hotebike
D'Wieder gëtt méi waarm an et gëtt kee bessere Wee fir dobaussen ze genéissen wéi mam Vëlo. Fréijoer ass déi perfekt Saison fir Vëlo-Blummen bléie, Villercher sangen, Sonn gëtt besser an d'Welt kënnt lieweg. De Wand deen an den Hoer bléist, d'Sonn op d'Gesiicht, an déi frësch Fréijoersloft trëppelt, et gëtt e wierklech magescht Gefill.
Egal ob Ären E-Bike de ganze Wanter an der Garage sëtzt oder Dir hutt just de Kilometer ofgeschnidden, d'Fréijoersaison fillt sech wéi e frësche Start. A verschiddene Staaten kënnen d'Cyclisten am Wanter guer net fueren. Aner Motorrad-Enthusiaster kënnen e puer Kilometer während de Wanterméint ophuelen. Op alle Fall sinn d'Fréijoer, de Summer an den Hierscht nach ëmmer Primärzäit fir de Vëlo ze fueren.
Egal ob Dir bereet sidd am Fréijoer unzefänken ze fueren oder en elektresche Vëlo ze benotzen fir op d'Aarbecht ze goen, ier Dir eng elektresche Vëlo fir eng laang Zäit, weg kontrolléieren et aus, déi Är Rees méi komfortabel a sécher maachen kann.
SCHRËTT 1: Kontrolléiert d'Pneuen
Start andeems Dir d'Pneuen iwwerpréift.
Kontrolléiert d'Sidewall vum Pneu fir sécher ze sinn datt et keng Rëss oder Rëss sinn. Verschleißte Pneuen bedeiten manner Traktioun a féieren zu méi heefege Blowouts. D'Wichtegkeet vum richtege Pneuendrock Ride um richtegen Drock huet eng Rei wichteg Virdeeler fir Är Pneuen. Loosst eis mat deem wichtegsten ufänken: Kloer. De richtege Pneuendrock suergt dofir datt Dir dee beschte Grip hutt beim Eck, besonnesch op naass Stroossen. Den Drock vun de Pneuen huet e groussen Impakt op de Fuerkomfort. Wann de Pneu ze haart ass, spréngt Dir ronderëm, an e Pneu deen ze mëll ass wäert net sou gutt rullen. Wann Äre Pneu ze mëll ass, ass et eng gutt Chance datt en op ongläiche Stroossen d'Felg schloen, wat zu méi séier Verschleiung an/oder e flaach Pneu resultéiert. Richteg Pneuendrock kann d'Haltbarkeet verbesseren. Firwat verschwonnenen oder beschiedegte Pneuen ersetzen Wéi d'Pneuen ofschalten, erhéicht de Risiko vu Punktéierung, wat net ass wat Dir wëllt. Ausserdeem kënne verschleeft Trëppelen rutsch ginn a séier de Grip reduzéieren.
Fir Är Sécherheet a Suergfalt ze fueren, kënne mir nëmmen eng Saach soen: Ännert Är Pneuen an der Zäit!
SCHRËTT 2: Kontrolléiert an Test Äre Bremssystem
Observéiert d'Bremspads a Bremskabelen virsiichteg fir all Schued. Wann Dir exzessiv Verschleiung gesitt, sollten se ersat ginn. Test och Är Front- an Heckbremsen fir sécher ze sinn datt se richteg funktionnéieren. Wann Dir e Gejäiz oder Kratz héiert, wëllt Dir vläicht e Mechaniker méi no kucken.
Iwwerhaapt, ob Är Bremsen richteg funktionnéieren oder net ass ganz wichteg a kënne Liewen retten. Wéi kann dat gemaach ginn?
Als éischt, kontrolléiert ob d'Bremspads getraff sinn. Wann se mussen ersat ginn: Ersetzen se
Als nächst muss d'Spannung vum Bremskabel (fir mechanesch Felgbremsen), oder den Drock vum Bremskabel (fir hydraulesch Scheibbremsen) genuch sinn fir richteg ze bremsen. Kënnt Dir de Bremshebel bis op de Lenker drécken? Wann jo, kontrolléiert d'Bremsleitungen an ajustéiert se entspriechend.
