hotebike
Yandex dréit sech selwer fuerende Biz aus, Ike hëlt d'SaaS Autobunn an e Solid-State Batteriestart schloe SPAC - TechCrunch
D'Statioun ass eng wöchentlech E-Newsletter déi all Thema Transport gewidmet ass.
Howdy a wëllkomm erëm op The Station, en E-Newsletter gewidmet fir all déi aktuell an zukünfteg Methoden déi Eenzelen a Pakete vum Niveau A op den Niveau B transferéieren.
Well d'Sommersaison en Ofschloss beinhalt, hunn d'Offeren e Skosh virgeschloe wat garantéiert e beschäftegt Hierscht. A wärend den Informatiounszyklus weidergeet, war et e liichte Déif an der Déift. Gesäit aus wéi eng super Zäit fir eng Paus ze maachen, nee? Yup, et ass. Folgend Woch gëtt et keng Schwieregkeet vum E-Newsletter. Fäert net, et kënnt de 19. September zréck.
Okay komm mir kommen derzou.
An dës Woch steet e fonkelneie SPAC eraus. Yup, Dir wousst et. Ech wosst et; all vun eis woussten een anere SPAC kënnt. E puer SPAC Fusiounsbulletins fillen sech wierklech wéi e bestëmmte Versuch vu méi jonken onbewisenen Firmen an d'Entrée Kapital. Dat ass dës Woch net de Fall.
QuantumScape, déi solid-state Batteriefirma ënnerstëtzt vu Volkswagen Group, huet vereinfacht mat enger spezieller Funktiouns Acquisitiounsfirma Kensington Capital Acquisition Corp ze fusionéieren. D'Fusioun gëtt dem QuantumScape e Post-Deal Maart Bewäertung vun $ 3.3 Milliarden.
QuantumScape wäert kee flüchtege Startup sinn. Et war zënter Jorzéngt ronderëm, fréizäiteg Berücksichtegung a Kapital ugezunn vu profiléierte Firmenfirmen wéi Kleiner Perkins a Khosla Ventures. Volkswagen koum an d'Bild am Joer 2012 an huet komplett $ 300 Milliounen a QuantumScape investéiert, zesumme mat $ 200 Milliounen dëst Joer.
QuantumScape geet no dem kapitalintensiven Zil e Versuch ze maachen Solid-State Batterien fir elektresch Autoen ze kommerzialiséieren. Stabile Batterie benotze e stabillen Elektrolyt an ni e flëssegen oder gelbasis Elektrolyt, deen a Lithium-Ionbatterien ass. Builder deklaréieren datt stabil Elektrolyte besser Vitalitéitsdicht hunn, déi interpreteréieren an extra ze drécken variéiere vun enger méi klenger a méi heller Batterie. Stabil Elektrolyte ginn och spekuléiert méi héich bei der thermescher Verwaltung ze sinn, sou datt d'Chance op der Feier erofgeet an d'Vertrauen op d'Zorte vu Killmethoden, déi an de Moment EVs present sinn.
Geely Vehicle Holdings plangt 20 Milliarden Yuan ($ 2.93 Milliarden) vun engem ëffentlechen Aktieverkaf um STAR Maart zu Shanghai, Fongen déi wuel benotzt gi fir Suen op nei Autosmoud an ugewandte Wëssenschaften ze verbréngen, bericht Reuters.
Zomato, den indeschen Iessen Versuergung Startup, huet $ 62 Mio vun Temasek gesammelt, an e Finanzement sphäresch weidergefouert, deen et am Ufank virgesinn hat am Januar dëst Joer zou ze maachen. De Staatsfinanzéierungsaarm vu Singapur Temasek huet d'Haaptstad duerch seng Eenheet MacRitchie Investments finanzéiert, e reglementarescht Areeche bestätegt.
AV Highlight: Yandex
Schutz vun automatiséierte Fachkompetenzfirmen tendéiert sech op US-baséiert Efforten ze konzentréieren. Entspanung assuréiert, et ka Bewegung anzwuesch ginn. Yandex, déi ëffentlech gehandelt russesch Tech grouss, déi als Sichmaschinn ugefaang huet, ass eng Aart vu Firmen.
D'Firma huet sech a vill verschidden, assoziéiert Beräicher (grad wéi den US Homolog Google) zesumme mat automatiséiertem Automobilkompetenz ausgebaut. Am Januar sinn ech vun hirem selbstfuerenden Auto gefuer (ouni Mënsch hannert dem Steier) duerch eng Demo op ëffentleche Stroosse vu Las Vegas uechter CES. Ech war op kee Fall en enorme Fan vun Demos, well et eventuell Firmen hëllefe Probleemer mat hirem Tech ze verkleeden. Dem Yandex seng Demo war trotzdem bemierkenswäert. Den Auto ass zouversiichtlech geplënnert, vläicht souguer aggressiv, well e ronderëm e Bus manoeuvréiert huet, deen an der Strooss gestoppt war, huet et mat lénksen Dréiungen nieft enger Parkplaz ganz einfach behandelt. (dëse GIF vu Yandex ass vun engem Fuert zu Moskau, fyi)
Ech weisen op all dësen Hannergrond als Resultat vum Yandex huet dës Woch gesot datt et seng selbstféierend Autosunitéit vu MLU BV ausdréit - e Ride-Hagel an d'Iessen liwwert Dräierwee Partnerschaft déi se a Partnerschaft mat Uber bedreift. Den Transfert kënnt mat Studien datt Yandex an Uber eng IPO fir MLU lescht Joer nogekuckt hunn. Zu där Zäit gouf de JV op ongeféier $ 7.7 Milliarde geschätzt.
