ໂຄງຮ່າງການຂອງຂ້າພະເຈົ້າ

blog

ວິທີທີ່ໄວແລະສະດວກສະບາຍໃນການປ່ອຍແບດເຕີຣີທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ຖອດອອກໄດ້ໃນລົດຖີບໄຟຟ້າ

ວິທີທີ່ໄວແລະສະດວກສະບາຍໃນການປ່ອຍແບດເຕີຣີທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ຖອດອອກໄດ້ໃນລົດຖີບໄຟຟ້າ

ປະຈຸບັນ, ດ້ວຍການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຊີວິດກາກບອນຕ່ ຳ, ການພັດທະນາອຸດສາຫະ ກຳ ການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ ກຳ ລັງເຕີບໃຫຍ່. ຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າກໍ່ ກຳ ລັງເຕີບໃຫຍ່ໄວ. ບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມນັບມື້ນັບຫຼາຍໄດ້ຕິດຕາມການ ນຳ ໃຊ້ລົດຈັກອີເລັກໂທຣນິກແລະເຂົ້າສູ່ສະ ໜາມ ກິລາລົດຖີບອີ.

 

 

ແຕ່ ໝໍ້ ໄຟມີບົດບາດ ສຳ ຄັນໃນການຫັນປ່ຽນຈາກລົດຖີບໄປເປັນລົດຖີບໄຟຟ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແບັດເຕີຣີ ທຳ ມະດາແມ່ນມີປະລິມານຫຼາຍ, ເຊິ່ງມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະຂອງລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກ, ຫຼືຍັງ ທຳ ລາຍຄວາມສົມດຸນຂອງລົດທັງ ໝົດ. ໜຶ່ງ ໃນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ ສຳ ລັບຫຼາຍບໍລິສັດແມ່ນວິທີການປະສົມປະສານບັນຈຸ ໝໍ້ ໄຟທີ່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໃນກອບລົດຖີບໂດຍບໍ່ຕ້ອງ ທຳ ລາຍຄວາມງາມແລະຄວາມສົມດຸນຂອງຍານພາຫະນະ.

 

 

ສຳ ລັບເລື່ອງດັ່ງກ່າວ, ບໍລິສັດມືອາຊີບຜະລິດລົດຖີບໄຟຟ້າ, ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ, ລົດຖີບໄຟຟ້າພັບ, ຊຸດເຄື່ອງຈັກ ebike ແລະ ໝໍ້ ໄຟ ebike, Zhuhai Shuangye Electronic Co. , Ltd ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ພວກເຮົາໄດ້ ນຳ ໜ້າ ຄົນອື່ນໃນການອອກແບບລົດຖີບໄຟຟ້າແບດເຕີລີ້ທີ່ເຊື່ອງໄວ້ . ຮູບແບບຕົວແທນທີ່ສຸດແມ່ນ A26AH6 ຂະ ໜາດ 26 ນິ້ວ

 

ໃນຖານະທີ່ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ຈຳ ເປັນຂອງລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກ, ແບັດເຕີຣີແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ດ້ວຍຫຼາຍຮູບແບບ. ແລະແຜນການຕິດຕັ້ງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການ ຄຳ ນຶງເຖິງການຕິດຕັ້ງ, ງ່າຍຕໍ່ການ ນຳ ໃຊ້ແລະບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫວ່າງ. ມີບາງຜະລິດຕະພັນທີ່ປິດບັງແບັດເຕີຣີແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມໃນພື້ນທີ່ພາຍໃນຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄງການຕິດຕັ້ງແບບນີ້ປົກກະຕິຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງຂອງຫິ້ວມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍ, ແລະມັນກໍ່ບໍ່ສະດວກທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ ໝໍ້ ໄຟແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມແລະເຂົ້າໃຊ້ແບດເຕີລີ່ໃນບ່ອນນອນ.

