hotebike
Et gi 5 Weeër fir Är E Bike Bremsen ze reparéieren an z'erhalen. Ech hoffen dëse Blog kann Iech besser hëllefen Ären elektresche Vëlo z'erhalen.
1, Botzen de Bremsrotor
Ee vun den heefegsten Ursaachen vum Bremsfehler ass e dreckeg, beschiedegten oder soss gunked-up Bremsrotor. Ofhängeg wéi Äre Vëlo gebaut ass, kann et ganz einfach sinn fir Fielsen, Bulli, Stécker, an aner Dreck opzehalen an Spär Ären elektresche Vëlo.
Glécklecherweis ass d'Botzen vun Vëlo Rotoren einfach well Dir haaptsächlech just e naass Wäschtuch oder Handtuch braucht fir iwwer de ganze Rotorscheif ze lafen. Ewechzehuelen all gréisser Dreck, déi am Rotor gefaangen ass, a wëschen et all e puer Mol erof fir sécherzestellen datt näischt d'Bremspads verhënnert géint de Bremsrotor ze drécken.
Als wichteg Note, wann Dir keng bedeitend Rëss, gouges oder soss vermësst Komponente op Är Rotor fannen, Mir recommandéieren héichwäerteg hinnen direkt ersat.
2、 Vergewëssert Iech datt Äre Bremspad net fetteg ass
Wann de Rotor selwer propper ass, ass déi aner héchstwahrscheinlech Ursaach fir Feelerbremsen well Äre Bremspad kéint fetteg sinn. D'Bremspad gëtt direkt op de Bremsrotor applizéiert, an jee no deem wat Dir gefuer sidd, kann d'Bremspad ganz dreckeg, fetteg oder naass ginn.
Wat méi naass an ueleg Äre Bremspad ass, wat méi rutsch et gëtt an wat manner Reibung et op de Bremsrotor gëlt wann Dir den Hiewel zitt. Normalerweis wëllt Dir Bremspads mat entweder Bremspadspezifesche Botzmëttelen oder Isopropyl Alkohol botzen. D'Benotzung vun anere Botzmëttelen kann de Problem méi schlëmm maachen, sou datt d'Bremspad nach méi fetteg ass oder souguer veruersaacht datt se degradéieren an ausernee falen.
3, Vergewëssert Iech datt Äre Bremscaliper an der Ausrichtung ass
Mat der Zäit a virun allem no Crashen, kann Äre Bremscaliper falsch ausgeriicht ginn. Wann dat passéiert, hutt Dir e gréissere Drag, well Är Kaliper d'Bremspads net richteg op d'Rieder applizéieren, sou datt Dir méi laang dauert fir ze bremsen a potenziell de Bremscaliper beschiedegt. Een offensichtleche Wee fir ze soen ob Är Bremscaliper falsch ausgeriicht sinn ass wann Dir e scharfen oder kräischende Geräischer héiert wann Dir d'Bremsen ugeet.
Bremscaliper fixéieren andeems se se richteg ausriichten kann einfach oder schwéier sinn, ofhängeg wéi de Bremscaliper versiegelt ass. Vill Bremscaliper hunn just e puer Bolzen, déi mat Heem Tools loose kënne ginn, awer e puer sinn enk zougemaach an tendéieren Erausfuerderung fir erëm zesummenzesetzen wann Dir se opmaacht, wann Dir net mat Vëlo vertraut sidd.
Vill Vëlo Geschäfter bidden einfach a preiswerte Kaliper Ausrichtung, awer wann Dir e Bremscaliper hutt deen einfach opzemaachen ass a wëllt et selwer maachen, befollegt dës Schrëtt.
Maacht Äre Bremscaliperkierper op an setzt eng Geschäfts- oder Spillkaart tëscht dem Bremsrotor an dem Bremspad. Dréckt d'Bremspad an d'Kaart an den Rotor, a passt de Kaliperkierper un, bis et mam Bremsrotor ausgeriicht ass.
