Ass et eppes wat se * net * kënnen droen? - Streetsblog Chicago

Ee vun de Grënn firwat ech op elektresch Cargo Bikes gezunn ass, war d'Fäegkeet schwéier Saache an / oder en anere erwuesse Passagéier mat Liichtegkeet ze hiewen. Dëse Weekend hat ech d'Geleeënheet mäi Vëlo op den Test ze stellen. E Frënd plënnert aus dem Staat eraus a deelt Fotoe vun Elementer déi se verkafen. Ech sinn op e Kommode gezunn. Ech hunn e Bild vum Kommode gedeelt op mengem Twitter Kont a gefrot meng Kollegen Cyclisten ob se der Meenung sinn datt d'Kleedung op meng E-Cargo Velo passt. Ech gouf encouragéiert Frachtbänner ze kafen. Schlussendlech sinn ech an en Hardwaregeschäft gaang an hunn Ratelbänner kaaft op Basis vun der Empfehlung vun engem Twitter User.

Mäi Frënd wunnt zu Pilsen, also hunn ech mäi Cargo Vëlo um 'L' vum Rogers Park transportéiert fir Zäit ze spueren, meng eegen Energie a meng Vëlo's Batterie. Wéi ech bei mengem Frënd Heem ukomm sinn, huet eng aner Persoun, déi vu Lakeview dohinner gefuer ass, Äddi gesot. Si hunn ugebueden de Kommode nërdlech an hirem Auto ze droen. Ech hunn et iwwerluecht, awer gesot mengem Frënd, datt ech op d'mannst wollt probéieren de Kommoud op mäi Vëlo ze kréien, well ech hat ni virdrun eng Ratelbänner benotzt. Dank Tipps aus YouTube gesammelt an Hëllef vu mengem Frënd konnt ech de Kommoud um Vëlo mat de Riemen ofsécheren. E puer Chauffeuren, déi laanschtgoungen, hu gelaacht wéi se laanscht eis koumen, awer ech war entschloss de Kommode mam Vëlo ze transportéieren.

D'Courtney kritt säi Fouss zu Pilsen.

Wann all déi 4 vu menge Ratchetbänner ronderëm de Kommoud waren, hunn ech en Testlaf am Block ofgeschloss an hu missen zéien fir de Kommode nei z'entwéckelen. Hallef duerch den Testlaf huet e Chauffeur vun enger grousser Camionette gebremst fir op mech ze kucken. Ech hunn e grousst Laache lassgelooss nodeems hien mech passéiert huet an ech gefillt op d'Iddi fir Staren a Virwëtz op meng 15 Meile Heem ze zéien.

Ech si Richtung Osten op der 18. Street Vëlospiste fir en Deel vu menger Faart a laanscht dës Streck sinn ech dräimol gezunn fir de Kommoud zréck an d'Mëtt ze drécken an d'Bänner unzepassen. Op ee Punkt huet de Kommode prekär no beim Buedem gekippt. Ech konnt et mat der Zäit duerch meng Intuition matkréien. Ech géif en Hunch kréien fir direkt z'erreechen ier d'Saachen net ze retten waren.

Ech beschëllegen datt den drëtten Uruff geschitt ass wéi en onbewosst Chauffeur d'18th Street Vëlospist passéiert ass fir an eng Stroosseparkplaz ze zéien ouni de Vëloverkéier ze kontrolléieren an de Kommoud ze stoussen. Hire Passagéier huet gelaacht, awer ech hunn déi geféierlech Situatioun guer net witzeg fonnt.

Wéi och ëmmer, an der Halsted Street, wéi ech op d'Signal gewaart hunn fir no Norden no lénks ze dréinen, huet et zimlech witzeg geschéngt op mengem Vëlo ze sëtzen mat engem risege Kommoud um Réck gespannt. Wéi ech mech duerch de Viaduc tëscht 16. a 17. Strooss gemaach hunn, hunn ech mech onroueg gefillt iwwer d'Chauffeuren déi no lénks vu mir wëschen, déi konkret Mauer riets a dat risegt Miwwel dat ech gedroen hunn. Och ënner normale Konditioune mécht dës Iwwergaang mech ängschtlech, sou datt Dir meng Onroue mat enger grousser a breeder Laascht kéint virstellen.

