ໂຄງຮ່າງການຂອງຂ້າພະເຈົ້າ

ຄວາມຮູ້ຂອງຜະລິດຕະພັນ

ອອກແບບມາສະເພາະ ສຳ ລັບລົດຖີບຖະ ໜົນ Bafang ໄດ້ເປີດຕົວຊຸດຂອງລະບົບການຂັບຂີ່ເຊັ່ນ: M800

ອອກແບບມາສະເພາະ ສຳ ລັບລົດຖີບຖະ ໜົນ Bafang ໄດ້ເປີດຕົວຊຸດຂອງລະບົບການຂັບຂີ່ເຊັ່ນ: M800
Bafang, ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງຈີນ, ໄດ້ເປີດຕົວຊຸດມໍເຕີຂັບກາງລະດັບໃnew່ຢູ່ໃນງານວາງສະແດງລົດຖີບສາກົນຈີນ 2018 ທີ່ຊຽງໄຮ. ບາງອັນແມ່ນອອກແບບສະເພາະສໍາລັບລົດຖີບຖະ ໜົນ. ສຳ ລັບດຽວນີ້, ລົດຖີບໄຟຟ້າຂາຍຍ່ອຍເກືອບທັງthemົດລ້ວນແຕ່ເນັ້ນໃສ່ລົດຖີບພູ. ສະນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນໃB່ຂອງ Bafang ທີ່ເປີດຕົວໃນຄັ້ງນີ້ ນຳ ເອົາທາງເລືອກໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຂື້ນ.

ມໍເຕີ bafang

ໃນງານວາງສະແດງຄັ້ງນີ້, ໜຶ່ງ ໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງ Bafang ແມ່ນລະບົບຂັບ M800 ທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບລົດຖີບຖະ ໜົນ. ລະບົບລວມມີມໍເຕີຂັບກາງ 2.3 ກິໂລ, ແບັດເຕີຣີກອບ 2 ກິໂລແລະເຄື່ອງມື LCD. ລະບົບທັງweighົດມີນ້ ຳ ໜັກ ໜ້ອຍ ກວ່າ 4.4 ກິໂລ.

ບາຟາງ M800

ມໍເຕີຂອງລະບົບຂັບ M800 ມີພຽງແຕ່ 200Wh, ແລະລະດັບຄວາມທົນທານຂອງມັນຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 50-100 ກິໂລແມັດ, ຂຶ້ນກັບການ ນຳ ໃຊ້. ມັນເປັນມໍເຕີຊ່ວຍທີ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ຈະຊ່ວຍໃນການເລັ່ງແລະປີນຜາ. ອີງຕາມກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນຂອງແຕ່ລະປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລະບົບນີ້ໃຫ້ສອງປະເພດຄື: 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະ 45 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງມີແຮງຈູງໃຈທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກເລືອກ.

ເມື່ອທາງຍ່າງມີຄວາມຊັນແລະມີເຕັກນິກ, ລະບົບຂັບ M500 ເຂົ້າມາເອງ. ດ້ວຍແຮງບິດ 95 Nm ອັນໃຫຍ່ຫຼວງມັນໃຫ້ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່ສອດຄ່ອງ, ມີພະລັງແລະມີປະສິດທິພາບ. ເຊັນເຊີຄວາມໄວສອງອັນແລະເຊັນເຊີແຮງບິດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຮັບການປັບສຽງຢ່າງສົມບູນແລະມີຄວາມລະອຽດອ່ອນ. ດ້ວຍລະບົບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ (3.4 ກິໂລ) ຂີ່ລົດໄຟດ່ຽວຂອງເຈົ້າສອງຄັ້ງອາດຈະບໍ່ພຽງພໍ.

ບາຟາງ M500

ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກລະບົບຂັບ M800, Bafang ຍັງໄດ້ ນຳ ເອົາລະບົບ M420, M500, M600 ແລະລະບົບຂັບອື່ນ other, ເຊິ່ງເsuitableາະສົມກັບການຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມການຂີ່ລົດໃນຕົວເມືອງທີ່ຮຸນແຮງກວ່າແລະສະພາບແວດລ້ອມທາງນອກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, Bafang ຍັງໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ແບັດເຕີຣີໃthree່ 450 ໜ່ວຍ ຄື: ແບັດເຕີຣີຂະ ໜາດ 600W ສອງ ໜ່ວຍ ແລະ XNUMXW F ໜ່ວຍ ໜຶ່ງ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າສະດວກຫຼາຍຂຶ້ນ.

ມໍເຕີ bafang 2021

Prev:

ຕໍ່ໄປ:

ອອກຈາກ Reply ເປັນ

ສາມ + ຫົກ =

ເລືອກສະກຸນເງິນຂອງທ່ານ
USDເງິນໂດລາສະຫະລັດ (US)