Чикагонун велосипед менен кош айтышуу учурундагы кескин өсүшү Жакынкы Батыш Сайда биринчи электрондук Divvy өлүмү менен уланууда - Streetsblog Chicago

Тилекке каршы, пандемиялык велосипед тебүүнүн өсүшү Чикагодогу велосипед тебүүдөн каза болгондордун көбөйүшү менен байланыштуу болду. Бүгүн эртең менен шаарда көчөдө жетинчи жолу өтүп бара жаткан велосипеддеги велосипедде адам өмүрү кыйылганын байкадык, анткени айдоочу 28 жаштагы Уоррен бульварындагы жана Дамен проспектисиндеги Дэвен проспектисиндеги көптөгөн жаңы электр жардамчы мотоциклдердин бирин колдонуп, адамды өлтүрүп салды, ал жакын жерде West Facet.

Эртең менен саат 7:50 чамасында велосипед ээси Дамен менен түштүктү колдонуп бара жатканда, чыгыш тарапка кеткен айдоочу полиция кызматкерлерине ылайыктап, аны сүзүп кеткен. "[Айдоочу] сары түстө жумшак жол менен кетип бара жатып, жолдо суу болгондуктан, аны велосипедченди сүзүп кетүүгө мажбур кылган", - деп билдиришти полициядан. Ошого карабастан, бүгүн түштөн кийин ИИМдин басма сөз катчысы кырсык тууралуу отчет жөн гана толук эмес деп билдирди, андыктан кыймылдаткыч күчтөрдүн ыкмасы туура экендигин жана нымдуу тротуарда тайгаланып кеткенин күбөлөр болгонбу же жокпу белгисиз болгон, же болбосо жөн гана автоунаанын жооп кайтарган офицерлерге берген окуясы болгон.

Велосипед ээси көп өтпөй жансыз деп жарыяланган жерге Строгер ооруканасына жеткирилген, деп билдирди полиция. Даярдоо кечки тамак даярдоонун округундагы медициналык эксперттин иштеген жери анын идентификациясын баштаган жок.

Жабыркаган кыймылдаткыч полиция кызматкерлери менен болгон окуя болгон жерде калышты. Эч кандай цитаталар же чыгымдар берилген жок, деп билдирди полиция. Детективдер бул ишти териштирип жатышат.

Divvy велосипед бөлүштүрүү системасы 2013-жылдын жай мезгилинде ишке киргизилген жана алдын-ала бир эле өлүмдү, Вирджиния Мюррейдин өмүрүн жоготуу, 25 жашта, аны 2016-жылдын июль айында Белмонт жана Сакраменто проспекттеринде оңго бурулган жалпак жүк ташуучу айдоочу тебелеп кеткен. Avondale. Электрондук Divvies ушул 29 айдын 12-июлунда, өткөн алты жумада гана башталган. Жаңы велосипеддер 15 чакырым ылдамдыкка жеткенде өчүп калчу айдоочуларга электрдик жардам көрсөтөт.

Бул таптакыр жаңы экспертиза негизинен бул кырсыктын элементи болгон деп айтууга болбойт. Кагылышуу эки тилкелүү көчөлөрдүн корголбогон велосипед тилкелери менен кесилишинде болгон.

Түштүктү каалаган Уоррен менен Вашингтондун кесилиши. Сүрөт: Google Avenue View

Ушул 12 айдын ичинде көчөдөгү велосипеддин өлүмүнүн жетинчи көрсөткүчү менен, Чикагодо велосипед тебүү өлүмү орто эсеп менен 5.8-жылдан 12-жылга чейинки 2012 айдын ичинде көчөдөн велосипедде каза болгондордун орточо өлүмүнө жана 2016-жылдан берки эң жакшы көрсөткүчкө жетти. толугу менен 2015 ай. (Сегизинчи инсан, 12 жаштагы Марк Гудман, ушул 56 айдын август айында Белмонт проспектисине жакын көлдүн жээгиндеги жолдо башка велосипедчен менен кырсыкка учурап, акыл-эс кырсыгынан улам көз жумган.)

Бул эң жаңы трагедия эмнеге алып келгендиги белгисиз болсо да, Чикаго шаары корголгон велосипед жолунун темпин тандап, велосипед тебүү жаатындагы акыркы өзгөрүүлөргө жооп берүүнү каалаары айдан ачык, болбосо дагы бирөөнү көрөбүз велосипеддин өлүмүнүн тийиштүү чокусу.