Als Deel vum Spin-Out investéiert Yandex $ 150 Milliounen an d'Entreprise, eng Zomm déi $ 100 Milliounen a Gerechtegkeet verkierpert, plus $ 50 Milliounen an der Aart vun enger konvertéierbarer Hypothéik. Yandex kaaft fir e puer vun Uber Aktien op dësem Kurs aus a kann elo e 73% Aktion an der ausgeschniddene Firma hunn, mam Uber houfreg 19%. Déi reschtlech 8% si méiglecherweis am Besëtz vun der Yandex Selbstfuerer Grupp (SDG) Administratioun an den Aarbechter. De Yandex huet uginn datt et bis elo e puer $ 65 Milliounen an der Entreprise investéiert huet.
Spinning aus der Eenheet kéint hëllefen d'Eenheetswirtschaft an d'Wärterbasis vun der MLU Eenheet ze verbesseren, wéi den TechCrunch Editor Eddin Lunden berühmt an hirem Bericht. Wéi och ëmmer, Yandex seet datt et fäerdeg ass ze verduebelen op eng extra gezielte Finanzéierung beim Selbstfuert.
Eng eenzegaarteg Zort EV Startup
Dëst ass keen elektreschen Autostartup; et ass extra wéi EV ugrenzend. An et ass eng App!
Vill Apps sinn iwwer déi virdrun e puer Joer opgetaucht - konsequent mat Tesla's eropklammen Unerkennung. Déi meescht Zil fir Chauffeuren hir Strecken iwwerwaachen ze loossen an ze plangen an heiansdo e gesellschaftlechen Deel ze hunn. Tezlab ass eng effizient Instanz, an ech hunn iwwer se méi fréi geschriwwen wéi.
Deen deen ech Iech wëlle virstellen, bekannt als Nikola. D'App gouf am 2018 als Interesse Venture vum David Hodge gestart, deen eng Mass Transit App bekannt als Embark baséiert, déi Apple am Joer 2013 kaaft huet. Hodge blouf fir e puer Joer bei Apple, duerno goung et op Stripe. Wéi och ëmmer, d'Nikola App huet hie gezwongen nach eng Kéier op seng perséinlech erauszegoen.
Dës Woch huet Hodge den Nikola 2.0 gestart. Genau hei ass de Schlëssel: Nikola 2.0 ass eng abonnementsbaséiert App déi gutt Iwwerwaachung vum Tesla vum Besëtzer gëtt (einfach Teslas fir de Moment awer den Hodge Ziler ze verbreeden).
Bildkredit: Nikola
D'App, déi elo kaum am iOS ass, liwwert d'Verbraucherdaten iwwer Batteriestuf Tendenzen, Effektivitéit, Vitalitéitsverbrauch, héijen a gemeinsamen Tempo zousätzlech zu Statistiken iwwer wöchentlech Geeschterdrain a Fuert a Laden historesch Vergaangenheet, déi fir Steier exportéiert gëtt oder Käschtebericht Funktiounen. Clienten kënnen och hir Batteriestufe mat der Nikola Apple Watch Komplikatioun verifizéieren an hir Effizienz fir verschidden Tesla Treiber mat Nikola Fleet Stats ënnersichen.
Wat ech gär hunn ass datt dës aner nei Charakteristik bekannt als den Nikola Bericht. Et ass eng Zort Carfax Bericht datt en EV Proprietär mat potenzielle Patronen deele kann nodeems se hiren elektreschen Auto promoten. D'Info Sortiment fir den Nikola Bericht charakteristesch ass einfach elo unzefänken.
Notabele Liesungen a verschidde Leckerbissen
Wëllkomm um Roundup Deel vum E-Newsletter ...
Bay Space Fast Transit, oder BART, verkeeft perséinlech Handbänner déi séier op Pole bannent der Praxisauto geheit kënne ginn fir Leit zimlech keng Uewerflächen kontaktéieren.
GM an Ford hunn hir getrennte Multi-Milliounen-Dollar-Ventilatorkontrakter erfëllt - kollektiv 80,000 vun den Eenheeten un d'US Autoritéite liwweren.
