ເຮືອຮ້ອນ
ລົດຈັກໄຟຟ້າ Seashore MAD ໃຫ້ຢາງລົດໃຫຍ່ ສຳ ລັບການເດີນທາງຂອງ THICC
ລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ອອກແບບມາ ໃໝ່ ຈາກປະເທດອິຕາລີຈາກ Velocifero ໃຊ້ເວລາຮັບໃຊ້ເພີ່ມເຕີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມກວ້າງຂອງຢາງລົດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເບາະຫຼາຍ.
ໃນທາງບວກ, ບຸກຄົນຫົວຂວັນເມື່ອລົດຖີບຢາງພາລາຕົ້ນຕໍອອກມາ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມທັນທີທີ່ນັກຂີ່ລົດໄດ້ຮູ້ວ່າພວກເຂົາມີຄວາມມ່ວນຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະເດີນທາງໄປໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີລົດຖີບປົກກະຕິ, ແລະລົດຖີບໄຟຟ້າມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະຕີຢາງທີ່ ໜັກ, ການຮັບຮູ້ຂອງພວກເຂົາກໍ່ ໝົດ ໄປ.
ດຽວນີ້ລົດຈັກໄຟຟ້າ Velocifero Seashore MAD ກຳ ລັງເອົາຄວາມຄິດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ: ຢາງລົດໄຂມັນທີ່ອາດລອຍຢູ່ ເໜືອ ບາງສິ່ງບາງຢ່າງ.
ລົດຖີບຍີ່ຫໍ້ ໃໝ່ ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຢ່າງງ່າຍດາຍໃນງານ Bangkok Worldwide Motor Present ແລະເປັນການເບິ່ງເຫັນ.
ໃນທາງບວກ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າໂງ່ຈ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະພະຍາຍາມທີ່ຈະເດີນທາງ. ຕາມປົກກະຕິຄືກັບບັກເຕ້ຍ, ເຖິງວ່າຈະຕ່ ຳ ກວ່າເຄິ່ງ ໜຶ່ງ.
e-moto ເປີດ Velocifero Seashore MAD
e-moto ຂອງ Seashore MAD ແມ່ນບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນສູງ, ການສັ່ນສະເທືອນມໍເຕີທີ່ມີຄວາມໄວ 2kW ແລະໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (37 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ). ທີ່ວາງມັນຢູ່ໃນອານາເຂດທີ່ມີປະສິດທິພາບ 50cc.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມໃນຖານະຜູ້ໃດກໍ່ຕາມທີ່ເຄີຍຂີ່ລົດຖີບ 50cc ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ກ່ວາຈະຮູ້, ພວກເຂົາກໍ່ຈະມີຄວາມສຸກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແນ່ນອນ. ແລະບາງທີອາດຈະເປັນພິເສດອີກດ້ວຍການອອກແບບທີ່ ໜ້າ ຮັກຄືກັນກັບ Velocifero Seashore MAD.
ພັດລົມມໍເຕີ້ ຊື້ລົດຖີບບາງຮູບຖ່າຍທີ່ດີ (ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຕ້ອງການໃຊ້ Google Translate ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຮຽນພາສາຍີ່ປຸ່ນ). ແລະໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍຈະບໍ່ໄດ້ຂີ່ເຮືອ Seashore MAD ເປັນລົດຖີບຖະ ໜົນ ທີ່ດີເລີດ, ການທົດສອບຂອງພວກເຂົາໄດ້ຢືນຢັນວ່າມັນໄດ້ຈັດຂື້ນສ່ວນຕົວຂອງມັນຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ.
ກິລາ Velocifero Seashore MAD ເຮັດກິດຈະ ກຳ ຂອງຮ່າງກາຍເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ຊshockອກເບກຫລັງ, ແລະເບກແບບໄຮໂດຼລິກ.
