Triumph Trekker GT | электр байк байкоо, сатып алуу боюнча кеңеш жана жаңылыктар

Көптөгөн Улуу Британиянын өндүрүштүк ысымдары сыяктуу эле, Триумфтун акыркы тарыхый турбуленти болгон. Викториан фондуларынан велосипед өндүрүүчү катары, ал белгилүү ишенимдүү мотоциклдерди чыгарууга өтүп, андан кийин Улуу Британиянын он тогузунчу жыйырманчы жылынын ичинде негизги мотоцикл жана унаа өндүрүүчүлөрүнүн бирин Триумф велосипедин чыгарууну 1932-жылы Рэлиге чейин илгерилеткенге чейин айландырган.

Он тогузунчу кырк жана он тогузунчу элүүлөр Триумфтун бомбаланган өндүрүштүк ишкананын күлүнөн көтөрүлүп, АКШга ири мотоциклдерди экспорттой баштаганын байкады. Жапон атаандаштарынан жапа чеккен корпоратив 1983-жылы банкрот болгон, бирок жарнамалык жана идентификациялоочу укуктар сатылып алынып, Хинклиден өндүрүштү кайра баштоого мүмкүнчүлүк берилген.

Триумф чындыгында Triumph Trekker электрондук велосипедин ишке киргизүү менен ийгиликке жетүүнү көздөп жатышат. Бул, албетте, жумушка келип-кетүү жана бош убакытты пайдалануу үчүн жылмакай жана спорттук дизайн окшойт, айрыкча, Шиманонун эң жаңы орто мотор системасы, E6100. Дагы мүмкүн 2019, ebiketips E6100дин учурулушун камтыган жана аны мотору менен баалап, аны "кичине, жеңилирээк, тынчыраак, кошумча айлана-чөйрө жана жогорку каалоо" деп мүнөздөдү. Негизинен бул ар бир каражатта жогору жана метрополис велосипеддери үчүн секирик болгон Bosch Energetic Line жаңы кыймылдаткычтарын көйгөй жаратууга күчтүү атаандаш.

Кагазда Триумфтун электрондук велосипед дүйнөсүнө алгачкы кадамы жакшы көрүнөт ... бирок, биз аны кадамдар менен баскандан кийин таасир калтырабызбы?

Коммутинг пакетинин толук келишими

Чындыгында, Треккердин эң жогорку сапаттагы гидроформаланган денеси көңүлдү бурат; Бир байкалаарлык ширетүүчү бөлүк ортоңку диск кыймылдаткыч корпусунун мейкиндигинде жана арткы таштоолордун аягында. Анын ичинде ички кабелдик маршруту жана маршруттарды алмаштыруунун бардык комплекстери, ошондой эле бышык панни стеллажы, кикстанд, светодиоддук чырактар ​​жана сел жуугучтар бар. Сиз Schwalbe Energizer Plus 27.5 x 2 ”(50-584) дөңгөлөктөрүн аласыңар, бул спорттун түрлөрү менен аралашып, 3 мм Greenguard тешип өтүү коопсуздугуна ылайыктуу, бийиктиги жубатуу үчүн туурасы көп.

Жубатуу жагына келсек, RockShox Paragon Silver асма айрыгы 65мм жол менен, бул, албетте, рыноктогу эң көп илгичтүү асма моделдердин бири; бирок мотоциклде чоңдук деңгээлинде болсо дагы, мен асманды токтотуп турууну көздөшүм мүмкүн (мисалы, RockShox Paragon Gold). Жука, жалпак профилдеги шыргыйлар жана сабы 7 гана деңгээлде көтөрүлүп, спорттук унаа ордун көтөрөт.

Шимано Deore Shadow Plus узун капаска 327T чынжырчасы жана 38-11T арткы тиштүү кластери менен, он редуктордун тиштүү дөңгөлөктөрү (36%) менен айырмаланат. Шиманонун M600 гидравликалык тутумунан да кранга тормоз энергиясы көп болушу керек, анын кире беришинде 180 мм, арткы бөлүгүндө 160 мм.

Толугу менен акцент таңгагы жана арзан көлөмдөгү батареяны эске алганда, биздин салмактагы салмагы 24.23 кг болгон жеңил салмагы бар. Бул 3.1 кг салмактагы батареяны, ал тургай корпустун кулпусун камтыйт. Жумшак салмак чындыгында спорттук мамилелер үчүн гана эмес, велосипед айдап бараткан учурларда аны башкаруу үчүн дагы эң сонун жаңылык.

