ເຮືອຮ້ອນ
ໃນປະຫວັດສາດຈີນສະໄໝໃໝ່, ຈີນໃນທ້າຍລາຊະວົງຊິງແມ່ນທຸກຍາກແລະອ່ອນແອ. ບໍ່ພຽງແຕ່ຂາດລະບົບອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງອີງໃສ່ການນໍາເຂົ້າສໍາລັບຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາພື້ນຖານ. 100 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ພາຍໃຕ້ການນຳພາຂອງພັກກອມມູນິດຈີນ, ຈີນໃໝ່ໄດ້ກ້າວເດີນໄປສູ່ການຟື້ນຟູປະເທດຊາດຄັ້ງໃຫຍ່. ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງເປັນລະບົບອຸດສາຫະກຳຄົບຖ້ວນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ບັນດາຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກຳຍັງໄດ້ຮັບການຕັດສິນຊີ້ຂາດຢູ່ຕະຫຼາດໂລກ. ບໍລິສັດ Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າ Bafang Electric) ຈາກ Suzhou, ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍຕົວເປັນຂະຫນາດ, ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນອິດທິພົນທີ່ດີໃນຕະຫຼາດສາກົນ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂະບວນການປະຫວັດສາດອຸດສາຫະກໍາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.
ສາມສິບປີຂອງການປູກຝັງເລິກຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ
ໂຮງງານ Bafang ໃນປີ 2021
ໃນປີ 1988, Wang Qinghua ອາຍຸ 23 ປີຮຽນຈົບຈາກສະຖາບັນເທັກໂນໂລຍີ Harbin ສາຂາວິຊາການຄວບຄຸມຈຸລະພາກ. ເຊັ່ນດຽວກັບໄວໜຸ່ມຫຼາຍຄົນໃນຍຸກໃໝ່, ວັງຊິງຮວາ, ຜູ້ມີພະລັງແຮງແລະກຳລັງໃຈ, ໄດ້ອຸທິດຕົນໃຫ້ແກ່ການຫັນປະເທດຊາດເປັນທັນສະໄໝເມື່ອຮຽນຈົບ. Wang Qinghua ໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນ Nanjing Control Motor Factory ສໍາລັບສິບປີ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາສະເພາະທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ມີລັກສະນະດຸໝັ່ນ, ທ່ານ Wang Qinghua ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຈາກນາຍຊ່າງໄປເປັນຫົວໜ້າພາກສ່ວນ ແລະ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໂຮງງານ. ປີ 1997, ລັດວິສາຫະກິດໄດ້ຮັບການປັບໂຄງສ້າງເປັນ Nanjing Kongda Motor Manufacturing Co., Ltd., ແລະ Wang Qinghua ເປັນຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງບໍລິສັດ.
ໃນເດືອນທັນວາ 1999, Wang Qinghua ໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍໄປ Suzhou Xiaolingyang Electric Vehicle Co., Ltd. ເປັນຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປແລະຜູ້ອໍານວຍການໂຮງງານ Great Wall Motor. ດ້ວຍປະສົບການການອອກແບບ ແລະການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກວ່າສິບປີ, Wang Qinghua ເລີ່ມໄຕ່ຕອງກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ມໍເຕີໃນຂົງເຂດລົດຖີບໄຟຟ້າ. ຄົ້ນຄ້ວາແລະເປັນຜູ້ນໍາໃນການພັດທະນາຂອງ motor ຫຼຸດຜ່ອນວົງຈອນ brushed, ເຊິ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າແລະ mileage ຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
ໃນປີ 2003, Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການ. ອຳນາດການປົກຄອງຂອງຈີນແຫ່ງນີ້, ເຊິ່ງເປັນກຳລັງໃຫ້ໂລກໃນອະນາຄົດ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຂອງຕົນ. ຈົນກ່ວາໃນມື້ນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າ ໄຟຟ້າ Bafang ມີພຽງແຕ່ 18 ປີຂອງປະຫວັດສາດ, ບຸກຄະລາກອນຫຼັກຂອງ Bafang ໄຟຟ້າເປັນຕົວແທນໂດຍ Wang Qinghua ມີປະສົບການດ້ານວິຊາການຫຼາຍກ່ວາ 30 ປີ. ສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສຸມໃສ່ພາກສະຫນາມຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຊື່ຈີນ Bafang ມີຊື່ສຽງໄປທົ່ວໂລກ.
