Жаңы 48 V Reference Design электрондук велосипедди жана электрондук скутерди өнүктүрүүнү көздөйт

Электрондук велосипеддерге, электрондук скутерлерге жана ага байланыштуу товарларга суроо-талап өсүп жатканы шексиз. Чындыгында, жөнүндөгү макалада электрондук велосипеддер кандайча иштелип чыккандыгы, AACтын салымчысы Стив Арар белгилегендей, электрондук велосипед чыгаруучу Lime фирмасы 150 жыл ичинде 3 миллион аттракционго жеткендигин жакында эле билдирген. 

Мурунку эки жылдагы электрондук байк дүң сатуу. Сүрөт сылыктык менен колдонулган Велта айлампасы

Мындай колдонмо илимдерди өркүндөтүүгө жана өнүктүрүүгө көмөктөшүү, Renesas жакында жаңы 48 В мобилдик чечим чыгарды. Резесас алардын резолюциясын "ийгиликтүү аралашма" деп атап, кардарлардын дизайнын тездетип, аларды тез арада рынокко түртөт деген үмүтүн билдирди.

Эмне үчүн 48 Вольт?

48 V каалаган өлчөмгө окшош болушу мүмкүн ал иш жүзүндө белгилүү бир максатты көздөйт. 

Адатта, 12 В энергияны бөлүштүрүү үчүн кадимки чыңалуу баскычы болуп келген. Бирок энергетикалык приборлордон сервердик текчелерге чейинки бирдиктер өнүгүп, кошумча энергия талап кылынгандыктан, мен²R жоготуулар өтө маанилүү болуп өзгөрдү. Ошентип, бул көйгөйгө каршы күрөшүү үчүн инженерлер 48 В кубаттуулугун өндүрүштүк типтеги энергия менен камсыз кыла башташты.

Бирдей энергияны 48 Вт болгон жүктөмгө жеткирүү 12 Вга караганда 16 инстанцияны аз берет²R жоготуулар - шылдыңдай турган эч нерсе жок. Электрондук велосипед техникасы, адатта, моменттин чоң көлөмүн өндүрүү максатында моторго ашыкча энергия чыгымдарын талап кылгандыктан, 48 В түзүмдөрдө кадимки көрүнүшкө айланган.

Ренесанын 48 В үчүн маалымдама дизайны 

Ойлордогу мындай кадимки көрүнүш менен Ренесас эми ишке киришти 48 Вт иштелип чыккан электрондук велосипеддер үчүн жаңы мобилдик чечим. 

Жаңы Renesas чечиминин максаты. Сүрөт колдонулган Renesas

Бул шилтеме дизайны ар бир өзөктү жана 24 В – 48 В чейин кабыл алынышы мүмкүн болгон практикалык блокторду иштеп чыгууга жардам берүүчү модулдук стратегияны колдонот. Дизайн өзү ISL15 94216 тарабынан белгиленген 16 таптакыр башка Renesas ICден турат. -cell уюлдук батареясынын кириши (BFE), HIP2211 100 V MOSFET драйверлери жана кыймылдаткычты башкаруу үчүн RX23T 32-биттик микроконтроллер. 

Жооп 25 AHr Li-ion батареясынан иштелип чыккан, ал 1,600 Вт кубаттуулуктагычты иштетет, бул 5,000 айлан / мин ылдамдыкка жетет.

Алдыңкы блоктор

Система эки негизги практикалык блоктордон жана эки каалоого ылайыктуу блоктордон турат. Негизги практикалык блоктор батареянын кире беришин (BFE) жана кыймылдаткычты башкаруу панелин камтыйт, ал эми милдеттүү эмес блоктор - Bluetooth аз энергияны башкаруу платасы жана wi-fi заряддагыч кабыл алгыч такта. 

BFE 200 мА тышкы клеткалардын тең салмактуулугун камсыз кылат, бул Ренесас батерейкалык батарейкаларда тез кубаттоого жана ашыкча пайдаланууга мүмкүндүк берет деп ырастайт.

Тутумдун схемасы. Сүрөт колдонулган Renesas

Кыймылдаткычтарды башкаруу тактасы 48 В кубаттагы батарейканын жардамына ээ жана кыймылдаткычтын башкаруу сенсорлору менен 5,000 Вт кубаттуулуктагыч кубаттуулукту колдонуп, 1,600 RPM чейин жетиши мүмкүн. 

Мобилдүүлүктүн параметрлери үчүн объективдүү курулган

Бул ишке киргизүү менен, Renesas кардарларына электрондук велосипеддерди жана мобилдүүлүктүн ар кандай варианттарын иштеп чыгууга жардам берүүгө үмүттөнөт. Корпоративдик ылайык, жооп чөп чапкычтар, электр араба, робот тазалоочу, энергетикалык приборлор, энергетикалык банктар жана башкалар сыяктуу функциялар үчүн иштелип чыккан. 

Ренесастагы техникалар жана варианттар тобунун директору Д.К.Сингх мындай дейт: "Биздин 48 В мобилдүүлүктөгү ийгиликтүү аралашма резолюциясы Ренесастын мыкты BFE, тармактын алдыңкы MCUларын, аналогдук жана энергетикалык блокторду жана заманбап кыймылдаткычтарды башкаруу тажрыйбасын кардарларга жардам берүү үчүн айкалыштырат Алардын ашыкча энергиясы жана моменти болгон электрондук скутерлер жана электрондук велосипеддер пайда болгон учурду ылдамдатыңыз. ”