ໂຄງຮ່າງການຂອງຂ້າພະເຈົ້າ

ລົດຖີບຝຸ່ນ Honda ແລະລົດຖີບ HOTEBIKE Fat

ລົດຖີບຝຸ່ນ Honda CR Electric ໃນເວລາປະຕິບັດງານ
ຮອນດ້າໄດ້ເປີດເຜີຍແນວຄວາມຄິດກ່ຽວກັບລົດຖີບໄຟຟ້າ ໃໝ່ ທີ່ລົດຈັກໂຕກຽວ, ບ່ອນທີ່ Electrek ສາມາດເຫັນໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ.

ລົດຖີບໃຊ້ກອບແລະລະງັບຄ້າຍກັບລົດຈັກ Honda CRF250 ແລະ CRF450, ແຕ່ວ່າປ່ຽນໄປໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າ. ກອບອາລູມິນຽມແຝດ spar ທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດລົດຈັກ CRF ຂອງ Honda ໃນຂະນະນີ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ມໍເຕີໄຟຟ້າແທນບ່ອນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ ICE ມາດຕະຖານ.

ລົດຈັກຮອນດາ ກຳ ລັງຖືກລາຍລະອຽດແລະຍັງບໍ່ທັນໄດ້ແບ່ງປັນຕົວເລກພະລັງງານ, ສະນັ້ນພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າຈັກຜະລິດໄຟຟ້າມີຈັກກິໂລວັດ.

ມໍເຕີນັ້ນບໍ່ແມ່ນພາກສ່ວນ Honda. ມັນຖືກພັດທະນາໂດຍ Mugen - ບໍລິສັດ Honda ທີ່ເຄີຍເຮັດວຽກກັບໃນອະດີດ. Mugen ບາງທີເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີ ສຳ ລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ Shinden ທີ່ແຂ່ງຂັນໃນການແຂ່ງລົດໄຟຟ້າ Isle of Man.

ແຕ່ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ກໍ່ຄືລົດຖີບເປື້ອນໄຟຟ້ານີ້ສາມາດບິນໄດ້ທັນທີ. ກວດເບິ່ງວ່າມັນອອກຂ້າງລຸ່ມນີ້:


ຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊິ່ງແມ່ນລາຍງານໂດຍ RideApart ວ່າແມ່ນ Kazumasa Masuda, ແມ່ນຜູ້ທີ່ຖືກເບິ່ງເຫັນວ່າ ກຳ ລັງມຸ້ງ ໜ້າ ໄປຂ້າງເທິງມືຈັບເພື່ອເຮັດໃຫ້ລໍ້ດ້ານ ໜ້າ ລົດລົງ. ແນວຄວາມຄິດຂອງ CR Electric ແມ່ນເກືອບຈະ ໝົດ ພາຍໃນສອງສາມວິນາທີ. braaap braaap ມາດຕະຖານແມ່ນແນ່ນອນຫມົດແລ້ວ (ຂໍຂອບໃຈ) ແລະຖືກທົດແທນໂດຍ whirr ເລັກນ້ອຍຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ. ສຽງກໍ່ຫາຍໄປທັງ ໝົດ ໃນຂະນະທີ່ລົດຖີບໃຊ້ເວລາລ້ຽວ ທຳ ອິດໃນການຕິດຕາມ.

ພວກເຮົາຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສະເປັກຂອງເຕັກໂນໂລຢີໃນແນວຄິດ CR Electric, ແຕ່ຈະຕ້ອງລໍຖ້າຈົນກ່ວາ Honda ພ້ອມທີ່ຈະແບ່ງປັນ.

ດ້ວຍການເສຍຊີວິດທີ່ໂຊກຮ້າຍຂອງ Alta ປີທີ່ຜ່ານມາ, ລົດຖີບຝຸ່ນ Honda CR Electric ຈະເປັນການເພີ່ມເຕີມທີ່ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ ກຳ ລັງເຕີບໃຫຍ່. ໃນເວລານີ້, ລົດຈັກຍັກໃຫຍ່ຍີປຸ່ນໄດ້ປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບການແຂ່ງຂັນຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຈັກຍີ່ປຸ່ນອື່ນໆແລະແມ່ນແຕ່ຜູ້ຜະລິດລົດຖີບໄຟຟ້າໃນປະເທດເອີຣົບ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ.

