hotebike
An der moderner chinesescher Geschicht war China an der spéider Qing Dynastie aarm a schwaach. Et huet net nëmmen e grousse industrielle System gefeelt, mä et huet och op Importer fir Basisindustrielle Produkter ugewisen. An de leschten 100 Joer, ënner der Leedung vun der Kommunistescher Partei vu China, huet New China op eng grouss Rees vun der nationaler Verjéngung ugefaang. Net nëmmen huet et e komplette industrielle System geformt, awer och industriell Produkter hunn eng entscheedend Positioun um Weltmaart geholl. Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. Dëst ass Deel vum Prozess vun der grousser Industriegeschicht.
Drësseg Joer déif Kultivatioun vun Elektromotoren
Bafang Factory am Joer 2021
Am Joer 1988 huet den 23-Joer alen Wang Qinghua vum Harbin Institute of Technology ofgeschloss mat der Mikromotorkontrolle. Wéi vill jonk Leit an der neier Ära, huet de Wang Qinghua, deen energesch a motivéiert ass, sech fir d'Moderniséierung vum Mammeland gewidmet, soubal hien ofgeschloss huet. Wang Qinghua huet fir zéng Joer an der Nanjing Control Motor Factory geschafft. Mat staark berufflech Kompetenzen an haart-schaffen Charakter, Wang Qinghua war vun Techniker ze Rubrik Chef an Stellvertrieder Fabréck Direkter gefördert. Am Joer 1997 gouf d'Staatsbesëtzer an Nanjing Kongda Motor Manufacturing Co., Ltd. ëmstrukturéiert, an de Wang Qinghua war als Generaldirekter vun der Firma.
Am Dezember 1999 gouf de Wang Qinghua op Suzhou Xiaolingyang Electric Vehicle Co., Ltd. als Adjoint General Manager an Direkter vun der Great Wall Motor Factory transferéiert. Mat méi wéi zéng Joer Motor Design an Fabrikatioun Erfahrung, Wang Qinghua ugefaang der Applikatioun vun Motore am Beräich vun elektresche Vëloen ze iwwerdenken. Fuerschung an huelt d'Leedung an der Entwécklung vun engem gebastelten Circuit Board Reduktiounsmotor, deen d'Effizienz vun elektresche Vëloen an de Kilometer vum ganze Gefier staark verbessert.
Am Joer 2003 gouf Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. formell gegrënnt. Dëst chinesesche Kraaftwierk, dat d'Welt an Zukunft dréit, huet seng Rees ugefaang. Bis haut, obwuel Bafang Electric huet nëmmen 18 Joer Geschicht, de Kär Personal vun Bafang Electric representéiert Wang Qinghua hu méi wéi 30 Joer vun technesch Erfahrung. Zënter méi wéi 30 Joer konzentréiere si sech op d'Beräich vun den elektresche Veloen. Dëst mécht de chinesesche Numm Bafang berühmt op der ganzer Welt.
Bafang M510 Motor
Wéi eng Strooss ze huelen
Wéi gefrot firwat de Bafang genannt gouf, sot zum Effekt: "All Talenter a Produkter op d'Welt sammelen." Dëse Saz bestätegt och d'Entwécklungsroute vu Bafang Electric zënter senger Grënnung.
Wéi vill traditionell Fabrikatioun Firmen déi als Kär Komponent Fournisseuren an der Industrie Kette déngen, Bafang Electric ass och mat de wichtegste Problem konfrontéiert-wat Zort Produiten ze maachen a wat Maart ze verkafen.
Den heemlechen elektresche Gefiermaart? Den auslänneschen elektresche Gefiermaart? Oder gëtt et nach ëmmer keen elektresche Kraafthëllefmaart opgemaach vu chinesesche Marken?
Zu där Zäit war den Haushalter Zwee-Rad Gefier an Dräi-Rad Gefier Maart nach vun Vëloen a Motorrieder dominéiert. Elektresch Vëloen waren nach an hirer Kandheet. 1999 goufen Emma elektresch Vëloen etabléiert, Yadi gouf am Joer 2001 gegrënnt, an Tailing an Xiaodao goufen am Joer 2004. Dës Marken ginn an Zukunft Leader am Beräich vun elektresche Motorrieder. D'Haaptkraaftquellen vun elektresche Vëloen sinn Batterien a Motoren. Zousätzlech fir importéiert auslännesch Motoren ze kafen, verstäerken dës Gefierhersteller och d'Fuerschung an d'Entwécklung vun onofhängege Motoren. Déi technesch Barrièren vun traditionelle Pinselmotoren a brushless Motore sinn net sou héich an onerreechbar. Wann se nëmmen hir Fournisseuren sinn, ginn se enges Daags duerch hir eege Produkter ersat.
