Gaaschtkolonn: Ann Arbor mécht Schrëtt fir Kuelestoffneutralitéit Ziler ze treffen

Vum Christopher Taylor

ANN ARBOR, MI - Stied duerch ganz Amerika stellen eng Rëtsch vu zesummegesate Erausfuerderungen an der Summerzäit vun 2020. Mat COVID-19 erëmbeliewend, e wirtschaftleche System ënner enormen Drock, déi staark Visibilitéit vun der Ache a Strofe vu systemescher rassistescher Ongerechtegkeet, an de Fakt a Bedrohung vun enger lokaler Wiederännerung, eise Wee ass lästeg.

Den Ëmfang an d'Déift vun dësen Erausfuerderunge ginn zu enger Unerkennung datt mir de Kurs solle wiesselen. Déi etabléiert Uerdnung geet net. Zu dëser Zäit loosst eis eis lokal Wieder diskutéieren. Ech sinn e Lokale Wieder Buergermeeschter, an ech sinn houfreg ze soen datt d'Ann Arbor Schrëtt mécht fir eng méi grouss Zukunft fir eis Noperschaft an déi méi breet Regioun ze suergen.

Mir hunn elo einfach e Plang bezeechent deen den A2ZERO bezeechent gëtt, deen e Wee skizzéiert an eng Method fir en einfachen Iwwergank op d'gemeinschaftlech Kuelestoffneutralitéit bis zum Joer 2030 z'erreechen. Dëse Plang gouf am Juni unanime iwwerreecht. A2ZERO gesäit strukturell Transformatioun vir, awer et weist eis zousätzlech Methoden fir Kuelewaasser ze beaflossen de Moment.

Zënter Juni huet d'Ann Arbor an eisen éischte lokale Wiederbeständegkeetshub investéiert, eis Solarize Ann Arbor Programm eropgeschrauft fir de Familljenentrée an d'Fotovoltaik Kraaft ze verbesseren, investéiert iwwer $ 75,000 a Subventiounen u gebierteg Etablissementer fir eng breet Palette vun Nohaltegkeet-bezunnene Aktiounen z'ënnerstëtzen ënnerstëtzt gebierteg Jugendleeder an engem jugendgefouert Nohaltegkeetssommet, hunn e Gemeinschaftswäit elektrescht Vëlo Bulk Kaaf gestart, a lancéiere RFPs fir a Foto-Voltaik Kraaft op eng Zuel vu Metropolis-Ariichtungen ze setzen.

Dat ass just den Ufank.

Auto Emissiounen sinn eng aner Plaz déi Plaz wou mir fäeg sinn mat schnelle Gewënn unzefänken. Autosoperatioune maachen e bedeitenden Deel vum Kuelestoffofdrock vun eiser Noperschaft aus, dofir huele mir Deel am Lokale Wieder Buergermeeschter Elektroauto Kafen Zesummenaarbecht, schaffen intensiv mat der Elektrifizéierungskoalitioun fir EVs zu eiser kommunaler Flott bäizefügen an d'Ann Arbor EV- prett.

D'Elektrifizéierungskoalitioun huet viru kuerzem e Fall gestart an iwwerpréift eis Aarbecht op EVs bis zu dësem Punkt ze iwwerpréiwen, an huet eis onerfueren Fleets Coverage vun 2018 beliicht, déi als all Metropol Departementer bezeechent ginn fir d'Autosemissiounen ëm 25% bis 2025 zréckzebauen, par rapport zu de Baselineberäicher 2017. No engem virleefegen Asaz vun allelektresche Chevrolet Bolzen, huet d'Stad mat der Elektrifizéierungskoalitioun vun der Collaborative zesummegeschafft fir weider Alternativen duerch d'Metropolautoen ze hëllefen an elektresch z'iwwergoen.

D'Ann Arbor huet gewielt fir eng aner 17 Chevrolet Bolts ze kafen fir d'Constructing Inspectors ganz Liichtflicht Auto Flott ze beaflossen, zousätzlech zu den Autoe benotzt fir eis Group Requirements Unit, an d'Finale Motor Pool.

Am Partenariat mat der Collaborative hu mir eis elo mat verschiddene Gemengen zesummegesat fir déi éischt EV-Bereetschaftsuerdnung a potenziell Amendementer zu eisem Unified Growth Code z'entwéckelen fir d'Noperschaft EV Adoptioun ze hëllefen. Mir hunn Erfolleger aus verschiddene Jurisdiktiounen studéiert a replikéiert - besonnesch Atlanta, Denver a Columbus, Ohio (dee Schued!) - fir d'Themen, d'Erausfuerderungen an d'Methoden déi vun aneren agesat goufen fir ze bastelen an effizient vergläichbar gesetzlech Richtlinnen ze gesinn. Ech sichen eis Propose méi fréi wéi de Conseil bis zum Schluss vun dësem Joer.

Mir waren zousätzlech an der Positioun fir d'technesch Erfahrung an d'Evaluatioun vun der Elektrifizéierungskoalitioun ze leeschten fir strategesch Finanzéierung a Beschaffungsoptiounen z'ënnerstëtzen fir den assoziéierten Tarif an d'Infrastrukturtransitioun vun eisen Transitbussen op elektresch ze verschaffen. D'Stad wäert weiderfueren fir seng aggressiv Ziler ze manoeuvréieren fir EV Opluedstatiounen uechter d'Stad opzesetzen (100 EV Ladegeräter all Joer), fir e Gemeinschaftswäit EV Adoptiounsziel vun 20% bis 2030 ze hëllefen. Mir fuere weider mat der Collaborative fir Versuergt Stad mat gréisste Praktiken iwwer Ofdeckung, Präisser an technesch Themen.

Bannent dem Feele vu landeswäitem Management musse staatlech a gebierteg Regierungen handelen. Mir maachen schéi Schrëtt an der Ann Arbor fir eis Kuelestoffneutralitéitsziler ze versammelen an en einfach a gerecht Null-Kuelestoffwirtschaftssystem z'erreechen, awer et ka vill Extra maachen a wéineg vun wann et méiglecherweis einfach ass. Mir sinn houfreg mat verschiddene gebiertege Regierungen an der ganzer Natioun ze schaffen, déi a Richtung vun dësem Zil schaffen, fir vun aneren ze studéieren, fir eis Erfolleger ze deelen an eis ze stierzen. Mir all wëssen datt mir et fäeg sinn et net alleng ze maachen; mir sinn all op dëser kollektiv.