ໂຄງຮ່າງການຂອງຂ້າພະເຈົ້າ

blog

Coronavirus ເອົາໃຈໃສ່ຜູ້ທີ່ຂີ່ລົດຖີບຫຼາຍຂື້ນຕາມເສັ້ນທາງ Illinois - ຂ່າວ - ຂ່າວສານ Rolla Daily - Rolla, MO

Coronavirus ໃສ່ຄົນຂີ່ຈັກຍານພິເສດໃສ່ເສັ້ນທາງ Illinois - ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ - The Rolla ທຸກໆມື້ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ - Rolla, MO

ບັນດາຫ້າງຮ້ານຕ່າງໆບໍ່ໄດ້ປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບການຂາດແຄນລົດຈັກນີ້ເນື່ອງຈາກການເຕີບໃຫຍ່ຂອງສິບເກົ້າສິບເກົ້າຖືກຊຸກຍູ້ຈາກບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຫລາຍກ່ວາເກົ່າ.

BELLEVILLE, ບໍ່ສະບາຍ. - ບັນດາຮ້ານຂາຍເຄື່ອງບໍ່ໄດ້ປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບສິ່ງທີ່ຂາດເຂີນລົດຈັກດັ່ງກ່າວນັບຕັ້ງແຕ່ການເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວຂອງເກົ້າສິບເກົ້າປີຖືກຊຸກຍູ້ຈາກບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຫລາຍກ່ວາເກົ່າ.

ຍອດຂາຍລົດຖີບໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫລວງຫລາຍໃນເດືອນມີນາຂອງປີນີ້, ໃນເວລາທີ່ໂຣກ coronavirus ໄດ້ປິດກິມກາຍ, ສະຖານທີ່ກິນເຂົ້າ, ໂຮງ ໜັງ, ຮ້ານຂາຍຜົມແລະບໍລິສັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຂອງລັດໄດ້ ກຳ ນົດຜູ້ຂາຍຍ່ອຍລົດຖີບເປັນອົງປະກອບທີ່ ສຳ ຄັນຂອງທຸລະກິດຂົນສົ່ງແລະໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການ.

ທ່ານ Jon Greenstreet, ຜູ້ເປັນເຈົ້າການຮ່ວມຂອງຮ້ານຂາຍລົດຖີບ O'Fallon ກ່າວວ່າ "(ການຂີ່ລົດຖີບແມ່ນເຕັກນິກການປົກປັກຮັກສາທີ່ມີຊີວິດຊີວາ), ແລະພວກເຮົາຫຼາຍຄົນກໍ່ໄດ້ມີເວລາ ໃໝ່ ຢູ່ຝາມືຂອງພວກເຂົາ,".

ຮ້ານຂາຍລົດຕູ້ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຖືກສະ ເໜີ ຂາຍລົດຖີບຕັ້ງແຕ່ເດືອນເມສາເປັນຜົນມາຈາກການທີ່ພວກເຂົາເອົາແຟຊັ່ນພື້ນຖານທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າພຽງຢ່າງດຽວເຊິ່ງອາດຈະເປັນແຟຊັ່ນກັບຄົນ ໃໝ່ໆ, Greenstreet ກ່າວ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຄົນ ໜຶ່ງ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ລາວຊາບວ່າຫຸ້ນຂອງລາວ ສຳ ລັບປີທັງ ໝົດ ແມ່ນຖືກຫລຸດລົງໃນ ໜຶ່ງ ອາທິດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມລົດຖີບກ່ຽວກັບພື້ນເຮືອນຍອດຂາຍຢູ່ຮ້ານຂາຍຍ່ອຍລົດຖີບແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວລົດໄຟຟ້າຫລືຖະ ໜົນ ສູງແລະລົດຖີບພູເຂົາທີ່ມີມູນຄ່າ $ 1,500 ເຖິງ 3,000 ໂດລາ. ຄົນອັບເດດ: ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນ trickling ໃນພຽງແຕ່ສອງສາມໃນເວລາ.

