meng Wuerekuerf

Blog

Dës Classic Cruiser Vëloe si méi cool wéi déi modernste Reiden

Dës Traditionell Cruiser Vëloe si méi cool wéi déi meescht Modesch Reiden

Wann et ëm de Vëlo Design geet, hu mir komplett aner Varietéiten gesinn an eng Saach ganz komplett anescht wéi déi Plaz wou se ugefaang hunn evoluéieren. Awer wann Dir Iech dorop konzentréiert, huet sech net vill geännert a Bezuch op Cruiser Bikes. Gutt Cruiser Designen waren zu all Zäit zäitlos.

Sécher, de Know-How huet sech entwéckelt a mir hunn elo Vëloen déi vläicht héich effektiv sinn, méi héijer Ëmgang, mat Optiounen gelueden, a méi sécher wéi schéin. Wéi och ëmmer, d'Erwaardunge vun engem Cruiser Bike hunn net geännert an dofir wäerte Cruiser Bikes zu all Zäit cool sinn. Also, hei ass eng Oplëschtung vun uber-coole Cruiser Motocycletten déi trotzdem Augenbäll kënne saiséieren wann se op d'Autobunn kommen.

10 Honda Schied

Honda huet de Shadow Line-Up fir de Krunn an de Cruiser Maart an den USA am Joer 1983 gestart. Erëm hat en e V-Twin 750cc Motor. Trotzdem, wéinst dem exzessiven Tarif op den importéierte Vëloen iwwer 700cc, huet Honda de VT 700C aféiere missen. Nodeems d'Restriktiounen opgehuewe gi sinn, hunn se 1100cc Moud esou schéin agefouert.

Honda huet den Harley Davidson mat dësem Vëlo misse bekämpfen, a sou hunn se dat gemaach andeems se op hir ganz eegent Mëttel ukomm sinn. De Styling war ënnerschiddlech a wärend déi zweet Ära en typesche Cruiser Look huet, ass de glatem Look vun der Primär Ära schéin al ginn.

9 BMW K1200 LT

Den LT steet fir Luxurious Touring a mat Recht. De K1200 war BMW säi Flaggschëffsvëlo fir bal 10 Joer. Et ass hei am Joer 1999 als Ersatz fir de K1100LT erauskomm. De K1200LT war drastesch komplett anescht wéi de Mannequin deen e geännert huet wann et ëm Design niewent dem Know-How kënnt.

Et huet den identeschen inline 4-Zylindermotor virubruecht awer krut e Bockel an deplacement an Dréimoment. Als Tourer war et vill Méiglechkeeten wéi ABS, erhëtzt Gripen, eng héicht justierbar Windschutz, en Intercom System, Radio, CD Participant, an och Satellit Fernseh fir PC Navigatioun.

8 Honda Valkyrie

Honda huet d'Valkyrie vun 1996 bis 2003 gemaach an ee vu ville Highlights vun dësem Vëlo war säi Motor. Et war eng direkt Erhéigung vum Honda sengem massive Schlag, de Goldwing mat enger Zuel vun Ännerungen. E flësseggekillten horizontalen Oppositiouns-Flat-Six Motor deen 1,520cc verdrängt huet.

Honda huet nei Physikstypen gestart fir de Brutto Verkaf ze verlängeren, awer dat huet net wéi erwaart geklappt. Honda huet fir d'lescht der eenzegaarteger Valkyrie am Joer 2003 Äddi gesot, duerno gouf et vill speziell Editiounen an och eng Neesaféierung. Wéi och ëmmer, dëst war en Départ vum eenzegaartege Valkyrie, deem säi Coolness Thema weider exzessiv ass.

7 Suzuki Andréngen

Den Intruder gouf iwwer déi identesch Zäit gestart well den Honda Shadow. Dat ass wann den Tarif op Vëloe mat Motore méi héich wéi 700cc existéiert an dofir hat Suzuki e 700cc Motor. Et hat zousätzlech en 1,400cc Motor dee verschidde massiv V-Zwillinge genau wéi den Harley 1340cc Evolution an de Kawasaki Vulcan 1500 opgeholl huet.

Am Laf vun der Zäit huet Suzuki all d'Varianten geännert. 1992 gouf de 700cc Motor vun engem 800cc Motor gewiesselt. Bis 2005 gouf den Intruder vum Boulevard geännert, awer dëse massive V-Twin Cruiser vu Suzuki hat en dauernden Afloss op der Maartplaz wat et besonnesch mécht.

6 Triumph Thunderbird 900

Triumph Thunderbird 900 ass méiglecherweis ee vun de bedeitendsten Beispiller vun zäitlosen Design. Et war de Vëlo deen déi aktuell Bonneville Kollektioun beandrockt huet an et schéngt och flott zu dëser Zäit schéin. De glänzende Chrom an den simplisteschen Design funktionnéieren aussergewéinlech schéin op dësem Vëlo.