Fir mechanesch an hydraulesch Bremsen ass et wichteg datt d'Bremsen an d'Verëffentlechung glat weidergoen. Wann net, musst Dir et upassen.
Fir Felgbremsen ass et wichteg d'Bremspads unzepassen sou datt se d'Bremsflächen korrekt kontaktéieren. Net ze héich, oder Dir wäert de Pneu beréieren, an net ze niddreg, oder Dir wäert de Felge beschiedegen.
SCHRËTT 3: Check Derrailer
Wärend Äre Vëlo nach ëmmer un de Vëlo-Rack befestegt ass, dréit d'Pedale mat enger Hand a schalt all d'Gears mat der anerer op an erof. Wéi Dir Gears wiesselt, kuckt d'Kette fir sécher ze stellen datt se glat erop oder erof an déi nächst Gang spréngt. Wann et e Verspéidung tëscht Spréng ass, oder wann Dir d'Kette héiert klickt wéi se probéiert déi nächst Ausrüstung ze gräifen, da muss den Entrailer ugepasst ginn.
Dëst kann mat engem Multi-Tool gemaach ginn, oder Dir kënnt Äre Vëlo an e Buttek huelen.
Schrëtt 4: Kontrolléiert d'Batterie
Batterieproblemer sinn e puer vun den heefegste Probleemer mat Veloen nom Parking am Wanter. Wann Dir et an der Späichere léisst, wäert Är Batterie séier entlaaschten, sou datt et héchstwahrscheinlech muss opgelueden ginn. Awer ier Dir dat maacht, gitt sécher datt de Batteriehafen dréchen a propper ass ier Dir et mam Ladegerät verbënnt.
A ier Dir den Ladegeräter an e Wandoutlet stoppt, gitt sécher datt Dir eng sécher Verbindung vum Ladegeräter an de Batteriehafen hutt. Denkt drun datt Lithium-Ion Batterien, sou wéi Ären E-Bike Batterie, hiert Liewe verléieren kënnen wann se ze laang wéi dräi oder véier Méint am Wanter verloossen.
Dofir ass et kritesch fir Ären E-Bike Batterie op enger waarmer, dréchener Plaz mat enger Ladegrad vu manner wéi 80% ze späicheren. Wann Dir d'Batterie net voll opluede kënnt, oder wann d'Batterie guer net gelueden ass, kann se falsch gespäichert ginn.
Wann Dir bemierkt datt dëst mat Ärem Vëlo geschitt, kontaktéiert Ären Händler fir datt se Iech mam Problem hëllefe kënnen.
SCHRËTT 5: Kontrolléiert de Grëff a Sëtz
Iwwerpréift Äre Grëff a Sëtzkëssen fir sécher ze stellen datt se an engem gudden Zoustand sinn an datt et keng Rëss oder Verschleispunkte gëtt. Wann Dir e Strooss- oder Kiesfuerer sidd, vergewëssert Iech datt de Gripband enk bleift an net zréckgezunn ass.
Schrëtt 6: Kontrolléiert d'Luuchten
Test der viischter an hënneschter Luuchten D'Batterien an Ärer virun an hënneschter Luuchten hu vläicht am Wanter gestuerwen. Laden oder ersetzen fir sécherzestellen datt Dir einfach op der Strooss gesi sidd.