Am Verglach mam elektresche Vëlo-Maart huet den auslänneschen elektresche Vëlo-Maart verschidde Virdeeler.
Déi éischt ass datt d'Elektresch Kraafthëllef fréi an auslännesche Länner ugefaang huet, de Wuesstumsrate ass stabil, an d'Maartnormen si relativ komplett.
Déi zweet ass déi a China gemaach huet inherent Virdeeler, déi e gewësse Käschte kënne reduzéieren am Prozess vum Design, Fabrikatioun a Circulatioun. Am Gesiicht vu staarken internationale Konkurrenten, kann et an der selwechter Qualitéit um selwechte Präis konkurréiere, déiselwecht Qualitéit an niddrege Präis, héich, mëttler a niddereg Qualitéiten a verschidde Präisser. Kritt e komparative Virdeel um Schluechtfeld.
Déi drëtt ass eng technesch Barrière. De Kraaftsystem vun engem elektresch-assistéierte Vëlo enthält net nëmmen e Motor, awer erfuerdert och komplexe Komponenten wéi ebike Controller, e-bike-Sensoren, an elektresche Vëlo-Batterien fir e komplette elektresch-assistéierte System ze bauen. Just wéi de Verréckelungskit vu Sportsvëloen, kann déi optimiséiert Kombinatioun vum komplette System seng eege technesch Barrièren fir Bafang bauen, säi Konkurrenzvirdeel verbesseren, an och méi héije Produktwäert kréien, vermeit d'Präisser ze falen als traditionell extensiv exportorientéiert Fabrikatiounsfirmen.
Déi véiert ass d'Fäegkeet den Bannemaart zréckzebréngen. Och wann den aktuellen Haus elektresche Vëlo Maart net esou entwéckelt ass wéi Europa an d'USA, mat der kontinuéierlecher Entwécklung vu soziale Konzepter an der Erhéijung vun den internationale Produkt- an Iddienaustausch, huet den elektresche Vëlo-Maart lues a lues ugefaang ze sprëtzen an huet reife Technologie. Domestic Marken, déi Léisungen entwéckelt a verbessert hunn, sinn gebonnen déi éischt Beneficer vun der rapider Entwécklung vum Haus Stroummaart ze ginn.
De fënneften ass Personal Training. An der Vergaangenheet koumen vill High-Tech Talenter aus dem Ausland, an de Phänomen vum "Stucken Hals" ass vun Zäit zu Zäit geschitt. D'Insistenz op onofhängeg Fuerschung an Entwécklung ass genee d'Kärtechnologie an hiren eegenen Hänn ze beherrschen, net méi vun aneren kontrolléiert ze ginn, a kënnen D'Gesellschaft schéckt Talenter.
A Bafang huet och seng eege Considératiounen. Am Joer 2007 huet de Wang Qinghua un der China Jiangsu International Bicycle Electric Two-Wheeler an Parts Fair zu Nanjing deelgeholl. An engem Interview no der Versammlung huet hien drop higewisen datt d'allgemeng Entwécklung vum elektresche Gefiermaart e generellen Trend ass, an d'Liichtegkeet vum ganze Gefier och e Motorsystem bitt. Vun de Fournisseuren hunn nei Erausfuerderunge virgestallt, a musse méi kleng, méi mächteg a méi energieeffizient Kraaftsystemer entwéckelen fir zukünfteg Trends ze këmmeren. Dëst huet och de Wee gemaach fir Bafang fir sech an Zukunft op d'Fuerschung vu klenge Schnellmotoren ze fokusséieren.
Vertrauen op Joeren vun der Maarterfahrung a Virsiicht, huet Bafang Electric eng Strooss identifizéiert, déi wéineg Leit a China trëppelen, positionéiert am High-End-Maart a bitt e komplette Set vu Kraaftléisungen fir elektresch Vëloen.
