hotebike
Izip Elektro Bike a HOTEBIKE Hybrid Electric Bike Review
Izip elektresche Vëlo Kritik
De Vëloindustrie Veteran Larry Pizzi huet iZip a Partnerschaft mat Currie Technologies am Joer 2005 gegrënnt, sou datt et zu den eelsten an etabléiertsten Ebike Marken an den USA gëtt. Als laangjärege Cyclist wollt de Pizzi ebikes produzéieren déi sou vill wéi en normale Vëlo ausgesinn wéi méiglech, an huet dëst Zil erreecht andeems de Fuerersystem an de Frame integréiert ass. Och wann et haut d'Norm ass, war dat viru 15 Joer eng modern Approche zum Ebike Design.
iZip Ebikes goufen ursprénglech vum Currie sengem eegenen Electro-Drive System ugedriwwen, awer haut Modeller benotze Shimano, Bosch an aner Motoren a senger Abenteuer-, Pendler-, Cruiser- an Hauler Modeller.
De Vibe 2.0 Step Thru fällt an d'Pendler Kategorie, an ass ee vun iZip mëttlere Präisser. Et ass e relativ kompakten Class 1 Ebike mat enger maximaler assistéierter Geschwindegkeet vun 20 km / h.
De Vibe 2.0 kënnt mat engem integréierte Rack Rack, Aluminium Kettenwuecht, iZip Ergo Comfort Handlebar, an iZip's cushy Custom Ergo Performance Sattel fir déi oprecht Reitpositioun op dësem voll steife Vëlo z'ënnerstëtzen.
De Vëlo rullt op 26 Zoll Rieder ausgestatt mat Kenda Smooth Rolling City 1.95 Zoll breet Pneuen, a gëtt mat engem Shimano siwe Geschwindegkeetsdreifwierk mat Daumeverréckler, engem Shimano Tourney TX800 Heckderailleur, an Tektro Kabelbetriebene Scheif Bremsen. E Bosch Active Line Motor mat 40Nm Dréimoment an e Bosch PowerPack 400Wh Downtube Batterie vermëttelt d'Vibe, mat véier Niveaue vun Hëllef: Eco, Tour, Sport an Turbo.
De Frame gëtt an zwou Faarwen an dräi Gréissten fir Reider vu 5-Fouss-3 bis 6 Meter grouss ze passen. De Vibe 2.0 kënnt net mat Fender, Luuchten oder integréierte Schleisen, awer et gi verschidde Montagebossen um Frame fir Aftermarket Accessoiren.
Eise Gréisst-klengen Testfahrt huet 48.4 Pond op der Cycle Volta Skala gewien.
Wéi fiert den iZip Vibe 2.0 Step Thru duerch?
Ech wunnen an enger ländlecher Canyon Gemeinschaft, sou datt den Test vun der iZip Vibe 2.0 wärend enger staatlecher Openthalt doheem Bestellung wéinst der COVID-19 Pandemie war e bëssen usprochsvoll. An "normalen" Zäiten fueren ech op den Ebikes déi ech testen an eist nooste Stadzentrum fir Kommissiounen ze lafen, Croisièresvëlosweeër, an eng breet Palette un Uewerflächen ze erliewen. Ech maachen et och e Punkt fir e puer Stoplighten ze treffen fir e Gefill ze kréien wéi de Vëlo a Stop-and-Go Konditioune funktionnéiert, an ze testen wéi e vun engem komplette Stop mat enger Belaaschtung beschleunegt huet. Wann ech d'Zäit an engem urbanen Ëmfeld maximéiere wëll, lueden ech heiansdo Vëloen op mäi Vëlo-Rack a fuere méi no bei eng Stad fir Meilen am Traffic ze Auer.
Ech wollt mech net ze wäit ewech wärend der Pandemie, ech hunn amplaz vill Reesen den Hiwwel erof op meng lokal Postbüro, Gemeinschaftsmaart a Café gemaach, an hunn e puer kräizeg Ritten erop an erof am Canyon gemaach. Ech hunn Packagen op de Postbüro gezunn souwuel um Rack an an engem Rucksak, an sinn déi 3 Meilen biergop Heem gefuer mat Frauen déi am klenge Geschäft an eiser Stad kaaft goufen.
