жаңы эрежелер 750 ваттга чейин электрондук велосипеддерге жол берет

АКШнын Улуттук Парктар Кызматы (NPS) электр велосипеддерин 750 Вт чейин коддоо эрежелерин жаңыртып, бардык улуттук парктарда уруксат берилгендей, велосипеддерге уруксат берилген.

Кечээ Nationwide Parks Service веб-сайтына жарыяланган жаңы эрежелер, АКШнын Ички катчысынын акыркы жылы чыгарган жарлыгына көмөктөшүү максатында, АКШнын бардык улуттук парктарында бардык электрондук велосипеддерге уруксат берилген.

Ошого карабастан, NPSтин жаңы эрежелери айрым чектөөлөрдү камтыйт, алардын айрымдары карама-каршы келгендей сезилет.

Мисалы, эреже боюнча, АКШда электр велосипеддеринин үч сабагы жазылган, педаль жардамы бар 1-класстагы электр велосипеддери 20 км / с (32 км / с) гана жардам берет, 2-класстагы дроссель башкарган электрондук велосипеддер. 20 миль / саат (32 км / саат) жана педаль менен 3-класс электрондук велосипеддер 28 чакырымга (45 км / саат) жардам берет. Үч сабак тең 750 Вт кубаттуулуктагы кыймылдаткычтарды камтышы мүмкүн.

Эрежелер Nationwide Parkта "Көзөмөлчүлөр ошол сабактардын баарына кирген электрондук велосипеддерди колдонууга уруксат бере алышат" деп жазылган.

Ошого карабастан, кийинчерээк эрежелерде «Башкаруучулар электрондук велосипеддердин конкреттүү сабактарын башка жол менен өткөрүшү мүмкүн. Мисалы, бир жетекчи белгилүү бир трассаны же жолду 1-класстагы электрондук велосипеддерге ачышы мүмкүн же 1-класс эмес, 2 жана 3-класстагы электр велосипеддерин иштетиши мүмкүн. ”

Эрежелерде кошумча түрдө “Эрежелердин максаты - конокторго транспорт жана эс алуу үчүн электрондук велосипедди кадимки велосипедге окшоп колдонууга уруксат берүү. Демек, эрежелер 2-класстагы электрондук велосипед операторлорунун электр кыймылдаткычын педаль басуу менен, ошондой эле коомдук автомобилдерди пайдалануу үчүн ачык жерлерден тышкары, узак убакыт бою электр кыймылдаткычын кыймылдатышына тыюу салат. ”

Демек, парктын көзөмөлдөөчүлөрү электр велосипеддеринин кайсы сабактары кайсы сейил бактар ​​аркылуу өткөрүлө тургандыгы жана 2-класстагы электрондук велосипеддерге алардын тромбдорун колдонууга тыюу салынышы мүмкүн экендиги жөнүндө адамды тандап алышы мүмкүн. Көпчүлүк 2-класстагы электрондук велосипеддер педаль жардамын башкарууну дагы камсыз кылышат, бирок электрондук велосипед АКШда 2-класстагы электрондук велосипед тандап алуу үчүн талап кылынбайт.

Электр велосипеддери эс алуу жана тоо велосипед тебүү жолдорунда барган сайын кеңири жайылган веб-сайттарга айланды. Адаттагы велосипеддин дүң сатылышы төмөндөсө дагы, электр велосипединин дүңүнөн сатылышы жылдан жылга өсүп келе жатат.

Сатуулар 2019-жылдын аягында жана 2020-жылдын башында барган сайын тездик менен жүрүп жаткан, бирок COVID-19 пандемиясы жана андан кийинки бош убактысы, жашаган жерде иштеген адамдардын натыйжасында электрондук велосипеддердин сатылышы кескин жогорулады.

Андан тышкары, бир катар изилдөөлөр электр велосипединдеги ден-соолук иш жүзүндө салттуу велосипеддей эле физикалык көнүгүүлөрдү көрсөтө алаарын далилдеди жана көптөгөн шарттарда салттуу велосипедге караганда көбүрөөк көнүгүү жасап, атчандар кошумча убакыт коротуп жатса, жогорулатылган рахаттын натыйжасында айдоо.

Көпчүлүк бюджетке багытталган электр велосипеддери электрондук велосипеддин дүң сатылышынын өсүшүнөн пайдалануу үчүн мурунку бир нече айдан бери иштеп баштаган. Америкалык эң ири электрондук велосипед компаниясы Rad Power Bikes жакында 999 долларлык RadMission электр велосипедин чыгарган.

999 долларлык RadMission акыркы электрондук велосипеддин көбөйүшү учурунда ишке киргизилген

Педегонун дагы бир массалык электр велосипед фирмасы акыркы жумада эң арзан баадагы электрондук велосипедди - $ 1,499 Pedego элементин жарыялады.

Жаңы электрдик велосипед Lectric Ebikes стартапы $ 20 майлуу дөңгөлөктөр болгон Lectric XPден бир жылдан ашык убакыттын ичинде 899 миллион доллардан ашык киреше тапты. Жакында корпоратив популярдуу электрондук велосипеддин жаңы версиясын тепкич менен басып өткөн кузову менен ишке киргизди.