Awer den Entwécklungsprozess ass nach ëmmer schwéier, an d'Strooss ass nach ëmmer schweier. Och wann Bafang Electric vill Joer Erfahrung gesammelt huet, muss et weider léieren a wuessen op dëser fuschneie Streck. Nodeems Dir eng technesch Schwieregkeet nom aneren iwwerwonnen huet, huet Bafang Electric ugefaang an de schnelle Wee vun der Entwécklung ze kommen.
D'Eröffnungszeremonie vun der polnescher Fabréck vu Bafang Electric am Joer 2019
Courage a Wäisheet
Och wa Bafang iwwerséiesch Marketing sou fréi wéi seng Grënnung war, nodeems hien sech op d'Entwécklung vun elektresche Boostermotorsystemer konzentréiert huet, huet Bafang Electric offiziell ugefaang mat Bosch, Shimano an aner international renomméiert Marken vun elektresche Boosterprodukter ze konkurréieren. Fortgeschratt Maart Marken hunn éischt-Mover Virdeeler a schaffe fir vill Jore. Egal ob et personaliséiert Servicer fir d'Benotzer ass, e komplette Verkafsnetz, oder fréi reife Produkter, technesch Barrièren, a Patentbarrièren, et ass net einfach fir eng nei Mark et ze këmmeren. Eng Inlandsmark fir de Maart vun auslännesche Marken am Heemmaart vun auslännesche Marken z'erfaassen ass bestëmmt fir zwielef Punkte vu Courage ze erfuerderen, grad wéi Huawei am Beräich vun der internationaler Kommunikatioun, et hänkt och op iwwermënschleche Courage fir sou eng Erreeche ze erreechen. Awer glécklecherweis huet China ni Leit mat Courage gefeelt.
Awer Courage eleng geet net duer, Dir musst kapabel sinn. Staark Produktfuerschung an Entwécklungsfäegkeeten sinn d'Virdeeler vu Bafang an auslännesche Marken an der selwechter Arena. D'Motoren, Sensoren, Controller, Meter a Batterien am elektresche Kraafthëllefsystem sinn all Präzisiounsdeeler mat héijen techneschen Inhalt, an eenzel Komponenten musse kombinéiert ginn. Et kann e Set vun effizienten an fortgeschrattem System ginn fir de ganze Gefier ze déngen. Aus dësem Grond huet Bafang säin eegent R&D Team ageriicht a speziell R&D Teams fir Batterien, Motoren, Controller, Sensoren an Integratiounsprojeten opgestallt. All Team féiert Fuerschung iwwer entspriechend Komponenten fir déi exzellent Leeschtung vun eenzelne Komponenten ze garantéieren. Mat laangfristeg cumuléierten Erfahrung a kontinuéierlecher Verbesserung ass all Komponent optimal integréiert. Mat der Zesummenaarbecht vun der interner R&D-Team vum Bafang huet de selbstproduzéierten Bafang elektresche Kraaft-Assistenzsystem d'Optimiséierung vun der Integratiounsfäegkeet an der Leeschtung erreecht. Bis elo hunn d'R&D Personal vum Bafang Electric méi wéi 25% vun der Gesamtzuel vun de Mataarbechter erreecht, 176 wäertvoll Patenter kritt, a R&D Investitioun ass ënnert de beschten an der Industrie. Et ass eng veritabel innovativ Technologiefirma.
Am Joer 2012 huet Bafang déi éischt Generatioun mëttlere Motorsystem entwéckelt. Dëse mëttlere Motorsystem ass d'Entréesschwell fir mëttel bis héich-Enn elektresch assistéiert Gefierer, an et ass och e Kärkraaftkomponent mat héije Goldgehalt. Mat sengem mëttlere Motor ass de Bafang Electric erfollegräich an den iwwerséiesche Mëtt-bis-Héich-Enn-Maart agaangen an huet en Duerchbroch vun Null op een erreecht.
De patentéierte Bafang H700, deen am Joer 2021 gestart gouf, huet en agebauten automateschen Dual Variable Speed Drive System
Fir den iwwerséiesche Maart z'erfaassen, zousätzlech zu staarke Produktfuerschung an Entwécklungsfäegkeeten, erfuerdert et och Ënnerstëtzungsservicer fir de Spéit-Comer Virdeel vun der Mark ze garantéieren. Europa ass de weltgréisste Maart fir elektresch Kraafthëllef. Bafang huet mam europäesche Maart ugefaang an huet eng Duechtergesellschaft an Holland opgemaach, bekannt als "Land vun de Vëloen", fir säin auslännesche Servicesystem auszebauen.