ມໍເຕີ Bafang M510
ເສັ້ນທາງປະເພດໃດທີ່ຈະໃຊ້
ເມື່ອຖືກຖາມວ່າເປັນຫຍັງ Bafang ຈຶ່ງຖືກຕັ້ງຊື່, ເວົ້າກັບຜົນກະທົບ: "ລວບລວມພອນສະຫວັນແລະຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໄປສູ່ໂລກ." ປະໂຫຍກນີ້ຍັງຢືນຢັນເສັ້ນທາງພັດທະນາຂອງ Bafang Electric ນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບໍລິສັດການຜະລິດແບບດັ້ງເດີມຈໍານວນຫຼາຍທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງອົງປະກອບຫຼັກໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາ, Bafang Electric ຍັງປະເຊີນກັບບັນຫາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ຜະລິດຕະພັນປະເພດໃດທີ່ຈະຜະລິດແລະຂາຍໃນຕະຫຼາດ.
ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າພາຍໃນປະເທດ? ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າຕ່າງປະເທດ? ຫຼືຍັງບໍ່ມີການເປີດຕະຫຼາດການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານໄຟຟ້າໂດຍຍີ່ຫໍ້ຈີນ?
ໃນເວລານັ້ນ, ຕະຫຼາດລົດສອງລໍ້ແລະລົດສາມລໍ້ພາຍໃນປະເທດແມ່ນຍັງຄອບຄອງໂດຍລົດຖີບແລະລົດຈັກ. ລົດຖີບໄຟຟ້າຍັງຢູ່ໃນໄວເດັກ. ໃນປີ 1999, ລົດຖີບໄຟຟ້າ Emma ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, Yadi ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2001, ແລະ Tailing ແລະ Xiaodao ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2004. ຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້ຈະກາຍເປັນຜູ້ນໍາໃນພາກສະຫນາມຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ. ແຫຼ່ງພະລັງງານຕົ້ນຕໍຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນຫມໍ້ໄຟແລະມໍເຕີ. ນອກເໜືອໄປຈາກການຊື້ມໍເຕີ້ຈາກຕ່າງປະເທດທີ່ນຳເຂົ້າແລ້ວ, ບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເຫຼົ່ານີ້ຍັງເລັ່ງໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາມໍເຕີເອກະລາດ. ອຸປະສັກທາງດ້ານວິຊາການຂອງມໍເຕີແປງແລະມໍເຕີ brushless ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນບໍ່ສູງແລະບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ຖ້າພວກເຂົາແມ່ນພຽງແຕ່ຜູ້ສະຫນອງຂອງພວກເຂົາ, ມື້ຫນຶ່ງພວກເຂົາຈະຖືກແທນທີ່ດ້ວຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນເອງ.
ເມື່ອທຽບໃສ່ຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າ, ຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງຕ່າງປະເທດມີທ່າໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ.
ອັນດັບໜຶ່ງແມ່ນການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພະລັງງານໄຟຟ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ອັດຕາການເຕີບໂຕໝັ້ນຄົງ, ມາດຕະຖານຕະຫຼາດແມ່ນຄົບຖ້ວນ.
ອັນທີສອງ, ການຜະລິດໃນປະເທດຈີນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ປະກົດຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແນ່ນອນໃນຂະບວນການອອກແບບ, ການຜະລິດແລະການໄຫຼວຽນຂອງ. ປະເຊີນຫນ້າກັບຄູ່ແຂ່ງສາກົນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມັນສາມາດແຂ່ງຂັນໃນຄຸນນະພາບດຽວກັນໃນລາຄາດຽວກັນ, ຄຸນນະພາບດຽວກັນແລະລາຄາຕ່ໍາ, ຊັ້ນສູງ, ກາງແລະຕ່ໍາແລະລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໄດ້ປຽບປຽບທຽບໃນສະຫນາມຮົບ.
