хотебик
5-жылдын жай мезгилинде сыналган 2020 майлуу велосипед
Электрондук велосипеддерге арналган мопеддик же мини-велосипеддик көйгөй быйылкы жылы ийгиликке жетишти. Акыркы мода толкуну электрондук велосипед бизнесинин ар бир бурчунан төгүлүп, тандоо үчүн жаңы тандоолорду берди. Мен ушул сыяктуу электрондук велосипеддердин үймөгүн текшерүү бактысына ээ болуп, эми көрүшүм керек болгон Prime 5 тизмесин түзүп жатам!
Бул а Шумер 5 үчүн Prime 2020 E-Bikes Ушул жай мезгилинде унаа жолду же жолду басып өтүү үчүн электрондук велосипеддерди окурмандарыбызга тааныштырууга жардам берүү максатында иштеп жаткан коллекциябыз.
Кийинки бир нече күн ичинде электр велосипеддеринин кийинки класстары боюнча чечимибизди көрүү үчүн айланып өтүңүз:
Жана ушул тизмедеги электр мопеддерин толугу менен чагылдырган видеотасманы карап көрүңүз.
A6AH20F 20 ″ ebike fat shire 48v 500w dual motor
Дагы деле күчтүү кош мотор электр велосипедин издейм, бирок 20 дюймдук май дөңгөлөгү. Бул жаңы дизайн ebike семиз дюйм 20 дюйм 500w кош мотор жана 48v чоң кубаттуулуктагы литий батарея. Кош мотор ар бир чабандести эки эселенген ылдамдыкта алып келет. Дөбөлөрдө, тоолуу аймактарда, жумшак жээкте жана 20 дюймдук дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрдө велосипед тебүү оңой нерсе. Кандай гана болбосун, кичинекей дөңгөлөккө минген сүйгөн, аксакал же электричка, 20 дюймдук ebike май дөңгөлөгү алар үчүн жакшы тандоонун бири болушу керек.
A6AH20F Detail Image 500W кош мотор
Алдыңкы жана арткы 500 ватт моменттүү эки мотор, бул 35-40 км / с ылдамдыкка жетүүгө мүмкүндүк берет жана 20 дюймдук электр велосипединдеги май мотор дөңгөлөктөрүнүн бири. Ошентип, бул эбиек май дөңгөлөгү 20 дюймдук салттуу велосипед же электр мотоциклдеринен жогору ылдамдыкка жетет.
48V литий батареясын жаңыртуу
Узакка созулган 48V 20Ah литий батарейкасы менен сиз бир зарядын ичинде 40-60 км аралыкта жүрө аласыз. Андан тышкары, батарейка кутусу ebike ылдый түтүкчөсүнө жайгаштырылып, батарейканын кичинекей көрүнүшү менен үзгүлтүксүз аралашып турушу мүмкүн жана ачкыч менен чыгып кетүү оңой.
Көп-милдети LCD дисплей
Ал чоң жана ар тараптуу көп функционалдуу LCD дисплейге ээ, анда 6 деңгээлдүү PAS жана алдыңкы жарык индикаторун көрүп, көзөмөлдөй аласыз. Андан тышкары, күндүн катаал шарттарында көрбөйм деп чочулабаңыз, LCD дисплейи ачык. Жана майлуу дөңгөлөктөрдүн электр велосипединин башка маалыматтарын да LCD дисплейинен көрө аласыз, мисалы, кыймылдаткычтын кубаты, батарейка, жалпы иш-аракет жана башкалар.
180mm диск тормозу
Алдыңкы / арткы механикалык диск тормозу каалаган убакта 20 дюймдук эбике майын токтото алат. Ал ылдый түшүп же жаан-чачындуу аба-ырайы болсо дагы, кадимкидей иштей берет.
LED алдыңкы жарык
3W алдыңкы жарыгы сиздин коопсуздугуңузду коргойт же узак убакыт саякаттап, түнкүсүн машыгат. Телефонуңузду ebike түздөн-түз кубаттаганга мүмкүнчүлүк берген USB розеткасы.
Эгер электрондук майлы дөңгөлөктөр жөнүндө көбүрөөк билгиңиз келсе, баш багыңыз 2000W майлуу дөңгөлөктөр ebike, 26 дюймдук кош электр мотоцикли, Жашырылган батарейка майлуу ebike, 20 дюймдук майлоочу электр велосипед, 20 ″ майлуу дөңгөлөк кубаттуу электрондук велосипед
Биринчиден, бизде HOTEBIKE бар, бул сөзсүз түрдө ашыкча энергия жана жогорку ылдамдыктагы электр мопеддерине байланыштуу пакеттин башчысы.
Калифорниянын эки заводу болгонуна карабастан жана 2 жылдан бери иш алып барганына карабастан, RCR компаниясы аларды ар дайым тез арада камсыздай албайт.
