Электрондук велосипедди кантип коопсуз жана тез ылдый тепкенге болот

 
Чындыгында, велосипедчилер ылдый төшөлгөн жолду сыйлык, ырахат жана жеңилдик катары көрүшөт. Ошол эле учурда, коопсуз жана тез ылдый түшүү - ар бир чабандынын көңүлү жана зарыл чеберчилик менен сапат. Андан кийин, автор төмөндөгү жолдорду эки багыттан: коопсуздук жана ылдамдык боюнча тааныштырат.
  1, стай low ылдый отуруп Жөнөкөй сөз менен айтканда, сиз ылдый түшүп баратканда, тартылуу борбору төмөн, артка канчалык алыс болсоңуз, ылдый жакта туруктуулук ошончолук жакшы болот. Колуңузду чыканактын астына кармап, жаздыктын арткы жагында туруктуу абалда отурушуңуз керек. Чыгууңузду ичиңизден ылдый каратып, көкүрөгүңүздү жерге параллелдүү жана үстүңкү түтүккө жакын турганга аракет кылыңыз, ошондо денеңиз желдин капталында "чөнтөк" түзбөйт.
 
 
Мунун бир нече артыкчылыгы бар: коопсуздук жагынан алганда, төмөнкү колуңузду кармап туруу, оордуктун төмөнкү борборун, бир кыйла туруктуу жөө жүрүү мүмкүнчүлүгүн берет жана сиздин багытта коркунучтуу ылдамдыкка ээ болуу тенденциясы аз; Рулуянын төмөнкү абалын кармоо, колуңузду тормоз рулюнага жакындатууга, күч күчүн көбөйтүүгө жана тормозду тез жана түздөн-түз басаңдатууга мүмкүнчүлүк берет. Тормоз талап кылынгандан кийин, отургучтун арткы жагында отуруу, алдыңкы дөңгөлөктөр кулпулангандыктан, алдыга бурулбастан, тезирээк токтоого мүмкүнчүлүк берет. Ылдый жагында, денеңизди ылдый кармоо сизге кичинекей шамал аянтын, кичирээк сүйрөөнү жана ылдамыраак ылдый түшүүнү камсыз кылат. Изилдөөлөр көрсөткөндөй, башка нерселер бирдей болгондо, үстүнкү жана астыңкы рулондорду кармоо ылдамдыгы 10 пайыздан ашык өзгөрүшү мүмкүн.
  Чуркоочуну көргөндөр моричи, саган, нибали жана башка атактуу тоолордун атактуу товардык белгисин трубага түшүп, туурап көрүүгө аракет кылышы керек. Бул жерде мен кеңеш бергим келет: кадамыңды акырындык менен кыл. Жай, түз жантаюу менен, андан кийин бир аз тик бурулуп, педальга кадам таштап, ылдамдатуу үчүн түтүктү көздөңүз. Бул штамп өтө коркунучтуу. Өзүңүздү жакшы башкара албасаңыз, аракет кылбаңыз! Эскертүү: салмагыңызды рульдын үстүнө же алдыңкы дөңгөлөктөрдүн алдына койбоңуз, бул көчөгө түшүү коркунучун күчөтөт. Бурулуп жатканда орундуктан чыкпаңыз, бул сиздин алдыңкы дөңгөлөктү ички жамбашыңызга сүйкөп, ашыкча зыян келтириши мүмкүн.
 
  2 Бурулуштун алдында акырындап, ички бутту көтөрүңүз  
Ылдый түшүп баратканда алдынан бүгүлүп калсаңыз эмне кылышыңыз керек? Туура мамиле: тежегичтин тормозун басаңдатуудан мурун, буттун бурулуш тарабын тиш дискине 12 бурчка багытта. Коопсуздук жагынан алганда, бурчту туура ылдамдыкта кесип өтүү канчалык маанилүү экени айкын көрүнүп турат. Бурчка өтө тез ылдамдык менен кирсеңиз, бурулуп кете бербей, дубалга же бурчтун сыртын тосуп аласыз. Бурчка бурулуп жатканда тормозду кысуу андан да жаман. Чындыгында, оодарылып кетүүчү кырсыктардын көпчүлүгү тормоз учурунда бурулуштан келип чыгат. Ичиңиздеги бутуңузду көтөргөнүңүздүн себеби, бурулганда, денеңиз ийри сызыктын ичин көздөй, ал эми ич бутуңуз эң төмөнкү чекитке тийсе, бутуңуз жерге тийиши мүмкүн. Сырткы бутуңузду ылдый жагында кармоо сизге тартылуу борборун сактап калууга жана ийри сызыктын ичин каптап кетүүдөн сактайт. Ыкчам көз караш менен айтканда, жайыраактан кийин жылмакай бурулуш бир нече жолу тежелгенден аз ылдамдыкты жоготот. Жана бир нече штамптар кезектешкенден кийин, тез жоголгон ылдамдыкты толтурууга мүмкүндүк берет.
    3 Tып максималдуу бурулуш радиусу Төмөн түшүп, бурулуп жатканда туура кесүү жана бурулуш багытын тандап алуу өтө маанилүү. Туура бурулуп кеткен сызык: бурчка кирерден мурун жолдун сырткы жагына, бурчка кирерден мурун жолдун ички тарабына жакын, бурулуп киргенден кийин жолдун сырткы жагына өтүңүз. бурчтун ортосунан өтүп, бурчтан чыгып кетүү. Коопсуздук жагынан алганда, бул сиздин траекторияңызды эң жогорку жаага айлантат, андыктан рулдарды бурч бурч минималдуу болуп, сиз бурула албай каласыз. Ыкчам көз караш менен айтканда, бул сизге минималдуу тормоз берүүгө жана бурч аркылуу максималдуу ылдамдыкты сактоого мүмкүндүк берет. Эсиңизде болсун: эгер бул эки тараптуу тилкелүү болсо, анда сары сызыкты карама-каршы тилке менен кесип өтпөңүз.
 
Ылдый түшүү ылдамдыгын сезе аларыңызга болгон ишенимиңизди жогорулатуу үчүн ушул негизги көндүмдөрдү колдонуңуз. Ошол эле учурда, бардыгына дагы бир жолу эскертип коюңуз: өз мүмкүнчүлүгүңүзгө жараша иш кылыңыз, коопсуздукка көңүл буруңуз!
   

4 Hotebike eletctirc велосипед

Жөндөлүүчү фронттун асылышын токтотуу

• Алюминий эритмесин токтотуу
• Жөндөөнү кулпулоо
• Минип, жылмакай жана ыңгайлуу тажрыйбаңызды бериңиз

 
  5 Май дөңгөлөктөрүн тандап алуу жакшы Жаңы күчтүү семирткичтер дизайны
Жөнөкөй стилдештирүү электрондук велосипед тебүү технологиясы, ишенимдүү механикалык көрсөткүчтөр менен салкын "ретро" айкалыштырат. 4 "дөңгөлөктөргө орнотулган 20" көлөмдүү дөңгөлөктөр дөңгөлөктөргө эң көп тартылуу жана туруктуулукту сезип, чыныгы май велосипедин тээп чыгышат. Ыңгайлуу жүрүү менен, тайгаланып кетүүчү жоон дөңгөлөктөр жаанчыл же карлуу тоо жана жолдор үчүн жакшы болот.