hotebike
Elektresche Vëlo no villen Zäiten vun intensiver Kontroll, kënnt de Verloscht vun Ausrüstung an Deeler vum Alterung net vermeiden, jiddereen nom Reiden, këmmert Dir Iech gutt ëm hiren elektresche Vëlo? Richteg Ënnerhalt hält Ären E-Bike net nëmme propper an uerdentlech, et fillt Iech besser wann Dir d'nächst Kéier wann Dir Iech virgeholl hutt. Et kann och d'Liewensdauer vun den Deeler um elektresche Vëlo verlängeren, déi peinlech Situatioun vu futti Hallefzäit a reegelméissege mechanesche Feeler vermeiden. Haut stellt dësen Artikel Iech vir wéi Dir Ären Ebike richteg hale kënnt nodeems Dir mam Elektro Vëlo gefuer sidd.
De Frame
Nom Reiden op ebike ass de Frame héchstwahrscheinlech kontaminéiert mat Stëbsdeeler. Dofir, als dekorativen elektresche Vëlo Frame, gouf de Frame de primäre Bestanddeel vun eisem Gefierer Ënnerhalt. Fir den elektreschen Stroossebike mat relativ guddem Vëlosëmfeld, mussen d'Coureuren nëmmen en Duch a Waasser tauchen an den Dreck op der Uewerfläch a Rëss virsiichteg ewechhuelen. Awer fir déi déi gär matscheg humpeg Strooss spillen, gëtt den Ebike dacks ganz dreckeg no der Cross-Country, d'Botzkraaft ass staark Stoff kann et net botzen. Zu dëser Zäit ka benotzt ginn fir Waasser sanft Düs ze verdreifen Botzbuedem, an dann en Tuch fir sekundär Reinigung benotzen.
Egal wéi elektresch Mountainbike oder Strooss ebike, plädéiert net datt Dir en Héichdrockwaffepistoul benotzt fir direkt ze botzen, och wann dëst méi bequem a séier ass, awer et ass einfach d'Waasser an d'Blummentromm ze wäschen, déi fënnef duerch an aner Präzisiounsdeeler droen, verursaache Schued drun, onnéideg Verloschter verursaachen
Nom Botzen ass et néideg eng einfach Inspektioun vum Schued um Frame ze maachen. Déi ënnescht Päif an de Buedem vum Fënnef-Wee Päif si meeschtens vu Fielsen getraff ginn, sou datt d'Narbeninspektioun vun dësem Deel méi virsiichteg sollt sinn, am Fall vun Depressioun oder Rëss vum Rumm, ersetzt w.e.g. de Frame an der Zäit. Fir schwéier Gefierer ass et méiglech Rhinoceros Hautsticker un de Buedem vun den ënneschte Päifen a fënnef Päifen ze befestegen fir se géint Fielsschlag ze schützen.
Schossel Set
De Keelesatz ass de Kär vum elektresche Vëlo Steierung. Einfach gesi besteet en aus zwee grousse Lagerréng uewen an ënnen, déi ganz delikat a fragil ass. Dofir ass regelméisseg Ënnerhalt vum Keelesatz essentiell. Ier den Ënnerhalt ufänkt, ass et noutwendeg den Aarbechtszoustand vun der Schosselgrupp ze kontrolléieren. Wann de vertikale Cover komplett gespaart ass, soll déi viischt Brems de Grupp no vir drécken. Wann de Kappröhre Frame Betrag oder anormal Geräischer ass, da ass et héchstwahrscheinlech datt de Lagerkugel fehlt oder futti ass, muss d'Schossel ersetzen.
Wann et keen anormalen Rank gëtt, huelt d'Frontgabel eraus, huelt déi iewescht an déi ënnescht Lagerring of, wäscht déi al Uelechflecken mat engem Duch, a bréngt d'Fett erëm un a setzt et an. Et gëtt recommandéiert datt d'Fett net méi ze vill ass vill oder ze wéineg, an d'Lagerkontakt Uewerfläch sollt voll ofgedeckt sinn.