GM an Honda hunn en onverbindleche Memorandum vum Verständnis ënnerschriwwen fir eng Automotive Allianz an Nordamerika ze bestëmmen. Den Deal bréngt kollektiv zwee Autosproduzenten déi eng laangwiereg etabléiert historesch Vergaangenheet hu fir kollektiv ze schaffen. D'Entreprisen deelen Autoplattformen, déi méiglecherweis ënner hire jeweilegen an ënnerschiddleche Produzenten ugebuede ginn, zousätzlech zu Kooperatioun, Analyse a Verbesserung an ähnleche Firmen.
Ike, den automateschen Trucking Startup, hat dës Woch massiv Informatioun. Ryder, DHL an NFI hunn Ike als hire automatiséierte Fuer Expertise Fournisseur gewielt. Dës Flotten, an e puer anerer déi d'Firma net awer agefouert huet, hu kollektiv déi primär 1,000 Camionnater reservéiert ugedriwwen duerch seng Expertise.
De Startup huet d'Capitulatioun zousätzlech opgehuewen, sou ze schwätzen, op hirem Enterprise Mannequin. Den Ike hëlt eng SaaS Strategie fir automatiséiert Autosexpertise. D'Corporate definéiert an engem Blog Post dës Woch datt et e Software Programm als Service Abonnement fir Flotten wäert promoten. Clienten kafen Camionetten, déi mam Ike validéierte Automatiséierungssystem aus senge OEM-Hiersteller begleet sinn. Automatiséiert Camionnette wäerte méiglecherweis vu Flotten gehéiert a bedriwwe ginn an "Powered by Ike", déi opgestallt léieren.
ERËNNEREN! Nancy Solar, de Matgrënner a Chefingenieur vun Ike, wäert méiglecherweis op eiser digitaler Bühn fir d'TC Sessions: Mobilitéit 2020 Geleeënheet de 6. a siwen Oktober. Wann Dir op kee Fall vu Solar héieren hutt, oder hatt nogelauschtert hutt, sidd prett fir beandrockt ze sinn. D'Geleeënheet formt sou vill wéi zimlech schéin a mir hunn elo just e puer Extra Audio Systemer fir z'annoncéieren.
Lucid Motore, déi prett ass fir den 9. September d'Loft z'informéieren, behält Stécker Informatioun iwwer de luxuriéisen Elektroauto. Dës Kéier huet de Lucid agefouert datt d'Loft an engem 9.9-zweete Véierel Meile fäeg ass. Dat ass méi séier wéi eng Tesla Mannequin S a méi séier wéi déi meescht Fabrikatiounsautoen op der Maartplaz.
Metromil, eng Loun-pro-Meile Versécherungsofdeckungsfirma, erkläert datt et mam Ford Motor zesummeschafft fir Hausbesëtzer vu Ford Autoen ze bidden, déi mat agebauter Konnektivitéit mat personaliséierter Autosversécherungsofdeckung ausgeriicht sinn.
Tesla huet et net an de S&P 500 gepackt wéi sou vill virausgesot hunn. Tesla Follower hunn e Freideg op Twitter geholl fir d'Resolutioun ze gräifen déi Etsy, Teradyne a Katalanesch an de S&P begréisst.
Torc Roboter a seng Mamm oder Papp Firma Daimler Vehicles, hunn d'Pläng agefouert fir hire gemeinsame selbstféierende Camion op Stroossentest zu New Mexico auszebauen an e Bléck op d'Häerz am Albuquerque Raum opzebauen.
d' US Autoritéiten huet eng fonkelnei Online-Software ausgerullt fir déi allgemeng ëffentlech Perceptioun op d'Plaz ze bidden a wien automatesch Autosexpertise duerch d'Natioun testen. Déi offiziell Identifikatioun vun der Websoftware ass den Automated Vehicle Transparency and Engagement for Safe Testing Initiative Tracking Tool. Wärend den Design einfach an einfach ass, ass et onkomplett well et meeschtens baséiert op Daten déi Firmen fräiwëlleg baséieren. Loosst eis hoffen dat ass den Ufank vun deem wat sech zu engem kompletten One-Stop Store vun all automatiséierter Autosexpertise an der Natioun entwéckelt.
Vanmoof, d'E-Bike Firma mécht en Händler zu Seattle op - säin Drëtten an Amerika. De Wuesstum illustréiert d'Entwécklung vun der Gesellschaft, déi zënter Mäerz beschleunegt huet wéi de Brutto Verkaf vun E-Bikes an den USA 85% am Géigesaz zum identesche Mount ee Joer virdrun ass.
VW lancéiert Teaser Fotoe vu sengem kommenden allelektreschen ID.4 kompakten SUV, dee verréid, wat einfach eng agreabel Stabilitéit tëscht Tech a fréiere gutt geplangten Tastelen a Buttons ka sinn. Kann et d'Goldilocks Geschicht vun der EV Welt sinn? Ech wäert et spéider dëse Mount erausfannen. Bleift loune.