хотебик
Көптөгөн өлкөлөрдө электрдик велосипед жок, техникалык мүнөздөмө жалпысынан электр жардамчы велосипед деп аталат. Мындай унаалар жолдордо жүрүүгө уруксат берилген, бирок катуу стандарттар жана эрежелер иштейт.
Бул эмгекте Япония, Европа Бирлиги, Америка Кошмо Штаттары, Канада, Австралия, Индия, Жаңы Зеландия жана башка өлкөлөрдөгү электр велосипеддеринин аныктамасы жана башкаруу эрежелери топтолду жана иргелип алынды.
Европа Бирлигинин Европа Бирлигинин 30 өлкөсүнүн Европа Бирлигинин стандартына туура келет: Австрия, Билли Мин, Болгария, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария, Улуу Британия.
Японияда бар электрондук велосипеддерди колдонууга катуу чектөөлөрдү кабыл алып, жолдо "акылдуу электрондук велосипедди" гана өткөрүүгө мүмкүнчүлүк берди жана "акылдуу электрондук велосипеддин" талаптары боюнча өтө катуу жоболорду жасады.
1. Жолдун каалаган шартында ылдамдыгы 15 км / сааттан аз.
Жумуш күчү: 1ден ашык электр,
Электр кубатынын адамдыкынан жогору болушуна жол берилбейт,
Бирок электр кубаты адамдын күчүнө жакын.
2. Кандай гана жол болбосун,
Ылдамдыгы 15 км / сааттан жогору болгондо,
Ар бир 1 км / саат ылдамдыктын өсүшү үчүн,
Кубат тогузунчуга түшүп кетти.
3. Ылдамдык 24 км / сааттан ашканда,
Бардык унаанын электр тутуму жабык.
4. Адамдын тебелениши башталгандан кийин бир секунда ичинде,
Электр жардамчы тутумун баштоо талап кылынат.
Адам тебелеп-тепсегенден кийин бир секунда ичинде,
Баардык унаа электр жабдуу тутуму жабык.
5.Электр энергиясын үнөмдөө максатында, жардамчы велосипед
3-5 мүнөттөн кийин, белгилүү бир убакытка чейин чуркоону токтотуңуз,
Унаа кыймылсыз абалда.
6. Атка минүүнүн үзгүлтүксүздүгүнө кепилдик берилиши керек.
Электр энергиясы үзгүлтүккө учурабашы керек.
Европа Биримдиги айдоочулук күбөлүктү талап кылбайт, бирок ал жолдо стандарттуу. Бул стандарт Европа Бирлигиндеги 30 өлкөгө тиешелүү, тактап айтканда: Австрия, Билли Мин, Болгария, Кипр, Чехия Республикасы, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва , Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария, Улуу Британия.
1. Максималдуу номиналдык кубаттуулугу 250 Вт (0.25 кВт).
2. Ылдамдык саатына 25 км жеткенде же педаль басууну токтотуңуз.
Электр кубаты өчүрүлгөнгө чейин кубаттуулук акырындап алсырап калат;
3. Батарея кубаттуулугу 48VDC төмөн,
Же орнотулган кубаттагыч кубаттуулугу 230 В.
Ушул стандарттын текшерүүнүн негизги мазмуну төмөнкүлөр:
EN14764 унаасынын механикалык күчү,
Схемаларды долбоорлоо жана зымдарды колдонуу боюнча техникалык талаптар,
электромагниттик шайкештик (интерференция жана толеранттуулук),
Батарейканын коопсуздугун текшерүү,
Суу өткөрбөгөн сыноо IEC60529IPX4,
Ок поездинин чыгышы,
Өтө ылдамдык жана тормоз өчүп,
Денени маркалоо жана техникалык мүнөздөмө боюнча талаптар.
АКШ Автомобиль жолунун кыймылынын коопсуздугун камсыздоо боюнча улуттук администрациясынын (nhtsa) эрежелери төмөнкү ылдамдыктагы электрондук велосипеддерди керектөө өнүмдөрүнүн катарына киргизет, алар керектөөчүлөрдүн өнүмдөрүнүн коопсуздугу боюнча комиссиянын (CPSC) карамагына кирет. Башка өлкөлөргө салыштырмалуу, Америка Кошмо Штаттарында электрондук велосипед өнүмдөрүнө карата эң жөнөкөй эрежелер жана чектөөлөр бар. Бирок, АКШда штаттарда электрондук велосипеддин аныктамалары жана эрежелери ар башка.
Керектөөчү продуктунун коопсуздугу боюнча комиссия,
Коммерциялык максатта өндүрүлгөн төмөн ылдамдыктагы электр велосипеддери же үч дөңгөлөктүү велосипеддер:
1. Ал бастырыла турган педальдар менен жабдылган болушу керек.
2. Электр кыймылдаткычынын кубаттуулугу 750 ваттдан ашпашы керек.
3. Максималдуу ылдамдыгы саатына 20 миль (саатына 32 километр).
4. Унаанын салмагы 50 кгдан ашпашы керек.
Канада Канаданын федералдык коопсуздук актысында 2001-жылдан бери электр жардамы менен жүрүүчү велосипеддердин (PABS) стандарттарын аныктоо талап кылынган.
