1,000W ватт май дөңгөлөктөрү кызыктуу!

Cyrusher XF650 велосипедди жактырбагандыгына карабастан, бул электрондук велосипеддин майлуу дөңгөлөктөрү, бул велосипед тилкесинен баштап жолсуз жолдорго чейин бардык нерселерди майдалоонун мыкты ыкмасы болушу мүмкүн.

Буга карабастан, "Cyrusher" башын тырмап алгандыгы үчүн, "велосипед тебүү" жана "чуркоо" портрети болуп саналат, Гарри Кси корпорацияны негиздегенде, аны түртүп салуу (же "тырышып") кетүү максатында тандап алган атак. алдыда электрондук байк {индустрия}.

Cyrusher XF650 сынагынан баштап, велосипед абдан шашылыш деп айтсам болот.

48 В кубаттуу тутумдун жана адамдардын кубаныч минген май дөңгөлөктөрүнүн аралашуусу тез электрондук велосипедди алып келет, сиз бара турган жерге дээрлик эч кандай чек коюлбайт.

Ошондой эле ачык түстөр адамдарга жагымдуу!

Cyrusher XF650 майлары дөңгөлөктөрүнүн электрондук байк видеосун баалашат

Менин видеомду Cyrusher XF650 кыймылда көрсөтүлүп жатканда баалап көрүңүз. Андан кийин менин жазуу жүзүндө баалоо үчүн окууну уланта бериңиз.

Cyrusher XF650 майлары шиналарынын электрондук байк технологиясынын мүнөздөмөлөрү

• Motor: 700 Вт туруктуу, 1,000 Вт чыңалуу арткы хаб мотор
• Жогорку ылдамдык: 42 км / саат (26 миль / саат) [заводдон 25 км / саат же 15 миль / саат менен чектелген]
• Вари: Дроссель менен гана 40-48 км (25-30 миль), педаль жардамы менен кошумча
• Батарея: 48 V 13Ah (624 Вт)
• Наркы убакыт: 4-6 саат
• Max груз: 150 кг (330 LB)
• салмак: 28 кг (62 фунт)
• Body: 6061 алюминий
• токтотуу: 70 мм жол кире жазгы асма айры, алдын-ала жүктөлгөн жана гидравликалык блокировка менен
• Brakes: 180 мм роторлуу гибриддик гидравликалык диск тормозун чоңойтуу
• Кошумча: LCD спидометр, ваттметр, батарея өлчөгүч, PAS даража индикатору, ченегич, трипметр, мүйүз, фар, камтылган канат жана арткы шкаф менен LCD шоу

Катуу түстөр, тынч велосипед

Cyrusher XF650 велосипеддин өзүнө караганда бир кыйла катуу болушу мүмкүн болгон жылтыр түстөрдө болот.

1,000 Вт кубаттуулуктагы арткы хаб мотору менен иштей турган Cyrusher XF650 круиздери акырындык менен жанаша жүрөт, бул сиздин айланаңыздагы мүнөзүңүздү тынчсыздандырып, жолдорду изилдөө үчүн жагымдуу.

Бул май дөңгөлөктөрү жолсуз унаа айдоодон түз велосипед тилкесине жана мегаполис көчөлөрүнө чейин жакшы.

Велосипед кемелери 15.5 миль / саат ылдамдыкты чектөөчү, бирок ал 25 миль / саат (26 км / саат) ашыкча ылдамдыкка ээ болуу үчүн, албетте, жөнөкөй!

Операцияны өздөрү жасагысы келгендер үчүн менюну киргизип, P08 орнотулушун '50' кылып өзгөртүңүз. Эми барып көңүлдүү бол!

Чындыгында, чектелген ылдамдык режиминде сактагандан кийин, айырмачылыктар бир топ жакшырат. Cyrusherдин 48 V жана 13 Ah батареясы 624 Wh батареяны тартуулайт. Бул педаль жардамы менен тандалган учурда, жөн гана дроссель менен жүрүү үчүн 25-30 км аралыкты айланып өтүүгө болот (40-48 км).

Ылдамдыкты чектегичти алып койгондор үчүн, чындыгында, ар кандай көрсөткүчтөрдүн төмөндүгүн байкайсыз, бул сиз ылдамдыкка жин болгон учурда бир нерсени ойлонуштуруш керек.

