Déi elektresch Vëloen déi Ären Auto wierklech ersetze kéinten

D'Demande fir elektresch Bikes klëmmt, wat kaum iwwerraschend fir all méiglech Ursaachen ass. Vill Leit si gäeren e bësse fir d'Atmosphär ze maachen, besonnesch am Fall vun Ofschneiden vun Emissiounen aus eise perséinlechen Autoen.

Füügt dozou e wuessende Push an d'Richtung vum Ofsenken vum Besucher, besonnesch a Stied a Stied, plus eis wëllen e puer Zich an de Schnëttpräis kréien heescht datt dës erhéicht Instanzen fir Vëlohändler sinn. Et ass Covid-19, obwuel dat de richtege Spillwechsler war.

D'Wourecht ass, wéinst der Coronavirus Pandemie ass eisen Honger fir houfreg elektresch Vëloen ze wuessen vill gewuess, datt vill Vëlosgeschäfter mellen, datt se net séier genuch nei Inventar kréien. Eng lescht Ëmfro vun 20,000 Automobilisten duerch d'Autosaffiliatioun a Groussbritannien huet verroden datt 40% vun den Eenzelpersoune vill manner an der absehbarer Zukunft fuere wollten. An der Tëschenzäit schéngt d'Nofro op de Géigendeel Aspekt vum Atlantik gläich begeeschtert.

D'USA sinn kloer eng nach méi grouss an extra fortgeschratt Noss fir ze knacken, awer Fortschrëtter gi gemaach wéi Metropolplaner d'Potential gesinn. Houfreg en elektresche Vëlo ze besëtzen kann Iech och sozial Distanz hëllefen an Är individuell Maschinn hunn, relativ wéi een deelen oder lounen, heescht datt Dir eventuell Tabs op der ganz wichteger Sauberheetssäit hale kënnt. Sanéierend Handle Griffelen a verschidde Beräicher vun engem Moto déi geneigt sinn ze knaschteg wann se vun enger Zuel vu Clienten a Cycle Sharing Scheme gefuer ginn ass direkt vill manner Angscht.

Rising Enchantment

Zousätzlech fir eis ze steieren fir den Auto hannendrun ze verloossen ass eng wuessend Varietéit vu Vëlosinitiativen an Ureizschemaer, plus eng verbessert Vëlosinfrastruktur. Déi britesch Autoritéiten, zum Beispill, hunn £ 2 Milliarde agefouert kënnen an nei Vëlo- a Bummelinitiativen investéiert ginn. An der Zwëschenzäit bleift de laange Cycle to Work Schema ze ticken an dat enthält elo elektresch Bikes als Deel vun enger Steiererliichterungsalternativ fir Aarbechter.

Wou mer nirgendwou no enger Rustikaler sinn wéi Holland mat hirer Forward-Thinking Cycle Technik, ginn d'Froe méi héich. Extra just viru kuerzem hu mir souguer Pop-up Zyklusstroosse gesinn als kuerzfristeg Moossnam duerch d'Coronavirus Pandemie.

A probéiert op laang Siicht, mat ville Bannestadregiounen déi méi haltbar ginn fir mam Auto eranzekommen, ëmmer erëm op zwee Rieder ze kommen, kënnt Dir souwisou Äre beschte Wett fannen.

Bestëmmungszäit

Also wéi een ze kafen? De richtegen elektresche Vëlo auswielen op Är Wënsch kéint schwéier sinn. Dëst kacht haaptsächlech bis op dat wat Dir proposéiert zesumme mat Ärem E-Bike ze maachen an der Plaz wou Dir wëllt Velo fueren. E puer vun eis brauchen en E-Bike fir ze pendelen, oder vläicht Stad- an Natiounsbenotzung, wärend anerer vläicht Loscht op e bëssen Offroading hunn. Dir wëllt en E-Bike dee ganz uewe maache kann.

Et gi vill lescht Ergänzunge fir den ebike Maart, zesumme mam Funky Klappvëlo dat ass de GoCycle GX, de gudde Ampler Curt Allrounder oder de bëssege Spezialiséierten Turbo Vado 4.0 deen Iech rechtfäerdegt datt Dir den Auto ganz an der Residenz léisst. Wann d'Präisser niddereg halen ass déi Haaptschwieregkeet fir Iech, da sinn eng Saach genau wéi de Gtech Sport oder d'Gtech eBike City gutt wäert Ufanksfaktoren. Loosst eis awer e puer speziell Elektro-Velosegmenter fir extra Strategien kucken.