ອັນທີສາມແມ່ນອຸປະສັກທາງດ້ານວິຊາການ. ລະບົບພະລັງງານຂອງລົດຖີບການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບມີມໍເຕີ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການອົງປະກອບທີ່ຊັບຊ້ອນເຊັ່ນ: ຕົວຄວບຄຸມ ebike, ເຊັນເຊີ e-bike, ແລະຫມໍ້ໄຟລົດຖີບໄຟຟ້າເພື່ອສ້າງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າຢ່າງສົມບູນ. ຄືກັນກັບຊຸດລົດຖີບກິລາ, ການປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລະບົບທີ່ສົມບູນສາມາດສ້າງອຸປະສັກທາງດ້ານວິຊາການຂອງຕົນເອງສໍາລັບ Bafang, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຕົນ, ແລະຍັງໄດ້ຮັບມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຫຼີກເວັ້ນການຫຼຸດລົງໃນລາຄາເປັນບໍລິສັດການຜະລິດທີ່ເນັ້ນໃສ່ການສົ່ງອອກແບບດັ້ງເດີມ.
ອັນທີສີ່ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການລ້ຽງດູຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ. ເຖິງວ່າຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າພາຍໃນປະເທດໃນປະຈຸບັນບໍ່ໄດ້ພັດທະນາຄືກັບເອີຣົບ ແລະ ສະຫະລັດ, ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງແນວຄວາມຄິດຂອງສັງຄົມ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການແລກປ່ຽນແນວຄວາມຄິດລະຫວ່າງປະເທດ, ຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າກໍ່ຄ່ອຍໆເລີ່ມງອກງາມ ແລະ ມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແກ່ຍາວ. ຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນປະເທດທີ່ມີການພັດທະນາແລະປັບປຸງການແກ້ໄຂແມ່ນຜູກມັດໃຫ້ກາຍເປັນຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຄັ້ງທໍາອິດຂອງການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຕະຫຼາດໄຟຟ້າພາຍໃນປະເທດ.
ອັນທີຫ້າແມ່ນການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນ. ໃນອະດີດ, ພອນສະຫວັນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສູງຫຼາຍຄົນມາຈາກຕ່າງປະເທດ, ແລະປະກົດການ "ຕິດຄໍ" ເກີດຂື້ນເປັນບາງຄັ້ງຄາວ. ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການຄົ້ນຄວ້າເອກະລາດແລະການພັດທະນາທີ່ຊັດເຈນທີ່ຈະສາມາດປະລິນຍາໂທເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກໃນມືຂອງຕົນເອງ, ບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວການຄວບຄຸມໂດຍຜູ້ອື່ນ, ແລະສາມາດທີ່ສັງຄົມສົ່ງພອນສະຫວັນ.
ແລະ Bafang ຍັງມີການພິຈາລະນາຂອງຕົນເອງ. ໃນປີ 2007, Wang Qinghua ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນງານວາງສະແດງລົດຖີບລົດຖີບສາກົນ Jiangsu ຂອງຈີນແລະເຄື່ອງຈັກໃນ Nanjing. ໃນການສໍາພາດພາຍຫຼັງກອງປະຊຸມ, ທ່ານຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການພັດທະນາໂດຍລວມຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນທ່າອ່ຽງທົ່ວໄປ, ແລະຄວາມສະຫວ່າງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດຍັງສະຫນອງລະບົບມໍເຕີ. ຂອງຜູ້ສະຫນອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ສິ່ງທ້າທາຍໃຫມ່, ແລະຕ້ອງພັດທະນາລະບົບໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອຮັບມືກັບແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດ. ນີ້ຍັງໄດ້ປູທາງໃຫ້ Bafang ສຸມໃສ່ຄົ້ນຄ້ວາລົດຈັກຂະໜາດນ້ອຍຄວາມໄວສູງໃນອະນາຄົດ.
