ເຈົ້າເລືອກສ້ອມທາງ ໜ້າ ແນວໃດ? ວິທີການຮັກສາມັນ?

ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນການຍົກລະດັບທີ່ ໜ້າ ສັງເກດແລະສົມຄວນທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້ກັບລົດຖີບພູຂອງເຈົ້າ. ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທີ່ມີຄຸນະພາບສູງກວ່າຈະສາມາດຈັດການກັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂຶ້ນ, ປະກອບເປັນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນເສັ້ນທາງແລະຮັກສາລໍ້ຂອງເຈົ້າໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ມີການຈັບມືຫຼາຍ, ແລະສະນັ້ນຈິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນມີຄວາມconfidenceັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ. ມື້ນີ້, ຂ້ອຍຢາກສະແດງໃຫ້ເຈົ້າເຫັນວິທີເລືອກສ້ອມແລະວິທີຮັກສາມັນ. ຂອບໃຈສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນຂອງທ່ານ.

ອົງປະກອບຂອງຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ suspension ໄດ້

ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມດ້ານ ໜ້າ ເຄື່ອງດູດຊຶມທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍທໍ່ເທິງ (ທໍ່ຫາງ), ບ່າສ້ອມ ໜ້າ, ຜ້າບ່າ, ທໍ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ (ທໍ່ພາຍໃນ), ແລະທໍ່ສ້ອມທາງ ໜ້າ (ທໍ່ນອກ). ), ຕີນສ້ອມ, ບ່ອນນັ່ງເບກແລະສ່ວນອື່ນ.

ການຈັດປະເພດຂອງສ້ອມຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ
ເຄື່ອງດູດຊshockອກທີ່ຈະແຈ້ງແມ່ນ ໜ້າ ທີ່ຫຼັກຂອງມັນ. ເມື່ອຂີ່ພາຍໃຕ້ການກະ ທຳ ຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງແລະຄວາມຕ້ານທານ, ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມຖືກບີບອັດໃຫ້ແຮງທີ່ສຸດ, ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ຟື້ນຕົວຄືນແລະເຮັດຊໍ້າຄືນການກະ ທຳ ນີ້ໃນລະຫວ່າງການຂີ່. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການ ຕຳ ທີ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າ, ແລະມີຜົນໃນການຫຼີກເວັ້ນການບາດເຈັບແລະການປີ້ນກັບຄືນ. ບັດນີ້ພວກເຮົາມາພິຈາລະນາເບິ່ງຂະ ໜາດ ກາງຂອງສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມຍາວຂອງສ້ອມຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ-ຕົວກາງການລະງັບ. ພວກມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະມານໄດ້ຄື: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທາງ ໜ້າ MCU, ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມຕໍ່ ໜ້າ ພາກຮຽນ spring, ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມຕໍ່ໄປດ້ວຍນ້ ຳ ມັນ, ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທາງ ໜ້າ ນ້ ຳ ມັນແລະທາງອາກາດຄູ່.

ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ MCU

 ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ມັນມັກຖືກໃຊ້ເປັນເຄື່ອງດູດຊshockອກ ສຳ ລັບລົດຖີບພູເຂົາ, ແຕ່ດຽວນີ້ມັນຫາຍາກ. UniGlue ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂພລີຍູລີເທນທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍແລະມີຄວາມຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ ຳ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການເດີນທາງລົດຍົກໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, MCU ຕ້ອງຖອນຕົວອອກຈາກຕະຫຼາດເນື່ອງຈາກຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຕົນເອງ. ເນື່ອງຈາກວ່າວັດສະດຸນີ້ຕ້ອງການທີ່ຈະເກັບໄວ້ສູງເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບການດູດຊຶມຈາກກະແສໄຟຟ້າໄລຍະຍາວ, ມັນບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້ກັບນໍ້າພຸແລະປອກກgasາຊ.

ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມພາກຮຽນ spring

 ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມດ້ານ ໜ້າ ຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງໃຊ້ສະປິງເປັນສື່ກາງໃນການດູດຊຶມ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນແມ່ນງ່າຍດາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມີນໍ້າພຸຢູ່ຂ້າງ ໜຶ່ງ ຂອງຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທາງ ໜ້າ ຫຼືນໍ້າພຸທັງສອງດ້ານ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອະດີດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ. ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ ໜ້າ ປະເພດນີ້ມີລາຄາຖືກແລະມີລາຄາຖືກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນມີ ໜ້າ ທີ່ການປັບປ່ຽນທີ່ອ່ອນແລະແຂງ, ໂດຍຜ່ານການບີບອັດຂອງນໍ້າພຸເພື່ອໃຫ້ໄດ້ອ່ອນແລະແຂງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໃນຂະນະທີ່ສູນເສຍຈັງຫວະທີ່ແນ່ນອນ. ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທາງ ໜ້າ 80 ມມຈະສູນເສຍການເດີນທາງປະມານ 20 ມມເມື່ອປັບເຂົ້າກັບສະພາບທີ່ຍາກທີ່ສຸດ.

ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມນ້ ຳ ມັນ

 ຄໍາທີ່ຄວນຈະເຂົ້າໃຈແຍກຕ່າງຫາກ: ການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາມັນ + ພາກຮຽນ spring. ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມດ້ານ ໜ້າ ປະເພດນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມດ້ານ ໜ້າ ຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ມີການເພີ່ມຄວາມຊຸ່ມຂອງນ້ ຳ ມັນໃສ່ອີກດ້ານ ໜຶ່ງ ຂອງພາກຮຽນ spring. ການປຽກນ້ ຳ ມັນໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເພື່ອປັບຄວາມໄວຂອງການຟື້ນຕົວຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ. ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມດ້ານ ໜ້າ ປະເພດນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີ ໜ້າ ທີ່ປັບການຟື້ນຕົວ, ຟັງຊັນລັອກ, ແລະສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຟັງຊັນການປັບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນບົນພື້ນຖານການປັບຄວາມອ່ອນແລະແຂງ. ລາຄາຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າມັນສາມາດບັນລຸເຖິງ 5 ເທົ່າຂອງລາຄາຂອງສ້ອມພາກຮຽນ spring ໄດ້. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມດ້ານ ໜ້າ ປະເພດນີ້ບໍ່ມີປະໂຫຍດທາງດ້ານນ້ ຳ ໜັກ, ແຕ່ ໜ້າ ທີ່ລັອກສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າໃນການປັບລະດັບແລະການປີນ.

ນ້ ຳ ມັນແລະສ້ອມອາກາດ

 ອັນນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຄວາມຍາວຂອງປ່ຽງນ້ ຳ ມັນຢູ່ຂ້າງເທິງ, ຍົກເວັ້ນວ່າຄວາມກົດດັນອາກາດຖືກໃຊ້ແທນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງເປັນວັດສະດຸປຽກ. ປັບຄວາມອ່ອນແລະຄວາມແຂງໂດຍການສູບອາກາດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີນໍ້າ ໜັກ ແຕກຕ່າງກັນ, ຄ່າຄວາມກົດດັນອາກາດທີ່ກົງກັນຈະແຕກຕ່າງກັນ. ເພາະວ່າຄວາມຍາວຂອງສ້ອມດ້ານ ໜ້າ ປະເພດນີ້ໃຊ້ອາກາດແທນນ້ ຳ ພຸ, ນ້ ຳ ໜັກ ສາມາດເບົາໄດ້, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຢູ່ພາຍໃຕ້ 1.8 ກິໂລ. ແຕ່ເວົ້າຂ້ອນຂ້າງ, ລາຄາແມ່ນສູງກວ່າ. ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມນີ້ຍັງມີ ໜ້າ ທີ່ຟື້ນຕົວແລະລັອກ.

ສ້ອມທາງອາກາດຄູ່

 ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທາງອາກາດຄູ່ໃຊ້ຫ້ອງອາກາດທາງລົບແທນທີ່ຈະເປັນພາກຮຽນ spring ຄວາມກົດດັນໃນທາງລົບ, ແລະຄວາມອ່ອນຂອງປາ (ຄວາມໄວຟື້ນຕົວ) ຂອງຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທາງຫນ້າສາມາດໄດ້ຮັບການປັບໂດຍການປັບຄວາມກົດດັນອາກາດຂອງຫ້ອງອາກາດທາງລົບແລະຫ້ອງອາກາດໃນທາງບວກ. ນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນລະດັບສູງ. ຜົນຂອງການປັບຄວາມແຂງຂອງສ້ອມທາງ ໜ້າ ດ້ວຍຫ້ອງອາກາດຄູ່ຈະດີກວ່າ. ນ້ ຳ ໜັກ ຂ້ອນຂ້າງເບົາ, ໜັກ ປະມານ 1.6KG. ແຕ່ລາຄາສະເລ່ຍຈະສູງກວ່າລາຄາທີ່ຜ່ານມາ.