электр топурак велосипед чоң жолдо

Биздин биринчи таасирлерибиз тастыкталды: Trekker GT спорттук ыкчам ыкчам кыймылдаткыч, тез шайманды өзгөртүү жана жакшы токтоочу күч. Биринчи ылдамдыгы жогорку сапаттагы катушка асма плюс 2 "кең дөңгөлөктөр да кымбат жана ыңгайлуу саякатка барууга мүмкүндүк берет, ошондой эле Улуу Британиянын метрополиси ага ыргытып жибере турган нерсе үчүн жетиштүү. Бул велосипеддин горизонтун кеңейтип, жөн эле айдалган траффиксиз жол түрү менен алектениши мүмкүн.

Бул өзгөчө мотор эффективдүүлүгүнө көңүл бурган баа. Көрүнүштүү жылмакай жана тыкан, ал салмагы 2.88 кг гана жана өзүнүн алдыңкысы, E20ге караганда, 6000% кошумча кубаттуулук чөйрөсү деп ырастайт.

Моменттин салыштырмалуу жупуну 60 Нм рейтингине алданбаңыз (чоңураак моторлордун рейтинги кыйла жогору), анткени ал адырлардагы кыймылдаткычтын мотор энергиясын көтөргөн бир аз аракетине чоң сыйлык берди.

Менин жалпы чакырымга созулган бийик тоолуу чокусумдагы ашыкча энергияны колдонуу менен, натыйжалуу орточо драйвдарга ылайык натыйжалуулук көрсөткүчтөрү келтирилди; ар кандай сөз айкаштарында, көбүрөөк натыйжалуу кыймылдаткычтар чындыгында эле айдоону каалашат, бул тоо велосипедине туура келген эффективдүүлүктү чындоону же оор жүздөгөн бийик тоолорду кайра-кайра сүйрөөнү талап кылат. Кыскача айтканда, 1-дөбөдө, E3 кошумча эффективдүү орто дисктерге дал келген. Төмөндөгөн кыймылдаткычтар, алардын чоң бөлөлөрүнө караганда адамга бир аз кошумча кириши мүмкүн, бирок көпчүлүк айдоо шарттарында бирдей факторду алышат.

Shimano E6100деги моментти сезүү жагымдуу жана оор штаммга натыйжалуу жооп берет, ал эми жумшак штаммга жана ченемсиздикке эч качан көп жол бербейт (ар кандай ыкмалар колдонулат). Жеке мен аны тегеректөөнү жактырам, анткени мен педальдарды басып өткөндөн кийин, жөнөкөй кырдаалдардын жанында айланганда эмес, көп талап кылынат.

Ошол эле учурда, объектти өчүрүү менен саякаттоо канчалык жөнөкөй болгонун укмуштуудай сонун сокку урду. Мен батирдин жанына батып, ылдамдыгы 15-20mph ылдамдыгында эч кандай ыңгайсыздыкка жете алмакмын, ал эми 15mphде энергия менен энергиянын ортосунда өтүү таптакыр таза болгон, ал эми энергиянын төмөндөшү боюнча. Бир аз шамалды же градиентти уруп, экону бассаңыз, ушул тоскоолдуктар менен шамал согуп турууга жардам берет, туруктуу жана узак мөөнөттүү кыйынчылыктар үчүн.

Сол бармагыңыздын жандыргыч баскычы эргономикалык жактан айлана-чөйрөгө ыңгайлуу болушу мүмкүн, сырткы четтери жогору көтөрүлгөн, ошондуктан сиз каалаган учурда баскычты кыска жана так басып, ал тургай кол кап кийип алсаңыз болот.

Шериктештердин борбордук LCD шоусу, сыягы, Bosch компаниясынын LCD тандоосу, Purion жана Intuiva менен салыштырганда, ири базарлардын бири болушу мүмкүн. Бул сымбаттуу, узун форма жана борбордук монтаждоо тилкелерин таштандыдан акысыз сактайт жана анын портреттик формасынын артыкчылыгы, ал үч бааны түздөн-түз жаздырып алса болот (эко, үзгүлтүксүз жана ашкере параметрлер боюнча болжолдуу диапазондорду көрсөтүү), мен абдан пайдалуу деп таптым. Дагы бир ченегич, саякаттын аралыгы, каденттүүлүк, жалпы темп жана көпчүлүк темп менен көрсөтүлгөн дисплей экраны сааттын, спидометрдин, энергия менен камсыз кылуучу эсептегичтин жана батареянын кубаттуулугунун графикасынын 20% өсүшкө бөлүнгөн плюс жалпы дисплей экрандары менен алмаштырылат (5 блок).