ຜູ້ຜະລິດລົດຈັກຍີ່ປຸ່ນກ້າວໄປສູ່ລົດ EV
ບໍລິສັດ Honda ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດຈັກຍີ່ຫໍ້ Big Four, ເຊິ່ງລວມມີ Yamaha, Suzuki ແລະ Kawasaki. ໃນຂະນະທີ່ທັງສີ່ຄົນໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົດຈັກໄຟຟ້າຊ້າ, ຄວາມຄືບ ໜ້າ ປະກົດວ່າມີຄວາມຄືບ ໜ້າ. ບໍ່ດົນມານີ້, The Big Four ໄດ້ປະກາດວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮ່ວມແຮງຮ່ວມໃຈກັນໃນບໍລິສັດຮ່ວມກັນເພື່ອສົ່ງເສີມ ໝໍ້ ໄຟຟ້າລົດຈັກໄຟຟ້າແບບດຽວແລະລະບົບສາກໄຟ.

ພຽງແຕ່ ໜຶ່ງ ອາທິດຕໍ່ມາ, ເອກະສານສິດທິບັດໄດ້ປະກົດຕົວໂດຍ Kawasaki ສຳ ລັບກະແສໄຟຟ້າ Kawasaki Ninja ພ້ອມດ້ວຍ ໝໍ້ ໄຟທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້.

Harley-Davidson ກຳ ລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າຂອງຕົນເອງ, ເຖິງວ່າແນວຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນມີວັນປ່ອຍອອກມາເທື່ອ.

ທ່ານຄິດແນວໃດກ່ຽວກັບລົດຖີບຝຸ່ນ Honda CR Electric? ໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ໃນສ່ວນ ຄຳ ເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້.


ມ່ວນຊື່ນກັບລົດ A HATEBIKE Fat bike A7AT26

ລາຄາ, ປະມານ USD $ 2000
ລົດຖີບໄຟຟ້າ HOTEBIKE ໄຂມັນລົດ A7AT26 ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍມໍເຕີທີ່ມີພະລັງງານສູງແລະແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງແລະຢາງລົດໄຂມັນຂະ ໜາດ 26 ນີ້ວເພື່ອໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ດີເລີດໃນເກືອບທຸກສະຖານີ.
ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າລົດໄຟຟ້າແມ່ນສົ່ງເສີມແນວຄວາມຄິດຂອງການເດີນທາງສີຂຽວ, ສະ ໜອງ ການຂົນສົ່ງແບບ ໃໝ່ ທີ່ສະອາດ, ມີປະສິດທິພາບແລະຕື່ນເຕັ້ນ.
ເຂົ້າຮ່ວມກັບພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ໃນການປະຕິວັດຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສີຂຽວໃນແບບ.
ມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ Harley Electric Bike A7AT26
ສິ້ນ ສຳ ເລັດຮູບສີ ດຳ ທີ່ສວຍງາມ, ສີຂາວກໍ່ສາມາດເລືອກໄດ້. ແຟຊັ່ນໄດ້ອອກແບບແລະແສງສະຫວ່າງ, ລົດຖີບອາລູມິນຽມປະສົມທີ່ແຂງແລະທົນທານ.
ການທົບທວນລົດຖີບໄຟຟ້າ Honda, ລົດຈັກ HOTEBIKE ໄຂມັນ, ລົດຈັກ HOTEBIKE ໄຂມັນ


ຈໍສະແດງຜົນແບບ ໜ້າ ຈໍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ມີຫຼາຍ ໜ້າ ຈໍສະແດງຂໍ້ມູນຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ໄລຍະທາງ, ໄລຍະໄກ, ອຸນຫະພູມ, ແຮງດັນໄຟຟ້າແລະອື່ນໆ.
ລະດັບເບຣກທີ່ປະສົມແລະລະບົບເກຍເກຍ