ອີງໃສ່ປະສົບການຕະຫຼາດຫຼາຍປີແລະການຄາດຄະເນ, Bafang Electric ໄດ້ກໍານົດເສັ້ນທາງທີ່ຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຍ່າງຢູ່ໃນປະເທດຈີນ - ຕໍາແຫນ່ງໃນຕະຫຼາດຊັ້ນສູງແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂພະລັງງານທີ່ສົມບູນສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ.
ແຕ່ຂະບວນການພັດທະນາຍັງຫຍຸ້ງຍາກ, ເສັ້ນທາງຍັງຫຍຸ້ງຍາກ. ເຖິງແມ່ນວ່າ Bafang Electric ໄດ້ສະສົມປະສົບການຫຼາຍປີ, ມັນຕ້ອງສືບຕໍ່ຮຽນຮູ້ແລະເຕີບໃຫຍ່ໃນເສັ້ນທາງໃຫມ່ນີ້. ຫຼັງຈາກທີ່ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານວິຊາການຫນຶ່ງຫຼັງຈາກທີ່ອື່ນ, Bafang Electric ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງໄວຂອງການພັດທະນາ.
ພິທີເປີດໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້າໂປແລນຂອງ Bafang Electric ໃນປີ 2019
ຄວາມກ້າຫານ ແລະສະຕິປັນຍາ
ເຖິງແມ່ນວ່າ Bafang ກໍາລັງເຮັດການຕະຫຼາດຢູ່ຕ່າງປະເທດໃນຕອນຕົ້ນຂອງການສ້າງຕັ້ງ, ຫຼັງຈາກສຸມໃສ່ການພັດທະນາຂອງລະບົບມໍເຕີກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ, Bafang Electric ຢ່າງເປັນທາງການໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບ Bosch, Shimano ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນຂອງຜະລິດຕະພັນ boost ໄຟຟ້າ. ຍີ່ຫໍ້ຕະຫຼາດຂັ້ນສູງມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຜູ້ຍ້າຍທໍາອິດແລະໄດ້ເຮັດວຽກຫຼາຍປີ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບຜູ້ໃຊ້, ເຄືອຂ່າຍການຂາຍທີ່ສົມບູນ, ຫຼືຜະລິດຕະພັນທີ່ແກ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ, ອຸປະສັກດ້ານວິຊາການ, ແລະອຸປະສັກສິດທິບັດ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ທີ່ຈະຈັດການກັບມັນ. ຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນທີ່ຈະຍຶດເອົາຕະຫຼາດຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງປະເທດໃນຕະຫຼາດບ້ານຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງປະເທດແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ຕ້ອງການສິບສອງຈຸດຂອງຄວາມກ້າຫານ, ຄືກັນກັບ Huawei ໃນດ້ານການສື່ສານລະຫວ່າງປະເທດ, ມັນຍັງອີງໃສ່ຄວາມກ້າຫານ superhuman ເພື່ອບັນລຸຜົນສໍາເລັດດັ່ງກ່າວ. ແຕ່ໂຊກດີທີ່ຈີນບໍ່ເຄີຍຂາດຄົນທີ່ມີຄວາມກ້າຫານ.