ທ່ານ Greenstreet ກ່າວວ່າ“ ພວກເຮົາມີລົດຈັກທັງ ໝົດ ທີ່ສັ່ງແລ້ວແລະເມື່ອພວກເຮົາຂີ່ລົດຖີບ, ພວກມັນຈະສະ ເໜີ ພາຍໃນມື້, ຖ້າບໍ່ຈັກຊົ່ວໂມງ,”

ບັນດາຮ້ານຂາຍລົດຖີບໃນ Edwardsville, Shiloh ແລະ Alton ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາລົດຖີບຫຼາຍໆຊະນິດໃນສາງທີ່ມີເວລາດົນກວ່າຮ້ານຂາຍລົດຖີບບາງຊະນິດເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການທີ່ພວກເຂົາມີຫຸ້ນໃຫຍ່ໃນສາມສາງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, Cyclery ຍັງໄດ້ປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບການຂາດແຄນເຄື່ອງມືສຸຂະພາບໃນໄລຍະການປົກຄຸມໂລກລະບາດຂອງ COVID-19.

"ບາງຄົນບໍ່ຮູ້ສຶກວ່າໄປຢູ່ໃນສູນອອກ ກຳ ລັງກາຍ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຝຶກອົບຮົມໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ," Parks ກ່າວ. “ …ອາດຈະເປັນໄປໄດ້ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ກ່ວາພວກເຂົາບໍ່ມີສູນອອກ ກຳ ລັງກາຍໃນບ້ານຫລືເຄື່ອງມື ສຳ ລັບຄວາມເຂົ້າໃຈ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມພວກເຂົາຕ້ອງການມັນໃນຕອນນີ້.”

ໃບເກັບເງິນ DuBois, ຜູ້ທີ່ຢູ່ Fenton, ລັດ Missouri, ຜູ້ອາໃສຢູ່ທີ່ຂີ່ລົດ Nickel Plate Path ຂອງ Madison County Transit ໃນເວລາບໍ່ດົນມານີ້, ສາມາດຢັ້ງຢືນຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງສຸຂະພາບຫຼາຍເກີນໄປ.

ໃນຊ່ວງຕົ້ນລະດູຮ້ອນນີ້, ລາວ ກຳ ລັງກວດສອບ Fb Market ແລະ Craigslist ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການທີ່ລາວ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຊື້ເຄື່ອງ ສຳ ລັບອອກ ກຳ ລັງກາຍໃນລະດູ ໜາວ ນີ້ໂດຍການໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 1000 ໂດລ້າ {{}} ສຳ ລັບເຄື່ອງອອກ ກຳ ລັງກາຍ ໃໝ່.

DuBois, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບ treadmill ສຸດທ້າຍຫຼັງຈາກທີ່ຜູ້ຊື້ຄົນອື່ນກັບຄືນມາແລະຜູ້ຂາຍທີ່ຮູ້ຈັກວ່າເປັນລາວອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, "ໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນຜູ້ສະ ໝັກ, ຂ້ອຍອາດຈະສົ່ງອີເມວຫຼືເນື້ອຫາຕົວ ໜັງ ສື, ແລະມັນກໍ່ ໝົດ ໄປແລ້ວ.

ລົດຖີບແລະເຄື່ອງມືຮັກສາສຸຂະພາບທີ່ຜ່ານມາ, ຫ້າງຮ້ານຕ່າງໆກໍ່ຍັງມີສ່ວນປະກອບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ສວນສາທາລະນະກ່າວວ່າ“ ພວກເຮົາມີຮ້ານຂາຍລົດຈັກອີກບ່ອນ ໜຶ່ງ ຕັ້ງຊື່ພວກເຮົາແລະຕ້ອງການພວກເຮົາສົ່ງເສີມທໍ່ຂະ ໜາດ ນ້ອຍຂອງພວກມັນພາຍໃນພວກເຮົາ,” "ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຮັບໄດ້."

ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບການ ນຳ ໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ມີລະດັບສູງແມ່ນບໍ່ມີເຫດຜົນ, ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ.

