Менин Cart

Продукт билимблог

Бир ebike сатып алдында аны карап! Кантип туура эмес сатып алуу керек

Бир ebike сатып алдында аны карап! Кантип туура эмес сатып алуу керек

Фитинг кызматынын бир бөлүгү, кардарга Фитингдин маалыматына ылайык ылайыктуу автоунаа алкагын тандоого жардам берүү. Өткөн Fitting жараянында, мен көптөгөн ebike достору туура эмес сатып алган же дээрлик туура эмес сатып алган, анткени көптөгөн достор электр велосипединин алкагынын геометриялык мааниси жөнүндө көп билишпейт. Кадр геометриясынын эң маанилүү эки маалыматы: Reach and Stack
  Эмнеге туура эмес сатып алдыңыз байк? Кээ бир бренддер жана кесипкөй эмес адамдар чакан көлөмдү жакшыраак жайылтышат, кичинекей көлөмдү колдонууну сунушташат;
Айрым бренддер жана атайын көлөмдөгү сатууну илгерилетүү, азгырыкка туруштук берүү;
Кээ бир ишканалар товардык-материалдык баалуулуктарды тазалоо үчүн ылайыксыз өлчөмдөрдү сунушташат;
Унаа дүкөнү кесипкөй эмес болгондуктан, көлөмү туура эмес деп сунушталган.
Сиз өзүңүздүн квалификацияңызга жана жөндөмүңүзгө туура эмес баа бересиз, өзүңүздү саган жана фрум сыяктуу мыкты деп эсептейсиз;
Жана башка. Укугун кантип сатып алсам болот байк? Bike Fitting же жөнөкөй өлчөм
Өзүңүздүн жеке унааңызга караганда такыраак, кесипкөй монтерду алышыңыз өтө маанилүү. Мен бул машинанын Размерин эле эмес деди. Чынын айтканда, бул анчалык деле ишенимдүү болгон жок. Тескерисинче, Фиттер сизге ар кандай көлөмдөгү Өлчөмдү симуляция автоунаасында окшоштурууга жардам берет, ал эми Фиттер байкоо жана байланыш аркылуу акылга сыярлык Сунуштарды берет. Баш тартуунун төмөнкү жолу: (1) Кирпич куюлган дүкөнгө барып, сейилдөө
Боюңуз менен досуңуздун так бою бирдей болсо дагы, сиз бирдей өлчөмдү колдонсоңуз болот, бирок ал туура эмес көлөмдө жана унаанын түрүн колдонсо болот.
(2) бренддин бийиктиги жана көлөмүн салыштыруу таблицасына кайрылыңыз
Бул сиз ишенгиси келген нерсе эмес, көпчүлүк адамдар туура эмес жетекчилик кылышат. Айрыкча, европалык жана америкалык айрым бренддерди салыштыруу столу, жана азиялык автоунаа досторунун иш жүзүндөгү абалы таптакыр башкача. Өткөн жумада, эксперименталдык шайманга 182см жана 810мм бийиктик орнотулган. Түштөн кийин ата мекендик унаа колдонуучулар, бою 188см, отургучтун бийиктиги 804мм. Дене пропорцияларында, чындыгында, кытайлыктар менен кытайлыктардын ортосунда чоң айырмачылык бар. Фитингге келсек, а сатып алганыбызда кандай маалыматтарды көрүшүбүз керек байк? Кадрдын геометриялык маалыматтары өтө татаал, бирок биз негизинен төмөнкү үч маалыматты карашыбыз керек.
(1) Reach - беш тараптуу борбордун жогорку борборунан түтүктүн аягына чейинки горизонталдык аралык
   

(Жетүү)

 
Жетишүү, негизинен, денеңиздин жогорку бөлүгү канчалык алдыга жылып кетерин аныктайт. Албетте, биз трибунанын узундугун жөндөп алабыз, бирок мен көп учурда 54 мм короодогу велосипед менен 70мм, ал тургай 60мм айдап барам. Кадрдын көлөмү жана рулдун узундугу эстетикалык жана жакшы иштөө үчүн акылга сыярлык чекте болушу керек.
 
Денеңиздин жогору жагын өтө эле алдыга сүйрөп кетсеңиз, эмне жаман?
Негизинен, колдун, ийиндин, мойнун, белдин оорушун мүмкүн.
  (Reach өтө чоң жана дененин жогорку бөлүгү өтө узун тартылган)
 
Денеңиздин үстүңкү жагын жетиштүү созбогондун эмнеси жаман?
 