Бирок велосипед күтүүгө арзыйт, анткени анын кубаттуулугу 60 кВт кубатты түзгөн 100 кВт туруктуу арткы хаб кыймылдаткычынын айынан болжол менен 3 миль / саат же 5.5 км / саатка жетет. Мен аны 59 миль / чакырым алгам, велосипед рокту бекем жана туруктуу сезди.
Бул долбоордун эбегейсиз бөлүгү. Кузовду азыркы мопеддин башкы дизайнери Тим Сьюард жараткан жана салттуу Puch алкактарында жасалган. Жада калса, RCR жолдон чыгып, анча-мынча жеңил велосипед тебүү үчүн саякатка чыктым.
Vary эбегейсиз өзгөрүлмө жана сиз 20 миль (32 км / саат) тегерегинде шаарды издеп жүргөндүгүңүзгө, же 60 чакырым (100 км / саат) ылдамдыкта бул каньон жолдорун басып өткөнүңүзгө жараша болот. Мегаполистин ичинде 20 миль / саат ылдамдыкта жүргөн Оникс сиз 75 чакырым аралыктагы эң жогорку ылдамдыкта жүрөсүз дейт. Бирок муунтуучу газдын үстүнө жакын жатып, тик учуп кетишиңизди күтүп жатасыз.
RCR педальдары боюнча, алар негизинен вестибилдүү болушат жана велосипедди квази-юридикалык жактан камсыз кылышат. Албетте, сиз аны педаль менен тебе аласыз, бирок бул педаль үчүн ыңгайлуу же жагымдуу велосипед эмес. Бул педальдар негизинен бардык ой-ниеттери жана буттары үчүн бут кийим. Мындан тышкары, бул фактордун ылдамдыгынан улам, педаль менен бат-баттан туруштук бере албайсыз.
Бул тизмеде эң тез мопед болуу менен бирге, бул эң кымбатка турат. Азыр сатуу жок, жеткирүү дагы жок. Бирок бул абдан кымбат, ал эми даяр тизменин бар экендиги чындыгында, адамдар видеокамерага жетпей эле, катарлаш турушат.
Эгерде сиз RCR жаатында кошумча изилдөөнү кааласаңыз, анда менин ONYX RCR толук метраждуу обзорумду карап чыгыңыз же менин баалоо видеомду көрүңүз.
Rad Energy Bikes RadRunner электрондук велосипеди
Андан кийин биз атайын курска киребиз, Rad Energy Bikes компаниясынын кадимки же бакчадагы кичинекей RadRunner.
Бул сүйкүмдүү кичинекей фактор өтө эле тез эмес, болгону 20 миль / саат.
Ал эми Radrunner велосипеддин өзгөчө түрү болушу мүмкүн. Мопед стилинде жасалган ступ-ден, бирок бул велосипед коммуналдык кызматтарга байланыштуу. Менин оюмча, ушул фактор боюнча канча аксессуарга дал келе тургандыгын карап көрүңүз, келиңиз!
Мен жүргүнчүлөрдү ташуучу жабдуулар менен жабдылгам, аларда бут кийим жана арткы орундук орун бар, бирок мен барып, жүк ташуучу аянтты кире беришке кошуп койдум, кичинекей багаж катары пайдаланганга жакшы болду. Шамал менен байлап алгандан корккум келбеген маселелер үчүн мен аны текчеден жогору көрөм.
Жөнөкөй 20 км / с ылдамдыкка карабастан, 32 Wh батарейкасынан 45 км алыстыкта эң сонун айырмачылыкка ээ болду. Жана 72W хаб кыймылдаткычы 672 NM моментин бөлүп, жүргүнчүлөрдү тартуу же адырлар менен күрөшүү үчүн эффективдүү кылат.
Раддын баасын төмөндөтүү үчүн арзан компромисске барган жерлери бар. Шоу - бул сизге батарейканын иштешинин жана педаль жардам режиминин жылаңач талаптарына караганда көбүрөөк маалымат сунуштабаган мыкты жеңил LED шоу. Мындан тышкары, көп ылдамдуу трансмиссия жок, анын ордуна велосипед бир ылдамдуу болот.
Жалгыз ылдамдыктагы дизайн мага ашыкча кыйынчылыктарды алып келбейт, анткени тиштүү коэффициент сөзсүз түрдө биринчи курс, ал эми велосипед педаль менен иштей алат. Бир катар электр мопеддериндей педаль басуу ыңгайсыз сезилбейт.
Жалпысынан RadRunner бир катар компромисстердин пакетин камтыйт, бирок менин электрондук китебимдин ири жеңүүчүсү, айрыкча анын акылга сыярлык баа менен баалангандыгы үчүн.
