hotebike
Cubits: et requisita ad montem * dapibus electrica
Ut a competitive habebat vehentem, in primo, repulsi esse hominem; Secundo, quod licet non install ullus windproof (redigendum aeris resistentiam) apparatu, sed non install per octiduum tantum supervivunt; Tertio liber non excedunt II longitudine excedere LXXV cm altitudo metrorum. Quod distantiae inter axem centrum et erit terra XXIV - XXX cm et spatium inter centrum a fronte axe et axe erit LVIII - LXXV cm. Spatium inter centrum et ab tergo axis et axis non minus quam LV cm. In handlebars erit non minus quam LXXV cm in latitudine. Rotae diametro sede membris ita forma per se velit.
Athletis curare salutem via lacus cursus elit est et efficax in ancipiti dumis rubber aut ansae cortice danda. Nihil debet esse in partibus acri currus et cochleis ac toris ubique.
* Metus punctorum
Vivamus indigent electrica montem scrubbing iusto ut eas. Uti L% L% mixto oleum et gasoline extergimus in montem cursoriam electrica. Tantum currus extergimus in mundum, ut opportune invenire culpa ex parte unaquaque ad tecta reducit, progressus curare lenis disciplina et elit.
Carros suos athletas eluant quotidie. Abolito, non solum potest ut ad montem cursoriam electrica munda, et pulchra, sed etiam potest auxilium ad bene valetudo reprehendo ex omnibus partibus cursoriam, colunt etiam sensu propriorum officiorum quod dedication sic athletici.
Attendendum igitur erit ad reprehendo cum vehiculo et frame, alius furca, et si non est interruptio cadens et deformis positio eius partium, ANISOCYCLUM in omnibus partibus ne forte constringantur et conversus handlebar mollius esse potest. Et torquem inter se vinculo diligenter sedatus ad removendum sit ut crepitum et pone principes pro mortuis link to de curare normalis operatio catenae. Noli reponere nova torquem competition ad vitare torquem nova et vetera calces mismatches et torquem damnum. Pro qua necessaria est in catena flywheel reponi; Fregit ubique integra ratio est conveniens medium limbum tectum fregit et comminuit adsidua sentit; Flywheel cooperari ad propagationem et unusquisque libenter arma situs USOS traductio cito quilibet gradus expansionem mediocrem veris traductio aequali lineae aequales. Post singulis disciplina et competition et calces tota sit ad redigendum est vere pressura oriuntur, pertinent ad vitam et ministerium octiduum tantum supervivunt; Reprehendo an illo tempore vices et adferentem parte unaquaque est bonum, damnum utrum sit aliqua res, specialem habeat rationem medii obstringere ius carpi stupra; Sub operculum, habena media pedal et integrum erit. Et latitudinem crucis de sede ipsi AB parallela sit non benificium. Locorum mediocria et ancipiti. Dam rotae, si non claudicatio deformatio facturum et salire aut rotis dextra LIBRO debet corrigi.
Singulis inspectionem vehiculum probationem ipse reprehendo finalis vehiculum ut experiretur in promptu quod aliquando bene.
* Electric montem cursoriam lubricatae
Inter montem cursoriam electrica partibus in specie motus relativus motus et inclinata motu est iocundum. Volutabantur generatæ ferre partes frictio, frictio et illapsum generatae inter vincula, sprockets, flywheels movens et alia partes. Ad redigendum simul frictionis directio per motus, lubricants esse debet addidit ante tempus mutare in recta aliqua components ad aliquid frictio, frictio eam impetrat inter lubricants. Contact partes non directe, frictiones siccas, infectum est in frictio, frictio redigendum bellum. Equitare salvat facile tuentur. Quia infectum friction unam tantum quadragesimo per frictiones siccas bellum. Ideo calor generatur ex attritu infectum est parvum, et deformis positio eius partium, non posse ex overheating, reducendo gerunt et praesidio partes. Praesertim cum dies pluviæ in disciplina et elit, ultra addere oportet mens vertatur ad partes lubricants, ne aqua exesa fecit defectum vel damnum partes. Unde omnis mons, e Eques maxime pronas aures praebere debent usum lubricants.