Ech hat nach en anere Ruff no bei der Roosevelt Road. Wéi ech mäi Wee duerch eng Kräizung gemaach hunn, war en anere Chauffeur virbereet fir op der Strooss ze parken. E Passagéier am Gefier huet mech opgefall an de Chauffer ass liicht no lénks geréckelt awer net genuch. De Chauffer huet nach ëmmer mäi Kommode gestouss, wouduerch mäi Vëlo gekippt huet. Ech sinn ofgesprongen a konnt verhënneren datt de Kommode de Buedem trëfft. E Cyclist hannert mir huet eng Hand ugebueden, mir gehollef de Kommode ze stabiliséieren. Hien huet dunn ugebueden e Bungee ze léinen, deen ech dankbar ugeholl hunn. Wann ech eemol zouversiichtlech gefillt hunn fir weiderzefueren, huet de Gudden Samaritan, deem säin Numm Kumar war, frëndlech ugebueden mech op menger Route ze "spotten", am Fall wou de Kommode rëm ufänkt ze rutschen.

Op der Basis vun der Iwwerféierung tëscht Fulton Maart an Hubbard Street war e Chauffer an der Vëlospist geparkt. Ech hu mech fonnt datt ech wënschen datt amplaz just molen, de Bikeway e konkrete Schutz hat fir ze verhënneren datt Autofuerer et falsch benotzen.

Awer e Spotter lénks ze maachen, huet d'Rees vill méi entspaant gemaach. Vläicht dank dem Bungee, huet de Kommode gestoppt an ech konnt de Rescht vum Wee eng zimlech roueg Faart maachen. Mir hunn Halsted op Broadway geholl, Richtung Westen op der Irving Park Road op d'Clark Street, an hu mer dat nërdlech op d'Hollywood Avenue bruecht, wou mer erëm no Osten an d'Glenwood Avenue Greenway gezappt hunn.

Ech hat e Wee geplangt, dee Geschwindegkeetshumpen evitéiert, déi e Package Eeër mam Vëlo droe kéinte futti maachen, a wier definitiv net super gewiescht e Kommode matze droen. Also zu Thorndale géing ech Richtung Westen, da weider op Greenview, Pratt an Ashland Weeër duerch de Rogers Park.

Mäi Kommode sécher op senger Destinatioun.

De Kumar huet mir schliisslech gesot datt hie fir d'Stad Evanston u "Nohaltegkeet a Widderstandsfäegkeet" Projete schafft. Dësen Austausch huet mäi Glawen an d'Guttheet vu Leit an a kleng Wonner erëmgestallt. Vun all de Leit, fir mat der Vëlospist Kräizweeër ze maachen, sinn ech a Kontakt komm mat engem, deen zréckgezunn ass an de Far North Side Beräich an deem ech wunnen an deelt meng Leidenschaft fir d'Ëmwelt an de Kampf géint de Klimawandel.

De Kumar an ech hu sech Weeër getrennt e puer Kilometer vu wou ech wunnen. Ech hu mech zouversiichtlech datt ech et ouni Zwëschefall heem maache konnt a wollt hien net ze wäit vu sengem Heem an engem grenzende Quartier huelen. Wéi ech et heem gemaach hunn, hunn ech e feierlechen Danz gemaach an ech war e bëssen traureg datt kee vu mengen Noperen dëst Wonner konnt gesinn. Ech sinn sou frou datt ech mäi Kommode mam Vëlo gedroen hunn. Ech fille mech elo wéi ech d'Welt ka mathuelen.

Grousse Merci un de Kumar fir mäi Vëloengel ze sinn a mech an Aktioun festzehalen.