ສວນສາທາລະນະ, ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງລົດຖີບທີ່ມັກ, ກ່າວວ່າ Madison County Transit“ ດີ” ໄດ້ຫຍຸ້ງຫຼາຍໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນນີ້. Adam Litterst, ຜູ້ທີ່ອາໃສຢູ່ຕະຫຼອດຖະ ໜົນ ຈາກບ່ອນຈອດລົດລົດ Nickel Plate ໃນ Edwardsville, ໄດ້ຍິນປັດໃຈດຽວກັນຈາກເພື່ອນຮ່ວມຫ້ອງຂອງລາວ.

"ລາວໄດ້ກ່າວວ່າເມື່ອລາວເລີ່ມຕົ້ນຂີ່ລົດຖີບໃນ Might ວ່າເສັ້ນທາງຕ່າງໆໄດ້ຖືກບັນຈຸ, ພິເສດກວ່າທີ່ລາວເຄີຍເຫັນພວກມັນພາຍໃນສອງປີທີ່ພວກເຮົາໄດ້ອາໄສຢູ່ທີ່ນີ້," Litterst ກ່າວ. “ ມີຄົນຂີ່ລົດຈັກຫຼາຍ, ແຕ່ວ່ານອກ ເໜືອ ຈາກນີ້ຍັງມີຄົນຂີ່ລົດຈັກ, ຂີ່ລົດຖີບແລະເຮັດວຽກ ນຳ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າບຸກຄົນຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຮ່ວມມືເປັນເວລາສອງສາມເດືອນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະອອກນອກແລະເຮັດສິ່ງດຽວ.”

Jennifer Ayres, ຜູ້ທີ່ອາໃສຢູ່ຄຽງຄູ່ກັບ Nickel Plate ຕາເວັນອອກຂອງ Edwardsville, ໄດ້ສັງເກດເຫັນຄົນພິເສດທີ່ຂີ່ລົດໂດຍໃຊ້ເຮືອນຂອງນາງ. ໃນວັນພຸດ, ນາງແລະລູກສາວຂອງນາງ, Isabella ແລະ Adelin, ຂີ່ລົດຖີບໄປຍັງ Dairy Queen.

ທ່ານ Ayres ກ່າວວ່າ "ເມື່ອການປິດງານຄັ້ງ ທຳ ອິດເກີດຂື້ນ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ, ແຕ່ແນວໃດກໍ່ຕາມມັນກໍ່ລົ້ມລົງ, ແລະດຽວນີ້ຄະນະວິຊາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ,".

Lisa Zamfir, ສະມາຊິກຂອງ Belleville Operating Membership, ໄດ້ເຫັນຜູ້ຂີ່ລົດຖີບພິເສດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ MetroBikeLink, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຖະ ໜົນ ແລະຖະ ໜົນ ຂ້າງໃນເຂດ Belleville ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງນາງ. ນັ້ນມີລັກສະນະເດັກນ້ອຍໃຊ້ລົດຖີບກັບແມ່ແລະພໍ່ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ ທຳ ມະດາກ່ອນ ໜ້າ ປົກຄຸມລຸ້ນ COVID-19.

ທ່ານ Josh Hubbard, ຜູ້ຮັບ ເໝົາ ທີ່ເຮັດສວນແລະເບິ່ງແຍງເມືອງ St Clair County Transit District, ກ່າວວ່າການໃຊ້ເສັ້ນທາງໃນເມືອງໄດ້ມີບາດກ້າວສູງຂື້ນເມື່ອທຽບໃສ່ຫລາຍປີກ່ອນ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມຍັງມີການຍັກຍອກຍັກໃຫຍ່ໃນປີນີ້.

ທ່ານ Ken Sharkey, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍບໍລິຫານຂອງເມືອງ, ຍິນດີໃຫ້ຂໍ້ມູນ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "(ລະບົບເສັ້ນທາງ) ແມ່ນໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກເງິນສົດຂອງຜູ້ເສຍພາສີ, ແລະພວກເຮົາຢາກເຫັນວ່າມັນເຄີຍຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່." "ພວກເຮົາເຮັດວຽກຫຼາຍຢ່າງທີ່ຍືນຍົງແລະຮັກສາມັນໄວ້ໃນສະພາບທີ່ດີ."

