ໂຄງຮ່າງການຂອງຂ້າພະເຈົ້າ

blog

2020 EV-e-Conference EV Vision ເປີດໃຫ້ລົງທະບຽນແລະເບິ່ງ

ປີ 2020 EV-ແນວຄິດອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີຈິນຕະນາການແລະມີສະຕິເປີດໃຫ້ລົງທະບຽນແລະເບິ່ງ

ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະເທດອົດສະຕາລີມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຫັນລົດໄຟຟ້າ EVs ເປັນພື້ນທີ່ສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ເຫັນໃນຖະ ໜົນ ຫົນທາງ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນໂລກທີ່ຍັງເຫຼືອ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຍິນຫຍັງຫຼາຍຈາກ (ຫລືເປັນພິເສດທີ່ຈະເວົ້າລົມກັນໄດ້ທັນທີ) ກ່ຽວກັບການແລ່ນລົດແລະຄົນໂກດແຄນຂອງໂລກ EV ຍ້ອນຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງໄລຍະທາງແລະເຂດເວລາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງມັນ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ລົດໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ນັ້ນ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ເບິ່ງທາງດ່ວນແລະຂຶ້ນໄປຕາມເສັ້ນທາງລົດຖີບຫລືຕະຫຼອດເສັ້ນທາງລົດຖີບ CBD ຂອງພວກເຮົາ: ໃນຂະນະທີ່ພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງຄ່ອຍໆແລ່ນຊ້າຢູ່ນີ້ (ບໍ່ຄືກັບສ່ວນປະກອບຕ່າງໆຂອງໂລກ), ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ລົດຖີບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, scooters ແລະພໍສົມຂອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າອຸດົມສົມບູນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ Covid-19 ອາດຈະກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍໃນໂອກາດສາທາລະນະສ່ວນໃຫຍ່ - ມັນໄດ້ເປີດຫົວເລື່ອງ ໃໝ່ ທັງ ໝົດ ຂອງທາງເລືອກເພື່ອ ນຳ ພາໂລກ EV ໄປສູ່ປະຊາຊົນອົດສະຕາລີ.

ດ້ວຍການຍົກຍ້າຍສົນທິສັນຍາອີເລັກໂທຣນິກ EV EV ຈິນຕະນາການແລະສັນຍາລັກຕາມກົດ ໝາຍ ປີ 20201 ໃນຮູບແບບອິນເຕີເນັດ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຟັງໂດຍກົງຈາກໂລກ EV ທົ່ວໂລກໄດ້ຖືກປັບປຸງຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເພື່ອ ດຳ ເນີນການໃນວັນທີ 27 ພະຈິກ 12 ເດືອນນີ້, ລະບົບນີ້ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກແລະຈັດຕັ້ງເພື່ອໃຫ້ລະບົບສຽງຈາກທົ່ວອົດສະຕາລີແລະທົ່ວໂລກມາປະກອບ (ເກືອບ) ໃນບ່ອນດຽວ - ສະນັ້ນໃນຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ພວກເຮົາຢູ່ອົດສະຕາລີຈະໄດ້ຮັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຟັງ ໄປຫາ, ແລະສອບຖາມທັນທີ, ທີ່ປຶກສາ EV ທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ກວ້າງທີ່ສຸດໃນໂອກາດ EV ດຽວ.

ສົນທິສັນຍາດັ່ງກ່າວແມ່ນຈະຖືກເປີດຂື້ນໂດຍລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງພະລັງງານ, ສິ່ງແວດລ້ອມແລະການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດຂອງບໍລິສັດ Victorian, Lily D'Ambrosio, ຜູ້ທີ່ຈະເຮັດຂ່າວທີ່ ໜ້າ ຕື່ນເຕັ້ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອະນາຄົດ EV ຂອງ Victoria, ແລະ Keynote Speak ຈະຖືກສົ່ງໂດຍອະດີດອົດສະຕາລີຂອງ 12 ຄົນ ເດືອນແລະນັກວິທະຍາສາດສິ່ງແວດລ້ອມ Tim Flannery.

ລະບົບນີ້ເອງກວມເອົາ XNUMX ຫົວຂໍ້ EV ໃຫຍ່, ເຊິ່ງເປີດເຜີຍຜ່ານສາມສາຍນ້ ຳ (ດັ່ງທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ພາຍໃຕ້). ເປົ້າ ໝາຍ ຫຼັກຂອງສົນທິສັນຍາແມ່ນວ່າລົດ EV ແມ່ນຢູ່ທີ່ນີ້ແລະດຽວນີ້, ໂດຍທຸກໆການໂອ້ລົມສົນທະນາກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດຫຼືໃນເວລານີ້ ກຳ ລັງ ສຳ ເລັດ.

ຈຸດປະສົງຂອງສົນທິສັນຍາດັ່ງກ່າວແມ່ນເພື່ອບອກໃຫ້ສາທາລະນະ, ລັດວິສາຫະກິດແລະເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຮັດການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລົດໄຟຟ້າ EV ໃນທຸກໆແນວພັນຂອງພວກມັນໃນວິທີການທີ່ໄວແລະປະຫຍັດຕົ້ນທຶນທີ່ບັນລຸໄດ້, ແລະສະຖານທີ່ທີ່ຈະໄປຊ່ວຍເຫຼືອທຸກຄົນຜ່ານການຫັນປ່ຽນດັ່ງກ່າວ.

