meng Wuerekuerf

Blog

Canyon enthüllt "revolutionär" pedal-ugedriwwe Konzeptfahrt an HOTEBIKE elektresche Vëlo

Canyon enthüllt "revolutionäre" pedal ugedriwwenen Iddieauto Canyon enthüllt "revolutionär" pedal-ugedriwwe Konzeptfahrt an HOTEBIKE elektresche Vëlo

Den däitsche Vëlo-Produzent Canyon huet eng Future Mobility Idea Autos mat 4 Rieder an engem zouene Cockpit entwéckelt wéi en Auto awer e pedal assistéierten elektresche Vëlo ënner der Kaputz.

Als Äntwert op de Modell liwwert den Design "e revolutionären Ënnerscheed zu all dem Auto an dem Vëlo" andeems d'Motivkraaft virum Wieder geschützt gëtt an en erhéichte Schafsraum gëtt am Verglach mat engem Motorrad wärend den Emissiounen an d'Zäit verbruecht op der Plaz ofschneiden. Visiteuren.

Canyon's Future Mobility Idea Auto ass en zréckgräifenden E-Bike an enger wiederbeständeger Kapsel

ugedeitegen Vëlo

Den zolitte, verchromte Coil vum Auto gläicht dem Tesla sengem berüchtege Cybertruck awer ënner et ass haaptsächlech e recumbent E-Bike, duerch deen d'Motivkraaft kaum zréckgesat sëtzt wärend de pedaléiert. Manöveren vum Auto gëtt mat zwee ënner Sëtz-Joysticks gemaach.

Als Haaptstied d'Welt fänken d'Cyclisten iwwer Autoe vun hirer Stadplanung nei ze prioritéieren wéinst der Coronavirus Pandemie, Canyon hofft datt seng Iddi dëse Parcours séier kann duerch "nei virstellen wéi de Vëlo Know-How Haus erëmfanne kann de Stroossen “. Awer zur selwechter Zäit kënne mir och e wielen elektresche Vëlo aus HOTEBIKE. Et kann och niddereg Geschwindegkeet 25km / h an Héichgeschwindegkeet 55km / h erreechen. Zur selwechter Zäit kann et och op der Drossel fueren ouni ze pedalen. Wann de Vëlo aus der Kraaft ass, kënnt Dir zréckfueren andeems Dir wéi en normale Vëlo fuert ouni op der Strooss ze bleiwen wéi en Auto. 60V 2000W ugedeitegen Vëlo an Kraaft assistéiert Vëlo.

ugedeitegen Vëlo

Et ass de Moment am Canyon am Koblenz Showroom

Den Auto huet zwee ganz aner Tempo-Modi, déi et erlaben esou vill wéi 25 Kilometer an der Stonn op enger Vëlospist ze reesen an esou vill wéi 60 op gemeinsam Stroossen mat der Hëllef vun enger 2000 Wattstonne Batterie.

Op nëmmen iwwer zwee Meter laang an 83 Zentimeter enorm, bleift den Auto flexibel genuch fir vu Besucher ze wéckelen, wärend en Haus hannert der Motivkraaft fir Gepäck, Epicerien oder en Puppelche vu sou vill wéi 11 Joer virdrun ass.

HOTEBIKE Elektresch Vëlo Gréisst Bild

HOTEBIKE elektresche Vëlo

Citroën rullt en Abonnementsauto aus, deen kee Führerschäin brauch

HOTEBIKE elektresche VëloHOTEBIKE elektresche Vëlo

"Et ass séier a stänneg genuch fir an der oppener Strooss ze fléien, awer mëll an agil genuch fir an d'Vëlospist ze rutschen wann d'Froe geréckelt ginn", behaapt d'Mark.

Insgesamt kann den Auto esou vill wéi 150 Kilometer mat enger eenzeger Käschte reesen.

Den Auto huet 4 Rieder

D'Kapsel déi d'Coureuren Optioun Schockdämpfer ofschléisst an e Panoramavindfeld voll mat Wischeren an Heizungen fir Niwwel zréckzekréien wärend e bannent Fach komplett zougemaach ka ginn fir Wand a Reen zréckzedrécken.

Dëst Konzept gouf aus der Perceptioun gebuer datt, obwuel Mikro-Mobilitéitsoptiounen gläichwäerteg mat Scooteren an E-Bikes ëmmer méi am Stil gi sinn, 45 Prozent vun de potenzielle Benotzer trotzdem wënschen eng Aart Transport déi se virum Wieder schützt.

De Cockpit konnt zougänglech gemaach ginn andeems en erëm déi héchst vun der Kapsel rutscht

Als Alternativ fir eng Dier op der Facette opzemaachen, konnt den Auto zougeruff ginn andeems en déi héchst vun der Kapsel all de beschte Wee no vir rutscht an eran klëmmt, ganz ähnlech wéi mat engem Bobschleie.

Déi héchst wäert och deelweis opgelooss gi fir eng konvertibel Fuererfachkompetenz nei ze kreéieren.

Säin glänzend Chrom Enn harkt zréck op en Automotive

Canyon's Future Mobility Concept Vehikel gouf an Zesummenaarbecht mat der Technescher Universitéit zu Oochen erstallt an ass am Moment am Showroom vum Modell zu Koblenz, Däitschland, nieft sengen zwee neisten E-Bikes ze gesinn.

An der Hoffnung an en identescht Interessegebitt ze tippen, huet de franséischen Autosconstructeur Citroën ugefaang en Abonnementsauto mam Numm Ami dëst Joer ze rullen, wat technesch e komplett elektresche Quadricycle ass an dofir net d'Motivkraaft brauch fir eng Lizenz ze hunn.

Canyon hofft datt den Auto d'Lach tëscht Vëloen a Gefierer kann iwwerbrécken

Als nächst solle mir eis iwwer elektresch Vëloe wëssen

Kraaft assistéiert VëloHOTEBIKE elektresche VëloKraaft assistéiert VëloHOTEBIKE elektresche VëloKraaft assistéiert VëloHOTEBIKE elektresche VëloHOTEBIKE elektresche Vëlo

Virun:

next:

Hannerlooss eng Äntwert

een × 4 =

Wielt Är Währung
eropgaangenUSA (US) Dollar
EUR Euro