1995 gestart, gouf den Thunderbird vu ville geschätzt. Et huet souguer Optrëtter an e puer Filmer gemaach an TV weist. Triumph agefouert an engem Sport Modell am Joer 1997 deen extra Energie gemaach huet an e puer Design Modifikatiounen hat. Och zu dëser Zäit ginn dës Vëloe vu ville besonnesch dem Sportmodell gesicht.

5 Harley-Davidson Fats Boy

Entworf vum Willie G. Davidson a Louie Netz, ass den Harley Davidson Fats Boy FLSTF an de Verkaf gaang am Joer 1990. Et huet en déiwen Afloss op d'Vëloe vu senger Zäit an der haiteger Zäit. Et hat eng enorm Präsenz entstane vu senger Miessung an d'Design Cues ware minimalistesch wat et Standard gemaach huet.

De Fats Boy differenzéiert sech vu verschiddene Vëloe mat de staarken 16 Zoll Goss-Aluminium-Rieder an der Entrée an hannen. De Fats Boy ass de wesentlechen Harley Davidson deen einfach wäert wäert schätzt. Dir musst vläicht den Arnold Schwarzenegger observéiert benotze fir se am Terminator 2 Film ze benotzen.

4 Kawasaki Vulkan

Identesch mam Suzuki Intruder huet de Kawasaki Vulcan an zwou Klasse matgemaach - 700cc an 1,500cc. Et gouf iwwer dat identescht Zäitintervall gestart a gouf schéin um internationale Maart kaaft.

Mat der Zäit huet Kawasaki de Vulcan Portfolio erweidert andeems en Motorwahlen a souguer Physikstypen enthält fir de Vulcan z'identifizéieren lieweg. A Wierklechkeet, am Joer 1999 huet Kawasaki den Drifter gestart, wat déi sougenannt trendy Interpretatioun vum Indian Cheif war. De Vulcan ass a Wierklechkeet fortgeschratt an huet de Scheck vun der Zäit iwwerlieft, firwat och déi méi séier Renditiounen hire Wäert behalen.



3 Yamaha v-max

Yamaha huet de V-Max op d'Welt am Joer 1985 gestart an et war en op der Plaz Hit. E puer vun den Zäitschrëften an de Websäiten hunn et souguer mam "Bike of the yr Award" ausgezeechent. Et huet radikal ugesinn an hat e robuste flësseggekillten DOHC V4 Motor deen 145hp op déi hënnescht Rieder verschéckt huet.

Elo huet de japanesche Produzent déi zweet Ära vu V-Max bis 2007 net weiderginn. Si hunn Ännerunge lancéiert fir de Shoppers zefridden ze halen, genau sou wéi d'V-Enhance, déi 10 PC zu der héchster Energiescore bäigefüügt hunn. Sécher, de fonkelneien VMax ass schéin, awer d'Allure vum éischte Gen V-Max bleift awer.

2 Harley-Davidson Electra-Glide

Den Electra Glide war déi lescht Iteratioun vun der FL Linn vu Vëloen. Well d'Identifikatioun suggeréiert, war et de primären "Big-Twin" Harley fir d'elektresch Ufankscharakteristik ze kréien. An et war net einfach dës Charakteristik déi am Joer 1965 aussergewéinlech war, den Electra Glide krut zousätzlech Croisièremanagement, luftjusterbar Ophiewe an AM / FM verstäerkt Stereo mat ferner Gestioun.

Am 1969 gouf den Electra Glide mat enger Gabelmontéiert Verkleedung geliwwert déi d'identifizéiert "Batwing" Foire krut an och zu dëser Zäit bekannt. A wärend den Harley vill méi Versioune vum Vëlo gemaach huet, bleift dee besonnesch.

1 Indesche Chef

Zäit fir eng historesch Vergaangenheet. Indian war am Joer 1901 baséiert an ass déi éischt Motorradfirma vun Amerika. De Cheif war den OG massiven Zwilling! Et gouf am Joer 1922 gestart an et war an der Fabrikatioun bis de Betrib 31 Joer méi spéit aus der Entreprise opgaang ass.

Dës ware fantastesch fabrizéiert Maschinnen. Si droen ënnerschiddlech Designdeeler, e puer vun deenen hunn hir Strategie fir de fonkelneie Cheif gemaach wéi se am Joer 1999 erëmbelieft gouf. Awer et ass sécher net einfach wat den Design ugeet; de Chef gouf identifizéiert fir ganz knuppeg, robust, an zouverléisseg ze sinn. Wat extra kënnt Dir vun enger Basis froen?

Virun:

next:

Hannerlooss eng Äntwert

fënnef × 1 =

Wielt Är Währung
eropgaangenUSA (US) Dollar
EUR Euro