ແຕ່ຄວາມກ້າຫານຢ່າງດຽວແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ທ່ານຕ້ອງມີຄວາມສາມາດ. ຄວາມສາມາດໃນການຄົ້ນຄ້ວາແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ Bafang ແລະຍີ່ຫໍ້ຕ່າງປະເທດໃນເວທີດຽວກັນ. ມໍເຕີ, ເຊັນເຊີ, ຕົວຄວບຄຸມ, ແມັດ, ແລະແບດເຕີລີ່ໃນລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພະລັງງານໄຟຟ້າແມ່ນທຸກພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ມີເນື້ອໃນດ້ານວິຊາການສູງ, ແລະອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະສົມປະສານ. ມັນສາມາດກາຍເປັນຊຸດຂອງລະບົບທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະກ້າວຫນ້າເພື່ອຮັບໃຊ້ຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, Bafang ໄດ້ສ້າງຕັ້ງທີມງານ R & D ຂອງຕົນເອງແລະສ້າງຕັ້ງທີມງານ R & D ພິເສດສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ, ມໍເຕີ, ການຄວບຄຸມ, ເຊັນເຊີແລະໂຄງການປະສົມປະສານ. ແຕ່ລະທີມງານດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາກ່ຽວກັບອົງປະກອບທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດຂອງອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນ. ດ້ວຍປະສົບການທີ່ສະສົມໃນໄລຍະຍາວແລະການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ລະອົງປະກອບແມ່ນປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດ. ດ້ວຍການຮ່ວມມືຂອງທີມງານ R&D ພາຍໃນຂອງ Bafang, ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພະລັງງານໄຟຟ້າ Bafang ທີ່ຜະລິດເອງໄດ້ບັນລຸການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມໂຍງແລະການປະຕິບັດ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ບຸກຄະລາກອນ R&D ຂອງ Bafang Electric ໄດ້ບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 25% ຂອງຈໍານວນພະນັກງານທັງໝົດ, ໄດ້ຮັບ 176 ສິດທິບັດທີ່ມີຄຸນຄ່າ, ແລະການລົງທຶນ R&D ຢູ່ໃນອັນດັບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ. ມັນເປັນບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີນະວັດຕະກໍາທີ່ແທ້ຈິງ.
ໃນປີ 2012, Bafang ໄດ້ພັດທະນາການຜະລິດລະບົບມໍເຕີເຄິ່ງກາງການຜະລິດຄັ້ງທໍາອິດ. ລະບົບມໍເຕີທີ່ຕິດຢູ່ກາງນີ້ແມ່ນຈຸດເຂົ້າສໍາລັບຍານພາຫະນະການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າລະດັບກາງຫາສູງ, ແລະມັນຍັງເປັນອົງປະກອບພະລັງງານຫຼັກທີ່ມີເນື້ອໃນຄໍາສູງ. ດ້ວຍມໍເຕີທີ່ຕິດຢູ່ກາງ, Bafang Electric ໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລະດັບກາງຫາລະດັບສູງຂອງຕ່າງປະເທດຢ່າງສຳເລັດຜົນ ແລະບັນລຸໄດ້ບາດກ້າວບຸກທະລຸຈາກສູນຫາໜຶ່ງ.
Bafang H700 ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດ, ເປີດຕົວໃນປີ 2021, ມີລະບົບຂັບຄວາມໄວສອງຕົວປ່ຽນແປງອັດຕະໂນມັດໃນຕົວ.
ເພື່ອຍຶດເອົາຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ, ນອກເຫນືອຈາກຄວາມສາມາດໃນການຄົ້ນຄ້ວາແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມັນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ລ້າສະໄຫມ. ເອີຣົບແມ່ນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພະລັງງານໄຟຟ້າ. Bafang ເລີ່ມຕົ້ນກັບຕະຫຼາດເອີຣົບແລະໄດ້ເປີດບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເນເທີແລນ, ທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ "ປະເທດຂອງລົດຖີບ", ເພື່ອຂະຫຍາຍລະບົບການບໍລິການຢູ່ຕ່າງປະເທດ.
ສະຫນອງລະບົບພະລັງງານສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນ B2B. ມັນບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຄາທີ່ຕໍ່າເຊັ່ນບາງບໍລິສັດການຄ້າຕ່າງປະເທດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຜູ້ບໍລິໂພກຫຼື OEM, ແຕ່ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນແລະປະສົບການການບໍລິການຫລັງການຂາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, Bafang ເລືອກທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຍ່ອຍຢູ່ຕ່າງປະເທດໃນປະເທດຕະຫຼາດ, ແລະຍັງສາມາດໃຫ້ບໍລິການຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ, ການຈັດການຝຶກອົບຮົມ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫລັງການຂາຍສໍາລັບຕະຫຼາດອ້ອມຂ້າງ.