Schrëtt 7: Botzen Äre Vëlo
Egal wou oder wéi Dir Ären E-Bike späichert, Dir kënnt bal garantéieren datt et Stëbs gesammelt huet. Richteg Botzen wäert et net nëmme méi propper maachen, awer och méi sécher a méi haltbar maachen. Huelt d'Batterie aus dem Vëlo a wësche fir d'éischt de Frame mat engem dréchenen Tuch. Füügt dann e bëssen Basisreiniger un de Stoff a liicht naass de Stoff - gitt et net naass. Ze vill Waasser op elektronesche Komponenten kann d'Technologie beschiedegen, an ze vill Waasser op Metalldeeler kann zu Rost féieren. A gitt de Frame, d'Luuchten an d'Reflektoren e wëschen. Benotzt eng al Zännbürk fir all haartnäckege Fett ze läschen, deen op der Kette, ënner dem Fender, an de Klammern an soss anzwousch fonnt ka ginn. Nodeems d'Kette propper ass, schmiert se - am léifsten dréchen - fir se vu Korrosioun ze schützen an d'Ride roueg ze maachen. Passt och op datt et net fällt. Wann Är Kette exzessiv rustéiert ass, ersetzt se direkt fir Sécherheet a Komfort - dat lescht wat Dir an der neier Saison wëllt ass eng gebrach Kette wärend der Ride ze begéinen. Vergewëssert Iech all Schrauwen ze iwwerpréiwen an all loose festzehalen - sou wéi déi um Lenker, no beim Fender, an um hënneschte Regal.
Nodeems Dir all d'Schrëtt hei uewen duerchgaang ass, ass de leschte Schrëtt Äre Vëlo fir e Ride ze huelen.
Schrëtt 8: Huelt Äre Vëlo fir e Ride
Wann Dir Äre Motorrad am Wanter aus der Garage kënnt an e puer Mol sécher op der Strooss fuert, hëlleft et déi wäertvoll Maschinn um Liewen ze halen. Et kann och Är Verstand behalen an d'Péng vum Waarden erliichteren. D'Wichtegkeet vum Testriiden Wann Dir déi 8 Schrëtt vum Ënnerhalt ofgeschloss hutt, ass et Zäit fir e Schlussprüfung fir sécher ze stellen datt alles glat leeft, geschmiert, an am wichtegsten, sécher funktionnéiert.
Dir wëllt net Ausrüstungsfehler, onsécher Konditiounen, oder souguer Accidenter opgrond vun technesche Mängel laanscht de Wee begéinen. Op wat soll ech oppassen während der Testfahrt Während Ärem Testfahrt benotzt Dir Är zwee Sënner, dat ass Äert Héieren an natierlech Äert Gefill.
Tatsächlech sollt Dir net nëmmen den Toun vun der Kette héieren, déi op der Sprocket rullt an d'Verännerung vun de Gears. Doriwwer eraus schwätzt Är Intuition normalerweis fir sech. Wann alles glat a gemittlech fillt, ouni Bumpen, Bumpen an all Zorte vu komeschen Ratschen, dann ass Äre Vëlo zréck an de perfekte Zoustand.
Conclusioun:
Den Ufank vum Fréijoer bedeit waarmt Wieder an e Wonsch op d'Strooss ze goen.
SCHRËTT 1: Kontrolléiert d'Pneuen
SCHRËTT 2: Kontrolléiert an Test Äre Bremssystem
SCHRËTT 3: Check Derrailer
Schrëtt 4: Kontrolléiert d'Batterie
SCHRËTT 5: Kontrolléiert de Grëff a Sëtz
Schrëtt 6: Kontrolléiert d'Luuchten
Schrëtt 7: Botzen Äre Vëlo
Schrëtt 8: Huelt Äre Vëlo fir e Ride
Egal ob Dir Stroossefuerer, Kiesmiller, Mountainbiker sidd, oder Dir plangt just ronderëm d'Stad ze pendelen, gitt duerch déi uewe genannte Checklëscht ier Dir fortgeet.
Nodeems Dir all déi uewe genannte Schrëtt ofgeschloss hutt, Gratulatioun, kënnt Dir Ären elektresche Vëlo Ride starten! Wann Dir Frënn a Famill hutt, déi mat Iech reiden, fuert zesummen a genéisst Äert eegent Gléck. Wann Dir interesséiert Frënn ronderëm hutt, wëllt fueren, awer Mangel un elektresche Vëloen, kënnt Dir op eis Websäit kommen HOTEBIKE duerchsichen, fannen Ären eegene elektresche Vëlo.
Ech wënschen Iech e gléckleche Ride, genéisst d'Fräiheet an d'Loft.