ລົດຖີບ Evelo Aurora Limited ຈຳ ກັດດີກວ່າລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກເຢຍລະມັນທີ່ມີມູນຄ່າ 8,000 ໂດລາ

Evelo, ຜູ້ຜະລິດລົດຖີບໄຟຟ້າອາເມລິກາ, ໄດ້ ນຳ ໃຊ້ສູດຂອງຕົນ ສຳ ລັບລົດຖີບທີ່ອ່ອນທີ່ສຸດໃນການວັດແທກ, ລົດຍົນອີເລັກໂທຣນິກທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍເຕັມຮູບແບບ - ລົດໄຟຟ້າແສງເງິນແສງທອງ. ນັ້ນແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວ ລົດຖີບທີ່ງາມທີ່ສຸດ ຂ້ອຍໄດ້ຂີ່, ເພາະວ່າ Evelo Galaxy, ທົບທວນທີ່ນີ້.

Evelo ໄດ້ລະຫັດລະຫັດເພື່ອ ທຳ ຄວາມສະອາດ, ຂີ່ລົດງ່າຍ. ມັນໄດ້ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍທາງດ້ານສັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຖີບຄັນນີ້ເປັນຄູ່ຄູ່ຫ່າງໄກຈາກການເປັນລົດຖີບທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດພາຍໃນຈັກກະວານທີ່ຖືກລະບຸ.

OK, ນັ້ນແມ່ນບາງທີອາດມີຫຼາຍເກີນໄປ…

ເຖິງຕອນນີ້ການກ້ຽງຂອງການຂີ່ລົດໄປ, Aurora ໄດ້ ຈຳ ກັດ (ສຳ ລັບສ່ວນຂອງຂ້ອຍ) ເອົາອອກ Riese ແລະMüller, ຜູ້ຜະລິດ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ລາຄາສູງສຸດແລະລາຄາແພງທີ່ສຸດ ລົດຈັກ e-commuter ທີ່ມີຢູ່ໃນອາເມລິກາ.

ລົດຖີບ Riese ແລະMüllerຮັກສາປ້າຍມູນຄ່າຕະຫຼອດ $ 5,000 - $ 8,000, ແລະ ສຳ ລັບລົດຕ່ ຳ ກວ່າເຄິ່ງ ໜຶ່ງ, ທ່ານອາດຈະເຂົ້າໄປໃນລົດ Aurora ທີ່ ຈຳ ກັດ. ພວກເຂົາໄດ້ເຮັດແນວໃດ?

• ເຄື່ອງ: Evelo Movement Drive 750w ກາງຂັບ
• ແບດເຕີລີ່: 48V 14Ah (672wh)
• ແຕກຕ່າງກັນ: 20-40 ໄມ (32-64km)
• ກຳ ລັງເກຍ: ສູນເກຍຄອມພິວເຕີ Enviolo
• ຮ່າງກາຍ: ອາລູມິນຽມ
• Brakes: ເບກໄຮໂດຼລິກ Tektro ຂະ ໜາດ 180mm
• ຢາງລົດ: 26 × 2.8 ນະວັດຕະ ກຳ
• ມູນຄ່າ: $ 3,999 (ຍອດຂາຍລວມແຕ່ລະໄລຍະເກີດຂື້ນ)
• Extras: ຂັບລົດສາຍແອວຄາບອນປະຕູຮົ້ວ, ລະບົບປິດທາງເຂົ້າ, ກະແສໄຟຟ້າ, ຫົວໂຄມໄຟຄອມພິວເຕີ, ໄຟເບກ, ກະດານເຊື່ອມດ້ານຫລັງ, ຮ່າງກາຍຂັ້ນໄດ, ທາງຂວາງກວ້າງ, ກ້ານ Starer

ການແກ້ໄຂຫຼຸດລົງ

ຮູບຂ້າງເທິງແມ່ນການສົ່ງຜ່ານຄອມພິວເຕີ້ Enviolo. ອົງປະກອບນີ້ແມ່ນການສະ ໜອງ ກ້ຽງທີ່ສຸດທີ່ສຸດ (ແລະລາຄາ) ສຳ ລັບລະບົບເຕັມ. ງ່າຍດາຍທີ່ຈະແຈ້ງ; Evelo, ບໍລິສັດລົດຖີບບໍ່ໄດ້ສ້າງເຄິ່ງນີ້ ບໍລິສັດທີ່ເອີ້ນວ່າ Enviolo ເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງ. ເຕັກນິກນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການ ບຳ ລຸງຮັກສາ, ງ່າຍດາຍໃນການຍ້າຍ, ທຳ ຄວາມສະອາດໃນການປັບ, ແລະສະ ໜອງ“ ເກຍ”.