ຄວາມສໍາເລັດຂອງ Bafang Electric ໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໂດດເດັ່ນໃນການແຂ່ງຂັນຫຼາຍໆຄັ້ງ.
ໃນການແຂ່ງຂັນ 2015 ຊົ່ວໂມງຂອງເຢຍລະມັນປີ 24, ທີມ Bafang ໄດ້ເອົາຊະນະ Moustache ຝຣັ່ງ, ເຍຍລະມັນ Bosch ແລະທີມອື່ນໆເພື່ອຊະນະແຊ້ມ. ນີ້ຍັງເປັນອີກການສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງ Bafang ໃນໂລກ.
ໃນປີ 2018, JNCC simulated ການແຂ່ງຂັນຂ້າມປະເທດຍີ່ປຸ່ນຄັ້ງທໍາອິດ, ຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບ Bafang M400 ໄດ້ຊະນະແຊ້ມ. ອັນດັບທີ XNUMX ແລະ ອັນດັບ XNUMX ພາຫະນະແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງ Bosch ແລະ ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານໄຟຟ້າ Yamaha ຕາມລໍາດັບ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຍົນ M800 ຂອງ Bafang Electric ໄດ້ຮັບລາງວັນການອອກແບບຂອງເຢຍລະມັນ, ແລະໃນການປະເມີນຜົນຂອງວາລະສານມືອາຊີບ, Bafang Electric ຍັງໄດ້ຮັບລາງວັນ… Bafang ມີຖານທີ່ໝັ້ນໃນຕະຫຼາດຕາເວັນຕົກ.
Hotebike's ລົດຖີບໄຟຟ້າເຢັນ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບທຸກຄົນທີ່ຈະປຶກສາຫາລືແລະຍົກລະດັບການຕັ້ງຄ່າ – Bafang motor ແລະອື່ນໆ.
ໂລກາພິວັດ, A-share listing
ໂລກາພິວັດຫມາຍເຖິງການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເຕັມທີ່. ໃນປີ 2017, Bafang ໄດ້ສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງສະຫະລັດ; ໃນ 2018, Bafang ໄດ້ເປີດຫ້ອງການເຢຍລະມັນ; ໃນປີ 2019, ໂຮງງານ Bafang ໄດ້ສໍາເລັດໃນໂປແລນ. ຮູບແບບທົ່ວໂລກຍັງໄດ້ນໍາເອົາການຂະຫຍາຍຕົວໃນການປະຕິບັດ. ໃນມື້ຂອງ Double Eleven ໃນປີ 2019, Bafang ສົບຜົນສໍາເລັດໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ໃນຄະນະກໍາມະການຫລັກຂອງຕະຫຼາດຫຼັກຊັບຊຽງໄຮ, ແລະ Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd ໄດ້ປ່ຽນຊື່ຂອງຕົນຢ່າງເປັນທາງການເປັນ Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd.
ໃນຖານະເປັນວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດຊັ້ນນໍາໃນການອອກແບບ, R & D, ການຜະລິດແລະການຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຖີບໄຟຟ້າແລະລະບົບສະຫນັບສະຫນູນ peripheral, Bafang Electric ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຫຼາຍສະຖາບັນການລົງທຶນ.
Bafang Electric ບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາຍ້ອນການລົງທະບຽນສົບຜົນສໍາເລັດ. ໃນປີ 2020, ບໍລິສັດ Bafang Electric ໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຍີ່ປຸ່ນຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສຳລັບຄວາມມັກຂອງຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມງວດ, ແລະ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນ Bafang. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນຕະຫຼາດຍີ່ປຸ່ນທີ່ປະຊາຊົນມັກຍີ່ຫໍ້ທ້ອງຖິ່ນ, ບໍລິສັດ Bafang Electric ຂອງຈີນສຸດທ້າຍໄດ້ມີສະຖານທີ່. ໃນປີດຽວກັນ, ໂຮງງານບາຟາງທຽນສິນໄດ້ສ້າງສຳເລັດແລະເລີ່ມດຳເນີນງານ.
ໃນຍຸດທະສາດການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ, Bafang ຍັງປະເຊີນຫນ້າກັບກາລະໂອກາດແລະສິ່ງທ້າທາຍໃຫມ່. ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການລະບາດຂອງໂລກ, ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະສອງລໍ້ໄຟຟ້າໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ວິທີການຮັກສາຄວາມໄດ້ປຽບຂອງພວກເຂົາໃນຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ວິທີການປະເຊີນຫນ້າກັບ opponents ໃຫມ່ແລະວິທີການຂຸດຄົ້ນສະຖານະການທີ່ມີທ່າແຮງຫຼາຍໃນຕະຫຼາດພະລັງງານໄຟຟ້າ? ແຕ່ບັນຫາທີ່ Bafang ຕ້ອງພິຈາລະນາຍັງເປັນບັນຫາທີ່ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທັງຫມົດໃນອຸດສາຫະກໍາຕ້ອງປະເຊີນ. Bafang Electric ເລືອກທີ່ຈະຍືນຍັນກ່ຽວກັບການປະດິດສ້າງແລະການຄົ້ນຄວ້າເອກະລາດແລະການພັດທະນາ, ບໍ່ແມ່ນການດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນຄຸນງາມຄວາມດີ, ແລະດໍາເນີນໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຍາກທີ່ສຸດ. ນີ້ຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກ້າຫານແລະຈິດໃຈຂອງປະຊາຊົນ Bafang ເປັນຕົວແທນໂດຍ Wang Qinghua.
ອື່ນ ໆ
ປະເຊີນ ໜ້າ ກັບຄຸນນະພາບສູງ, ລາຄາຕໍ່າ, ແລະການແຂ່ງຂັນຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ, ທັດສະນະຄະຕິຂອງຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດແມ່ນຂົ້ວ. ເພື່ອປົກປ້ອງຜະລິດຕະພັນທ້ອງຖິ່ນ, ປະຊາຊົນບາງຄົນສະເຫມີໄປໃຊ້ "ການຕ້ານການຂີ້ເຫຍື້ອ" ເປັນອາວຸດ. ໃນຖານະເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ, Bafang Electric ໂດຍທໍາມະຊາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບບາງຢ່າງ. ແຕ່ບໍ່ວ່າມັນຈະປະເຊີນໜ້າກັບ “ມາດຕະຖານຂອງເອີຣົບ” ທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນຫຼືປ່ຽນແປງລະບຽບການຄ້າ, ບໍລິສັດ Bafang Electric ໄດ້ຮັກສາການຕອບໂຕ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ ແລະ ສະຫງົບ.
ຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານບາຟາງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮ່ວມງານຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການປະດິດສ້າງຜະລິດຕະພັນ, ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ໜູນຊ່ວຍ, ເພີ່ມທະວີການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ, ປະຖິ້ມແນວຄິດແບບດັ້ງເດີມຂອງສົງຄາມລາຄາໃນການຄ້າຕ່າງປະເທດ, ແລະ ຮ່ວມກັນປູກຝັງສູງ. ຕະຫຼາດສຸດທ້າຍແລະເສີມຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ການພັດທະນາໂດຍລວມຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ສິ່ງທີ່ໜ້າຊົມເຊີຍກວ່ານັ້ນແມ່ນບໍລິສັດ Bafang Electric ຍັງໄດ້ເລີ່ມສົ່ງເສີມການສ້າງມາດຕະຖານສະເພາະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜະລິດຕະພັນຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າຢູ່ຈີນ. ໃນເດືອນມີນາ 2021, ກຸ່ມເຮັດວຽກຮ່າງມາດຕະຖານຂອງກຸ່ມ "ມໍເຕີແລະການຄວບຄຸມສໍາລັບລົດຖີບການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ" ແລະ "ເຊັນເຊີສໍາລັບລົດຖີບຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ" ກອງປະຊຸມໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ໃນ Suzhou. ກອງປະຊຸມດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຂຶ້ນໂດຍສະມາຄົມລົດຖີບຂອງຈີນແລະມີນັກອຸປະກອນອຸປະກອນຫຼາຍກວ່າ 50 ຄົນຈາກບໍລິສັດຍານພາຫະນະຄົບຖ້ວນສົມບູນເຊັ່ນ Jinlun, Wuxi Shengda, Emma, Giant, Yadi ແລະບໍລິສັດສ່ວນໄຟຟ້າອື່ນໆເຊັ່ນ Bafang Electric, Shengyi, Nanjing Lishui, Haigu. , ແລະອື່ນໆຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ. ມາດຕະຖານຂອງກຸ່ມຈະສົ່ງເສີມການເຊື່ອມໂຍງໃນຄວາມເລິກຂອງບໍລິສັດຈີນແລະກົດລະບຽບສາກົນທີ່ດີກວ່າ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາບັນລຸລະດັບການເປີດທີ່ສູງຂຶ້ນ. ໃນເດືອນເມສາຜ່ານມາ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງງານວາງສະແດງ "ເອກະສານຂາວກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ເຄື່ອງສາກລົດຖີບໄຟຟ້າຢ່າງປອດໄພ" ໂດຍສະມາຄົມລົດຖີບຈີນໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ສຳນັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດ Bafang Electric. ຜູ້ຕາງຫນ້າຈາກວິສາຫະກິດແລະສະຖາບັນເຊັ່ນ: ສະມາຄົມລົດຖີບຈີນ, Bafang Electric, Beijing Niudian Technology, Xingheng Power, Shenzhen Medirui Technology, Nanjing Powerland, ສະຖາບັນກວດກາຄຸນນະພາບ Wuxi, ແລະຜູ້ຕາງຫນ້າສື່ມວນຊົນອຸດສາຫະກໍາລົດຖີບຫຼາຍກວ່າສິບຄົນໄດ້ເປັນສັກຂີພິຍານພິທີເປີດຕົວວຽກງານການກະກຽມ.
ຄວາມເປັນໄປໄດ້ເພີ່ມເຕີມ
ມີຫຼາຍກ່ວາ 30 ປີຂອງການຜະລິດ motor, ການອອກແບບແລະປະສົບການການຜະລິດແລະເກືອບ 20 ປີຂອງ precipitation ຍີ່ຫໍ້, Bafang Electric ໄດ້ສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດໃຫມ່ - Bafang New Energy (Suzhou) Co., Ltd. ໃນປີ 2021. ມັນຈະກາຍເປັນ R & D ແລະພື້ນຖານການຜະລິດ. ຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium Bafang. ຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດຈະຖືກຈັບຄູ່ກັບມໍເຕີ, ຕົວຄວບຄຸມ, ແລະແມັດເພື່ອສ້າງເປັນຊຸດຜະລິດຕະພັນລະບົບໄຟຟ້າທີ່ສົມບູນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການລົງທະບຽນຂອງ Guangdong Bafang ໄດ້ສໍາເລັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມຂອງ Bafang Electric.
ເມື່ອເບິ່ງຄືນໃນຂະບວນການພັດທະນາຂອງ Bafang Electric, ທັດສະນະແລະການຄາດຄະເນຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Wang Qinghua ໄດ້ນໍາພາການແຂ່ງຂັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ Bafang Electric. ມີກຸ່ມປະຊາຊົນ Bafang ທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເອກະລາດແລະນະວັດຕະກໍາ, ມີ R&D ເປັນຫຼັກ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ຫຼັກມີໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຫັນໄປສູ່ຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕົນເອງ, ສະຫນອງຕົວຢ່າງສໍາລັບບໍລິສັດຈີນແລະຍີ່ຫໍ້ຂອງຈີນທີ່ໄປຕ່າງປະເທດຫຼາຍຂຶ້ນ. ພວກເຮົາຍັງຫວັງວ່າມື້ໜຶ່ງພວກເຮົາຈະໄດ້ເຫັນທຸກຝ່າຍແລະບໍລິສັດຈີນຫຼາຍກວ່າເກົ່າທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍອິດທິພົນຂອງຈີນໄປທົ່ວໂລກ.