2020 EV ຫົວຂໍ້ແນວຄິດອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີຈິນຕະນາການແລະມີສັນຍາລັກ:

ທຸລະກິດ: ສິ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍລັດຖະບານອົດສະຕາລີ, ການຄ້າແລະມະຫາວິທະຍາໄລຕ່າງໆເພື່ອດັດສົມມະນຸດແລະເອົາໃຈໃສ່ຮ່ວມກັນເພື່ອການຫັນປ່ຽນລົດ EV;

2020 EV ຈິນຕະນາການແລະມີສະຕິ: ພາຍໃນອາກາດ, ຢູ່ເທິງນ້ ຳ, ດ້ານລຸ່ມຫລືການຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງສິນຄ້າ: ສະຖານທີ່ແມ່ນການຂົນສົ່ງ EV ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ບໍ?

ຜູ້ ນຳ ແລະຜູ້ຕິດຕາມ: ການສົນທະນາໂຕະມົນຂອງສະມາຄົມລົດຍົນຈາກທົ່ວທຸກມຸມໂລກເວົ້າກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ພວກເຂົາແລະລັດຖະບານຂອງພວກເຂົາ ກຳ ລັງເຮັດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ການຫັນປ່ຽນ EV, ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂດຍຕົວຢ່າງຂອງອົດສະຕາລີກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ ກຳ ລັງ ສຳ ເລັດຢູ່ນີ້ແລະດຽວນີ້;

ສາກໄຟ EV: ຄໍາອະທິບາຍແລະຈໍສະແດງຜົນໃນແຕ່ລະສາກໄຟ AC ແລະ DC;

ແຮກເກີ EV: ກະແສໄຟຟ້າ DIY EV ປົກປ້ອງລົດ EV ທີ່ ນຳ ເຂົ້າສີເທົາ, ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ລົດ EV ແລະການກໍ່ສ້າງບຸກຄົນຂອງທ່ານ;

ເທິງ 2 ລໍ້: ໂລກລົດຖີບ EV, ລົດຈັກ, ລົດຖີບແລະສິນຄ້າພິເສດ…

ສໍາລັບວັນຄຣິດສະມາດ?” ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອໄຟຟ້າ SEA. ຮູບພາບ: B. Gatonສໍາລັບວັນຄຣິດສະມາດ?” ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອໄຟຟ້າ SEA. ຮູບພາບ: B. Gaton"ພໍ່ - ຂ້ອຍໄດ້ພິຈາລະນາລົດຕູ້ໄຟຟ້າຄັນ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບ Xmas ບໍ?" ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອໄຟຟ້າ SEA. ຮູບພາບ: B. Gaton

ກອງປະຊຸມສຸດຍອດແມ່ນກອງປະຊຸມໂຕະມົນກັບຜູ້ຕາງ ໜ້າ ຈາກສື່ມວນຊົນທົ່ວໂລກ (Giles Parkinson (ບັນນາທິການຂອງ TheDriven.io; Robert Llewellyn (ສະບັບເຕັມ)), ການຄ້າ (Behyad Jafari (ສະພາລົດໄຟຟ້າ) ແລະສະມາຄົມລົດຍົນໄຟຟ້າ (NZ ແລະອົດສະຕາລີ) ໄດ້ເຕົ້າໂຮມກັນເພື່ອໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງໄລຍະຍາວ ສຳ ລັບການຫັນປ່ຽນລົດ EV ອົດສະຕາລີແລະສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດຮຽນຮູ້ຈາກປະສົບການການຫັນປ່ຽນຈາກຕ່າງປະເທດ.

ບາງຄັ້ງເວັບໄຊທ໌້ແລະການລົງທະບຽນໂດຍສະເພາະ: https://aeva.delegateconnect.co/

ຫມາຍເຫດ:

1: ດຳ ເນີນການໂດຍ AEVA - ບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າອົດສະຕາລີ.

2: ໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຕັ້ງ ຄຳ ຖາມວ່າເປັນຫຍັງ Bryce ບໍ່ໄດ້ຖືກຂຽນຫຼາຍ ສຳ ລັບ TheDriven ໃນມື້ນີ້ - ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ: ລາວເປັນຜູ້ປະສານງານຂອງຄະນະ ກຳ ມະການຈັດຕັ້ງໂອກາດການປະດິດແຕ່ງ EV EVAative ແລະການສະແດງຄວາມຄິດເຫັນຂອງ AEVA ປີ 2020!

Bryce Gaton ແມ່ນຜູ້ທີ່ມີຄວາມ ຊຳ ນານດ້ານລົດຈັກໄຟຟ້າແລະເປັນຜູ້ປະກອບສ່ວນ ສຳ ລັບ The Driven ແລະ Renew Economy. ລາວໄດ້ເຮັດວຽກພາຍໃນຂະ ແໜງ ລົດ EV ເປັນເວລາ 10 ປີ, ແລະດຽວກັນນີ້ແມ່ນບັນນາທິການຂອງຈົດ ໝາຍ ຂ່າວອີເລັກໂທຣນິກລົດຍົນຂອງປະເທດອົດສະຕາລີ.

Prev:

ຕໍ່ໄປ:

ອອກຈາກ Reply ເປັນ

2 ×ສີ່ =

ເລືອກສະກຸນເງິນຂອງທ່ານ
USDເງິນໂດລາສະຫະລັດ (US)