Wat ass en elektresche Scooter

Mat der Entwécklung vun The Times ass de Tempo am Liewen vun de Leit méi séier a méi séier, an de Stau an der Stad ass ëmmer méi schlëmm. Et ass ganz wichteg e passende Wee ze wielen fir ze reesen, an en einfachen a portabelen Transportmëttel ass déi bescht Wiel. Awer mam Vëlo fueren ass ze midd, elektresche Scooter a Bilanzauto ass ee vun de populäersten Transportprodukter, gär vu jonke Männer a Fraen. Haut fir Iech ze hëllefen z'erklären a vergläichen, wat ass den elektresche Vëlo? Wat ass besser, en ausgeglachene Scooter oder en elektresche Scooter?

Wat ass en elektresche Scooter?

Elektresch Skateboard ass e véierradescht Gefier dat op traditionellt Skateboard an Elektrokraaft Kit baséiert. De Moment sinn elektresch Skateboarden allgemeng an zwee Fahrmodi opgedeelt, nämlech zwee-Raddrift an Een-Raddrift. Déi heefegst Fahrmodi si HUB Motor a Gürteldrivung, deenen hir Haaptmuechtquell Lithium Batterie Pack ass.

Allgemeng ass de Mainstream Kontrollmodus vum elektresche Skateboard ouni Fernbedienung fir d'Beschleunegung an d'Bremsen vum elektresche Skateboard ze kontrolléieren. De Wireless Verbindung Modus mam Skateboard Host ass haaptsächlech 2.4ghz Wireless Verbindung a Bluetooth Verbindung.

De Wee fir den Tour ze kontrolléieren ass d'selwecht wéi déi traditionell Manéier fir de Skateboard ze kontrolléieren, mat der mënschlecher Kraaft a Gläichgewiicht Transfert fir de Radframe ofzesetzen an ze kippen fir den Tour ze maachen.

D'Geschicht vun elektresche Scooter

De Benzin-ugedriwwene MotoBoard ass am Summer 1975 am Verkaf gaangen, awer am Joer 1997 a Kalifornien verbannt wéinst Geräischer a Pollutiounsproblemer.

Dee modernen elektresche Skateboard gëtt geduecht datt de Louie Finkle vun der Seelstrand, Kalifornien entwéckelt gouf, deem säin éischt elektrescht Skateboard ouni Stroumkabel am Joer 1997 gestart gouf an 1999 patentéiert gouf. Et war awer net bis 2004-2006 datt Motor a Batteriestechnologie hat genuch Dréimoment fir effektiv d'Schier ze féieren.

 

Wat ass den Ënnerscheed tëscht engem elektresche Scooter an engem Bilan?

 

1.Lager Kapazitéit

Tatsächlech ass et net vill Ënnerscheed tëscht der Durchféierungskapazitéit vum Gläichgewiicht an dem elektresche Scooter, awer well d'Pedale vum elektresche Scooter méi breed sinn, kënne se zwee Leit droen wann néideg, sou datt den elektresche Scooter Virdeeler huet am Droen.

 

 

2.Battery Life

D'Gläichgewiicht huet nëmmen ee Fahrrad, an den Ënnerscheed tëscht der maximaler Geschwindegkeet an dem Fahrmodus féiert normalerweis zu enger besserer Batterie wéi am elektresche Scooter mat der selwechter Batterikapazitéit. Wat méi laang d'Batterie laang ass, wat méi Gewiicht den elektresche Scooter oder d'Gläichgewiicht bitt. Wat d'Batterieleszäit ugeet, sinn déi zwee relativ konsequent.

 

 

 

3.Driving Schwieregkeetsniveau

Elektresch Scooter ginn op eng ähnlech Aart a Weis wéi Elektrovëloe gefuer, a wat d'Rittstabilitéit ugeet wéi Elektrovëloen, ass d'Operatioun relativ einfach fir unzefänken. Den Auto selwer huet keng Kontrollen, vertrauen nëmmen op d'Selbstbalancéierungsfunktion vum Computer an de Sënn vum Auto vun der Absicht vum Chauffer ze bremsen. Och wann de Fuermodus vum Selbstbalancéierende Gefier relativ nei an einfach ze léieren ass, brauch et nach ëmmer eng Praxisperiod ier e präzis kontrolléiert ka ginn. Am Géigesaz dozou sinn elektresch Scooter méi einfach ze fueren.

4.Safety Verglach

Balancéierten Auto mat elektresche Scooter ass eng nei Zort Transportmëttel, fir d'Kontroll vum Auto, aus dem Gläichgewiicht vum Auto duerch den Zentrum vun der Schwéierkraaft ass néideg fir ze kontrolléieren, zréckzetrieden fir méi lues ze fueren fir ze stoppen, huet just ugefaang ze benotzen Benotzer brauch nach e bësse Zäit fir sech z'adaptéieren, awer op Plazen wou d'Stroossepotten ass, e bësse schwéier ze kontrolléieren, an elektresch Skateboard Autosbrems ass duerch manuell Operatioun, an huet e relativ Brems Kontroll, relativ dëse Link elektresche Scooter bësse besser.

 

 

5.Betreiungsgrad

De Bilanzauto ass relativ kleng an der Gréisst am Verglach mam elektresche Scooter. Wann den Auto net elektrifizéiert ass, kann en opgehuewe ginn a féieren wéinst senger klenger Gréisst. Wann Dir e Rucksak mat mëttlerer Gréisst hutt, kënnt et an eng Täsch an op Ärem Kierper gedroen ginn fir Är Hänn ze befreien. Och wann den elektresche Scooter entworf ka ginn fir ze klappen, hëlt de geklappte Volumen ëmmer nach e bësse Plaz op. An am Fall vun kee Stroum fir elektresche Scooter ze benotzen fir e relativ méi Aarbechtsbesparend ze förderen, sou datt an dësem Respekt de Bilanzauto méi einfach ass ze droen.

 

Duerch de Verglach a ville Aspekter, am eigentleche Gebrauch, ass den Ënnerscheed tëscht dësen zwou Zorte vu Produkter wat d'Ausdauer an d'Laaschtkapazitéit ugeet, net evident, awer wat d'Sécherheet an d'Benotzungsgemitt ugeet, ass den elektresche Scooter e bësse superieur. Wéi och ëmmer, am spezifesche Gebrauch, sollt Dir och entspriechend no Äre Besoinen entscheeden.

 

 

8 Zoll 36v 250w elektresche Scooter ausklappbar fir Erwuessener

 

Klink fir méi Detailer ze gesinn.