê ya ku ji hêla kêmbûna avê ya batterê ve dibe sedema xilas dike.

Hemî cûreyên taybetmendiyên bermayî yên bermayîna Lead-acid-ê ya brand bingehîn, lê ji ber ku formula hilberên materyalên batterê yên wekî hilber û naveroka elektrolîtê cûda ye, voltaja barkirinê hin cûdahiyan heye, ji ber vê yekê, bi hişkî, divê li gorî pêdiviyên taybetî yên hilberînerê batterê ji bo diyarkirina voltaja barkirinê ya batterê, wekî din hêsan e ku bibe sedema nerazîkirina karanîna batterê.

Hêza hilberê ya motora bîsîklîkê ya elektrîkî divê bi hêza dahatû ya batterayê vebibe. Ji ber vê yekê, ji bo dirêjkirina karûbarê karûbarê bateriyê, divê hêza motora bîsîklîkê ya elektrîkî ji hêza dahatû ya bateriyê bi qasî ku hebe gengaz be ku ji bo demekê dirêj ji karûbarê bateriyê di tevahî barkirinê an barkirinê de hilweşe.

 

 

III.Rasanek karanîna bermayên ebike

Gava ku batarya di rêzê de tête bikar anîn, heke berxwedana navxweyî ya batterayê nerewa be, voltaja termînalê ya batterayê di proseya barkirina û rakirina wê de bêsînor e, ku ev ê di dawiyê de bibe sedema bermîbûna tevahiya bateriyê û têkçûna pêşîn. . Ji ber vê yekê, di e-bike de, hevsengî û domdariya pakêta batterê bandorek girîng li ser jiyana bateriyê dike. Ji bo serfkaran, meriv çawa batterê bi guncanî bikar bîne dê di heman demê de bandorê û hevsengiya bataryayê jî bandoreke, bi vî rengî bandorê li ser jiyana karûbarê bataryayê bike. Li gorî lêkolîn û karanîna pratîkê ya batteran bi salan, tê pêşniyar kirin ku xerîdar bi rêgezên jêrîn bermayiyên berbiçav bikar bînin.

(1) Leza siwarbûna rêberiya elektronîkî: 20-25km / h.

(2) dûrbûna çîkolata: 10-30km / roj, bi kûrahiya birrînê ji 70% kêmtir an jî wekhev (yek kûrahiya kûr her du mehan).

(3) barkirina barkirinê: rojek carekê.

(4) kapasîteya hilgirtinê: çîkolata yekane (yek zarokek di bin 10 salî de dikare were şandin).

Li gorî şêweya jorîn, e-kalîteyek baş-kalîteyê dikare di karanîna normal de bigihîje 3-4 sal an jî heya 5 salan, û batter dikare nêzîkî sal û nîvekê bimîne. Pêdivî ye ku kûmbûna valahiyê ya pirtir bibe, şerta şertê ya dirêjtir û şerta batterê dirêjtir. Ji ber vê yekê, xerîdar bi gelemperî bawer dikin ku ew xelet e ku meriv carek ji bo yek pîvanê bigire. Ji bo dirêjkirina jiyana batterê, pêdivî ye ku pêdivî ye ku batterê di her gavê de bi tevahî barkirin. Di binê şertê windakirina hêzê de ji bo demeke dirêj, pêla neyînî ya baterî bi hêsanî salix dibe, di encam de windakirina kapasîteya baterî çêdibe û bandorê li ser jiyana karûbar ya bateriyê dike.

 

V. Paqijkirina batterê

Ji hêla fabrîkatorên hilberînerên baterî ve mokrûbirên mûzkirî yên kalandî, bi dirêjahiya jiyanê û performansa batterê heya hinekî girêdayî bi karanîna û sererastkirina xerîdar ve girêdayî ye.

(1) Berhevkirina kargêr û bateriyê.

Bateriya mopedî ya elektrîkî xirab e, ne xirab e, girîngiya şanikê û hevsengiya bataryayê nîşan dide, du tişt hene: yek ew e ku nûnerê lêker nû ye û pîvanên hilberîna bateriyê peyda dike ku hev nagire, ya duyem jî kalîteya hejar e. pêkhateyên lêker bixwe, dest bi karanîna wekî hevrikiyê dike, ji ber ku mişterî qerase û seqema hilweşandinê tête bikar anîn, gerêwazker bixwe ji ber bilindbûna germê, pargîdaniyên pîr dibe, voltaja barkirinê û draviya heyî, hucreyên zirar hilberîne.

(2) dabînkirina birêkûpêk a bi rêkûpêk û biwext.

Xerîdar bi rengek şaş ji jiyana karûbar a cycle re heye ku etîket dike ku cîhê manual bi karanîna normal bikar bîne, bifikire ku lêçûna barkirinê bike, jiyana bateriyê kêm dibe, li bendê bimîne ku enerjiya elektrîkê ya batterê ji bo parastina voltaja parastinê ya kontrolker 31.5V bike. dest pê bikin ku her car hêz lê zêde bikin, hindik bifikirin ku ne tenê dikare batterê biparêze, û jiyana bateriyê jî kurt kir. Ji ber vê yekê li jêrzemîna ku dibe ku, bersiv bide ku dema raporkirina tamkirinê ya dema dabînkirinê bide bersivkerê berfireh, bibîne.

• Dema ku tirimbêla ronahiyê di binê voltajê de nîşan dide, qedexe ye ku berdewam siwar bibin. Hin serfkarên li navîn rêwîtiyê dikin, ronahiya nîşangir rewşa şûnda-voltajê nîşan dide, û dûv re bisekinin ku meriv rêwîtiyê ji bo demekê bigire, ku ji batterokê re pir zirarê ye, bêpêşkêşiya cidî dê salinîzasyona batterê bike an. avakirina dendrite ya pêşengiyê bikin, çerxa hûrgelê çêbikin, li jiyanê bandor dikin.
• Motoparka elektrîkê ku nû dest pê kir, rabû, hilweşîner divê hewl bidin ku alîkariyê bikin.

• Gava ku hûn di rojên barbar de siwar dibin, bisekinin ku hûn guhastinê û hevbeş xilas nekin da ku pêşiya elektrîkê bigirin.

(BIGXWNE BIKE AMAZON, SERH "NDAR "" hotebike "JI BO HI SEYARN DIKARIN)