Велосипед тетиктери менен байланыштуу, Cyrusher XF650 сизге жакшы тандоо берет, бирок эч нерсе бийик текче эмес. Тормоздор Zoom гибриддик гидравликалык диск тормоздору. Мааниси боюнча, алар руль туткасынан тормозду иштетүү үчүн кабелди колдонушат, бирок орточо 180 мм роторлорго так тормоз бергичти колдонуу үчүн анын гидравликасын колдонгон калибрдеги гидравликалык поршень бар.

Велосипед трансмиссиясы 7 ылдамдыктагы Шимано которгучту жана которуштургучту колдонот, бирок жогорку деңгээлде эмес, бирок мотоциклдин ушул сыяктуу мотоциклдин бош убактысын айдоосу үчүн жетиштүү.

Негизги батарейканы иштеткен жана буга чейин гана иштебеген орнотулган фар бар - ал соргуч жалтырак!

Катушка жазгы ээр көп жагымдуу ыңгайлуу базаны сунуш кылганга жетиштүү, балким, кандайдыр бир катуу педаль кыймылынын бир аз чыгымына. Бирок, ишеничтүү бололу, бул чоң майлар шинасы электрондук велосипед. Эч ким педаль менен бара албайт, бул фактор боюнча көп эле кездешет. Педальдын жетиштүү жардамы кошулганда, бир аз кененирээк ээр токтоп велосипедге жагымдуу болот.

Ошол ээр кошумча кире турган асма жерди толуктап, жакшы сапат жубатат. Ээрдин жана майдын дөңгөлөктөрү арткы асмасыз, арткы бөлүктү (б.а. сиздин артыңызды) жаздаш үчүн чогуу иштеши керек.

Велосипед канаттардан жана арткы текчелерден турат, бирок меники кире турган тосмо жетишсиз. Чекене сатуу дүкөнүнө бир жолу барганда кире беришимди жана фарамды бекемдеп, жолго чыктым.

Cyrusher XF650 кандайча иштейт?

Бул электрондук велосипеддин баасы эмес жана аз кубаттуулуктагы шаардык электрондук велосипед эмес. Cyrusher XF650 катуу жагымдуу болушу үчүн.

Моторуңуз бардык шенанигандар үчүн эффективдүү жана моменттүү, ошондой эле батарейка бир күндүк айдоо үчүн шайкештикти камсыз кылат, бирок сиз жаңгакка барышыңыз керек болгон учурда 840 Wh батарейканы дагы жакшырта аласыз.

4 ″ кенданын чоң дөңгөлөктөрү сыйкырдуу жер болот - алар моментти асфальтка же кирге чейин алышат жана велосипедди бурчтар менен учканга аябай жагымдуу кылат.

Эффективдүүлүк жөнүндө сөз болгондо, мен тормоздоо ушунчалык эффективдүү болбогонун байкадым, анткени мен ушул деңгээлдеги мотоциклди баалагам. Көтөрүп бара жатканда, сизге дагы көп жолу токтоо керек.

4 поршендүү гидравликалык диск тормозу алда канча кеңири жайылып баратат электр тоолорундагы велосипед жана майлардын дөңгөлөктөрү, ошондуктан мен Cyrusher XF650ге 4 поршендүү тыгындардын жагымдуу топтомун тартуулагым келет.

Бирок бардык нерсени бир таңгакка айлантуу жөнүндө сөз болгондо, мен корпоративдик негизде жакшы иштеди деп эсептейм. Өнөр жай стандарты сыяктуу бир нерсеге салыштырмалуу RadRover $ 1,499, Cyrusher XF650 болуп саналат $ 1,799 бир аз кымбатыраак. Кошумча баага, сиз гибриддик гидравликалык тормоздорду аласыз, теориялык жактан алганда эң жогорку энергия (Рад алардын эң жогорку энергетикалык рейтингин жарыялабайт, ошондуктан ал бири-бирине байланыштуу болушу мүмкүн), жогорку ылдамдык, камтылган арткы стойка жана түстүү боёктордун түрлөрү . Ооба, эл сизди токтотуп, сөзсүз түрдө “эй, адам, эмне IS ошол фактор ?! ”

Эгер ылдамдык жана энергия сиздин факторуңуз болсо, Cyrusher XF650 сиз үчүн мыкты тандоо болушу мүмкүн. Анын ар биринин жүгү бар жана сиз эки дөңгөлөктү айланып өтүшүңүз керек болгон жердин бардыгын алып кетиши мүмкүн.

FTC: Биз киреше кирешелерин авто филиалынын гипер линкаларын колдонобуз. More.

---

YouTube'дагы Electrek каналына эксклюзивдүү видеолорду көрүү үчүн жазылыңыз жана жазылыңыз подкаст.