ບຸກຄົນທີ່ຊອກຫາຊື້ລົດຖີບ ໃໝ່ ໃນລັດ Illinois ແມ່ນມັກຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນກໍລະນີທີ່ພວກເຂົາຂ້າມແມ່ນໍ້າ Mississippi ເຂົ້າໄປໃນ Missouri.

Jim Leach-Ross, ຜູ້ທີ່ຂີ່ລົດ Nickel Plate ກັບ DuBois ໃນວັນພຸດ, ໄດ້ກ່າວວ່າລູກຊາຍຂອງລາວໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ຮ້ານຂາຍລົດຖີບ St. Louis ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນນີ້, ຫວັງວ່າຈະຄ້າຂາຍລົດຖີບ Trek ອາຍຸ 25 ປີຂອງລາວໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສູງກວ່າເກົ່າ.

ນາງ Leach-Ross, ຈາກ Creve Coeur, ລັດ Missouri ກ່າວວ່າ“ ລາວໄດ້ເຂົ້າໄປໃນແລະກ່າວວ່າ, ຂ້ອຍຕ້ອງການຊື້ລົດຈັກແລະໃຊ້ເງິນປະມານ 500 ໂດລາ, ແລະຜູ້ທີ່ເປັນນັກເລາະກໍ່ຫົວຂວັນ. "ລາວໄດ້ກ່າວວ່າ," ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ເງິນ 3,000 ໂດລາ, ຂ້ອຍອາດຈະຊ່ວຍທ່ານ. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ບໍ່. '”

ໃນ Might, Surgeon ລົດຖີບໄດ້ຟື້ນຄືນໂອກາດທີ່ເອີ້ນວ່າ "ລີໄຊເຄີ,", ເຊິ່ງຄາດຫວັງໃຫ້ລົດຖີບທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ ສຳ ລັບການຂາຍຕໍ່ເພື່ອມັນອາດຈະສະ ໜອງ ທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຕ່ ຳ ໃຫ້ຄົນອື່ນ.

ຜູ້ຂາຍຍ່ອຍລົດຖີບທີ່ເຄີຍເຫັນກໍ່ຈະເພີ່ມຂື້ນໃນການສ້ອມແປງລົດຖີບໃນມື້ດຽວກັນແລະການຂາຍ ສຳ ນຽງສູງໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນນີ້. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງລົດຖີບ Surgeon ສາມາດໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງແບບພິເສດທີ່ປະຕິບັດໃນ ໜຶ່ງ ອາທິດ. ບັດນີ້ບັນຊີລາຍຊື່ການກວດສອບທີ່ກຽມພ້ອມຈະຮອດເດືອນຕຸລາ.

Greenstreet ກ່າວວ່າລາວຮູ້ສຶກບໍ່ດີຕໍ່ບັນດາບໍລິສັດຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊິ່ງອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນໂຣກ coronavirus, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມລາວກໍ່ສະບາຍໃຈທີ່ເຫັນຄົນພິເສດຂີ່ລົດຖີບ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາພະຍາຍາມທີ່ຈະຊ່ວຍພວກເຮົາໃຫ້ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄວາມຊ່ຽວຊານຫລາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາ ດຳ ເນີນການຕໍ່ໄປ, ໂດຍປົກກະຕິພວກເຂົາຈະຮັກສາວິທີການທີ່ມີຊີວິດຊີວາທີ່ດີແລະມີຊີວິດຊີວາ." "... ການອອກນອກແລະຂີ່ລົດຖີບແມ່ນບໍ່ມີຄວາມສົງໃສໃນບັນຫາສຸຂະພາບທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້."

___

ການສະ ໜອງ: Belleville Information-Democrat, https://bit.ly/3j7WCzY

Prev:

ຕໍ່ໄປ:

ອອກຈາກ Reply ເປັນ

ຫ້າ× 3 =

ເລືອກສະກຸນເງິນຂອງທ່ານ
USDເງິນໂດລາສະຫະລັດ (US)