Жетиштүү аэродинамикалык эмес, муну баалап көрбөңүз, биз велосипеддин аэродинамикалык таасирине кабатыр болдук. Чындыгында, дененин жогору жагында үч градус ылдыйыраак жаткан айдоочу унаанын бардык аэродинамикалык артыкчылыктарын өлтүрө алат. Албетте, жогорку велосипед тебүү жетиштүү деңгээлде дем албайт, руль жана кол күрөш сыяктуу көйгөйлөр келип чыгышы мүмкүн.
   
(2) Стек - беш тараптуу борбордун үстүңкү борборунун жана акыркы түтүктүн вертикалдык аралыгы

(стек)

 
Стек негизинен денеңиздин төмөн канчалык ылдый кулап кетишин аныктайт, биз аны төмөндөтүү деп атайбыз (отургуч жана руль). Reach маанисиндей эле, биз туура эмес стек бийиктигин прокладкалар жана бурчту көтөрүп, жада калса туткасын көтөрүп алабыз. Кадрдын өлчөмүн туура сатып алган, бирок 50мм шайба, үстүнкү идиштин 15мм жана 25мм көтөргүч руль кошкон досторум менен тааныштым. Демек, көлөмүнөн тышкары, унаанын түрү дагы маанилүү (интегралдык унаа бейтарап, пневматикалык унаа агрессивдүү, чыдамкайлык унаа ыңгайлуу).
 
Бийиктиктин эмнеси жаман?
 
Минүү ыңгайлуулугу үчүн, үймөктүн бийиктиги канчалык жогору болсо, ошончолук жакшы болот, анткени дененин жогорку бөлүгү дененин жогорку бөлүгүнүн дээрлик бардык салмагын көтөрүп турган жаздыкка тикесинен тик тургандай абалда, ошондуктан бул өтө ыңгайлуу. Бирок анда сиз негизинен эффективдүүлүк жана аэродинамика менен коштошосуз. Дененин үстүңкү бөлүгү өтө бийик, шамалдын аянты чоңураак, дененин үстү тик турат, жамбаш жана тизе максималдуу түрдө жабылбайт, жамбаш жана сан булчуңдары натыйжалуу жыйрыла албайт, ошондуктан булчуңдардын эффективдүүлүгү төмөндөйт.
  Бул сиздин денеңиздин үстүңкү бөлүгүнөн өтө эле алыстап кетүү, белдин оорушу сыяктуу, анткени омурткаңыз өтө бүгүлүп, булчуңдарыңыз өтө эле көп тартылып, бир абалда узак убакыт бойдон турасыз. Моюн кислотасы, анткени трапеция узак мезгилге чейин ашыкча жыйрылат, бирок булчуң күчүн көтөрүүгө жетишсиз; Нормалдуу колдор жана ийиндин оорушу да көп кездешет. Мындан тышкары, периналдык оору сезимдин начарлашы, жамбаштын алдыга айлануусу, периналдык нерв жана кан тамырлардын кысылышы.
  (3) отургуч түтүк бурчу  

(Отургуч түтүк / көтөрүүчү бурч)

 
Бул маалыматтар дененин үстүңкү жана астыңкы жагына таасирин тийгизип, жаздык канчалык алдыга жана артка жылгандыгын аныктайт. Азыркы учурда, ар кандай маркадагы бирдей көлөмдөгү моделдердин отуруучу түтүк бурчу анчалык деле айырмаланбайт (latte 3 автоунаасын автоунаалар менен салыштырып көрбөңүз), ал эми айырмасы болжол менен 0.5 градус. Албетте, ошол эле модельде чоңураак бурч кичине, ал эми кичине бурч чоңураак.
 
Эсиңизде болсун, Бурч канчалык бийик болсо, жаздык ошончолук алдыга жылышы мүмкүн; Бурч канчалык кичине болсо, орундуктун жаздыгы ошончолук артка кетиши мүмкүн. Баарынын фигуралардын үлүшү, чоң крест пропорциясынын айырмасы өтө чоң, ошондуктан кээ бир адамдар жаздык кийин көбүрөөк ишениши керек, ал эми кээ бирлери мурунураак салыштырмалуу көп нерсеге таянгысы келет.
Жогоруда, сиз ВЕЛОСИПЕД сатып алсаңыз дагы, же эски чымчык болсоңуз дагы, жаңы автоунааны алмаштыргыңыз келип жатса дагы, мен сизде өзүн-өзү түшүнүү сезими күчтүү жана унаа сатып алуу үчүн өзүңүздү баалай аласыз.

Prev:

Кийинки:

Таштап Жооп

4×4=

Сиздин акча тандоо
USDАмерика Кошмо Штаттарынын (АКШ) доллары
EUR EURO