Эгер сиз RadRunner жөнүндө кошумча окууну кааласаңыз, анда менин толук метраждуу RadRunner обзорумду карап көрүңүз же астындагы менин баалоо видеомду көрүңүз.
Ariel Rider D-Class электрондук байк
Андан кийин, биз Ariel Rider D-Class, бир нече күн бою энергияга ээ болгон бардык дөңгөлөктүү электр микроавтобусун сынап жатабыз.
Сыяктуу, катуу. Жөн гана. Ошентип, Көп. Энергия.
Бул кыймылдаткычтар 750 Вт номиналдык хабдар, бирок Ариэль Райдерде 1,500 Вт кубаттуулук энергиясын тарткан. Алардын экөөнүн ортосунда, демек, сиз тездетүү учурунда 2 кВт энергияны жеңип аласыз. Мен үчүн бир кесим торттой күйүп кетүү жетиштүү.
Бул жогорку ылдамдыктагы айдоо үчүн кошумча жетиштүү. Ariel Rider D-классында 33 миль / саат ылдамдыкта көп чуркадым. Бул ылдамдыкта кире турган асма жардам берет, бирок арткы асманын жоктугу чоң көлөмдөгү дөмпөккө урунгандар үчүн, арткы бетиңизге жарым-жартылай ыкмаларды отургузуп, жүрөгүңүздү токтой турган секундага коюңуз.
Ошол отургуч жөнүндө сөз кыла турган болсок, мен чөгүп кеткенди жакшы көргөн электр мопединин орундуктарынын бири. Бул иш жүзүндө арткы асма жетишсиздигин ордун толтурат. Дээрлик.
Кире бериште, биз батарейканын артындагы арткы LED арткы жарык менен дал келген укмуштуудай чоң фараны алдык. Бул батарея 864 Wh болгон ашыкча кубаттуулук. Теориялык жактан алганда, бул жалпы ылдамдыкта 40 чакырым аралыкты басып өтүшү мүмкүн, бирок оңой ылдамдыкта жүргөндөр үчүн оң эмес.
Сиз педаль аркылуу бир аз узарта аласыз жана D-Class сөзсүз педаль менен тыгыз болот. Мени карап көрүңүз, мыкты педаль электр мопед сейрек көрүнүш.
2,395 долларга бааланган Ariel Rider D-Class электр мопединин баасы жөнүндө сөз кылганда орто деңгээлде болот, бирок велосипеддин өтө ылдамдыгы, күлкүлүү кубанычтуу даражасы жана эбегейсиз кубаттуулук батареясы, менин оюмча, сөзсүз түрдө арзырлык нерсе.
Эгер сиз Ariel Rider D-классына байланыштуу кошумча окууну кааласаңыз, анда менин толук метраждуу обзорумду карап чыгыңыз же астындагы D-Class баа берүүчү видеомду көрүңүз.
Super73-Z1 жана Super73-S1
Бул чынчыл эмес болушу мүмкүн, бирок мен Super73 компаниясынын эки мопедин ушул жерде тизмектейм. Менин оюмча чынчылмын, айрыкча, Super73 мопеддик стилдеги электр велосипеддерине кызыгып көргөндө, көпчүлүктүн ойлоруна кайтып келе турган негизги компания болуп саналат. Алар классты ойлоп тапкан жок, бирок алар эң алгачкылардан болуп, азыркы тапта аны курууда олуттуу позицияны ээлешти.
Алгач, моделдин баалар диапазонундагы манекен болгон Super73-Z1ге көз чаптырып көрөлү.
Ал 900W кубаттуулуктагы эң жогорку моторду таңгактайт жана 20 км / саатка жетет (32 км / саат). Оптималдуу кырдаалда 20 км аралыкта өзгөрүүлөр жакшы эмес, бирок чыныгы кырдаалда бир аз азыраак болот.
Бул педаль үчүн эң мыкты велосипед эмес, чындыгында, педаль үчүн ыңгайсыз. Бул электрондук велосипедде мини велосипед сыяктуу дроссель жана круиздик турга көз каранды болгуңуз келет, бул негизинен ушул нерсе.
Бул чоң дөңгөлөктөрдүн ичине жөлөнүп алуу жагымдуу, ал эми жогорку деңгээлдеги эффективдүү кыймылдаткыч сизди карама-каршы аяктоо жолу менен чыгарып салат. Super73-Z1 велосипеди жагымдуу болсо, ага ээ боло тургандар үчүн мен Z коллекциясынан S коллекциясын жаңыртууну сунуш кылам. Супер73-S1де жакшы убакытты өткөрдүм, ал мыкты моторлуу жана 25 миль / саатка жетет.
Менин оюмча, бул педаль үчүн дагы бир аз ыңгайлуу, бирок ошентсе да газ менен эң мыкты баскан. Super73-S1нин 768 Wh чоңураак батареясы сизди Z1ден дагы кошумча алат. Супер73 50 чакырым аралыкты ар кандай деп эсептейт, бирок дагы бир жолу ылайыктуу шарттарда.
