hotebike
Tipps fir en elektresche Vëlo géint de Wand ze reiden
Wa mir mam Vëlo fueren, komme mir dacks géint de Wand an, wat de Reiden immens hënnert. Elektresch Veloen si manner betraff wann et um Wand fiert wéi normal Vëloen, awer mir kënnen och hëllefen den Impakt vum Wand op d'Gefiergeschwindegkeet ze reduzéieren. Also, wéi kënne mir Efforte spuere wa mir mam Vëlo géint de Wand fueren a loossen eis e bësse méi einfach mam Vëlo fueren?
1. Fuert biergop / mat Wand
Éischt mam Vëlo no Ärer origineller Kraaft, an huelt nach e puer Pausen, wann Dir midd sidd. Dir kënnt all Kéiers e puer Minutte raschten.
Den Hang ass relativ kleng a biergop ass normalerweis kee Problem. Wann et schwéier ass eng géi Steigung ze klammen, kënnt Dir an engem Zickzack Wee goen, wat den Hang reduzéiere kann.
Heiansdo wat ze maachen wann Dir net op engem géie Hang kann, oder och de Vëlo zréckzitt?
Hutt keng Angscht zu dëser Zäit, d'Vitesse Cycliste kënnen d'Vitesse erof ajustéieren, an déi duerchschnëttlech Cyclisten hu keng Suergen.
Zitt d'Greier mat zwou Hänn erop, sou datt d'Been méi staark erofgedréckt kënne ginn. Zur selwechter Zäit bewegt de Schwéierpunkt vum Kierper no vir, an d'Foussohle réckele vum Pedal no vir. , Pedal direkt schwéier duerch de Fouss vum Fouss.
Op dës Manéier kënnt Dir d'Gewiicht an den Oberschenkel benotze fir Kraaft auszeüben, an d'Kraaft gëtt direkt op de Vëlo Pedal duerch den Unterbeen an d'Wurzel vum Fouss iwwerdroen (mat den Zéiwen an der Sohle verdeelt d'Kraaft a mécht och d'Sole Middegkeet), doduerch d'Pedalkraaft ze verbesseren an de Vëlo geet lues erop. Hang, geet net méi zréck.
Natierlech, an dësem Fall ass de Vëlo am meeschte midd, a jidderee muss säi Bescht maachen. Opgepasst op d'Sécherheet wann Dir biergop am Zickzack geet, an den Hang ass dacks déi géist beim Iwwergang. Opgepasst op de Verkéier.
Wann Dir op géi Steige fiert, sollt Dir vum Bus klammen fir eng Zäit ze raschten an da klëmmt. Déi eeler a schwaach Leit solle vum Bus klammen an en ëmsetzen.
Klammen ass ganz midd an erfuerdert kierperlech Kraaft an Ausdauer, awer et kann de Vëlo reese méi interessant an onvergiesslech maachen. Wann Dir d'Spëtzt vum Hang eropgitt, kënnt Dir en eenzegaartege Genoss hunn.
2. Downhill / headwind reiden
Et ass dee meeschte Kappwéi wann ee mam Vëlo fiert wann een de Wand matkritt. Och wann et schwéier ass biergop ze goen, ass de nächste Schrëtt biergof, wat fir eng Zäit einfach ka sinn, an de Wand sinn heiansdo net einfach ze fueren wann et biergof geet. Zu dëser Zäit kënnt Dir d'Handbéck erofsetzen, oder Äert Äerm ze béien ass och zouverléisseg ënner dem Lenk an de Kapp erofsetzen fir de Schwéierpunkt vum Kierper ze senken fir de Widerstand ze reduzéieren.
Wann Dir de Kapp erofsetzt, gëtt de Gesiichtsfeld reduzéiert, an Dir sollt ëmmer op d'Sécherheet oppassen, besonnesch wann Dir e Wand oder e Wand kritt, an Dir sollt op de Verkéier oppassen, well zu dëser Zäit, egal ob Dir kommt vir oder hanner, besonnesch grouss Camionen, maachen de Vëlo lénks a riets Bewegung, ufälleg fir Accidenter.
Downhill a downwind sinn dat bequemst Genoss beim Vëlo.
Maacht awer besonnesch Opmierksamkeet op d'Sécherheet wann Dir op géi Steigungen, Stroossebéi, ongläichem Buedem oder d'Méiglechkeet plötzlech aus de Gefierer a Foussgänger ze flüchten. Zu dëser Zäit sollt d'Brems vun der Spëtzt vum Hang gegraff ginn, fir net iwwerrascht ze fänken, op d'mannst d'Säit sollt gebremst ginn. Wann Dir op géi Steigungen trëfft, och wann d'Strooss breet a flaach ass, da passt op. Kontrolléiert ëmmer d'Bremsweeër. Wann d'Bremsen schlecht sinn, ajustéiert oder ersetzt d'Bremsblech an der Zäit fir ze kämpfen.