ນີ້ແມ່ນອອກແບບເປັນພິເສດ ສຳ ລັບລົດຖີບ, ຕິດຕັ້ງໃສ່ ໝໍ້ ໄຟລົດຖີບກອບລົດຖີບ. ຮູບລັກສະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມທີ່ບໍລິສຸດສູງ anodized. ດ້ວຍ ກຳ ລັງ 350Wh, ຂະ ໜາດ 13.7 ນີ້ວແລະນ້ ຳ ໜັກ ບໍ່ເກີນ 3 ກິໂລ, ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນຈຸແບດເຕີຣີທີ່ເບົາທີ່ສຸດໃນຕະຫລາດ. ຈຳ ໜ່າຍ ແລະຕິດຕັ້ງ. ແບດເຕີລີ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໄຮໂດລິກທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ມີການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີນ້ ຳ, ຊີວິດຂອງວົງຈອນຍາວ, ຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ. ການຂົນສົ່ງງ່າຍແລະປອດໄພໃນການ ນຳ ໃຊ້.

ມັນມີຄຸນລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຮ່າງກາຍຂອງກ່ອງແບັດເຕີຣີແລະກອບທີ່ຕິດກັບຂ້າງ ໜຶ່ງ ຂອງທໍ່ຢືນແມ່ນມີສາຍໄຟ, ສາຍລວດທັງສອງດ້ານກ່ອນແລະຫຼັງກອບທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ. ຊ່ອງທາງຍ່າງແມ່ນຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນລະຫວ່າງ, ເຊິ່ງອະທິບາຍຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຊ່ອງທາງຂອງຮ່າງກາຍຂອງແບດເຕີລີ່ເປີດໄດ້ອະທິບາຍດ້ວຍຊ່ອງທາງເສັ້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍບັນຈຸແບດເຕີລີ່.

 

 

ຍ້ອນວ່າມັນມີຂະ ໜາດ ກະທັດລັດແລະການອອກແບບນ້ອຍທີ່ສຸດ, ແບັດເຕີຣີ ເໝາະ ສົມກັບທໍ່ຂອງລົດຖີບໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕິດຢູ່. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວໃຫຍ່ຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຖີບຫລາຍໆຄັນ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາອອກແບບຮູບຊົງລົດຖີບທີ່ມີຄວາມງາມແລະສູນດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີກວ່າ.

 

 

ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ທຳ ມະດາໃຊ້ເວລາປະມານ 7.5 ຊົ່ວໂມງເພື່ອຊາດ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງ Hotebike A6AH26 ສາມາດສາກໄຟເຕັມພາຍໃນ 4 ຊົ່ວໂມງດ້ວຍສາຍໄຟມາດຕະຖານໃນ Hotebike. ຊ່ວງລະຫວ່າງ 35 ເຖິງ 50 ກິໂລແມັດເມື່ອຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຕັມ.

 

ແນ່ນອນ, ແບັດເຕີຣີທີ່ເອົາອອກໄດ້ຂອງ Hotebike ຍັງເຮັດວຽກກັບທຸກປະເພດ, ຈາກລົດຖີບໃນເມືອງເຖິງລົດກິລາຈົນເຖິງລົດຈັກຂ້າມປະເທດ.

ສີ ດຳ ແລະສີຂາວສອງສີ, ໂດຍສະເພາະ ເໝາະ ສຳ ລັບຊີວິດໃນຕົວເມືອງຂອງຄົນ ໜຸ່ມ ຂີ່.

ການຮັບປະກັນ ໜຶ່ງ ປີ. ມີປະສົບການ 10 ປີໃນການຜະລິດ ebike ແລະແບດເຕີລີ່, ດ້ວຍຄວາມຍ້ອງຍໍສູງໃນບັນດາລູກຄ້າຈາກທົ່ວທຸກມຸມໂລກ, ສະ ໜອງ ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການບໍລິການທີ່ດີກວ່າ. ແບັດເຕີຣີທັງ ໝົດ ຈະຖືກທົດສອບໂດຍພະນັກງານເຕັກນິກທີ່ມີປະສົບການຂອງພວກເຮົາກ່ອນສົ່ງ.

 

(ຂາຍໃຫຍ່ໃນ AMAZON)

Prev:

ຕໍ່ໄປ:

ອອກຈາກ Reply ເປັນ

ສິບເກົ້າ + 16 =

ເລືອກສະກຸນເງິນຂອງທ່ານ
USDເງິນໂດລາສະຫະລັດ (US)