ໂຄງຮ່າງການຂອງຂ້າພະເຈົ້າ

blog

ພັນທະມິດລົດຖີບໄຟຟ້າ: ຜູ້ຊາຍຄົນ ໜຶ່ງ ສາມາດຂີ່ໄດ້ໄວ, ກຸ່ມຜູ້ຊາຍສາມາດຂີ່ໄດ້ໄກກວ່າ

ເມື່ອທ່ານຂີ່ລົດ e-bike ຢ່າງດຽວ, ທ່ານອາດຈະຮູ້ສຶກສະບາຍແລະບໍ່ເສຍຄ່າ, ມີບ່ອນຫວ່າງທີ່ຈະຄິດໃຫ້ຕົວເອງແລະຂີ່ໄດ້ໄວທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ແຕ່ການຂີ່ ໜຶ່ງ ກໍ່ແມ່ນການຂາດຄວາມປອດໄພ, ບາງຄັ້ງການເດີນທາງກັບເພື່ອນຮ່ວມງານ, ຫຼືເຂົ້າຮ່ວມສະມາຄົມຂີ່ລົດຖີບ, ຖ້າທ່ານມັກລົດຖີບໄຟຟ້າ, ວິຖີຊີວິດແມ່ນປະເພດຂອງຄວາມສຸກ, ແລະລົດຖີບໄຟຟ້າສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາ " ທ່ານຢ້ານບໍ່ສາມາດຕິດຕາມກັບເພື່ອນຮ່ວມງານ”,“ ມັນສາມາດເປັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດຖີບ ທຳ ມະດາ”,” ຂາທີ່ອິດເມື່ອຍ“ ແລະອື່ນໆ. ຢ້ານບໍ່ ເໝາະ ສົມບໍ? HOTEBIKE ໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ນີ້.

ທ່ານອາດຈະບໍ່ເຄີຍຂີ່ລົດກັບກຸ່ມຄົນກ່ອນ. ຕ້ອງການພະຍາຍາມມ່ວນຊື່ນໃນການຂີ່ລົດແບບກຸ່ມບໍ? ເຮັດຕາມຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:

 

 

ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂີ່ສະໂມສອນໃນທ້າຍອາທິດ, ການແຂ່ງຂັນ, ການເດີນທາງຫລືການຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າກັບເພື່ອນ. ການຂີ່ລົດຖີບໃນທີມ e-bike ທີ່ມີການປະສານງານທີ່ດີຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິພາບ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໄປໄດ້ໄວແລະໄກກວ່າເກົ່າ, ແລະເປັນວິທີທີ່ດີໃນການສ້າງສັງຄົມ.

ທ່ານອາດຈະບໍ່ສະບາຍໃຈໃນຕອນ ທຳ ອິດ, ແຕ່ດ້ວຍປະສົບການແລະການແນະ ນຳ ບາງຢ່າງ, ມັນຈະງ່າຍຂື້ນໃນການຂີ່ລົດເປັນກຸ່ມ. ການຂີ່ລົດເປັນກຸ່ມນ້ອຍແລະສາມາດຕິດຕາມລໍ້ຂອງຄົນຂີ່ລົດຢູ່ທາງ ໜ້າ ທ່ານຢ່າງໃກ້ຊິດແມ່ນທັກສະ, ແຕ່ ໜຶ່ງ ທີ່ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະຮຽນຮູ້.

 

 

 

1. ລໍ້ດ້ານ ໜ້າ ຂອງທ່ານບໍ່ຄວນຊ້ອນລົດລໍ້ຫລັງຂອງຄົນຂັບຢູ່ທາງ ໜ້າ

ນີ້ແມ່ນກົດລະບຽບທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງຄວາມປອດໄພໃນການລວບລວມ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະເປັນຄົນໃກ້ຊິດທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ກັບຄົນຂັບລົດທາງ ໜ້າ ເພື່ອວ່າພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທີ່ສຸດ, ແຕ່ຢ່າທັບລົດລໍ້ ໜ້າ ຂອງທ່ານກັບລໍ້ຫລັງຂອງລາວ. ອັນຕະລາຍແມ່ນຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຢູ່ທາງ ໜ້າ ທ່ານເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງກະທັນຫັນໃນເສັ້ນທາງ, ລໍ້ຂອງທ່ານຈະລົ້ມລົງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ກຸ່ມຄົນທັງ ໝົດ ລົ້ມ. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງອຸບັດຕິເຫດລົດໃຫຍ່ໃນ peloton ມືອາຊີບ.

2. ຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ ໝັ້ນ ຄົງແລະຮັກສາເສັ້ນທາງຂອງທ່ານ - ຢ່າເບກກະທັນຫັນ

 

 

 

 

ໃນເວລາຂີ່ລົດຖີບ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາເຖິງຄວາມປອດໄພຂອງຄົນອ້ອມຂ້າງທ່ານ. ຫລີກລ້ຽງການປະພຶດທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ເຊິ່ງອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງທ່ານ.

ສະນັ້ນ, ຈົ່ງຕິດຕາມຕົວເອງແລະຫລີກລ້ຽງການເຄື່ອນຍ້າຍຊ້າຍແລະຂວາໃນເວລາຂີ່. ແນ່ນອນວ່າທ່ານອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນທິດທາງເພື່ອຮັບມືກັບອັນຕະລາຍທີ່ຈະເກີດຂື້ນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ທ່ານຕ້ອງໄດ້ເບິ່ງວ່າອັນຕະລາຍແມ່ນຫຍັງແລະມີເວລາຫລາຍພໍທີ່ຈະບອກຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງທ່ານໃຫ້ປ່ຽນເສັ້ນທາງໃນເວລາດ້ວຍສັນຍານມືຫລື ຄຳ ເຕືອນທາງວາຈາ . ຖ້າທ່ານຕ້ອງປ່ຽນເສັ້ນທາງຈາກເສັ້ນທາງການຂັບເຄື່ອນຂອງກຸ່ມຂອງທ່ານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໃຫ້ສັນຍານກັບບຸກຄົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງທ່ານວ່າທ່ານຕັ້ງໃຈປ່ຽນທິດທາງ.

ການເບກແບບກະທັນຫັນແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍເພາະວ່າຄົນຂີ່ລົດຖີບທີ່ຕິດຕາມທ່ານບໍ່ສາມາດປະຕິກິລິຍາໄດ້ໄວ. ສະນັ້ນ, ຫ້າມລໍ້ໃນແບບທີ່ຊ້າແລະຄາດເດົາໄດ້. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເມື່ອກະກຽມຂ້າມທາງຕັດກັນ, ໜຶ່ງ ໃນການກະ ທຳ ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນເຮັດໃຫ້ຊ້າ, ຮ້ອງ“ ຊ້າ” ແລະສະແດງທ່າທາງຕໍ່ຜູ້ຂັບລົດຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ.

 

3. ຕິດຕາມລໍ້ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງທ່ານ

ກຸ່ມຂີ່ລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ມີຜູ້ຂັບຂີ່ XNUMX ແຖວ. ປະຕິບັດຕາມລໍ້ດ້ານຫລັງຂອງຄົນຂັບຢູ່ທາງຫນ້າຂອງທ່ານ, ແລະຢ່າວາງຕົວທ່ານເອງຢູ່ທາງກາງຂອງຄົນຂັບສອງຂ້າງ. ເນື່ອງຈາກວ່າທ່ານຕ້ອງການແຮງດຶງດູດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມັນກໍ່ ໝາຍ ຄວາມວ່າຄົນຂີ່ລົດຖີບສອງຄົນສາມາດຜູກມັດໄດ້.

 

 

 

ສິ່ງອື່ນແມ່ນໃຫ້ກົ້ມ ໜ້າ ລົດຂ້າງທາງ ໜ້າ ຂອງທ່ານ, ເພື່ອວ່າຖ້າມີບາງຢ່າງເກີດຂື້ນ, ຄືກັບຄົນຂີ່ລົດຢູ່ທາງ ໜ້າ ຂອງທ່ານຢ່າງຊ້າໆ, ທ່ານກໍ່ມີຫ້ອງທີ່ຈະຍ້າຍໄປທາງຂ້າງຂອງລາວເພື່ອຫລີກລ້ຽງການປະທະກັບລໍ້ຫລັງຂອງລາວ .

ຢູ່ເທິງລ່ອງທາງໃນ, ນົກຊະນິດເກົ່າຈະບອກທ່ານໃຫ້ຂີ່ລົດເບື້ອງຂວາຂອງລໍ້ດ້ານ ໜ້າ, ສະນັ້ນ, ເຖິງວ່າພວກມັນຈະລົ້ມລົງຢູ່ທາງ ໜ້າ ທ່ານ, ທ່ານກໍ່ສາມາດດຶງກັບໄປຝັ່ງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຕົກ. ສິ່ງດຽວກັນນີ້ ສຳ ລັບການຂີ່ຖະ ໜົນ ກາງແຈ້ງ.

ຖ້າທ່ານ ໃໝ່, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕາມເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດແລະເບິ່ງແລະຮຽນຮູ້ຮູບແບບການຂີ່ແບບລວມ ໝູ່ ຂອງສະໂມສອນ.

