Пандемия Лас-Вегас велосипед индустриясынын өнүгүшү болду

Ушул жазда Түштүк Невададагы пандемиянын алгачкы күндөрүндө адамдар дүкөндөргө эс алуу бөлмөсүнүн кагаздары, консерваланган тамак-аш жана үй-бүлөнү тазалоо сыяктуу маселелерди сатып алуу үчүн барышты.

Ушундай дүрбөлөңгө салынган нерселер узак издерди, бош шкафтарды жана чоңдордун сатып алуу сааттарын пайда кылды - акыры, эс алууну көздөгөн дүкөн сатып алуучулардын ар кандай өзгөрүүлөрүнө жол берди.

Лас Вегас Cyclery компаниясынын президенти Хизер Фишер "Велосипеддер эс алуу бөлмөсүнүн жаңы кагазын бурду" деди ал өзүнүн күйөөсү Джаред Фишер менен биргеликте ээлик кылган Summerlin шаарындагы мотоцикл дүкөнү. «Бул жалпы улуттук көрүнүш болду. Негизинен, бул деңгээл деңгээлиндеги кызыгуу болгонун көрдүк, бул иш жүзүндө кубаттандырат, натыйжада оюнга кошумча адамдар өтүп жатат. Оюн спорт залдарына баруунун же бир нече адамдар менен иш-аракеттерди жасоонун кажети жок адамдарды өзүнө тартып жатат. ”

Лас-Вегас өрөөнүндө велосипед дүкөндөрүнүн ээлери жана операторлору суроо-талапты канааттандыруу үчүн жетиштүү продуктту сактай албайбыз деп жатышат. Так велосипеддерден баштап компоненттерге чейин жана алардын ортосундагы дээрлик бардык бөлүктөр, продюсерлер АКШнын айланасында жана мурунку сезимдерде.

Велосипед ишканасынын транспорттук мүнөзүнө байланыштуу Невада штатынын губернатору Стив Сисолак велосипед сатуучу жайларды жабууга буйрук берген эмес. Ал маанилүү эмес компанияларды - алардын арасындагы казинолорду - март айынын ортосунда жабууга багыттады.

Лас-Вегастагы эки чоң велосипед сатуучу жайдын тең ээси Барри Винтер соодага жардам бергенин, бирок бул пандемиянын алгачкы күндөрү сакталган массалык кыймыл деп кошумчалады.

"Жеке адамдар спорт залдардын жабылып калгандыгын түшүнүштү, ошондуктан алар дагы бирөөнү каалашты" деди Винтер. «Биз үй чарбаларын дагы байкадык. Жакындарыңыз менен бир гана сейилдөөгө жана сейилдөөгө чыгууга мүмкүнчүлүк аласыз. Жеке адамдар тез темп менен велосипед сатып ала башташты. Велосипед өндүрүүчүлөр сегиз-он жуманын ичинде 10 айлык камсыздоону сунуш кылышты. Ошондуктан мындай тартыштык болду ”деп билдирди.

Кыш, Чоң соода түйүндөрүндө 17 күндөн кийин Велосипеддер түгөнгөнүн, Сисолак маанилүү эмес компанияларды жабууга буйрук бергенден эки ай өткөндөн кийин билдирди.

Шаардын тегерегиндеги соода түйүндөрүнүн баардыгы болбосо дагы, эң арзан стартер үлгүсүндөгү велосипеддер жок болуп кетти. Велосипеддер болушу мүмкүн, бирок ал жерде болушу мүмкүн болгон чоңураак диапазондогу мода, албетте.

Кыш велосипеддин кадыр-баркы көтөрүлүп келе жаткан бир түрү электр же электрондук велосипед тандоо экендигин айтты.

Бул гибрид велосипеддерде атчанга жардам бере турган электр батареялары орнотулган. Электр жардамы, атчан адам педаль басканда гана келет, анын кесепетинен, адырларда же узак жолдо аралыктагы тоолорду көтөрүп жүргөндө, буттары чыңалып кетет.

Адатта, сатып алуучу электрондук велосипед үчүн эң аз дегенде $ 1,000, кээде $ 2,000 же андан ашыкча төлөшү керек.

"Биздин байкаганыбыз арзаныраак велосипеддер жок болсо, жеке адамдар кымбатыраак велосипеддерди сатып алышууда" деди Винтер. «Электрдик велосипеддер - бул адамдар ачып жаткан кийинки масштабдуу түр. Электрондук велосипеддердин дүң сатылышы канчалык деңгээлде төмөндөп кеткендиги таң калыштуу болду ».

Жөн гана жаңы велосипеддер эмес, жеке адамдар аларды кызыктырышкан.

Кыштын жана ар кандай дүкөндөрдүн ээлери көптөгөн адамдар велосипеддерди калыбына келтирүү менен алек болуп жүргөнүн, бирок көздөрүнөн жана ойлорунан чыгып калышканын айтышты.

"Велосипедибиз түгөнгөндөн кийин, адамдар өзүлөрүнүн сактоочу жайынан же короосунан байлап коюуну каалашкан велосипеддерди алып келе башташты" дейт Велосипедди узак убакыттан бери сатуучу Bike World компаниясынын жалпы жетекчиси, Джимми Мартинес. жерлер. “Өрөөндүн ичинде ушунча көп велосипед сунушталды. Уолмарт сыртка чыгып, Гол чыгып кетти. Эки эл тең тажрыйбасын башташат, же болбосо келечекте белгисиз убакытта рынокто велосипеддердин саны көп болот ”.

Мартинес бул ыктымалдуулуктагы соода бир топ убакыттан бери ушул 12 айдагыдай көтөрүлүшкө күбө болбогонун айтты.

Мартинес: "Биз буга чейин көп жылдардан бери мындай сунуштачу эмеспиз", - деди. "Он тогузунчу жетимишинчи жылдарда велосипеддин көбөйүшү байкалганда, сизге кайтып келишиңиз керек болчу. Велосипед менен гана чектелбестен, велосипед соодасы менен байланышкан бир нерсе - карма, дөңгөлөк, түтүк, аны өзүңүз билесиз - биз азыр туура болбой калабыз. Кызыгуу бир аз басаңдады, жарым-жартылай жылуулуктун айынан, бирок азыр бизде күн сайын телефон чалып турушат ».

Май айы жана Чери Тиллман, дүкөнгө он жылдан бери ээлик кылып келишкен, айылыбыздын квадратындагы Кесиптик Велосипед ишканасында, Апрель, Коул жана Июнь айлары эң көп пайдалуу болгон. Лас-Вегаста жайкы айдын ысыктыгынын натыйжасында жай мезгилдери велосипед тебүү түйүндөрү үчүн жайыраак болгон 12 айдын ичинде Лас-Вегаста болуп өткөн окуялардан тескери.

"Бул жөн эле Лас-Вегас эмес, АКШ деле эмес", - деди Чери Тиллман. «Велосипед чыгарган ишкана үчүн пандемия жакшы болду. Биз губернатордун март айында жарыялаганынан кийин алты жума бою бордсайд ишканасын жасап келатабыз, анын сыртында сегизден 12ге чейин адамдар даяр болушкан. Туура болсо, тейлөө жана оңдоо иштери үчүн бир нече 10 күндүк күтүү керек. Адатта, 24 сааттан 48 саатка чейин болот ”.

Хендерсон метрополис инженери Скотт Джарвис көптөгөн велосипедчендер Хендерсон басып өтүшү керек болгон көптөгөн жолдун ар кайсы жерлеринде көп нерселерди баштан өткөрөт. Ал оюнга учурда канча жаңы келгенин өз көзү менен көргөнүн айтты.

"Биз велосипед тебүүнүн гана эмес, энергетикалык поезддин бардык түрлөрүнүн иштешинин укмуштай жакшырганына күбө болдук" деди Джарвис. «Велосипед тебүү менен, байкалаарлык нерсе болушу мүмкүн. Азыр бизде [Хендерсондо] болжол менен 180 чакырым жол бар, сиз элди ар дайым көрүп турасыз. Пандемияга карабастан, адамдардын саны эки эсе, атүгүл үч эсеге көбөйдү деп айта алам ».

Чындыгында, велосипед дүкөндөрүнүн ээлеринин амалы - убакыттын өтүшү менен кайрадан келечекти сактап калуу. Эгерде COVID-19 велосипединде иштешкен бул жаңы келгендердин бир аз гана бөлүгү болсо, айдоочуларга иштей беришет, бирок бул соодага жакшы өбөлгө түзүшү керек.

"Бул соода түйүнү менен ой жүгүртүүнү жана дене-бойду чыңдоонун жакшы жолу", - деди Фишер. «Көптөгөн жаңы адамдар оюндун аракетин көрүп, анын артыкчылыктарын байкап жатышат, бул жагымдуу. Акыры [атчанчылык] төмөндөп кетет деп ойлойм, анткени эл дагы бир жолу алек болот, бирок жалпысынан жогорулашы мүмкүн ”.