ເປັນ​ເວ​ລາ​ດົນ, ບໍລິສັດລົດຖີບໄດ້ຕິດຕາມການສົ່ງຕໍ່ໄຟຟ້າແບບນີ້ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈ, ສິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍຜົນຜະລິດຂອງທ່ານໃນວິທີທີ່ນອກ ເໜືອ ຈາກນັ້ນກໍ່ຍັງຮູ້ສຶກງ່າຍດາຍ. ຈົນກ່ວາ Evelo, ມີບັນຫາແລ້ວ. ລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້ານີ້ໄດ້ເປັນການປິດສະ ໜາ ເລັກນ້ອຍ ສຳ ລັບບໍລິສັດລົດຖີບໄຟຟ້າເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການທີ່ຈະສົມທົບກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ. ຖ້າຫາກວ່າອາດຈະມີແຮງບິດທີ່ມີປະລິມານຫລາຍເກີນໄປຢູ່ເທິງ Enviolo, ສຳ ລັບວິນາທີທີ່ແຕກແຍກມັນຈະຢຸດຈົນກວ່າທ່ານຈະປ່ອຍຄວາມຕຶງຄຽດ, ແລ້ວມັນກໍ່ຈະປ່ຽນໄປອີກຄັ້ງ. ລົດຖີບໄຟຟ້າ (ໂດຍສະເພາະໃນອາເມລິກາ) ຜະລິດກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຫຼາຍໂຕນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບມະນຸດ. ເມື່ອ Enviolo ຖືກກົດດັນໃຫ້ຢຸດເຊົາຈາກຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ, ສິ່ງນີ້ຈະກີດຂວາງຄວາມກ້ຽງຂອງປະສົບການ.

ກະທັດຮັດໃສ່ຄວາມລຽບ

Evelo ໄດ້ລະຫັດຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວໂດຍການຫຼົບຫລີກຈາກມໍເຕີທີ່ຢູ່ນອກຊັ້ນວາງແລະໂປຣແກຣມນອກລະບົບ. Aurora Restricted ຢ່າງສົມບູນເຮັດໃຫ້ການ ນຳ ໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງຄອມພິວເຕີ້ enviolo ທີ່ລຽບງ່າຍແລະງ່າຍດາຍ, ເຊັດຄວາມກັງວົນຂອງທ່ານວ່າທ່ານຢູ່ໃນເກຍທີ່ຖືກຕ້ອງ, ກົດດັນຕໍ່ລະບົບ, ຫຼືຄວາມອາຍທີ່ຖືກຈັບ, ບໍ່ສາມາດຮັບການໂອນຍ້າຍລົດຖີບໄດ້ອີກຄັ້ງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Evelo swings ສໍາລັບຮົ້ວໂດຍການສົມທົບ a ຂັບລົດເຂັມຂັດລົດເຂັນ ການປ່ຽນແປງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ເພື່ອສະ ໜອງ ກ້ຽງແລະເສລີພາບຈາກການດູແລແບບ ທຳ ມະດາ.

ເພື່ອສະກັດຜົນ ສຳ ເລັດດັ່ງກ່າວແມ່ນມໍເຕີຂອງ Evelo's Movement Drive - ຊອດຄວາມລັບທີ່ແທ້ຈິງ. ຜູ້ປຸງອາຫານທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງ Evelo ໃຊ້ແຮງບິດນີ້ໂດຍອີງໃສ່ຈັກຜະລິດມໍເຕີຂັບກາງ 750w, ພ້ອມດ້ວຍການຂຽນໂປແກຼມພິເສດ, ເພື່ອຍ້ອງຍໍປະສົບການທີ່ສົມບູນ. ໂດຍວິທີທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມັນມີສຽງດັງ. 

ໂອ້ຍ, ມັນກໍ່ແມ່ນລົດຈັກເຊັ່ນກັນ

ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມກ້ຽງນັ້ນ, ຂ້ອຍໄດ້ເວົ້າເຖິງກົນຈັກທັງ ໝົດ ທີ່ຕອບສະ ໜອງ ຄວາມສົມບູນແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ: ຮ່າງກາຍແຕ່ລະຂັ້ນ, ເມື່ອຍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ວາງອີກຄັ້ງໂດຍໃຊ້ສະຖານທີ່, ຈັບສະບາຍ, ຈັບມືຈັບ, ເໝາະ ສົມ saddle ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, suspension ທາງເຂົ້າ, ແນ່ນອນດ້ານການປອບໂຍນ, ແລະຕົ້ນໄມ້ Evelo ທີ່ບໍ່ມີຊື່ສຽງ "StarGazer". ສະບາຍດີ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າລົດຖີບແມ່ນສະບາຍ. ແຕ່ວ່າໃນເວລາທີ່ມັນງາມຫຼາຍຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, ມັນບໍ່ດີປານໃດ? ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຊາບ!

ການແກ້ໄຂ

ມັນບໍ່ໄວ. ລົດຖີບຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນຖືກບັນຈຸຢູ່ທີ່ 20mph, ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມໂດຍແລະໃຫຍ່, ຂ້ອຍໄດ້ຄົ້ນພົບຕົວເອງຢູ່ທີ່ 18mph snug ໃນມື້ທີ່ສຸດ. ຂ້າພະເຈົ້າຂຸດຄວາມເຈັບປວດທີ່ສົດໃສ, ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກເຮັດເພື່ອຮອງຮັບສາຍແອວແລະເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງຄືວ່າ“ ໜ້າ ສົນໃຈ.” ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາ ກຳ ລັງພິຈາລະນາເບິ່ງລົດຖີບ ໜັກ ປະມານ 70lbs ທີ່ຜະລິດ ສຳ ລັບຄົນຂີ່ໃຫຍ່. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ໃນລັກສະນະຂະຫນາດນ້ອຍ, Evelo ເຮັດໃຫ້ Galaxy 500 ດ້ວຍເກຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແຕ່ຫຼຸດລົງໃນການວັດແທກແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ. ນີ້ອາດຈະແມ່ນຂ້ອຍ, ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ກັງວົນກັບຮູບແບບສີສົ້ມ ສຳ ລັບສູນກາງທີ່ຕັ້ງ. ຮູບແບບນີ້ບໍ່ປ່ຽນແປງ ສຳ ລັບເຈົ້າ, ສະນັ້ນຂ້ອຍພຽງແຕ່ພະຍາຍາມເຂົ້າໃຈວ່າຂ້ອຍຕ້ອງການຮູບແບບຄອມພິວເຕີ້ສີຟ້າຫຼາຍປານໃດ.

ເອົາຂອງ Electrek

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າເຂດ ຈຳ ກັດ Aurora ໄດ້ ກຳ ນົດສະຖານທີ່ ໃໝ່ໆ ທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປ. ຂ້ອຍແນ່ໃຈວ່າຄົນອື່ນຈະເຮັດຕາມແບບນີ້ຖ້າພວກເຂົາຈະເຮັດ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າສວຍງາມນັ້ນແມ່ນຜົນປະໂຫຍດຂອງການອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນອື່ນຂີ່ລົດຖີບທີ່ຖືກຂົ່ມຂູ່ໂດຍລົດຈັກ ທຳ ມະດາ. ດ້ວຍການຫັນປ່ຽນແບບອັດຕະໂນມັດແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ມີຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຖີບ, ຊ່ວຍໃຫ້ອົງປະກອບໄຟຟ້າມີຄວາມສອດຄ່ອງກັບຄວາມຊົງ ຈຳ ທີ່ພວກເຮົາມີໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດຖີບຕອນນີ້. ຕື່ມໃສ່ {ສິ່ງ ໜັກ ໜ່ວງ} ຂອງປັດໃຈການປອບໂຍນແລະຄ່ານິຍົມ ສຳ ລັບເກຍ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າລົດຖີບນີ້ດີແທ້.

ຈອງ Electrek ໃນ YouTube ສຳ ລັບວິດີໂອສະເພາະ ແລະສະ ໝັກ ສະມາຊິກ podcast.