ການເດີນທາງຂອງສ້ອມ

ຊອກຫາລັກສະນະຄວາມຍາວຂອງສ້ອມເບື້ອງ ໜ້າ, ທຸກຄົນເບິ່ງການເດີນທາງເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ບໍ່ໃຫ້ເວົ້າເຖິງຄວາມຍາວຂອງສ້ອມດ້ານ ໜ້າ ລາຄາຖືກ, ທາງແຍກ XC ຂ້າມປະເທດທີ່ດີກວ່າຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ມີການເດີນທາງຢ່າງ ໜ້ອຍ 70 ມມ, ແລະຈາກນັ້ນ 80-120 ມມການເດີນທາງລະງັບອັນນີ້ ປະເພດຂອງສ້ອມດ້ານ ໜ້າ ແມ່ນໃຊ້ໂດຍອັນທີ່ເອີ້ນວ່າວິທີການຂີ່ Freeride ໃນເອີຣົບແລະສະຫະລັດ. ມັນສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ໃນທຸກພື້ນທີ່, ແມ່ນແຕ່ບ່ອນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການເບຣກ, ແລະຟ້າວລົງຄ້ອຍຊັນທີ່ຄ້າຍຄື ໜ້າ ຜາ. ການເດີນທາງ ຈຳ ກັດຂອງຄວາມຍາວຂອງສ້ອມແມ່ນປະມານ 160-180 ມມ. ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ ໜັກ ຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໃຊ້ ສຳ ລັບການແຂ່ງລົດລົງພູ.

ສຳ ລັບລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ, ໂດຍອີງໃສ່ຄຸນນະພາບແລະເຫດຜົນທາງເສດຖະກິດ, ຮູບແບບພື້ນຖານເລືອກຄວາມຍາວຂອງປ່ຽງນ້ ຳ ມັນທີ່ມີຄຸນະພາບປານກາງ ສຳ ລັບເຈົ້າ, ແລະຄວາມຍາວຂອງສ້ອມປອກນ້ ຳ ມັນຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນອັນດັບດີໃນການຈັດອັນດັບຄຸນນະພາບຂອງສ້ອມພາກຮຽນ spring ນ້ ຳ ມັນ. ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມດ້ານ ໜ້າ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີລັອກ, ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມດ້ານ ໜ້າ ເດີນທາງ 110 ມມ. ແຕ່ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຍົກລະດັບພວກມັນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາໄດ້, ພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ການປັບແຕ່ງຫຼືຍົກລະດັບໃຫ້ເຈົ້າໄດ້. ເວັບໄຊທ hot hotebike: www.hotebike.com

ການຮັກສາ
ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ສ້ອມໃດກໍ່ຕາມ, ຮັກສາທໍ່ພາຍໃນໃຫ້ສະອາດ. ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທາງ ໜ້າ ທີ່ມີແຂນປ້ອງກັນຄວນຕິດຕັ້ງ. ຢ່າຖອດເສື້ອກັນ ໜາວ ອອກເພື່ອຄວາມເຢັນ, ບໍ່ດັ່ງນັ້ນດິນຊາຍແລະສິ່ງເປິເປື້ອນຈະໄຫຼເຂົ້າມາແລະຄວາມຍາວຂອງສ້ອມດ້ານ ໜ້າ ຈະຕ້ອງຖືກແຍກອອກແລະລ້າງອອກ. ຫຼັງຈາກໃຊ້ສ້ອມດ້ານ ໜ້າ ເປັນໄລຍະເວລາ ໜຶ່ງ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການທາສີຫຼືແຍກອອກເພື່ອ ທຳ ຄວາມສະອາດແລະຫລໍ່ລື່ນ. ໃນເວລາລ້າງລົດ, ເຈົ້າຄວນເອົາໃຈໃສ່ກວດກາໂຖປັດສະວະດ້ານ ໜ້າ, ຜ້າບ່າ, ໃກ້ກັບແຜ່ນເສີມເບຣກ, ຮາວແລະທໍ່ດ້ານລຸ່ມໃກ້ກັບແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ມີຮອຍແຕກປົກກະຕິແລ້ວປະກົດຂຶ້ນໄດ້ງ່າຍ. ຫຼັງຈາກເລືອກຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທາງ ໜ້າ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະເຈົ້າສາມາດມ່ວນຊື່ນກັບການຂັບຂີ່ສະເພາະເມື່ອເຈົ້າອອກໄປຫຼິ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແລະມ່ວນກັບຄວາມສົນໃຈຂອງການເດີນທາງດ້ວຍຄວາມສະຫງົບ. ; ການຮັກສາຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທາງ ໜ້າ ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າມີຄວາມ ສຳ ຄັນເທົ່າກັບຕ່ອງໂສ້. ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະໄປຮອດຊີວິດການບໍລິການລ່ວງ ໜ້າ, ແລະມັນຈະແຂງກະດ້າງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະຄ່ອຍ lose ສູນເສຍຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ຈໍາເປັນ.

