hotebike
No enger neier Etude, zwee Radundriff elektresche Vëlo wäert d'Leit méi laang a méi dacks mam Vëlo fueren. De gréissten Impakt op Fraen. Wa mir wierklech machbar an nohalteg Transport musse fannen, Verkéiersstau reduzéieren a méi Bewegung maachen, sinn elektresch Vëloe wierklech e praktescht Transportmëttel.
Den Aslak Fyhri vum Institut fir Transportwirtschaft huet ofgeschloss: "Onofhängeg vun der Unzuel vu Kilometer, der Quantitéit vun der Rees, oder dem Gesamtbetrag vum Reiden, fuere Leit elektresch Vëloen duebel sou dacks wéi normal Vëloen. Fraen, déi elektresch Vëloe besëtzen, si besonnesch effektiv. Si fuere mat elektresche Vëloen. Et gi vill méi Vëlo Reese wéi Männer. Op der anerer Säit verbrénge Männer méi Zäit mam Elektrovëlo wéi normal Vëloen. Am Allgemengen vertrauen elektresch Vëloen op d'Kooperatioun vun Elektromotoren a Batterien, déi och elektresch Vëloe genannt ginn. , Seng Essenz ass ëmmer nach e Vëlo, awer et ass méi populär wéi gewéinlech Vëloen, also wéi kaaft een héich Enn elektresche Bike dat passt dir? Gitt weg op hotebike offiziell Websäit
Elektresch Veloen eliminéiere vill praktesch Hindernisser fir ze reiden. E Fuerscher sot: "Fir all Dag mat engem normale Vëlo op d'Aarbecht ze fueren, musst Dir prett sinn, logistesch a vläicht Kleeder an Dusch bei der Arrivée wiesselen. Fir vill Leit ass dëst ze vill Element. Awer mat engem elektresche Vëlo kënnt Dir méi laang Distanzen a kuerzer Zäit erreechen, a well Dir net"t Schweess, kënnt Dir gewéinlech Kleeder oder eng Kostümjacket un. Haut kënne vill kuerz Reese sinn Et gëtt mat engem elektresche Vëlo gemaach. “
Den Effekt vun elektresche Vëloen ass mat der Zäit eropgaang, a mat der Zäit hu mir ugefaang ze realiséieren datt vill vun de Saachen déi mir mengen Autoen erfuerderen (wéi wöchentlech Nahrungsakafen) tatsächlech mat elektresche Vëloen erreecht ginn. E puer Leit fuere lo elektresch Vëloe fir all kuerz Reesen, sou datt se och déi bescht Mëttel elektresch Vëloe genannt ginn.
Elektresche Vëlo fueren huet super Spaass bruecht - hatt muss net fueren oder ëffentlechen Transport benotzen, awer si kann ëmmer nach mat Muskelen a Stroum begleet ginn, a si kann och e puer nëtzlech Fitnessübunge kréien, fir um Elektrovëlo ze fueren
D'Fuerscher hunn d'Participanten zoufälleg ausgewielt an an zwou Gruppen opgedeelt. 66 Leit an der experimenteller Grupp haten onlimitéiert Notzung vun elektresche Vëloen, wärend 160 Leit an der Kontrollgrupp hir eege gewéinlech Vëloe misste benotzen. Déi experimentell Grupp war fréier Cyclisten, awer mat elektresche Vëloe sinn hir alldeeglech Vëlosreesen vun der Moyenne vun 0.9 Mol am Dag op 1.4 Mol geklommen. Hir duerchschnëttlech Reeszäit ass vun 4.8 Kilometer op 10.3 Kilometer (3 Meilen op 6.4 Meilen) verduebelt. Mat elektresche Vëloe kënne se bal d'Halschent vun hire Reitbedierfnesser mat Vëloen erfëllen. Dëst weist de grousse Potenzial vun elektresche Vëloen.
Jiddereen dee mengt en elektresche Vëlo ze fueren wier keng Übung kann et ni fueren. Dëst ass kee Bromfiets, awer e Vëlo deen Hëllef brauch. De Wee wéi ech en elektresche Vëlo gefuer sinn, no enger Ronnrees vu 50 Kilometer (30 Meilen), e ganz hiwwelege Ritt, war ech erschöpft. Ech benotze de Motor sou mann wéi méiglech a schalten de Motor meeschtens aus. Natierlech waacht den elektresche Vëlo 35 Pond, net 20 Pond. Alles an allem trainéiert definitiv.
Dir fannt datt Dir ganz midd sidd an de Sport haasst wann Dir en normale Vëlo biergof fuert oder e laange Bierg, awer wann Dir en elektresche Vëlo benotzt fir Hiwwele mat der Hëllef vun Elektromotoren erop ze klammen, fannt Dir datt den Uphill sou einfach an wäert verléift mat dësem Sport.
Zesummefaassend d'Bequemlechkeet an d'Erfahrung bruecht vun elektresche Vëloen, et weist datt Elektrovëloe ganz gëeegent sinn fir ze reesen. Hotebike verkeeft High End Elektro Bikes. Wann Dir interesséiert sidd, besicht w.e.g. déi offiziell Websäit vun hotebike.