Ech hunn e Gréisst-klengen Vibe 2.0 an der Cornflower Blue Faarweg getest. Et ass e stabille Vëlo dee gutt mat all Geschwindegkeet handelt. De Bosch Drive System ass roueg a glat, a wéi ëmmer, hat kee Probleem mam Vibe 2.0 ze motoriséieren an de 400-Fouss erop op mäi Haus. D'Tektro-Disc-Bremsen vum Vëlo hunn eng adäquat Stoppkraaft an der verwéckelter Ofstamung an eise Stadzentrum geliwwert, a siwe Geschwindegkeete bidden genuch Reechwäit fir béid flaach an hiwwelegt Terrain.
Ech hunn och de Vibe 2.0 op naasse Stroossen e puer Mol gefuer, a wärend déi breet Pneuen vill Traktioun ubidden, huet de Mangel u Fenderen mech mat Stroossegrimm bedeckt. De Kettenwuecht huet gehollef Fett vu mengem Pantebeen ze halen, awer ass Kaméidi wéinst Kettenschlag beim Reiden ufällegem Terrain.
Ongeféier d'Halschent vun de Meilen, déi ech op der Vibe 2.0 gekuckt hunn, waren biergof an ech si meeschtens am Turbo Modus gefuer fir heem ze klammen. Eng voll Charge huet de Vëlo 37 Meilen an dëse Konditioune gedriwwen, an d'Batterie huet ongeféier 4.5 Stonnen gedauert.
Insgesamt ass de Vibe 2.0 e lëschtegen a komfortablen Ebike dee passend ass fir jiddereen, deen an der Stad wëlle bope, Croisièrevëlo Weeër, oder heiansdo schaffen goen. D'Vibe gëtt als Pendlerfahrt verrechent, awer de Mangel u integréiert Luuchten a Lagerfender mécht et manner wéi ideal fir serieux Pendelen. An och wann d'Vibe op der iZip Websäit ze kafen ass, verkeeft iZip kee vun den Accessoiren, déi de Vëlo zu engem méi fäege Pendler maachen.
Wéi vill kascht den iZip Vibe 2.0?
Den iZip Vibe 2.0 verkeeft fir $ 2,000, a kann op der iZip Websäit oder bei engem autoriséierten iZip Händler kaaft ginn. Liwweroptiounen enthalen Schëff Heem (de Vëlo kënnt 85 Prozent zesummegesat, mat allen néidegen Tools an Instruktiounen) oder Pickup bei engem lokale Vëlosgeschäft (deen de Vëlo gratis zesummesetzt). Wann Beeline Bikes an Ärer Regioun funktionnéieren, kann dësen Handyservice Provider och de Vëlo montéieren a liwweren ouni zousätzlech Käschten.
HOTEBIKE Hybrid Elektresch Bike Kritik
HOTEBIKE ass eng professionell Ebike Firma mat méi wéi 14 Joer Erfahrung op ebike Entwécklung, Produktioun a Marketing.
Vëlofueren ass einfach mat engem 26 Zoll HOTEBIKE Elektresche Vëlo A6AB26. Eise Smart Pedal Assistance System mécht liicht Aarbecht vu laange Reesen a géi Hiwwelen. Stellt Iech vir, datt Dir eng 35 Meile Faart fäerdeg bréngt a kee Dusch braucht! Pendler a Weekend Reider genéissen d'Virdeeler vum Vëlofueren ouni Angscht virun Erschöpfung oder Middegkeet.
Den HOTEBIKE Elektresche Vëlo A6AB26 huet eng staark Lithium Batterie déi fäeg ass Iech bis zu 35-50 Meilen op enger eenzeger Charge ze hëllefen. Eisen Elektresche Vëlo huet elo e verbesserte Controller an LCD Display. Den LCD Display liwwert de Fuerer mat wesentlechen Informatioune wéi de Rescht vun der Batteriwwel, total gefuer Distanz, aktuell Geschwindegkeet, gewielt Hëllef, Lofttemperatur a méi.
Classic Style 26 Zoll Elektro Bike A6AB26, benotzt 6061 Aluminiumlegierungskader, liicht an haltbar. Mat superem elektresche System gitt Dir ganz gutt Gefill wann Dir et fuert. Kommt mir droen zum Ëmweltschutz bäi!