ເຄື່ອງເກຍຄວາມໄວ Shimano 21 ກັບ derailleur ເພີ່ມພະລັງງານຂຶ້ນພູ, ການປ່ຽນແປງລະດັບເພີ່ມເຕີມ, ແລະຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງພູມສັນຖານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ການທົບທວນລົດຖີບໄຟຟ້າ Honda, ລົດຈັກ HOTEBIKE ໄຂມັນ, ລົດຈັກ HOTEBIKE ໄຂມັນການທົບທວນລົດຖີບໄຟຟ້າ Honda, ລົດຈັກ HOTEBIKE ໄຂມັນ, ລົດຈັກ HOTEBIKE ໄຂມັນການທົບທວນລົດຖີບໄຟຟ້າ Honda, ລົດຈັກ HOTEBIKE ໄຂມັນ, ລົດຈັກ HOTEBIKE ໄຂມັນ
ມໍເຕີຂະ ໜາດ 60V 2000W
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສູນກາງ 2000w ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າຢາງລົດໄຂມັນນີ້ດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 55 KM / H ໂດຍໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ.
ແບັດເຕີຣີ 60V 18AH
ຮ້ານຂາຍລົດຖີບໄຟຟ້າໃກ້ຂ້ອຍ
ແບດເຕີລີ່ຂະ ໜາດ 60V ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເປັນພະລັງງານສະ ໜອງ, ໝາຍ ຄວາມວ່າທ່ານສາມາດຂີ່ລົດຖີບອອກໄປໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເປັນເວລາ 40 ມື້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ (ລະດັບໄຟຟ້າ 5KM ສູງສຸດພຽງແຕ່ໃຊ້ໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ). ເວລາສາກໄຟປະມານ 7-XNUMX ຊົ່ວໂມງແລະການອອກແບບກັນນ້ ຳ ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບຂອງທ່ານຮັກສາໄດ້ງ່າຍຂື້ນ.
ການທົບທວນລົດຖີບໄຟຟ້າ Honda, ລົດຈັກ HOTEBIKE ໄຂມັນ, ລົດຈັກ HOTEBIKE ໄຂມັນ
Tektro 180 Disc ຫ້າມລໍ້ ສຳ ລັບລົດຖີບຢາງລົດໄຂມັນໄຟຟ້າ
ເບກແຜ່ນກົນຈັກ 180 ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຢຸດສະພາບອາກາດທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂື້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປອດໄພຈາກສະພາບສຸກເສີນໃດໆ. 
ຢາງຍາວທົນທານ
ທຸກໆທາງຂອງດິນ, ລວມທັງການເດີນທາງໃນເມືອງແມ່ນຈັດການໄດ້ງ່າຍດ້ວຍຢາງຂະ ໜາດ 26” * 4.0 ນິ້ວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຂີ່ ສຳ ລັບຂີ່ລົດຢູ່ແຄມຫາດຊາຍແຄມທະເລແລະສາມາດຕໍ່ລອງກັນໄດ້ໂດຍຜ່ານພູຜາທີ່ຫຍາບແລະເປື້ອນ. ແລະລົດຖີບຄັນນີ້ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີນໍ້າ ໜັກ ເຖິງ 200Kgs.

ການທົບທວນລົດຖີບໄຟຟ້າ Honda, ລົດຈັກ HOTEBIKE ໄຂມັນ, ລົດຈັກ HOTEBIKE ໄຂມັນການທົບທວນລົດຖີບໄຟຟ້າ Honda, ລົດຈັກ HOTEBIKE ໄຂມັນ, ລົດຈັກ HOTEBIKE ໄຂມັນ
ຫົວຕໍ່ໄຟ: ມາພ້ອມພອດສາກໄຟໂທລະສັບມືຖື USB 5V 1A ໃສ່ໄຟຫົວ LED ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການສາກໂທລະສັບໃນເວລາຂັບເຄື່ອນ.
ລົດຖີບໄຟຟ້າທາງຫລັງ: ມີຄວາມສວຍງາມ, ເຢັນແລະປອດໄພ.

ການທົບທວນລົດຖີບໄຟຟ້າ Honda, ລົດຈັກ HOTEBIKE ໄຂມັນ, ລົດຈັກ HOTEBIKE ໄຂມັນການທົບທວນລົດຖີບໄຟຟ້າ Honda, ລົດຈັກ HOTEBIKE ໄຂມັນ, ລົດຈັກ HOTEBIKE ໄຂມັນ

Prev:

ຕໍ່ໄປ:

ອອກຈາກ Reply ເປັນ

5 ×ສາມ =

2 ຄໍາເຫັນ

  1. Bonjour peut ສຸດ l avoir avec des pneus normaux

    • ເຮືອຮ້ອນ

      ເຊເຣ,

      ວາລະສານ Bonne! Merci pour votre ເວັນອອກສຽງໃຕ້. er quelle taille de pneu voulez-vous ຜູ້ປ່ຽນແປງບໍ?
      ຄຳ ນັບປະຊຸມ meilleures,
      Fanny de HOTEBIKE.

ເລືອກສະກຸນເງິນຂອງທ່ານ
USDເງິນໂດລາສະຫະລັດ (US)