D'Batch Bicycles E-Commuter erschénge ganz wéi en normale Hybrid Vëlo, huet awer en zousätzleche Kick vu sengem Elektromotor (Bild Kredit Score: Batch Veloen)

Elektresch Hybrid

En elektreschen Hybrid-Vëlo ass wuel ee vun de beschten, fir ze goen, wann Dir op der Sich no engem klengen Allrounder sidd. De Styling wäert wuel just e bëssen extra typesch sinn a wäit ähnlech wéi en alldeeglechen Net-Batterieszyklus, awer en Hybrid Elektro-Bike mécht all kleng Saach mat deem Dir et wëllt maachen, natierlech, déi gutt Saach iwwer Batterie-Energie.

Huelt d'Batch Bicycles E-Commuter zum Beispill, déi praktesch humdrum Styling awer héichqualitativ Deeler an e stabile Konstrukt huet. Et ass eng exzellent Instanz vun engem mëttleren elektresche Vëlo. Verbréngt extra an och Dir kritt extra awer, wéi et vun der Gazelle Ultimate T10 + ze gesinn ass, déi mat engem bëssege Spezifikatioun an extra radikaler Styling kënnt. Et ass e knaschtege Raum um Elektro-Vëlo Maart awer, sou datt Dir net braucht ustrengend ze kucken fir vill extra Beispiller ze sichen fir gutt mat all Portemonnaie ze goen.

De klappende GoCycle GX ass eng gutt Alternativ am Fall wou Är Rees zousätzlech den ëffentlechen Transport enthält (Bildkredit Score: GoCycle)

Pendler Vëloen

Am Fall wou Dir e Pendler sidd an en elektresche Vëlo braucht deen Dir mam ëffentlechen Transport packt, oder fir Elementer vun Ärer Rees benotzt relativ wéi Äre komplette Been fir an aus der Aarbecht e klappt elektrescht Vëlo ass en effiziente Wager. De britesche Modell Brompton huet zënter Joeren ausklappbare Vëloe gemaach an elo hu se en E-Bike Modell och, de Brompton Elektresch net vill manner, déi déi ganz normal Emblemen plus Batterienergie huet. Mir hunn et probéiert e fréiere Bléck op déi bescht elektresch Bikes ze kafen.

De Gocycle GX huet virdru geschwat ass en ausklappbare Mannequin dee sécher ass, Käpp ze weisen an doduerch vermeintlech och d'Ae vun Déif z'erreechen. Als Ersatz erschéngt d'Blix Vika + Sportaktivitéiten extra typesch awer trotzdem klappt et flott am Zentrum. Denkt drun, obschonn datt wéinst der Batterie ausklappbar elektresch Vëloe wierklech ëmständlech fille kënnen, sou datt se hir Plaz hunn, Dir wëllt méi Zäit verbréngen ze fueren wéi se ze droen.

De Specialized Turbo Levo Comp beweist datt elektresch Vëloen net op Metropolstroossen limitéiert sinn (Bild Kredit Score: Spezialiséiert)

Mountainbikes

Loscht op Strooss ze goen a wëllt et net an Ärem 4X4 oder SUV maachen? Et gi vill E-Mountainbikes verfügbar um Maart, sou wéi d'Spektral: On from Canyon, de Merida EOne-Sixty 800 an de Specialized Turbo Levo Comp, dat sinn all exzellent. Trotzdem, ähnlech wéi all aner Plaz vum elektresche Vëlo Maart, klëmmt d'Variéiere reegelméisseg an et ginn e-MTBe fir gutt mat all Typ vu Fongen ze goen.

Et muss gesot ginn, obschonn datt wann Dir extra bezuele wäert et wäert ass, besonnesch wann Dir kritesch sidd fir op d'Strooss ze goen, well d'Konstruktioun héich Qualitéit an Deeler normalerweis méi héich sinn. Arduous Fuert an haarde Ëmstänn wäert séier seng Maut op méi bëlleg Moden huelen, déi am Ufank an der Rei okay ausgesinn, awer typesch feelt et laangfristeg un Ausdauer.

Méi al Optiounen

De Virdeel vun neie Moudes déi op de Maart kommen ass datt et typesch heescht datt Dir méi al mannequin elektresch Bikes kritt fir vill manner Cash. Also, d'Likes vum VanMoof High-End Elektrifizéierter X2 kënne verzauberen, well et wierklech déi fonkelnei VanMoof Elektrifizéiert S3 an X3 Moud sinn fir Är Viséier ze setzen. Gläich ass d'Haibike Sduro Hardnine 2.5 Street an d'Volt Infinity, déi mir virdru gekuckt hunn, wahrscheinlech e super Wee fir Suen op d'Verzauberung vun engem elektresche Vëlo ze verbréngen.