Mat engem 350w staarke Motor, deen all haart Aarbecht mécht, ginn Är Been net sou midd wéi séier am Verglach mat engem normale Vëlo midd. Dëst erlaabt Iech méi laang ze fueren wéi jee virdrun iwwer méi grouss Distanzen.
【Upgrade Design Design 1) Abnehmbar 36V 10AH Lithium-Ion Batterie; 2) 36V 350W High Speed Motor; 3) Premium 21 Geschwindegkeets derailleur; 4) Verléisslech 160 Disc Brems; 5) 3W LED Scheinwerfer fir Nuetsreiden; 6) Multifunktionell LCD Display Panel; 7) Range pro Charge (PAS Mode): 35-50 Meilen; 8) 26 Zoll Rieder, liicht & staark Aluminiumlegierung Frame; 9) einfach a séier Installatioun nom Guide
【Elektresch System】 Ausgestatt mat 36V 10AH eraushuelbare Lithium-Ion Batterie, kënnt Dir en extra laange Beräich erreeche bis 35-50 Meilen pro Charge, an eng voll Charge dauert just 4 Stonnen. 350W High Speed Brushless Motor maachen den ebike dee beschten an der Klass Beschleunegung. Liichtgewiicht Aluminiumlegierungskader a robust Suspension Gabel garantéieren glat Reiden op verschiddene Stroossoberflächen. NOTIZ: Vëlo a Batterie ginn getrennt verschéckt
【Brake & Gear System】 Front an hënnescht mechanesch 160 Disc Bremsen bitt méi zouverléisseg All-Weather Stoppkraaft, déi Iech sécher halen aus all Noutfall mat enger Bremsdistanz bannent 3 Meter. 21 Geschwindegkeetsgeschwindegkeet erhéicht den Opstiegskraaftkraaft, weider Ofwiesslungsberäich a méi grouss Upassungsfäegkeet vum Terrain Geméiss ënnerschiddlech Stroossekonditioun, wéi flaach, biergof, biergof, kann den e Vëlo u verschidde Ganggeschwindegkeet ugepasst ginn. Reduzéiert d'Kraaft an den Drock vun Äre Been effektiv
【LCD Display Panel & LED Scheinwerfer】 Ausgestatt mat enger Front LED Scheinwerfer fir méi sécher Nuetsreiden, déi vun der intelligenter an exklusiver LCD Display Panel kontrolléiert gëtt. De Panel weist vill Daten wéi Distanz, Kilometréirung, Temperatur, Spannung, asw. Dir kënnt och tëscht de 5 Niveauen vum Pedalassistentmodus mam Panel wiesselen an eng méi personaliséiert Reiderfarung hunn. Kënnt mat engem 5V 1A USB Handy Opluedstatiounen port op der headlight fir eng praktesch Telefon Opluedstatiounen op der Rees
Working 3 Aarbechtsmodi】 Ebike & PAS (Pedal Assist Modus) & normale Vëlo. Kënnt mat Daumendrossel. 【Ee Joer Garantie】 fir Motor, Batterie a Controller! Den ebike ass am meeschte montéiert virum Versand. Den elektresche System ass zesummegesat, Dir braucht just Viischtgabel, Viischtrad, Stir, Suedel a Pedal ze montéieren. Keep Haalt d'original Vëlo Box fir 30 Deeg, nëmmen originell Verpakungskëscht gëtt akzeptéiert beim Retour】
Modell: A6AB26
bestëmmen
Rumm: 6061 Aluminiumlegierungsmaterial
Gabel: Suspension Aluminiumlegierung Front Gabel
Pneuen: 26 "x 1.95
Gewiicht: 21 kg (46 lb)
Gang: 21 Geschwindegkeet mat derailleur
Motor: Hannergradmotor 36V350W borstelos
Batterie: 36V10AH Lithium-Ion Batterie
Koplampe: 3W LED Koplampe mat USB Handy Ladegeriicht
Initiativ Modus: PAS oder Thumb throttle
Max Geschwindegkeet: 30KM / H (20mph)
Lounzäit: 4-6 Stonnen
Range pro Charge (PAS Modus): 60-80km