Uti in mediocris ducatus. Plus minus aliquam serenum, et multum aliter inhaero sic erit pulvis, illo tempore vices et afficit; Cum pluit ultra addere (praesertim in catena). Cum participating in multi-genus hodie, quod ad melius adducere licet parva oleum, et torquem omnis duo horas et adde ducatus ad redigendum frictione mentem abstraho, aliter, quod adtinet ad normalis et torquem affectus, onerosi corporis labore.
Butyrum cum usura (calcium-fundatur adipem), varia esse debet oleum lectus secundum diversam dispositionem aeris et disciplina et elit conditionibus. Racing via ut eligere vel altius duritiam incantatorum III IV # # unguenta, visneto potest eligere racing # I uncto. Ducatus molliore utar aestate hieme durior.
* O Tyre sustentacionem et refigunt
Femina corona speciei cursus siphonem murum Tyri et tenuissima.
Donec libero singulis dividuntur vehentem ad pondus. CCL P. quotidie fatigat quam viam disciplinae adhibentur ac libero P. 250-200 uiam tempestatumque potest lego secundum genus. Et capillus flavus, cum strigare, et minor ad contactum cum via superficies autem frictionis per directionem etiam parva quae sunt ad amplio celeritas ad currus.
Vestibulum in proposito quodam injiciunt Tyro et feminam ut aliqua vi elastica ora frementis reducere pollicis ictum. In casu autem onus habebat vehentem, ad redigendum contactum cum via superficies strigare ad redigendum Rigidorum VOL. Quapropter in disciplina et elit, in pressura Tyros conveniens. Via tires fere ponere V - 5kg / cm7 pressura aeris, optimum locum translationem infundere X - 2kg10 / cm12 pressura aeris ignes. Si in Tyro et premuntur aere alto ignem facile dissiliunt. Si angustus est: vis frictio inter ignem et terram et auctus, qui ex iisdem magis necesse corporalis consummatio. A strigare est etiam facile ad lapsum off rota. Praesertim equitantes super semita, quod strigare sit minor pressura, magis verisimile ad lapsum off rota, periculum, ducens ad iniuriam ad athletarum.
Et impetus singulorum ante horas ignem eros et inspiciant an Tyriis lacus, nec aliena corpora ictu superficiei partes. Per aperturas murorum, et post aestate disciplina cursus spectas, ut in umbra vestri car tires ab ne expanding insurgentem et contra quando tale incalescit coëunt. Servandas cum mitra arque felis parum pendet et mitte in tenebris perflatur. Umor inde non multum impedire purgamentum et senescit nocumentum.
Novum genus piget inter vos postulo muto, et ascendere vos install novus Tyro minus quam L ante volutpat. Reprehendo an bonus strigare non est dubium quod confortare et ante usum.
Emendacio domorum interiorem invenit. Primum est invenire foraminis. Deficient in via est debitum solvere Vestibulum aquis, ubi maxime locus Bubbly antro. Aer lacus non facile domibus ubique esse ignem plectrum oris utrimque ovile reduxit manum avidi alligetur funis non felis per alium ope antliae si post elit gas leak, quia juxta os ultrices valvae; Non caeli lacus lacus ut tardus sit aura flare post indicat foraminis, non est hic. Movere ovili pecus et permanere ad utramque sectionem foraminis est inventus est.
Postquam in aere lacus loco tubo primo deservit navifactivae exterior interiorem capiant. Ut ne erumpat tubo intus non trahere. Deinde cum lignea vel lima potest hacksaw rumpitur circum umerus meus lima, an umore mundus est lavabit gasoline, et res adduci ex in cute, et ad atrium exterius strigare sutura. Ne nimis aptari possit trahere stricta, ita quod non ex causa constet imparem crassitudine strigare.
XXX minuta ordine sustentationem can reprehendo totum corpus et cursoriam. Si in bonis operibus machinatione ordinis inspectione finietur brevi. Si illic est a forsit, non erit longum tempus accipere ad sustentationem reprehendo. In sequentibus tips providebit detailed, cum faciendo quod debet attendere, ad sustentationem currus. Fac-it-te victum potes habere ad habebat vehentem altius intellectus et operatio a habebat vehentem can reprehendo ad mechanica sit normalis. Id optime coniuncta iusto elit. Adhuc modicum et eris posset intueri quid mali, et simul in aliqua forma, aut sentit, iniuriam sonos, youll scire ubi respicere.