Super Monarch Crown 2.3kW AWD E-Bike ass méi wéi en elektreschen ATV

Déi Tremendous Monarch Linn vu Fettreifen Rees E-Bikes vun E-Zellen war zu all Zäit e bëssen iwwerdriwwe wat d'Effizienz Spezifikatiounen ugeet. Awer elo huet d'Firma tatsächlech d'Handschuhe mat hirem leschte staarken elektresche Vëlo, der Tremendous Monarch Crown AWD 1500, ofgeholl.

Ech weess et ass ustrengend dësen bal onsichtbaren Vëlo wéinst der Camouflage z'identifizéieren, kuckt awer intensiv, als Resultat vu villen ze gesinn.

Déi Tremendous Monarch Crown huet Zwillinge fir all Saach: Zwillingmotoren, Zwilling Batterien, Zwilling Ophiewe, an och Zwilling Racks.

E-Zellen setze se als de richtegen Off-Road E-Bike, a sou deklaréiere se datt et d'Effizienz huet fir et erëm opzebauen.

Déi Tremendous Monarch Crown ëmfaasst e Paar 52V an 1,100 W Peak Hub Motoren. Ech hunn mam E-Zellen Proprietär David Cleveland geschwat wat de Wuesstum vum Vëlo ugeet, an hien huet definéiert datt de Bafang d'52V Motore fir E-Zellen opgebaut huet. Wärend e puer Firmen déi üblech 48V Motore vu Bafang benotzen an se iwwerspannen, huet Bafang Modifikatiounen an dëse Moud gemaach, ähnlech wéi d'Kofferspulen fir méi grouss Temperaturen z'änneren, déi et dem Produzent erlaben eng Garantie fir 52V Notzung ze liwweren.

Mat engem 45A an 18 Mosfet Controller kënnen dës Motoren eng Peak gemëschte Energie einfach nërdlech vun zwee, 300 Watt ausstellen.

D'Geschwindegkeet variéiert meeschtens baséiert op Gewiicht vum Fuerer, awer just all Fuerer soll fäeg sinn 30 km / h (48 km / h) op der enorm Monarch Kroun ze iwwerschreiden. E puer méi schwéier Reider si souguer 35 km / h (56 km / h) am onbegrenzte Modus ukomm. Trotzdem kann de Vëlo limitéiert sinn fir unzepassen fir d'Geschwindegesetzer a variéierte Beräicher erofzesetzen.

Fir sécherzestellen datt d'exzessiv Energiezuch d'Batterie net an e puer kuerze Minutten ofbaut, kënnt déi Tremendous Monarch Crown mat e puer Batterien am Ganzen 1,638 Wh. All Batterie besteet aus sengem perséinlechen Héichkraaft 45A BMS, sou datt Reider eng eenzeg Batterie lafen oder all op der selwechter Zäit.

En eenzege Ladegerät mat engem Y-Splitter ass abegraff fir d'Batterien vum Vëlo opzelueden. Beim Laden um Vëlo ëmfaasst déi Tremendous Monarch Crown zousätzlech en eenzege parallele Ladeport deen all Akkuen gläichzäiteg fiddert.

Entrée Ophiewe besteet aus engem RST Loftschock, wärend den hënneschte Schock e RockShox Monarch RL ass. 4-Kolben Tektro Dorado hydraulesch Disc-Bremsen hëllefen de Vëlo séier ze stoppen.

Eng lénks Säit, Paddelstil Daumdrossel ass abegraff, awer kéint eliminéiert ginn fir Gebidder déi Plaz Drossel-ugedriwwen E-Bikes net erlaabt sinn.

Méi schwéier Reider kënne sech freeën, well déi Tremendous Monarch Crown gëtt fir sou vill wéi 400 lb (181 kg) bewäert. De Vëlo selwer ass net e liichte Gewiicht, a kippt d'Skalen op 95 kg.

De Wäert huet e puer Heft op et esou richteg, mat engem MSRP vun $ 4,995. Glécklecherweis ass et ëmmer nach fir $ 3,995 ze verkafen. Dat ass ouni Zweiwel net de Chumpwiessel, awer bleift an der regulärer Variatioun fir High-End elektresch Mountainbikes ze sinn.

Wärend déi Tremendous Monarch Crown eng Mëschung aus mëttel- an héijen Elementer huet, seng Zwilling Batterien an Zwillingmotoren hëllefen de Wäert méi grouss wéi vill verschidde Fettreifen E-Bikes.

Ech hu wierklech ugefaang e fonkelneien Tremendous Monarch Crown am Jeeër Camo Package Deal ze testen, och wann et souguer dobaussen an E-Zellen 'normale Wiel vun orange, violett a schwaarz ka sinn. Ech ka gesinn wéi dës Faarwe méiglecherweis gutt sinn, well ech hunn de Vëlo kierzlech iergendwou néiergeluecht an elo kann ech en net entdecken.

Schwéier, obschonn ech mech erem mat engem kompletten Iwwerbléck an nëmmen e puer Wochen mellen, awer fir elo kann ech Iech matdeelen datt d'Facilitéit beim Off-Road fueren net ze gleewen ass an d'Traktioun déi de Vëlo bitt zaubert Vertrauen. Och an net befestegte Sandweeër halen déi enorm Pneuen a schwéier Gewiicht vum Vëlo se geplanzt.

Et ass praktesch wéi d'Sensatioun fir en ATV ze fueren, ofgesi vum ganzen Zwee-Rad Faktor.

Electrek d'Lieser kënnen am Kapp behalen datt mir virdru eng Zäit um (eleng kaum) méi niddereg ugedriwwe Modell vun dësem Vëlo verbruecht hunn, de Super Monarch AWD 1000. Och mat nëmmen e bësse vill manner Energie war dat schonn eng zimlech super Erfahrung. Kuckt Iech dee Video hei drënner un, da wëllt Dir erëm séier fir eisen Iwwerbléck vun der Tremendous Monarch Crown AWD 1500 kommen!