GoCycle GX - бул укмуштуу шаардык бүктөлүүчү ebike

GoCycle GX эң мыкты шаар болуп саналат

Чындыгында бүктөлгөн эбикелерди сунуш кылган бир топ өндүрүүчүлөр бар болсо дагы, Улуу Британияда жайгашкан GoCycle аларды биринчилерден болуп жайылткан. Юридикалык компаниянын GX манекени - бул шаардын эң сонун саякатчысы, анткени акыркы кездери ар жума сайын бирөөнү сынап көргөндөн кийин таптым.

Алгач 2019-жылы чыккан GX 2020-жылы денеде бир топ көрүнүктүү жакшыртууларды тапкан. Аларга кошумча эргономикалык кире бериш айры (жогору турган GXi манекенинен мураска калган), жөнөкөй бүктөөгө жана батарейканы алып салууга мүмкүндүк берген жакшыраак тартиптелген ички кабелдик маршрут жана жалпы салмактагы талап кылынган 300 граммдык арзандатуу кирди. Велосипеддин бардыгы таразаны болжол менен 17.5 кг (38.6 фунт) деп эсептешет, бирок менин демо бирдигим бул жакка 18.3 кг (40.4 фунт) менен жеткен.

Алгачкы мүнөздөмөлөргө ылайык, 2020 GX параметрлери кийинки:

• Гидро-калыптанган 6061 T6 алюминий эритмесинин корпусу
• Магний дөңгөлөктөрү 20-ден 2.25 дюймга чейинки бардык аба ырайы дөңгөлөктөрү
• Кирүү жана арткы гидравликалык диск тормозу
• Shimano Nexus 3 ылдамдыктагы арткы хаб берүүсү менен мөөр басылган чынжырлуу диск
• Microshift кармагыч которгуч
• 1 дюйм (25 мм) аралыкты камсыз кылган арткы полимердик шок
• GoCycle 500 ватт кириш хабынын мотору тез ажыратылуучу 13.7-Ah / 22V литий-ион батареясынын топтому менен иштейт

Ошол батарейканын 7 сааттык наркы педальдын киришине таянып, 65 км (40 миль) чейин жайылышы үчүн жакшы деп болжолдонууда, бул болжол менен мен алган нерсеге ылайык. Түндүк Американын конфигурациясына коюлган GX педальдын жардамы менен 20 миль / саат ылдамдыкка ээ. Ушуну менен катар, сиз педаль баскыңыз келбеген учурларда же электрдик жардамдын тандалган баскычы кыскача өркүндөтүлгүсү келген учурда, муунтуу режими иштейт.

GoCycle GX 100 кг (220 фунт) салмактагы атчандарды батырат

Бен Коксуорт / Жаңы Атлас

Чабандестер Bluetooth жардамындагы смартфондо iOS / Android тиркемесин колдонуп, 4 жардам режимин (Metropolis, Eco, On-Demand жана Customized) тандашат. Ал телефон рулга орнотулган резина шакекчелерди колдонуп, батарейканын этабын, ылдамдыгын жана басып өткөн аралыкты эске салган санарип панелин көрсөтөт.

Ошентсе да, колдонмо режимди тандоо үчүн колдонулганда, телефон иштебейт бар мындан ары велосипедге жакын болуу. Рулдагы кызгылт светодиоддордун катарына карабастан, көпчүлүк айдоочулардын көңүл бура турган негизги фактору болгон батареянын чыгымынын баскычы көрсөтүлөт.

Башка ebikesтен айырмаланып, GX орнотулган LCD дисплейи же режими тандоочу алмаштыргыч жок. Бул бир аз анча-мынча баш аламандыкты жаратса, кошумча билимге жана көзөмөлгө ээ болууга аргасыз болгон айдоочулар жаан-чачындын аралыгында бара жатканда, телефондорун штангага коюуга ыңгайсыздыкты сезиши мүмкүн, а түгүл, катаал жолдорду басып өтүү.