1. 500 ваттдан төмөн электр кыймылдаткычтары бар эки дөңгөлөктүү же үч дөңгөлөктүү велосипеддер;
2.жана электр энергиясы жок болгондо, бутту алдыга тебелеп-тепсөөгө болот.
3. Максималдуу ылдамдыгы саатына 32 чакырым.
4. жана электр велосипед экендигин билдирүү үчүн, өндүрүүчү денеде так белгилениши керек.
5. Канада провинцияларында электромобилдерге карата ар кандай талаптар бар.
Сыяктуу:
Альберта: жолдордо электр велосипеддерине уруксат берилген, алардын ылдамдыгы 32 км / с, максималдуу кыймылдаткычы 750 вт, жалпы салмагы 35 кг жана туулга.
(Онтарио): Онтарио Канада провинциянын биринен улам акыркы электр велосипед жолдоруна уруксат берет, 4-жылдын 2006-октябры, Онтарио, транспорт министри, электр велосипеддери жолго чыгууну федералдык стандарттарга жооп берет деп жарыялаган жана электр велосипед айдоочусу болушу керек 16 жаштан кем эмес жана коопсуздук туулгасын кийиши керек, ошондой эле тиешелүү мыйзамдарга жана велосипеддерге баш ийиши керек. Электр велосипединин максималдуу салмагы 120 кг менен чектелген, тормоздун максималдуу аралыгы 9 метрди түзөт жана кыймылдаткычты саатына 32 чакырымдан ашырууга тыюу салынат. Мындан тышкары, 400 сериялуу шосселерде, тез жүрүүчү жолдордо жана башка тыюу салынган жерлерде электрондук велосипед тебүүгө тыюу салынат. Квалификациялуу туулга жок 16 жашка чейинкилерге 60 ~ 500 доллар айып салынат.
Австралия Австралия өкмөтүнүн автотранспорттук каражаттарды башкаруу стандарттары боюнча, жолго чыккан бардык автоунаалар сатыкка чыгуудан мурун Австралиянын дизайн эрежелерине (ADR) ылайык келиши керек. Жабылган унаалардын катарына велосипеддер жана электр жардамчы велосипеддер кирет.
1. Эки дөңгөлөктүү жана үч дөңгөлөктүү велосипеддер.
2, аны алга жылдыруу үчүн адам тарабынан толугу менен тебеленген.
3. Электрдик кошумча велосипед - педальдары бар велосипед.
4. Бир же бир нече кубаттуу СПИДди жүктөө.
5. Максималдуу өндүрүш кубаттуулугу 200 ваттдан ашпашы керек.
Индия Индиядагы бардык электр унаалары ARAI тарабынан тастыкталган болушу керек. Чыгыш кубаттуулугу 250 Вттан кем эмес жана ылдамдыгы 25 км / сааттан аз электр унааларын өткөрүү оңой, ал эми чоңураак ат күчүнө ээ болгон электр унаалары CMVR жөнгө салуу жана техникалык шарттарды текшерүү процессинен өтүшү керек, бул өтө көп убакытты жана чыгымды талап кылат. Ошондуктан, Индияда электр унаалар рыногу кечеңдеп жатат.
Жаңы Зеландия Жаңы Зеландияда кыймылдаткычынын кубаттуулугу 300 Вттан төмөн унаалар электр велосипеддер катарына кирет жана велосипед менен бирдей талаптарга жооп бериши керек.
HOTEBIKE компаниясынын электр велосипеддери көбүнчө бизде, Канадада, Европада жана Азияда колдонулат. Анын продуктунун атрибуттарын карап чыгыңыз, көзөмөлдөө чегинен ашып кетүүдөн чочулабаңыз, сизге минип жүрүү тажрыйбасын алып келүү !!
Тезирээк жана терсиз келгиңиз келеби? Педаль басууга туура келбеген A6AH26 электр тоо велосипединин кубатын колдонуңуз. Өзүңүздү энергиялуу сезесизби? Андан кийин педальдарды кадимки велосипед сыяктуу өз ылдамдыгыңызда колдонуңуз.
Күч жагынан алганда, A6AH26 350W Арткы Хаб Мотору менен жабдылган, бул сизди 30 педаль жардамчы деңгээли аркылуу 5KM / H максималдуу ылдамдыкка жеткирет, ошондой эле рульге орнотулган манжалык муунтуучу.
Сиз минип бара жатканда, чоң экрандуу Көп функционалдуу LCD Riding Speed, Расстояние, Температура, PAS деңгээли жана башкаларды көрсөтөт.
өзгөчөлүктөрү:
36V350W Brushless Gears мотору
Максималдуу ылдамдык болжол менен 20 миль
Көп функциялуу LCD дисплей
36V10AH тез жашырылган батарея
Жаңы дизайн Алюминий эритме алкагы
21 тиштүү дөңгөлөк
Алюминий эритмесинин алдыңкы айры
Алдыңкы жана арткы 160 диск тормозу
3W чырак USB чөнтөк USB кубаттоо порт менен
Кубаттоо убактысы: 4-6 саат
Салмак: 21 кг (46 фунт)