ກາບຢາງເປັນຊັ້ນປ້ອງກັນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຢູ່ໃນຖັນເຄື່ອງດູດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າຕ້ອງພັບມັນທຸກຄັ້ງທີ່ເຈົ້າເຮັດຄວາມສະອາດ, ຈາກນັ້ນຂັດຖັນກ້ອງສ່ອງທາງໄກຂອງທາງ ໜ້າ ດ້ວຍຜ້າມັດ, ແລະກວດເບິ່ງເປັນປົກກະຕິວ່າຖັນເຄື່ອງດູດຊຶມໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືບໍ່. 2 ໃຊ້ນໍ້າມັນໃສ່ຖັນຫົດຕົວຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາແຕ່ລະຄັ້ງ, ໃສ່ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນຫຼືຢອດນໍ້າມັນບາງ thin ໃສ່ຖັນກ້ອງສ່ອງທາງໄກເພື່ອໃຫ້ensureັ້ນໃຈວ່າຄໍລໍາລະງັບຢູ່ໃນສະພາບສົມບູນເປັນເວລາດົນນານ. 3 ການແຍກເຄື່ອງດູດຊshockອກໃນຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງດູດຊshockອກມີວິທີການຮື້ຖອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທັງhaveົດມີການຕິດຕັ້ງສະກູ, ບາງອັນຢູ່ດ້ານນອກແລະບາງອັນຢູ່ດ້ານໃນ. ສຳ ລັບຄວາມຍາວຂອງສ້ອມເຄື່ອງສູບລົມ, ເຈົ້າຕ້ອງຖ້າອາກາດຫາຍໄປ, ກະລຸນາກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ອ່ານ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ໃຫ້ມາກັບເຄື່ອງດູດຊshockອກເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງມັນ ກຳ ລັງຖືກແຍກອອກ. 4 ທຳ ຄວາມສະອາດພາຍໃນຂອງເຄື່ອງດູດຊຶມ. ເຊັດເອົາdirtຸ່ນທັງaccumົດທີ່ສະສົມຢູ່ໃນເຄື່ອງດູດຊຶມອອກດ້ວຍເຊັດ. ຈື່ໄວ້ວ່າ, ຢ່າໃຊ້ສານລະລາຍໃດ,, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງດູດຊຶມ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກວດເບິ່ງວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍຢູ່ພາຍໃນຫຼືບໍ່. 5 ການໃສ່ນໍ້າມັນໃຊ້ນໍ້າມັນບາງ layer ໃສ່ກັບຖັນລະງັບ. ນ້ ຳ ມັນສ້ອມທາງ ໜ້າ ທີ່ດີຄວນມີຄຸນລັກສະນະບໍ່ເຮັດໃຫ້ແກ້ວພາຍໃນເຄືອບດ້ວຍ Teflon. ນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຍືດຫຍຸ່ນ (MCU) ມັນບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງ, ແຕ່ການໃສ່ນ້ ຳ ມັນໃສ່ພາກຮຽນ spring ທີ່ຫົດຕົວສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເກີດສຽງດັງໄດ້. 6 ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດູດຊshockອກຄືນໃ,່, ຢ່າຫັນນັອດກຽວໃຫ້ ແໜ້ນ ເກີນໄປ. ເຊັດຄາບໄຂມັນທີ່ເພີ່ມອອກແລະເອົາcoverຸ່ນປົກbackຸ່ນກັບຄືນໃສ່ບ່ອນເດີມ. 7 ປັບຄວາມດັນອາກາດຂອງສ້ອມສ້ອມ. ສ້ອມສ້ອມ (SID) ບາງອັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາຄວາມກົດດັນຢ່າງ ໜ້ອຍ 3 ຫາ 4 ຄັ້ງຕໍ່ປີ. ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງບີບອັດອາກາດໃຫ້ສູງຂຶ້ນ! ຄວາມອາດສາມາດພາຍໃນຂອງສ້ອມທາງ ໜ້າ ແມ່ນມີ ຈຳ ກັດ, ແລະສ່ວນປະກອບພາຍໃນຈະຖືກ ທຳ ລາຍເມື່ອອັດໃສ່ດ້ວຍເຄື່ອງສູບລົມ.