hotebike
Den eCat elektresche Rettungsdréier ass e kriteschen neien E-Bike
Nodeems ech gesot hunn, ech hunn e Genoss vun engem geluegten E-Bike Wee vum Liewen, et ass net genau dat wat ech a Gedanken hat. Wéi och ëmmer, ech gesinn d'Verzauberung an der neierster eCAT elektrescher Vëlo Linn vun der Catrike, déi de Liiblingsliichtbare Rettungsdréier vun der Gesellschaft enthält.
Fir déi net initiéiert, loungen Vëloe sinn dat wat Dir fir déi kritt, déi e Mieresstull an e Pedalvëlo gebrach hunn.
Als Alternativ fir op enger Sëtzplaz op engem Vëlosadel ze benotzen, bidden d'Réckleef Extra vun engem Sëtz am Lawnchair-Stil, deen erëm gekippt ass, sou datt de Coureur bal horizontal bleift.
A wéi Dir vläicht geroden hutt, eng elektresch Lig ass just e Lagerfahrrad mat zousätzlecher Energiehëllef vun engem Elektromotor a Batterie. A sécher, technesch Catrike sinn E-Trikes als Ersatz vun e-Vëloen, well se e puer Entréesrieder an eenzelt hënnescht Rad an engem Basis Tadpole Trike Setup hunn.
Am Fall vun Catrike's eCAT E-Bikes, goufen d'elektresch Recumbents eng Bosch E-Bike Drive Eenheet geschenkt, déi aus engem Bosch Aktiv Linn Plus Elektromotor an eng 400 Wh Bosch PowerPack Batterie. Do ass zousätzlech e Bosch Purion LCD Show op der lénkser Handlebar montéiert.
D'Bosch Energetic Line Plus Drive Eenheet sportt Aktivitéiten 50 Nm Dréimoment a kann den eCAT elektresche Réckspuer sou vill wéi eng maximal Geschwindegkeet vun 20 km / h (32 km / h) energien. Reider kënne virdru mat där Geschwindegkeet pedaléieren, awer si wärten alleng well de Motor keng extra Hëllef iwwer seng Primgeschwindegkeet krut.
Ënnert 20 km / h (32 km / h), awer de Motor kann am meeschten 270% hëllefen. A verschiddene Phrasen, fir all Watt vun der Energie, déi Dir ageriicht hutt, kann de Motor eng aner 2.7 Watt bäifügen.
De Motor ass technesch dacks als Mëttelfuerer bekannt, och wann d'Geometrie vun engem Récktrëtt bedeit datt et aus dem Zentrum vum Vëlo ewechgeholl gëtt. Als Alternativ stécht et Approche an der Entrée op der Erhéijung.
D'Batterie erfuerdert eng nei Montéierungsaupléisung wéi richteg, mat Catrike huet eng eenzeg Batteriemontage ënner dem Sëtz erstallt fir déi verschlossbar an abnehmbar Bosch Batterie ze hëllefen.
D'Catrike seet datt d'400 Wh Batterie fir 62 Meilen (100 km) gutt sollt variéieren. Tëscht dem Drénkwaasser (Bosch E-Bike Programmer si pedal hëllefen eleng) an der Ofsenkung vum Wandbeständegkeet vun engem recumbent E-Bike, dee variéiert wäert wuel relativ richteg ausgesinn.
Am Bezuch zum Präiss hoffen ech datt Dir Iech dofir leet (heh, verstinn et ?!).
D'eCAT Linn fänkt bei 4,750 $ un a geet sou héich wéi 6,750 $, vertrauen op wéi eng Mannequin Dir Loscht hutt. Och wann d'Lücken op Dräierzyklen scho relativ deier sinn an de Bosch Drive ass wuel ee vun de deiersten Mid-Drive Artikelen um Maart, ass de Präis net grad e Schocker op dësem Gebitt vum Zënsmarkt.
Wat mengt Dir? Sidd Dir bereet nach eng Kéier ze setzen, Är Zéiwe erop ze sprangen an op d'Autobunn ze goen? Sot eis am Feedback ënner fir déi, déi Iech selwer op engem Catrike eCAT elektresche Recumbent gesinn.
FTC: Mir benotzen Akommes Akommes Auto verbonne Hyperlinks. Méi.
Abonnéiert Iech op Electrek op YouTube fir exklusiv Videoen an abonnéiert op den nenne.