Droen Fäegkeet

Ee vu ville wesentlechen Argumenter fir Leit, déi bei hiren Autoe wëlle bleiwen, ass datt se fäeg sinn extra ze droen. Trotzdem sinn et just e puer Vëlo-Produzenten déi dës Schwieregkeet ugeschwat hunn. D'Äntwert? Cargo Vëloen. Dës sinn zwar méi grouss a méi bulk wéi gewéinlech elektresch Vëloen awer si behandele normalerweis mat extra Notzlaascht.

Kuckt d'Likes vum Rad Power RadWagon, Tern GSD oder Reise & Muller Load 60 fir e puer Beispiller vu prime schwéier Hauler. Dir kritt déi ganz Virdeeler vun engem elektresche Vëlo, plus déi zousätzlech Kapazitéit vu mat der Fäegkeet Tonne extra Saachen ze droen. De méi laange Radbasis vun dëse Maschinne ka just e bësse beängschtegend ausgesinn, awer d'Batterieenergie kompenséiert all onbequemen Ëmgank mat Spuren.

Mat senge Fettreifen an héich effektive Motor ass de Rad Energy RadRhino ganz vill erfreelech (Bildkredit Score: Rad Energy Bikes)

Elektresch Fett Bikes

An der Tëschenzäit, wärend se net fir Fracht gemaach gi sinn, sinn elektresch Fettbikes (sougenannt wéinst hire klengen Pneuen) e bësse Virwëtz, awer d'Batterienergie mécht hinnen eng Explosioun. Mir hunn d'Rad Energy d'Klammer vu RadRhino Entscheedungen ausprobéiert an hir Effizienz an OTT Styling gär. Trotzdem ass de Motan vum Addmotor e Premium-Bruiser wärend de Wildcat Fats Tire Electrical Bike och zimmlech cool ass. Een anere steigende Secteur vum elektresche Vëlo Maart.

Finanzéiert elektresch Vëloen

Trotzdem, mat de beschte Wee wéi Themen richteg sinn, kënnt Dir och op der Sich no enger Fonds Léisung sinn fir op den elektresche Vëlo Maart ze kommen. Wann dat de Fall ass, kann et hëllefen bei der Hand, wéinst dem Swytch elektresche Vëlo Konversiounspakket. Mir hunn eng fréi Inkarnatioun vun dëser Innovatioun gepréift, déi all Vëlo kann elektrifizéieren mat der Zousaz vun engem einfach-fit Konversiounspak. Et ginn nawell e puer verschidde Variatiounen op dem Thema, vill vun deenen op e Motorrad, deen Dir scho perséinlech hutt, ausgestatt ass.

Elektresch Vëlo Sécherheet

Akeef fir ee vun de beschten elektresche Vëloen op Äre Wënsch ass ee Faktor, awer et ass sécher zousätzlech wäert d'Sécherheet ze iwwerdenken wann Dir e Mannequin gewielt hutt deen Dir wëllt. Duerch hir Natur sinn elektresch Vëloen onendlech extra interessant fir Déif, well se opfälleg erschéngen an iwwerdriwwe wäert sinn. Si hunn a sécherlech eng Tendenz ze berécksiichtegen a wärend e puer dovu wahrscheinlech vu Bewonnerer sinn, et kéinten eventuell anerer sinn, déi Iech gär vun Ärem Eegentum erliichteren. Fir datt Dir eng Spär wëllt. Zwee oder dräi ass méiglecherweis nach méi héich.

Eng bevorzugt Alternativ ass den Abus Granit X-Plus 540, den Abus Granit 59 Exzessive D-Lock, oder eppes vum Abus Modell typesch. Kryptonite Kryptolok's sinn och gutt an, wéi vill en hollännesche Mënsch Iech informéiert, ass e Choix u Schleisen vill besser; vill méi, wann all eng eenzeg Software erfuerdert fir se ze kompromittéieren.

Wann e Motorradief sech Zäit brauch fir un enger Zuel vu Schleisen ze schaffen, kéinten se hoffentlech kapituléieren a soss kucken. A wéi och ëmmer, mat Batterienergie zur Verfügung, just e bëssen zousätzlech Gewiicht fir all dës Schlässer ronderëm ze zéien ass net tatsächlech e Probleem, richteg?