hotebike
Virdeeler vum Hub Elektromotor fir Vëlo
Wann Leit iwwer d'elektresch Bikes schwätzen, ass d'Konfiguratioun vum elektresche Biker ëmmer als gemeinsame Thema genannt. An Elektromotor fir Vëlo ass ee vun de wichtegsten Aspekter vun all elektresche Vëlo. Well Elektromotor fir Fouss entscheeden d'Vitesse vum elektresche Vëlo. Elektromotor fir Vëlo ass eent vun de Bestanddeeler fir de reguläre Vëlo an Elektromotor ze ënnerscheeden.
Den Zentralmotor deen de Motor an der Mëtt vun engem Vëlo setzt, ass sécher déi meescht Elektromotor fir de Vëlo. An de Hub-Elektromotor fir Fouss an der fréierer a rietner Gare sinn et e puer eegene Virdeeler a Nodeeler, awer elo schwätzen mir elo iwwer d'Virdeeler vum Elektromotor um Elektromotor.
Et ginn zwou Zorte Hubmotoren: gefierften Hub-Elektro-Motor fir Vëlo, déi intern planetaresch Gears hunn, fir d'Geschwindegkeet vun engem méi héije RPM-Motor ze reduzéieren, an e gearlos-hub-elektresche Motor fir de Vëlo, déi kee Gang hunn an direkt den ënneschten RPM-Motorstator's Axel konnektéieren mam Vëlo. Vergläicht geared hub elektresche Motor fir Vëlo an gearless hub elektresche Motor fir Vëlo, gearless hub elektresche Motor fir Vëlo ass net sou haart wéi e geared hub elektresche Motor fir Vëlo. A geréiert ass en Nodeel fir gearéierten Hubmotor. Mat der Zäit kënne se Zänn ofbriechen an d'verstärkt Nylonstrécker schliisslech streeën.
Ee vun de gréissten Virdeeler vum Hub-Elektromotor fir Bicycle ass datt et net genuch oder guer keng Erhalung brauch. Den Elektromotor um Rudder ass e ganz onofhängege Rettungssystem, deen all seng Komponenten am Motorraum hält, fir näischt ze vermeiden oder ze vermeiden. Am Verglach mat anerem Elektromotor fir Vëlo, datt de System beaflosst, heescht et vill manner ze fehlschléit. Et ass eng gutt Noriicht fir déi déi net ze vill Zäit fir hiren Elektromotor um Hub opzehuelen.
Well Hub-Elektromotor fir Vëlo am Hannergrad installéiert ass an ausserhalb vun engem Vëlo Kettefaart fonctionnéiert, droen se net Ketten a Gears wéi Mid-Drive-Motor kënnen. Ënner dësem Grond kënnen elektresch Vëlo Ketten laang Liewensdauer halen fir ze benotzen.
Hub elektresche Motor fir Vëlo och méi bëlleg wéi Midden-Undriffmotor, well se a vill méi grousse Quantitéite masseproduzéiert sinn an net erfuerdert Hiersteller e Frame z'änneren fir e spezifesche Motor ze passen. Also, Hubmotor ass passend fir déi déi net genuch Suen hunn ze kafen a wëllen Sue spueren.
Am Verglach vum Heckbewegungsmotor a vum Frontnotormotor, da géifs de feststellen datt d'meescht elektresch Vëlo vum Heckeliewen Elektromotor fir Bikes benotzt. Firwat sinn d'Majoritéit vum elektresche Vëlo de Heck Hubmotor, net Frontnabe-Motor? Wann Dir en elektresche Vëlo oder DIY en elektresch Vëlo kaaft, wielt de Frontnabe-Motor oder den Heck Hubmotor eng Fro. Als éischt musse mir de verschiddene vu Frontnabe-Motortor a vum Heck Hubmotor ënnerscheeden.
En elektrescht Vëlo mat engem Heck Hubmotor mécht einfach d'Front vum elektresche Vëlo an der Drockbremse. Den elektresche Vëlo gëtt méi Stabilitéit wéi fréier Niwwelmotor beim Reitsport. An Heck Hub nei elektresch méi passend Leit, déi léiwer reiten. Et ass eng gutt Wiel. Awer e elektrescht Vëlo mat engem Frontmotor ass net einfach Schnéi a verschmotzt an reegend, a beschleunegt séier wéi den Heckbewegungsmotor. Eigentlech gëtt de Frontnabe-Motor méi einfach wéi an engem Heck Hubmotor. Egal wat Frontnabe Motortrainer oder Heck Hubmotor, hänkt vun Äre Favoritten of.