ວິທີການເລືອກລົດຖີບພູເຂົາ?

ວິທີການເລືອກລົດຖີບພູເຂົາ?

ດ້ວຍຄວາມກ້າວ ໜ້າ ຂອງສັງຄົມ, ນັບມື້ນັບເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ການຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະການອອກ ກຳ ລັງກາຍ. ພວກເຮົາທຸກຄົນຕ້ອງການມີລົດຖີບຂອງພວກເຮົາເອງ, ແຕ່ວ່າຄົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຮູ້ຫຍັງເລີຍກ່ຽວກັບມັນ. ບົດຂຽນນີ້ຈະແນະ ນຳ ລົດຖີບພູເຂົາແລະວິທີການຊື້ລົດຖີບພູເຂົາ.

ໃຫ້ຂ້ອຍເວົ້າກ່ຽວກັບສ່ວນປະກອບຂອງລົດຖີບພູເຂົາ. ລົດຖີບພູເຂົາແມ່ນວິທີທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດຂອງການຂົນສົ່ງ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກໂຄງກະດູກພື້ນຖານ, ມີສາມພາກສ່ວນເພື່ອບັນລຸ XNUMX ໜ້າ ທີ່ພື້ນຖານຄື: ການເຄື່ອນຍ້າຍ, ຢຸດແລະຫັນ.

1. ຂອບ, ທໍ່ໂສກແລະ ໜ້າ ເສົ້າ.

2. ລໍ້. 

ປະກອບມີເພົາລໍ້, ສາຍເຫຼັກ, ຂອບທາງ, ທໍ່ທາງໃນແລະທໍ່ທາງນອກ.

3. ສ່ວນສົ່ງ. 

ສ່ວນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານຂອງມະນຸດໃຫ້ເປັນພະລັງກົນຈັກ, ລວມທັງ pedals, cranks, disc chain, chains, flywheels, axles, ແລະລໍ້ຫລັງ.

4. ສ່ວນເບກ

ນັ້ນແມ່ນອຸປະກອນເບກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລົດຖີບພູເຂົາຊ້າລົງແລະຢຸດເຊົາການປະສົມປະສານຂອງສ່ວນຕ່າງໆລວມທັງແຖບຈັບ, ສາຍ, ແລະ caliper ເບກ.

5. ພາກສ່ວນຊີ້ ນຳ

ສ່ວນທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບພູເຂົາສາມາດລ້ຽວໄດ້ຢ່າງບໍ່ເສຍຄ່າ, ລວມທັງດ້ານ ໜ້າ, ກະໂກ້, ປ້າຍທາງ ໜ້າ, ສ້ອມທາງ ໜ້າ ແລະດ້ານ ໜ້າ.

ອັນທີຫົກ, ການປ່ຽນແປງຄວາມໄວແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບເສັ້ນທາງຕ່າງໆ, ລວມທັງມືເກຍ, ສາຍເກຍ, ເກຍເກຍ, ຕີນແລະ flywheel.

ວິທີການເລືອກເຟຣມ, ຕາບໃດທີ່ມັນຖືກ. ຍີ່ຫໍ້ເຫລົ່ານີ້ມີຂໍ້ດີຂອງພວກເຂົາເອງ. ສະຫລຸບແລ້ວ, ຢ່າຊື້ຜ້າກະໂລ້ແລະຖັງແລະພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຊື່ສຽງ.

ຊຸດລໍ້

ຊຸດລໍ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສູນກາງ, ສຽງເວົ້າ, ລໍ້ແລະຢາງລົດ. ອັດຕາສ່ວນການປະຕິບັດລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສູນກາງທົ່ວໄປແມ່ນ Jiuyu, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນໂລກ, ຖັດມາແມ່ນ Himano, ເຊິ່ງມີລາຄາແພງກວ່າແລະມີການອອກແບບບານພິເສດ. ຍີ່ຫໍ້ທັງສອງນີ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໂດຍລົດຈັກພູເຂົາທີ່ມີຊື່ສຽງ. ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບໂຄສົກ, ເຊິ່ງແມ່ນພື້ນຖານເຫຼັກ. ຍານພາຫະນະທົ່ວໄປແມ່ນ 36 ແລະ 32, ແລະຍັງມີ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ເຊັ່ນ: 24, 20, 16 ແລະພື້ນຖານ 32 ຫລື ໜ້ອຍ ກວ່າ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ ຄຳ ເວົ້າແລະສູນກາງພິເສດ, ໂດຍທົ່ວໄປລາຄາແພງໂດຍສະເພາະ, ຖ້າຫາກວ່າໂຄສົກແມ່ນເຫຼັກລັດສະ ໝີ ຫລື ເຈຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ມີລົດຕິດ. ມີຂອບຂອງຊັ້ນດຽວແລະຊັ້ນສອງ. ຊຸດຊັ້ນດຽວແມ່ນບໍ່ດີ. ລົດຖີບພູເຂົາແມ່ນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ເສື້ອຄູ່ມີສອງຊັ້ນມີແຫວນມີດແລະແຫວນທີ່ເປັນຮູບ I. ຄວາມແຮງຂອງແຫວນມີດແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ. ເຂດພູດອຍແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍ. ຢາງລົດແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປແມ່ນ Zhengxin, Jianda ແລະ Magis. Jianda ຍັງມີລະດັບສູງ, ໃຊ້ຫຼາຍໃນການແຂ່ງຂັນ. ລົດຖີບພູເຂົາໃຊ້ຢາງລົດ. ສຸດທ້າຍ, ເມື່ອເວົ້າເຖິງສະເພາະຂອງຢາງລົດ, 1.95 ແມ່ນສິ່ງທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງແມ່ນ 2.10, 2.125, 2.35, 2.5inch. ໃນສັ້ນ, ກວ້າງກວ່າລາຄາແພງກວ່າ, 2.35 ແລະ 2.5 ຖືກຜະລິດເປັນພິເສດ!