 

4. ຄຳ ເຕືອນ

 

 

 

 

 

ເມື່ອທ່ານ ກຳ ລັງຕິດຕາມຄົນຂັບລົດຢູ່ທາງ ໜ້າ ທ່ານ, ທ່ານຈະບໍ່ເຫັນອັນຕະລາຍ (ເສົາ, ຝາທາງ, ແລະອື່ນໆ) ຢູ່ທາງຂ້າງເພາະວ່າມຸມມອງຂອງທ່ານຈະຖືກປິດກັ້ນ. ສະນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວຂອງຮ່າງກາຍແບບປາກເປົ່າແລະລຽບງ່າຍເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນັກຂີ່ລົດຖີບຕິດຕາມໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ການໂທດ້ວຍ ຄຳ ເວົ້າລວມມີ“ ຂຸມ,”“ ລົດ,”“ ຊ້າ,”“ ຊ້າຍ,”“ ຖືກ,”“ ຢຸດ,” ແລະອື່ນໆ.

ມີການສະແດງທ່າທາງຕ່າງໆທີ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ກັບໄພອັນຕະລາຍຂອງຖະ ໜົນ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນວ່າການຊີ້ໄປທີ່ຂຸມໃນຖະ ໜົນ; ວາງມືຂອງທ່ານໄວ້ຢູ່ຫລັງລົດຖີບຂອງທ່ານແລະຊີ້ໄປທາງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຍ້າຍ. ການທີ່ຈະຊ້າລົງແມ່ນການວາງມືຂອງທ່ານໃສ່ຝາມືຂອງທ່ານແລະເຮັດໃຫ້ມີການສະແດງທ່າທາງ.

ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮຽນຮູ້ໄດ້ງ່າຍແລະໄວໂດຍການເຮັດວຽກກັບກຸ່ມ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າໃນເວລາທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນອັນຕະລາຍ, ໃຫ້ເຮັດລ່ວງ ໜ້າ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະໃຫ້ເວລາພຽງພໍກັບຜູ້ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງທ່ານແລະຢ່າປ່ອຍໃຫ້ມັນໄປຈົນຮອດນາທີສຸດທ້າຍ.

 

 

5.ເຄົາລົບກົດຈາລະຈອນ

 

 

 

 

ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະເວົ້າ ສຳ ລັບເລື່ອງນີ້. ເມື່ອຂີ່ລົດໃນກຸ່ມ, ໂດຍສະເພາະໃນຖານະເປັນຜູ້ ນຳ, ພິຈາລະນາວ່າການກະ ທຳ ຂອງທ່ານມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຕົວທ່ານເອງແລະຄົນອື່ນ.

 

6.ຢູ່ສະບາຍ

ສຸດທ້າຍ, ຈື່ ຈຳ ຂີ່ລົດເປັນກຸ່ມແລະພັກຜ່ອນຢ່ອນໃຈ. ການຢູ່ຫ່າງຈາກຜູ້ຂັບລົດຢູ່ທາງ ໜ້າ ທ່ານປະມານສອງສາມຊັງຕີແມັດຫ່າງຈາກບ່ອນຂັບລົດທ່ານສາມາດຮັກສາປະສົບການເລັກໆນ້ອຍໆຂອງທ່ານ, ແຕ່ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ມັນສະບາຍ. ການຮັກສາສຸຂະພາບສາມາດ ນຳ ໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດຫລືຄວາມວິຕົກກັງວົນ. ຈື່ ຈຳ ທີ່ຈະພັກຜ່ອນ, ສົນທະນາກັບຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ຂ້າງທ່ານ, ແລະມ່ວນຊື່ນກັບການຂີ່ລົດເປັນທີມ.

 

 

 

7. Mສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນ - ເລືອກລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ

 

 

 

Design ການອອກແບບທີ່ຍົກລະດັບ】 1) ແບດເຕີລີ່ທີ່ລອກອອກໄດ້ 36V 10AH Lithium-Ion; 2) ມໍເຕີຄວາມໄວສູງ 36V 350W; 3) ເກຍກະປຸກ 21 ຄວາມໄວ; 4) ເບກ 160 ແຜ່ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້; 5) ໂຄມໄຟ LED 3W ສຳ ລັບຂີ່ລົດກາງຄືນ; 6) ແຜງຈໍສະແດງຜົນແບບ LCD ແບບຫຼາຍແບບ; 7) ຊ່ວງລາຄາ: 35-50 ໄມ; 8) ແສງສະຫວ່າງ 26 ນິ້ວ & ກອບໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ; 9) ການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະລວດໄວຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ

Battery ແບດເຕີລີ້ທີ່ເຊື່ອງໄວ້】 36V 10AH ແບັດເຕີຣີ Lithium-Ion, ສາມາດບັນລຸໄລຍະຍາວພິເສດໄດ້ເຖິງ 35-50 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະແບັດເຕັມໃຊ້ເວລາພຽງ 4 ຊົ່ວໂມງ. ແບດເຕີລີ່ທີ່ຫນາແຫນ້ນຖືກເຊື່ອງໄວ້ໃນແຖບສະຫຼຽງ, ແລະມັນສາມາດຖອດໄດ້, ເບິ່ງບໍ່ເຫັນແລະລັອກ. ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄວາມໄວສູງ 350W ເຮັດໃຫ້ລົດອີເບີ້ດີທີ່ສຸດໃນການເລັ່ງຫ້ອງຮຽນ. ກອບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ 26 '' ແລະຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທີ່ທົນທານຮັບປະກັນການຂີ່ລົດລຽບຕາມ ໜ້າ ຖະ ໜົນ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໝາຍ ເຫດ: ລົດຖີບແລະ ໝໍ້ ໄຟຈະຖືກຈັດສົ່ງຕ່າງຫາກ

【ເບຣກແລະລະບົບເກຍ】ເບກທາງ ໜ້າ ແລະຫລັງກົນຈັກ 160 ແຜ່ນຊ່ວຍໃຫ້ພະລັງງານຢຸດທຸກສະພາບອາກາດທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປອດໄພຈາກສະພາບສຸກເສີນໂດຍມີໄລຍະທາງເບກພາຍໃນ 3 ແມັດ. 21 ເຄື່ອງມືຄວາມໄວເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ, ການປ່ຽນແປງລະດັບເພີ່ມເຕີມ, ແລະການປັບຕົວຂອງພູມສັນຖານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ອີງຕາມສະພາບຖະ ໜົນ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນວ່າແບນ, ຂຶ້ນ, ເນີນພູ, ພູເຂົາ, ລົດຖີບອີສາມາດປັບໄດ້ກັບຄວາມໄວເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມກົດດັນຂອງຂາຂອງທ່ານຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ

Panel ແຜງຈໍສະແດງຜົນ LCD ແລະໂຄມໄຟ LED 】ພ້ອມຕິດຕັ້ງຫົວ ໜ້າ LED ສຳ ລັບຂີ່ລົດກາງຄືນທີ່ປອດໄພກວ່າ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມໂດຍແຜງຈໍສະແດງ LCD ທີ່ສະຫຼາດແລະສະເພາະ. ກະດານສະແດງຂໍ້ມູນຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ໄລຍະທາງ, ໄລຍະທາງ, ວັດ, ອຸນຫະພູມ, ແຮງດັນໄຟຟ້າແລະອື່ນໆທ່ານຍັງສາມາດປ່ຽນລະຫວ່າງ 5 ລະດັບຂອງໂຫມດການຊ່ວຍເຫຼືອໃຫ້ກັບກະດານແລະມີປະສົບການໃນການຂີ່ລົດຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ມາພ້ອມພອດສາກໂທລະສັບມືຖື USB ຂະ ໜາດ 5V 1A ໃສ່ຫົວສາກໄຟ ສຳ ລັບສາກໂທລະສັບທີ່ສະດວກໃນການຂັບເຄື່ອນ

Mod ຮູບແບບການເຮັດວຽກ 3 ຢ່າງ】ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກແລະ PAS (ຮູບແບບການຊ່ວຍລົດຖີບ) ແລະລົດຖີບ ທຳ ມະດາ. ດ້ວຍປຸ່ມກົດ 5 ຄວາມໄວ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ທ່ານຍັງສາມາດເລືອກໃຊ້ລົດຖີບອີ (E-bike) ເພື່ອເພີດເພີນກັບການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ.

 

War ຮັບປະກັນ XNUMX ປີ warranty ຮັບປະກັນ XNUMX ປີ ສຳ ລັບມໍເຕີ, ແບັດເຕີຣີແລະເຄື່ອງຊາດ, ພຽງແຕ່ຊື້ດ້ວຍຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈ! ebike ໄດ້ ສຳ ເລັດການປະກອບຫຼາຍທີ່ສຸດກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ລະບົບໄຟຟ້າໄດ້ຖືກປະກອບ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການປະຊຸມທາງຫນ້າຂອງສ້ອມ, ລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ແຖບຈັບ, ໄມ້ຄ້ອນແລະລໍ້

Prev:

ຕໍ່ໄປ:

ອອກຈາກ Reply ເປັນ

16 + 6 =

ເລືອກສະກຸນເງິນຂອງທ່ານ
USDເງິນໂດລາສະຫະລັດ (US)