Bitt Kraaftsystemer fir Gefierer Hiersteller. Dëse Modell ass allgemeng bekannt als B2B. Et bezuelt net op niddereg Präisser wéi e puer Aussenhandelfirmen déi direkt mat Konsumenten oder OEMs verbannen, awer méi Opmierksamkeet op d'Produktverlässegkeet an d'After-Verkafserfahrung bezuelen. Dofir wielt Bafang fir iwwerséiesch Filialen am Maartland opzebauen, a kann och Servicer ubidden fir Produkter ze verstoen, Training z'organiséieren, an After-Sales Ënnerhalt fir d'Ëmgéigend Mäert.
Den Erfolleg vu Bafang Electric an iwwerséiesche Mäert profitéiert och vu senge aussergewéinleche Resultater an enger Serie vu Concoursen.
Am däitsche 2015-Stonne Rallye 24 huet d'Bafang-Equipe de franséische Moustache, den däitsche Bosch an aner Equippen geschloen fir de Championnat ze gewannen. Dëst ass och eng aner Demonstratioun vun der Kraaft vum Bafang elektresche Power Assist System an der Welt.
Am Joer 2018, déi éischt JNCC simuléiert Cross-Country Concours a Japan, huet d'Gefier equipéiert mat Bafang M400 System de Championnat gewonnen. Déi zweet an drëtt Plaz Gefierer ware mat Bosch elektresche Power Assist System an Yamaha elektresch Power Assist System ausgestatt.
Zousätzlech huet de Bafang Electric M800 Gefier den Däitsche Design Award gewonnen, an an der Evaluatioun vu professionnelle Zäitschrëften huet Bafang Electric och de Championnat gewonnen ... Bafang huet e feste Fouss am westleche Maart.
Hotebike's coolen elektresche Vëlo, wëllkomm jiddereen fir d'Konfiguratioun ze konsultéieren an ze upgrade - Bafang Motor a sou weider.
Globaliséierung, A-Aktien Oplëschtung
Globaliséierung bedeit voll Integratioun. Am 2017 huet Bafang eng US Duechtergesellschaft gegrënnt; 2018 huet Bafang en däitsche Büro opgemaach; am Joer 2019 gouf d'Bafang Fabréck a Polen fäerdeg. De globale Layout huet och Wuesstum an der Leeschtung bruecht. Um Dag vun Double Eleven am Joer 2019, Bafang erfollegräich op der Haaptrei Verwaltungsrot vun der Shanghai Bourse opgezielt, an Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. geännert offiziell hiren Numm op Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd.
Als führend Hausfirma am Design, R&D, Produktioun an Fabrikatioun vun elektresche Vëlomotoren a Peripherie-Ënnerstëtzungssystemer ass Bafang Electric vu villen Investitiounsinstituter favoriséiert.
Bafang Electric huet net opgehalen wéinst senger erfollegräicher Oplëschtung. Am Joer 2020 ass Bafang Electric erfollegräich de japanesche Maart agaangen, dee bekannt ass fir seng Markevirléiften a Rigoritéit, an huet Japan Bafang etabléiert. Dëst bedeit datt am japanesche Maart wou d'Leit lokal Marken léiwer hunn, Chinesesch Firmen Bafang Electric endlech eng Plaz hunn. Am selwechte Joer gouf Bafang Tianjin Planz fäerdeg an a Betrib geholl.
An der zukünfteg Entwécklungsstrategie steet Bafang och nei Méiglechkeeten an Erausfuerderungen. Betraff vun der globaler Epidemie, huet de Maart fir elektresch zwee-Rad Gefierer en eemolegen Wuesstum agefouert. Wéi hir Virdeeler an engem gréissere Maart ze erhalen, wéi ëmmer méi nei Géigner ze konfrontéieren, a wéi méi potenziell Szenarien am elektresche Stroummaart entdecken? Awer déi Themen déi Bafang musse berücksichtegen sinn och Themen déi all Participanten an der Industrie musse konfrontéieren. Bafang Electric wielt op Innovatioun an onofhängeg Fuerschung an Entwécklung ze insistéieren, net op Verdingscht ze liewen, an den haardsten Wee ze huelen. Dëst reflektéiert och de Courage a Geescht vu Bafang Leit representéiert vum Wang Qinghua.