brake

ຈາກນັ້ນກໍ່ມີເບກ. ມີເບກແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້ V, ແລະຍັງມີນ້ ຳ ມັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຫ້າມລໍ້. V-brake ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ, ແລະມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຂອບຂອງຫລັງຈາກໃຊ້ເວລາດົນ. ມັນງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້, ງ່າຍດາຍ, ແລະງ່າຍດາຍສໍາລັບຈົວທີ່ຈະໄດ້ຮັບ. ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ V ທົ່ວໄປແມ່ນ Yanhao, CTS, Shimano, avid. ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ແຜ່ນເບກ, ປະສິດທິພາບດີໃນການເບກ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ວົງແຫວນ, ທົນທານ, ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ໜັກ, ຍາກທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາ, ລາຄາແພງ, ສະນັ້ນຊື້ແຜ່ນເບກລົດຕ້ອງເລືອກ, ແນະ ນຳ ໃຫ້ຊື້ຍີ່ຫໍ້ນີ້, AVID, Yanhao , Shimanno, CTS, Hans. ຕ່ອງໂສ້, ສິ່ງພື້ນຖານແມ່ນ Himano ແລະ TRUVATIV. ໂດຍທົ່ວໄປມີສອງຍີ່ຫໍ້, ໜຶ່ງ ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ SRAM ທຳ ອິດຂອງໂລກແລະທີສອງແມ່ນຍີ່ຫໍ້ shimano ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ແນະ ນຳ Shimano, ເປັນຫຍັງລາວຈຶ່ງເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ມີການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ແລະມີ ຈຳ ຫນ່າຍຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວໂລກ, ຊຸດປະກອບມີຕ່ອງໂສ້, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ສະຖານທີ່, ເບກລົດເບກແລະ Shimano.

ຫນ້າກ່ອນຫນ້າ

ສຳ ລັບແຖວ ໜ້າ ດ້ານ ທຳ ອິດ, ໃຫ້ຂ້ອຍເວົ້າກ່ຽວກັບຊັ້ນຮຽນຂອງໂຄງສ້າງການລະງັບຕ່ ຳ ຈາກຕ່ ຳ ຫາສູງ. ພາກຮຽນ spring, ພາກຮຽນ spring ນ້ໍາມັນ, ຢາງທີ່ດີເລີດ, ການຕໍ່ຕ້ານຂີ້ຕົມ, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນແລະຄວາມກົດດັນທາງອາກາດທາງນອກມີໂລຫະປະສົມແມກນີຊຽມແລະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ຝາທາງ ໜ້າ ແມ່ນແບບດຽວແລະທັງ ໝົດ ບໍ່ມີປ້າຍເຊື່ອມ. ຄົນທຸກຍາກ ລຳ ບາກຫລາຍທີ່ຈະກັບໄປຕິດຕັ້ງ. ບາງທີ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງເບກແຜ່ນດິດແມ່ນຜິດ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເວົ້າຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໆໄປ.

 1. ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທາງ ໜ້າ ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ຈະດີກວ່າ

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການສອບທຽບບໍ່ໄດ້ເທົ່າກັບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການ ນຳ ໃຊ້ຕົວຈິງ; ນອກຈາກນັ້ນ, ສຳ ລັບ XC, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນໄລຍະຍາວແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ໂດຍທົ່ວໄປ 60MM ເຖິງ 100MM, 80MM ແມ່ນພົບເລື້ອຍ

 2. ໜ້າ ທີ່ຂອງຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທາງ ໜ້າ, ຍິ່ງດີຂື້ນ

ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນແມ່ນການລັອກ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນບໍ່ໄດ້ ນຳ ໃຊ້ເວັ້ນເສຍແຕ່ການຂຶ້ນແລະຂີ່ທາງໄກ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປສ້ອມຈະມີ ໜ້າ ທີ່ນີ້.

ລົດຖີບພູເຂົາ HOTEBIKE ສຳ ລັບທ່ານ.