Ар кандай божомолдор жөнүндө айта турган болсок, мен 68 кг салмактуулукка туура келген компьютерде жасалган аракеттерди таптым. Көрсөтүүдөгү 5 бардын башталгыч бөлүгү (барына 20% мүмкүнчүлүк менен) 15 миль жөнөкөй айдап өткөндөн кийин түшүп, 75 миль аралыктагы жумшак түрмөктү сунуштап, эко жана энергетикалык даражаны эч кандай иш жүзүндө колдонбоңуз. ашыкча орнотууну каалайбыз.

Сыйкырдуу аймактар

Triumph's Trekker чыныгы спортчу жана спорттук оюнчу. Балким, Триумф ушул жерде бир нече альтернативаны өткөрүп жибергендир, же жаңыланган ыктымалдуулук менен кандайдыр бир "кошумча нерселерди" иштетүү мүмкүнчүлүгү бардыр. Ушул сыяктуу метрополияга багытталган электрондук велосипед Шиманонун орто драйверлери менен биргеликте иштөө үчүн иштелип чыккан 5 темп-рабондук тиштүү блокту текшерүү үчүн укмуштай альтернатива болушу мүмкүн. Анын 263% тетиги Deore derailleur орнотмосу менен камсыздалгандан төмөн, анча-мынча салмак кошушу мүмкүн, бирок хабдын тиштүү дөңгөлөктөрүндөгү тетиктердин мотор энергиясы менен эффективдүү иштеши жана укмуштай "дал келүү жана кароосуз калуу 'мүмкүнчүлүк.

Триумф кошумча көңүл бурбай калган окшойт Чоңураак 630Wh батарейканын тандоосу, Жакында эле киргизилген (балким, бул ачык манекен үчүн кеч болуп калышы мүмкүн). Кандай болгон күндө дагы, бул ийгиликтүү мегаполисти жана эс алуу велосипедин спорттун эртеңки туристтик машинасына айландырышы мүмкүн, айрыкча, ал стойка, жарык жана тепкич менен бирге жүрө алат. Жеке эле мен кошумча түрдө трамвайдын бийиктиктеринен көтөрүлө турган кадрдык интеграцияланган батареяларды тандайм, себеби Триумф дизайны иштей тургандыктан, анын түбү түшүп кетет. Акыркы мүмкүнчүлүк, батарейканын айрыларынын эң жогору жагын кармай алат жана менин оюмча, денеден чыгып кетүү үчүн ар тараптуу жеңилирээк.

Октор жана оор баадагы текче ар кандай кырдаалдарда кыйынчылыктарды жараткан аткаруучу катары анын ишеним грамоталарын күчөтмөк. Жол жүрүп бара жатканда бирдиктерге акы төлөөгө мүмкүндүк берүүчү USB C порт кошулган болушу мүмкүн.

Акырында, премиум мотор тутумун колдонгон премиум модель катары E6100 тутумунун Bluetooth жана / же Ant + байланыш тандоолорун текшерүү үчүн эң сонун альтернатива болушу мүмкүн; бирок Триумф биринчи электрондук велосипед менен ушул жолго түшө элек. Бул жакшы мотив болушу мүмкүн, бирок ошого карабастан бул мейкиндикти жаратат жана мен көпчүлүк учурда ушул кезге чейин карап чыккан велосипеддерге таянып, чындыгында жакшы {hardware} жана Жамааттык натыйжалуу баш кошкон программалык камсыздоонун тандоосу азыр гана алардын шексиз мүмкүнчүлүктөрүн ишке ашырууга киришти. Чындыгында, мындай тандоолор, балким, жөн эле бааны кошуп коймок.

жалпылаган

Балким, мен сунуш кылган бардык ушул кошумча варианттар менен кошо "плюс модели" жалпыга биротоло далилдениши керек болушу мүмкүн, бирок бул квиблдерге карабастан, бул Триумфтан чыккан эң сонун электрондук велосипед болушу мүмкүн жана укмуштуу британдыктардын эки дөңгөлөктүү салтын уланткан электрондук велосипеддердин чөйрөсү.