Lues lass de Bremsen, an ewechzehuelen der Kaart. Gitt d'E Bike Bremsen erëm un fir ze kucken ob Dir de Kaliper richteg zentréiert hutt. Wann Dir net hutt, widderhuelen de Prozess.
Wann Äre Bremscaliper elo ausgeriicht ass, loosst de Bremshebel erëm an dréckt de Kaliper bis se komplett zou ass. Spin d'Rad a test nach eng Kéier wann de Bremscaliper zentréiert ass, iwwerwaacht wéi Ären E-Vëlo Bremsen d'Dréirad verlangsamen.
4, Spann all aner Bremsbolten op
Wann Äre Brems- caliper zentréiert ass, awer Är Bremsen kräischen oder haart sinn, vergewëssert Iech datt Äre Rotor an de Bremspad propper sinn. Wann et nach ëmmer Kaméidi ass nodeems Dir alles gebotzt huet, dann ass déi wahrscheinlech Ursaach datt e Bolzen op Ärem Bremssystem lass ass. Iwwerpréift Äre ganze Bremssystem fir sécherzestellen datt all d'Bolzen, d'Schrauwen an aner Deeler richteg befestegt a festgehalen sinn.
Dir kënnt och kucken ob eppes geknackt ass, a gitt Äre ganze Bremssystem e Bléck iwwer all puer Méint hëlleft Iech Probleemer ze gesinn ier se e seriéise Leeschtungsproblem ginn.
5, Denkt drun Är Kabelen ze kontrolléieren
Ofhängeg wéi dacks Dir reest, wëllt Dir Är Bremskabelen iwwerpréiwen an all een bis zwee Joer servéieren. Fir mechanesch Disc Bremsen, musst Dir z'iwwerpréiwen datt d'Kabele befestegt sinn, datt alles richteg versiegelt ass, an datt de richtegen Drock op d'Kolben ugewannt gëtt wann Dir d'Hebel zitt.
Dir musst d'Flëssegkeet all ee bis zwee Joer drainéieren an ersetzen fir maximal Reidenleistung fir hydraulesch Scheibenbremsen. Et gi mécht-et-selwer Kits sou datt Dir Är hydraulesch Bremsflëssegkeet eleng kënnt drainéieren an ersetzen, awer wann Dir bezuelbar ass, empfeelen mir Iech just Äre Vëlo an engem Geschäft ze loossen an erfuerene Reparaturtechniker d'Bremsflëssegkeet fir Iech z'ersetzen. .
Fazit: Kontrolléiert Ären E-Bike Bremsen fir e séchere Ride ze hunn!
Bremsen sinn einfach ee vun de wichtegste Sécherheetskomponenten op Ärem eBike a kënnen den Ënnerscheed sinn tëscht engem klenge Crash wann eppes falsch geet oder engem béisen.
E klengt Problem mat Äre Bremsen kann einfach fixéiert ginn - awer loosst et bleiwen - an et wäert méiglecherweis zu massiven Leeschtungsprobleemer an irreparabele Schued un Ärem Bremssystem oder souguer Ären eBike Frame féieren. Also, huelt e puer Minutten fir periodesch Är e Bike Bremsen ze kontrolléieren, unzepassen an ze botzen, besonnesch wann Dir ufänkt mat Leeschtungsprobleemer ze leiden.
Et schéngt vläicht net wéi vill ze sinn, awer e puer Minutten kënnen Iech Honnerte vun Dollar spueren a suergen datt Är E-Bike Bremsen funktionnéieren
wéi se sollten wann Dir se am meeschte braucht.
Wann Dir un elektresche Vëloen interesséiert sidd, klickt w.e.g. op d'HOTEBIKE offiziell Websäit:www.hotebike.com
Et ass d'Black Friday Promotiounsperiod, an Dir kënnt bis zu $125 Wäert vu Couponen ufroen:Black Freideg Sales
LASSEN ENGEM MESSAGE