aner
Géint déi héichqualitativ, bëlleg a kompetitiv Made in China Produkter, sinn d'Astellunge vun iwwerséiesche Mäert polariséiert. Fir lokal Produkter ze schützen, benotzen verschidde Leit ëmmer "Anti-Dumping" als Waff. Als elektresch Kraaft wäert Bafang Electric natierlech e puer Afloss leiden. Mä ob et ëmmer méi streng "europäesch Standarden" oder änneren Handel Regelen konfrontéiert ass, Bafang Electric huet ëmmer eng kloer-Kapp a roueg Äntwert behalen.
Zur selwechter Zäit fuerdert Bafang d'Kollegen an der Industrie fir méi Opmierksamkeet op d'Produktinnovatioun, d'Produktleistung an d'Qualitéit ze bezuelen, Servicer z'ënnerstëtzen, den After-Sales Service ze verbesseren, d'traditionell Denken vu Präiskricher am Aussenhandel opzeginn, a gemeinsam héich- Enn Mäert a verbesseren de Gesamtentwécklungsraum vun der Industrie. Wat méi luewenswäert ass ass datt Bafang Electric och ugefaang huet d'Formuléierung vun relevante Spezifikatioune a Standarde fir elektresch assistéiert Produkter a China ze förderen. Am Mäerz 2021, de Grupp Standard Entworf Aarbechtsgrupp vun "Motoren a Controller fir elektresch-assistéiert Vëloen" an "Sensoren fir elektresch-assistéiert Vëloen" D'Sëtzung gouf zu Suzhou ofgehalen. D'Versammlung gouf vun der China Bicycle Association gehost an enthält méi wéi 50 Industrieveteranen aus komplette Gefierfirmen wéi Jinlun, Wuxi Shengda, Emma, Giant, Yadi an aner elektresch Deelerfirmen wéi Bafang Electric, Shengyi, Nanjing Lishui, Haigu , asw Vertrieder waren op der Versammlung. Group Standards wäert besser der am-Déift Integratioun vun Chinese Betriber an international Regelen förderen, an hëllefen der Industrie erreechen engem méi héich Niveau vun Ouverture. Am Abrëll ass d'Virbereedung vum "Wäissbuch iwwer d'Séchere Gebrauch vun elektresche Vëlo Charger" gefouert vun der China Bicycle Association offiziell am Bafang Electric sengem Suzhou Sëtz gestart. Vertrieder vun Entreprisen an Institutiounen wéi China Bicycle Association, Bafang Electric, Beijing Niudian Technology, Xingheng Power, Shenzhen Medirui Technology, Nanjing Powerland, Wuxi Quality Inspection Institute, a méi wéi zéng Vëlo Industrie Medien Vertrieder Zeien D'Start Zeremonie vun der Virbereedungsaarbecht.
Méi Méiglechkeeten
Mat méi wéi 30 Joer Motor Produktioun, Design a Fabrikatioun Erfahrung a bal 20 Joer vun Mark Nidderschlag, Bafang Electric etabléiert eng nei Firma-Bafang New Energy (Suzhou) Co., Ltd. am Joer 2021. vun Bafang Lithium Batterie Pak. Déi produzéiert Produkter gi mat Motoren, Controller a Meter ugepasst fir e komplette Set vun elektresche Systemprodukter ze bilden. Zousätzlech ass d'Aschreiwung vu Guangdong Bafang ofgeschloss, wat d'Gesamtstäerkt vum Bafang Electric weider stäerkt.
Réckbléckend op den Entwécklungsprozess vu Bafang Electric, de visionäre a Viraussiicht vum Grënner Wang Qinghua huet dem Bafang Electric seng differenzéiert Konkurrenz guidéiert. Et gi Chargen vu Bafang Leit, déi op Onofhängegkeet an Innovatioun insistéieren, mat R&D als Kär, an de Kär mat qualitativ héichwäerteg Stroum hëllefen. De System gëtt an seng eege eenzegaarteg Kompetitivitéit transforméiert, Proben ubitt fir méi chinesesch Firmen a chinesesch Marken déi iwwerséiesch ginn. Mir hoffen och datt mir enges Daags méi all Parteien a méi chinesesch Firmen gesinn, déi den Afloss vu China ronderëm d'Welt verbreeden.
