Менин Cart

блогПродукт билим

Электр велосипединин тормоздук системасы жөнүндө билип алыңыз(1)

Электрдик велосипеддердин тормоздук системасы менен таанышыңыз.Бул колдонмо эки бөлүккө бөлүнгөн жана eBike тормоздорунун кантип иштешин мүмкүн болушунча жөнөкөй баяндайт. Төмөндө сиз тормоздук системаны түзгөн ар бир компоненттин сүрөттөмөсүн таба аласыз, алардын велосипедиңизди жайлатыш үчүн кантип иштешерин жана тормозуңузду оңдоо жана жакшыртуу үчүн кандайча майда тууралоолорду жасоого болорун билесиз.
(Экинчи макалага көңүл буруңуз: Электр велосипединин тормоздорун кантип тазалоо жана тейлөө керек)
Биздин постту окугандан кийин eBike тормоздору жөнүндө башка суроолоруңуз болсо, төмөндө комментарий калтырсаңыз болот.
Муну эске алуу менен, биз тормоздук системаны түзгөн бардык компоненттерди карап чыгуу менен eBike тормозду талкуулоону баштайбыз.

электр велосипеддеринин тормоздук системасы

eBike тормоздук системасын түзүүчү компоненттер кайсылар?
Рычагдар
Рычактар ​​- туткаларыңызга тиркелген жана тормоздоруңуздун негизги активдештирүү системасы катары колдонулган тиркемелер. Негизги рычагдар кошумча функциялар жагынан көп нерсени сунуштабайт. Бирок сиз премиум тормоздордун узундугу, бурчтары жана ал тургай тартуу күчү жөндөлүүчү экенин билесизби?
Дагы бир айта кетчү нерсе, мыйзамдар сиз жашаган жериңизге жараша өзгөрүп турса да, Америка Кошмо Штаттары жана дүйнөнүн көп бөлүгү алдыңкы дөңгөлөк сол тормоз рычагына, ал эми арткы дөңгөлөк оң тормоз рычагына туташтырылышын талап кылат. .

ebike тормоз системасы

кабель
Кабель рычагыңызды калибрге туташтырат, рулуңуздан дөңгөлөктөрүңүзгө чейин иштейт. eBikes басымдуу көпчүлүгү механикалык диск тормоз системасына таянат. Механикалык диск тормоздордо аба толтурулган кабелдер бар, ал эми гидравликалык диск тормоздордо суюктук толтурулган кабелдер бар. Механикалык диск тормоздорун оңдоо жана алмаштыруу оңой, ал эми гидравликалык диск тормоздор кабелдик орнотуунун эсебинен көбүрөөк токтотуу күчүн камсыз кылат.
Комплект
Калипер эки башка маанилүү тормоздук компоненттердин борбордук корпусу болуп саналат: тормоздук аянтча жана поршеньдер. Рычаг тартылганда, поршеньдер жылып, тормоздук роторго тормоздук колодканы басышат. Тормоздук роторлор тормоз роторуна сүрүлүү аркылуу eBikeди жайлатууга атайын иштелип чыккан, ошол эле учурда ага басылганда тормоз роторунун ысыгын соруп алат. Тормоздук такталар, адатта, туура иштебеген тормоздук системада алмаштыруу керек болгон биринчи компонент.
Тормоз ротору
Тормоздук ротор - бул дөңгөлөктүн борборуна кирген чоң металл диск, ал дөңгөлөктүн борбордук бөлүгүн билдирет, ал бардыгын чогуу кармап турат. Тормоз аянтчасы айлануучу тормоз роторуна басылганда, ал сүрүлүүнү жаратып, аны жайлатып, дөңгөлөктүн калган бөлүгүнүн айланышын кыйындатат. Тормоз ротору канчалык чоң болсо, жаралган сүрүлүүнүн эсебинен ошончолук ылдамыраак жайлайсыз. Бирок, кичинекей роторго салыштырмалуу чоңураак сүрүлүү болгондуктан, тормоздук роторлор чоңураак тормоздук ротордо тез эскирерин эске алыңыз. Кадимки eBike тормоздук роторлорунун көлөмү көбүнчө 160 ммден 180 ммге чейин болот.

eBike тормоздору
Ошентип, eBike тормоздору кантип иштейт?
Эми сиз eBikeдеги ар бир компонент жөнүндө жалпы түшүнүккө ээ болгондон кийин, биз тормоздор кандай иштээрин талкуулай алабыз.
Тормоз рычагы тартылганда, тиркелген кабель тормоз калиперинин поршеньдерине басым жасайт. Поршеньдер тормоздук ротор бекитилип турган айланма дөңгөлөктүн түйүнүнө сүрүлүү күчүн колдонуу менен, штампка бекитилген тормоздук аянтчаны тормоз роторуна ылдый түртүшөт. Тормоз рычагыңызды канчалык катуу тартсаңыз, тормоздук аянтча тормоздун роторуна ошончолук катуураак түртүлөт, натыйжада чоң сүрүлүү күчү пайда болот. Дөңгөлөктүн түйүнүнө сүрүлүү күчү көбүрөөк колдонулат, энергия жана импульс сакталган сайын дөңгөлөгүңүз ошончолук ылдам жайлайт. дөңгөлөк менен жылуулук катары чыгарылат. Чоңураак тормоздук роторлор жылуулукту бир калыпта чыгаруу үчүн көбүрөөк беттик аянтка ээ, бул роторду, тормоз аянтчасын же тормоз системасынын башка тетиктерин бузуп албастан көбүрөөк күч колдонууга мүмкүндүк берет.
Тормоздоодо пайда болгон жылуулук компоненттердин эскиришинин негизги себеби болуп саналат. Акыр-аягы, сиз тормоздук аянтчаны, калибрлерди жана ал тургай тормоздун роторун алмаштырууга туура келет. Бирок, сиздин тормоздоруңуз эскирип же көйгөй жаратып жаткандыктан, аларды дароо ыргытып салышыңыз керек дегенди билдирбейт.

Эгер сиз электр велосипединин блогдору жөнүндө көбүрөөк билгиңиз келсе, HOTEBIKE расмий веб-сайтын басыңыз:www.hotebike.com

HOTEBIKE Black Friday Sale Coupon Collection каналы:Кара жума сатуу

АКШ билдирүү калтыруу

    Сиздин маалыматтар
    1. Импорттоочу/оптомOEM / ODMтаратуучугаЫңгайлаштырылган/ЧекенеE-соода

    Сураныч, тандоо аркылуу сиз адам болуп калышы жылдыз.

    * Талап кылынат. Өнүмдүн мүнөздөмөсү, баасы, MOQ ж.б. сыяктуу билгиңиз келген маалыматтарды толтуруңуз.

    Prev:

    Кийинки:

    Таштап Жооп

    бир × 1 =

    Сиздин акча тандоо
    USDАмерика Кошмо Штаттарынын (АКШ) доллары
    EUR EURO