Wann d'Lager ofmontéiert sinn an et schwéier ass ze rotéieren, kann et e Resultat vun der Waasseropnahm vun de Schaftperlen oder der Vermëschung vu Schlauch sinn. Dir kënnt professionnell Techniker froen de Busch opzemaachen fir de Ball eent fir eent ze botzen. Natierlech ass et besser, déi nei Schosselgrupp direkt z'ersetzen. Fir de Fall vun dëser Aart vu Konditioun ze vermeiden, erfuerdert d'elektresch Vëlo Chauffeuren am gewéinleche méi Opmierksamkeet beim Benotze vum Dichtung vum Keelesatz, besonnesch am Spadséierendraadrahmen mat reservéiert virum Serviceentrée, awer net ier Dir Dial benotzt d'Chauffeuren, virun der Ebike kënnen elektrescht Band benotze fir de Service Entrée Sigel ze uruffen, fir Waasserschiedsgrupp an d'Schossel ze vermeiden.
Front gabel
Fir eng eenzeg elektresch Stroossgabel, brauche elektresch Vëlo Benotzer nëmmen eng einfach Wischtkëscht auszeféieren, awer fir d'Trennung vun der Uewer- an Uewerfläch, der interner Struktur vu komplexe Mountainbike Gabel, erfuerdert de Benotzer méi virsiichteg Ënnerhalt. De banneschten Tub ass dee wichtegsten Deel vun der Viischtgabel, well seng Beschichtung ass liicht kraazt, wouduerch d'Aarbecht vun der Gabel virgeet. Duerfir, ier Dir d'Gabel botzt, sollten d'Innenröhren a Staubflecken als éischt gereinegt ginn, an dann de baussenzege Rouer an de ganze Gabelkierper gereinegt ginn.
Vill E-Bike Reider gären eng grouss Varietéit u Schmierueleg op den Innenröhre, oder och op de Kettenueleg, an denken datt et d'Frontgabel besser funktionnéiert. Et gëtt net op dës Manéier empfohlen. D'Propretéit vum Banneschlauch ass de Schlëssel fir déi normal Operatioun vun der viischter Gabel. De klebrig Schmierueleg ass einfach Äschen opzehuelen, wat net nëmmen déi normal Operatioun vun der viischter Gabel hënnert, awer och d'Beschichtung vum banneschten Tub korrodéiert.
De Speedlink Offizieller recommandéiert datt no all 50 Stonne Reiden den Ophieweueleg ersetzt, an d'Coureuren kënnen duerch den Online Tutorial goen oder dem Garagetechniker fir spezifesch Demontage an Ënnerhalt ofginn. Wann de Stëbsdichtung al a geknackt ass, wäert et d'Dichtung vun der Innere vun der Gabel beaflossen, also ass et noutwendeg de geknackte Staubdichtung an der Zäit z'ersetzen.
Brems / Geschwindegkeetsréier
Wann Dir Problemer hutt ze bremsen oder Gears ze wiesselen, ass et méiglech datt de Päif mam Bulli gemëscht gëtt oder verdréint ass. D'Vitesse änneren Brems ass ganz wichteg fir eis Reidenerfarung. Wann Dir ufänkt ze pflegen, äntwert de Besmirch ausserhalb Linneschlauch mat Spullak virun allem propper ze scrubéieren, fir d'Liewensdauer vun der Réiermaterial ze verlängeren. Nodeems Dir den Drotrohre geläscht hutt, scrubft a botzt d'Brems / Zännrad, gitt e bësse Botter op den Drot, oder fällt e puer Drëpsen "wowoshi", setzt den Drotschlauch an installéiert en erëm op der Plaz, zu dëser Zäit, d'Gefill vun d'Bremsausrüstung gëtt allgemeng verbessert.
Wann nom Ënnerhalt d'Brems / Transmissiounsgefill nach ëmmer ganz astringent ass, da sollt Dir op d'Linn oppassen ass vernünfteg, onverstänneg, verdréint Drahtrohr beaflosst och d'Gefill vun der Bremsübertragung, musst d'Verdrahtung nei arrangéieren. Am Ënnerhalungsprozess gëtt et drop opmierksam gemaach ob d'Drotschlauchalterung geknackt ass, eemol dës Situatioun, den Drotschlauch an der Zäit muss ersetzen, fir dat gutt Gefill an d'Leeschtung vun der Bremsgeschwindegkeet ze halen.
Fir de Rescht w.e.g. frëndlech zwee Deeg waarden.