S1 сизге гидротехникалык диск тормозуна окшогон дагы бир жакшы кошумчаларды берет, бул менин оюмча, ушунчалык ири сооронучту жакшыртат. Азыр Super73-S1 1,800 долларга бааланган жана Z1ге караганда, албетте, адырлуу мейкиндикте жашагандарга же ар кандай кошумча компоненттерге муктаж.
Менин толук метраждуу Super73-Z1 обзорумду же менин Super73-S1 толук метраждуу баамымды окуп, кошумча окууга мүмкүнчүлүк аласыз. Ошондой эле ар бир велосипед үчүн менин баалоо видеомду көрө аласыз.
Ширелүү Scorpion электрондук байк
Акыры, 5-жылдын жайкы сезону үчүн карап көргөн Prime 2020 электр мопедин аяктоо - бул Juiced Scorpion. Бул акыркы эмес, натыйжада алардын калдыгына салыштырмалуу бир нерсе жетишпейт, бирок бир аз натыйжада мен бир нерсени тизмени тоголок кылып чыгарып салууну кааладым.
Ширелүү Скорпион жөн гана келечекти жана улуулукту кыйкырат. Менин оюмча, жок ... ушул факторду карап көрүңүз! Заманбап электр мопед ушундай болушу керек.
Бул ар бир кире бериште жана арткы асма, ошондой эле акылга сыярлык биринчи курстагы орун алды. Ariel Rider D-Classтын отургучу, бирок ошого карабастан, жакшы болгондуктан, иш жүзүндө ыңгайлуу эмес. Жана арткы асма менен кошо, сапар өтө ыңгайлуу болушу мүмкүн.
Иш жүзүндө так эмес нерсе - бул педаль. Бул педальга салынган дагы бир велосипед жана педаль үчүн эффективдүү, бирок бул керемет эмес. Мен педаль-ассисти көп колдончумун, бирок мен ар дайым ширелүү чаяндын дроссельин ашыкча жыртык сезип жаттым. Бул манекенди негизинен педаль жардамчы велосипед катары бир нече адам алганы жатат деп ойлойм. Бул модельде круиздик саякаттоо жана пайдалуу типтеги саякаттар үчүн кошумча нерсе. Бул колдонуу үчүн, айрыкча, кадимки камтылган арткы массалык текчеси менен жакшы.
Juicy Scorpionдо бир аз бампер болгон бир мейкиндик - бул жөндөмдүүлүк даражасы. Бул жөн гана натыйжалуу, бирок 750 Вт мотор мени учурган жок. Велосипед ушунчалык мыкты окшойт, мен буга чейин жөнөкөй кошумча энергияны күттүм. Жөндөм жетиштүү болсо да, мен күткөндөй күркүрөгөн жок.
Бирок, Juicy натыйжасында сиз HyperScorpion деп аталган чаяндын мыкты энергетикалык моделин жаап алдыңыз. Бул $ 700 базалык деңгээлдеги Чаяндан болжол менен $ 2,200ге жогору, бирок ал төмөнкү Чаяндын болжол менен 30 миль (50 км / с) саат менен салыштырганда 25+ миль ылдамдыгын (40+ км / с) алат жана ал андан да чоңураак батарея, күзгүлөр, флип көрсөткүчтөрү жана башкалар менен келет.
Булардын ар бири жакшы чечим, бирок HyperScorpion бул сизге эң жогорку деңгээлдеги эффективдүү айдоо жана алысыраак жерде жүрүү үчүн керек. Эгер сиз Scorpion түбүнө жетүүнү кааласаңыз дагы, сиз жакшы үлгүдөгү тегерек шаарды айланып өтөсүз.
Менин толук метраждуу обзорумду изилдеп, Ширелүү Чаянга байланыштуу кошумча нерселерди үйрөтүңүз же төмөндөгү баалоочу видеомду көрүңүз!
60V 2000W Fat Tire Electric Bike Mountain велосипеддик электр кир велосипед тебүү (A7AT26)
Motor: 60V 2000W Brushless мотор
Батарея: 60V 18AH чоң кубаттуулугу, узак диапазону
контролеру: Акылдуу щеткасыз 60V 2000W
заряддагыч түзүлүш жөнүндө: 71.4V 3A 100-240V киргизүү
Тир: 26 * 4.0 майын колесо
Тормоздук рычаг: Алюминий, тормоздук жатканда электр-кесип
Gears: Shimano 21 Speed derailleur менен
Display: Көп функциялуу LCD3 дисплей
Баштоо режими: Педаль жардамчысы (+ Thumb Throttle)
Максималдуу ылдамдык: 55KM / H
