Көптөгөн адамдар болсо да, унааларын гаражга ыргытышат. Бирок көп жүргөндөргө велосипед булганган сайын тазалап, ашыкча топуракты, убараны (жана акчаны) үнөмдөсөңүз болот. Бүгүн мен үйдө негизги тазалоо иштерин кантип жасоону айткым келет.

даярдоо:

Унааңызды тазалап жатсаңыз дагы, тюнингде болсоңуз дагы, унаа токтоочу жайдын рамкасы жана бош орун болгонуңуз оң. Бул унаа тазалоо жана мүчүлүштүктөрдү оңдоо процессин кыйла жеңилдетиши мүмкүн. Эгерде сизде токтоочу жай жок болсо, анда унааңызды тескери коюп коюңуз.

Челектерди тазалагыч (сунушталат), көп максаттуу көбүк тазалагыч (чектелген болсо, анын ордуна суюлтулган идиш жуугуч суюктукту колдонуңуз, идиш жууган суюктуктун кичинекей стаканына суу бассейнине аралаштырыңыз), 2 тиш щётка жана 1 сүлгү.

Унааңызды жууңуз: эң кир трансмиссия системасынан баштаңыз, андан кийин тормоз тутумуна, кузовуна жана дөңгөлөктөрүнө өтүңүз. Бул эң ыңгайлуу жана кыйынчылыксыз процесс.

 

1. Берүү тутуму

Чынжырды тазалоочу каражатты чынжырга жана маховикке чачып, бир аз күтө туруңуз, май жана кирдеги тазалоочу каражат жана чынжыр маховик толугу менен тийип, эрип, андан кийин эки тиш щеткасы менен чынжырды кысыңыз (эгерде тиш щеткасы жок болсо, анда сүлгү, бирок сүлгү чынжырдын ичиндеги кирди тазалоо үчүн ыңгайлуу эмес), чынжырды тазалоо үчүн кривошканы айландырыңыз.

(эриген маховиктеги кирди көрө аласыз.)

 

Маховикти сүлгү жана щетка менен тазалаңыз. Бул дөңгөлөк щетканы жардамчы курал катары колдонсоңуз болот. Аны колдонуу абдан жеңил. Эгер андай болбосо, сүлгү колдонуңуз. Сүлгүнүн четин сол жана оң маховиктин ортосуна киргизиңиз. Маховикти тазалоодо, WD40 негизине кирип кетпеши жана гүл барабанына зыян келтирбеши үчүн, маховиктин үстүнө түз эле WD40 чачпаңыз.

(пенопласт тазалоочу каражат менен тазалоодон кийин жана андан мурун)

Тормозду тазалаңыз. Тормоз өтүктөрүн алып, аларды тазалоо эң жакшы, анткени биз колдонгон сүлгү же щеткада майлуу тактар ​​пайда болуп, алар тормоздун анормалдуу ызы-чуусун жаратышы мүмкүн. Жарылган жери сүлгү мүйүзү менен тазалоо үчүн тартуу үчүн, тиш чукугучту колдонсо болот.

 

Берүү тутумун тазалап жатканда, арткы дөңгөлөктү алып салууга шашылбаңыз. Чынжыр менен маховикти тазалоо трансмиссия менен бирдикте жасалышы керек болгондуктан, чынжыр менен маховиктин калактарын дагы таза кылуу үчүн кривошинаны айландыруу керек.

 

2. кадр

Трансмиссия системасы таза болгондо, алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдү алып, корпусту таштап кетиңиз.

Кадрларды тазалоо чындыгында өтө жөнөкөй, колуңуздагы лосьон + сүлгү менен дасторконду аарчып салсаңыз, бүт аарчый аласыз. Айрыкча, азыр көмүртек буласынын алкагынын көпчүлүгү ажырагыс калыпка келтирилген, атайын кошумча муундар жок, таза тейлөө кыйла ыңгайлуу.

Ал дагы эле пенопласт тазалагыч (чындыгында ар тараптуу жана колдонууга жеңил).

Кривошип, тиш табагы, руль, стенд, отургуч түтүк, жаздык. Ири лоток менен беш тараптуу муундардын ортосундагы жарака, сүлгүнү салып, аны айландырып тазалаңыз.

 

 

Эмнеси болсо дагы, унааңызды өзүңүз жууп жатканда, сүлгү, щетка же пахта тампон менен болобу, мүмкүн болушунча сүртүү эрежеси.

3. Дөңгөлөктөр

Унаанын кузову тазалангандан кийин, дөңгөлөктөр тобун орнотуңуз (ыңгайлуу айланууну тазалоо).

Дагы эле брызги көбүктү тазалагыч, дөңгөлөктүн алкагы, тилке, гүл барабаны, бардыгы таза. Гүл барабаны колуңуз менен сүлгүңүзгө кирүү кыйын болсо, сүлгүнү мындай ороп, өйдө-ылдый сүртүңүз.

 

 

Куттуктайбыз, унаа толугу менен тазаланат! Жоголгон жерлердин бардыгын дагы бир жолу текшериңиз.

Акырында, ылдамдыкты жөндөңүз, дөңгөлөктү айдап, чынжырды майлап алыңыз, ошондо бүтсөңүз болот!

Албетте, эгер унааңызды чоң жолдун кесилиши басып калган болсо же жамгыр жаап жатса, анда машинаңыздын бетиндеги баткакты тазалоодон мурун душ менен жууп салсаңыз болот.