Байланыштуу аспект сөзүндө, руль натыйжасында салыштырмалуу майлар жана эч качан тоголок эмес (кесилишинде), фараларды же коңгуроолорду эске салган үчүнчү тараптын жабдууларын орнотуу кыйынга турушу мүмкүн. Gocycle ылайыктуу шаймандардын жеке линиясын камсыз кылат, бирок азыркы гизмолорду ар кандай велосипеддерден өткөрүп берүү мүмкүн эмес.

Кубаттоо убактысы - рульдеги диоддор батареянын баскычын көрсөтүп турат

Бен Коксуорт / Жаңы Атлас

GX колдонуу жакшы болду. Мен биринчи кезекте Метрополис режимин кармадым, педаль моментинин сенсору мен талап кылынган босогого жеттим деп чечкенден кийин, мотор оңой эле тепкилей баштады. Сапар кыйла ыңгайлуу болду, жарым-жартылай жумшак Velo Sport ээринин, алоолонгон GoCycle Sport Ergo туткасынын жардамы менен жана арткы асмандын бир аз артканы.

Рулдун чокусун жөндөө мүмкүн эмес, бирок мен минген кыска атчандардын колдору салыштырмалуу ашыкча отурганына канчалык сезишет деп таң калам. Бул корпоративдик ылайык, бир өлчөмдүү GX көрсөтүлгөн .Падышага эң жогорку чеги 4'8″ six six six″″″″ to 4 142 193 XNUMX ranging XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX түзгөн XNUMXден XNUMX смге чейин.

GX -ни бүктөө жана жайып көрсөтүү базардагыдай тез жана жөнөкөй, болжол менен 10 секундага созулуп, негизинен эки ысырманы камтыйт - бири денеде, экинчиси руль түтүгүнүн түбүндө. Методдун кичинекей басып чыгарылышын алуу үчүн бир нече Google жана электрондук почта билдирүүлөрүн жөнөтүшүм керек болчу, бирок алар орнотуу колдонмосуна кирген кинолордо толугу менен көрсөтүлбөйт окшойт.

Эгерде коопсуздук таянычы ордунда калса (ал сүрөттө түшүрүлгөн), аны GX дөңгөлөктөрү менен катар бүктөп, ошондой эле бүткөрүү үчүн колдонсо болот.

Бен Коксуорт / Жаңы Атлас

Анын үстүнө, велосипедди бүктөп жатып, таяныч таягын алып коюу максатында, денедеги бармак бураманы кол менен чечип салуу керек. Коопсуздук таягын кайра салып жатканда, ал буроону катуу айдап, айдоо учурунда креслону айлантып турбоо үчүн, аны бекемдөө керектигин байкадым. Эгер жумушту аткарган бир рычаг болсо эле жакшы болмок.

Бул маселеде, эгерде коопсуздук таянычында ылдый жагындагы кузовдун туура келген тоо кыркасына туура келген оюгу бар болсо, жардам берет, андыктан ар бир кичинекей нерсе отурганда, түз отура алабы же жокпу деген божомол жок. кысылды.

Велосипед ачылганда, эң жөнөкөй түтүктүн жоктугу кадамдарды тандоодо жана көтөрүүдө орточо ыңгайсыздыкты жаратат жана башка көптөгөн нерселер, мен көргөн башка бир кичинекей фактор. Көпчүлүк велосипеддер көп кездешет, бирок GX үчүн минус эмес.

Бири-биринен айырмаланып турган 2020-жылдагы GoCycle GX жылмакай, ылдам, тез бүктөлгөн жана салкын көрүнгөн электр метрополисинин велосипединде сизге керектүү нерселердин бардыгын сунуштайт. Азыр аны 3,299 АКШ долларына бааланган ак, көк же күңүрт кара түстөрдө тандоого болот.

Жана акыркы, бирок жок дегенде, мен Эдмонтон, Канадада жайгашкан GoCycle сатуучу Redbike мага демо велосипед менен камсыз кылгандыгы үчүн рахмат айткым келет.

Продукциянын веб баракчасы: GoCycle GX