ແບດເຕີຣີໃນລົດຖີບຂະ ໜາດ ນ້ອຍບໍ່ສາມາດທັບຊ້ອນໄດ້, ເຊິ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ 60-70 ກິໂລແມັດ (37-43 ໄມ). ນັ້ນແມ່ນປະມານເທົ່າກັບສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຊື້ໃນລົດຈັກໄຟຟ້າ CSC City Slicker ຂອງຂ້ອຍ, ອີກ ໜຶ່ງ ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຍາວປະມານ 50cc ເທົ່າກັບ e-moto ທີ່ຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບຕົວເມືອງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມບໍ່ຄືກັບ Metropolis Slicker, Velocifero Seashore MAD ບໍ່ແມ່ນບ່ອນຢູ່ໃນຕົວເມືອງ. ຈາກສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າ, ລົດຖີບຍັງມີຄວາມສຸກໃນການຂີ່ລົດໄຟແລະເຖິງແມ່ນວ່າຂັບລົດຢູ່ແຄມທະເລ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານອາດຈະຢາກຄົ້ນພົບຊາຍຝັ່ງທະເລທີ່ບໍ່ແມ່ນສາທາລະນະ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຄິດຫາຕົວຊີ້ ນຳ ກ່ຽວກັບຊີວິດໃນດິນຊາຍຂອງຂ້ອຍທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນເກີນໄປທີ່ຈະເຫັນຂ້ອຍຕ່ ຳ ຫູກລະຫວ່າງດອກໄຟແສງຕາເວັນແລະນັກຫລິ້ນເກມ frisbee ໃນນ້ ຳ ໜັກ 90 kg ນີ້ (198 lb) frankenbike.
ພວກເຮົາບໍ່ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລາຄາຫລືຄວາມພ້ອມແຕ່ຢູ່ໃນທະເລ MAD ທີ່ເປີດຕົວ ໃໝ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Velocifero ຂາຍລົດຖີບໃນຫລາຍໆສະຖານທີ່ສາກົນທົ່ວເອີຣົບແລະອາຊີ, ດັ່ງນັ້ນ Seashore MAD ອາດຈະ ກຳ ລັງຈະມາຮອດຕົວເມືອງຫລືແຄມຝັ່ງທະເລໃກ້ທ່ານກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຄິດ.
ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ພວກເຮົາແນະ ນຳ ລົດຖີບຢາງລົດໄຂມັນໄຟຟ້າ.
ລົດຈັກໄຟຟ້າ:
ໂລຫະປະສົມລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າອາລູມິນຽມຄລາສສິກ, ແມ່ພິມເອງ, ພັດທະນາເອກະລາດ, ອອກແບບສິດທິບັດ.
ໝໍ້ ໄຟຟ້າຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າ:
ແບດເຕີລີ່ລີ້ນໃນຖັງແມ່ນເອົາອອກໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການສາກໄຟແຍກຕ່າງຫາກຈາກລົດຖີບ. ມັນແມ່ນຄົນອັບເດດ: ແລະສະດວກກວ່າ.
ລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດຖີບຢາງໄຂມັນໄຟຟ້າ：
ການອອກແບບແລະການຜະລິດໂດຍຕົວເຮົາເອງ. ຈໍສະແດງຜົນແບບ ໜ້າ ຈໍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຫຼາຍ ໜ້າ ຈໍສະແດງຂໍ້ມູນຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ໄລຍະທາງ, ໄລຍະໄກ, ອຸນຫະພູມ, ແຮງດັນແລະອື່ນໆມາພ້ອມກັບພອດສາກໂທລະສັບມືຖື USB 5V 1A ໃສ່ສາຍໄຟ LED ສຳ ລັບສາກໄຟໂທລະສັບທີ່ສະດວກໃນການຂັບເຄື່ອນ.
ສ່ວນກົນຈັກຂອງລົດຖີບຢາງລົດໄຂມັນໄຟຟ້າ:
ເບກແຜ່ນກົນຈັກ 160 ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຢຸດສະພາບອາກາດທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂື້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປອດໄພຈາກສະພາບສຸກເສີນໃດໆ. ເຄື່ອງມືຄວາມໄວ Shimano 21 ຊ່ວຍເພີ່ມພະລັງງານໃນການປີນພູ, ການປ່ຽນແປງລະດັບເພີ່ມເຕີມ, ແລະຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງພູມສັນຖານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທາງ ໜ້າ alumimun ໂລຫະປະສົມ Suspension, ເຮັດໃຫ້ການຂີ່ຂອງທ່ານສະດວກສະບາຍຂື້ນ.
ຢາງຍາວທົນທານ
ທຸກໆທາງຂອງດິນ, ລວມທັງການເດີນທາງໃນເມືອງແມ່ນຈັດການໄດ້ງ່າຍດ້ວຍຢາງຂະ ໜາດ 26” * 4.0 ນິ້ວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຂີ່ ສຳ ລັບຂີ່ລົດຢູ່ແຄມຫາດຊາຍແຄມທະເລແລະສາມາດຕໍ່ລອງກັນໄດ້ໂດຍຜ່ານພູຜາທີ່ຫຍາບແລະເປື້ອນ. ແລະລົດຖີບຄັນນີ້ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີນໍ້າ ໜັກ ເຖິງ 150Kgs.