ມີສິ່ງໃດແດ່ທີ່ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດເອົາໄດ້? - Streetsblog Chicago

ໜຶ່ງ ໃນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນລົດຈັກຂົນສົ່ງໄຟຟ້າແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ໜັກ ແລະ / ຫຼືຜູ້ໃຫຍ່ຜູ້ໃຫຍ່ຄົນອື່ນທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ. ທ້າຍອາທິດນີ້ຂ້ອຍມີໂອກາດທີ່ຈະທົດລອງລົດຖີບ. ເພື່ອນຄົນ ໜຶ່ງ ກຳ ລັງຍ້າຍອອກຈາກລັດແລະ ກຳ ລັງແບ່ງປັນຮູບພາບຂອງສິນຄ້າທີ່ພວກເຂົາ ກຳ ລັງຂາຍຢູ່. ຂ້າພະເຈົ້າຖືກດຶງດູດໃຫ້ເປັນນັກແຕ່ງກາຍ. ຂ້ອຍໄດ້ແບ່ງປັນຮູບພາບຂອງນັກແຕ່ງກາຍໃນບັນຊີ Twitter ຂອງຂ້ອຍແລະຖາມເພື່ອນຮ່ວມງານຂີ່ລົດຖີບຂອງຂ້ອຍວ່າພວກເຂົາຮູ້ສຶກວ່າຜູ້ແຕ່ງກາຍສາມາດໃສ່ລົດຖີບຂົນສົ່ງສິນຄ້າອີເລັກໂທຣນິກຂອງຂ້ອຍໄດ້ບໍ. ຂ້ອຍໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໃຫ້ຊື້ສາຍບັນທຸກສິນຄ້າ. ໃນທີ່ສຸດຂ້ອຍກໍ່ສິ້ນສຸດລົງໄປທີ່ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຮາດແວແລະໄດ້ຊື້ສາຍໂຄ້ງໂດຍອີງຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງຜູ້ໃຊ້ Twitter.

ເພື່ອນຂອງຂ້ອຍອາໄສຢູ່ Pilsen, ສະນັ້ນຂ້ອຍໄດ້ຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກສິນຄ້າຂອງຂ້ອຍໃສ່ 'L' ຈາກ Rogers Park ເພື່ອປະຢັດເວລາ, ພະລັງງານຂອງຂ້ອຍເອງ, ແລະແບດເຕີລີ່ຂອງລົດຖີບຂອງຂ້ອຍ. ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າມາຮອດເຮືອນຂອງເພື່ອນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ມີອີກຄົນ ໜຶ່ງ ທີ່ໄດ້ຂັບລົດຈາກເມືອງ Lakeview ກຳ ລັງກ່າວ ຄຳ ຂວັນຂອງພວກເຂົາ. ພວກເຂົາໄດ້ສະ ເໜີ ໃຫ້ເອົາຜູ້ນຸ່ງຊຸດ ເໜືອ ໄປໃນລົດຂອງພວກເຂົາ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພິຈາລະນາ, ແຕ່ບອກກັບເພື່ອນຂອງຂ້າພະເຈົ້າວ່າຂ້າພະເຈົ້າຢ່າງ ໜ້ອຍ ຕ້ອງການພະຍາຍາມເອົາເຄື່ອງນຸ່ງໃນລົດຖີບຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ເພາະວ່າຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຄີຍໃຊ້ສາຍເຊັດຕົວມາກ່ອນ. ຂໍຂອບໃຈກັບ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ລວບລວມມາຈາກ YouTube ແລະຄວາມຊ່ວຍເຫລືອຈາກເພື່ອນຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍສາມາດຮັບປະກັນເຄື່ອງນຸ່ງໃຫ້ກັບລົດຖີບດ້ວຍສາຍເຊືອກ. ຄົນຂັບລົດບໍ່ພໍເທົ່າໃດຄົນທີ່ຍ່າງໄປມາດ້ວຍຄວາມຫົວຂວັນໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຂ້າມພວກເຮົາໄປ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຂົນເຄື່ອງນຸ່ງໂດຍລົດຖີບ.

Courtney ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຂອງນາງຢູ່ Pilsen.

ເມື່ອສາຍແຂວນຂອງຂ້ອຍ 4 ເສັ້ນຢູ່ຮອບຜູ້ນຸ່ງ, ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດການທົດສອບທີ່ແລ່ນລົງໄປແລະຕ້ອງໄດ້ດຶງໄປຫາຜູ້ຮັບເຄື່ອງນຸ່ງ. ເຄິ່ງທາງຜ່ານການທົດສອບແລ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຕູ້ຄັນ ໜຶ່ງ ແລ່ນຊ້າໆເພື່ອແນມເບິ່ງຂ້ອຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເວົ້າຫົວຕະຫລົກຫລັງຈາກທີ່ລາວໄດ້ຜ່ານຂ້ອຍໄປແລະຮູ້ສຶກຕະຫລົກໃນຄວາມຄິດທີ່ຈະດຶງດູດໃຈແລະຢາກຮູ້ຢາກເຫັນໃນການຂີ່ລົດໄປບ້ານ 15 ໄມຂອງຂ້ອຍ.

ຂ້ອຍມຸ່ງ ໜ້າ ໄປທາງທິດຕາເວັນອອກຕາມເສັ້ນທາງເລກທີ 18 ຂອງຖະ ໜົນ ສຳ ລັບການຂີ່ລົດຂອງຂ້ອຍແລະໄປຕາມເສັ້ນທາງນີ້ຂ້ອຍໄດ້ດຶງສາມເທື່ອເພື່ອຍູ້ຜູ້ນຸ່ງໃຫ້ກັບໄປສູນແລະປັບສາຍ. ໃນເວລາ ໜຶ່ງ, ຜູ້ນຸ່ງຖືໄດ້ຖີ້ມລົງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບພື້ນດິນ. ຂ້ອຍສາມາດຈັບມັນໄດ້ທັນເວລາຍ້ອນຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຂ້ອຍ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບ hunch ໃນການດຶງໃນໄລຍະສິດກ່ອນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.

ຂ້າພະເຈົ້າ ຕຳ ນິຕິຕຽນການເອີ້ນທີ່ໃກ້ຊິດຄັ້ງທີສາມທີ່ເກີດຂື້ນເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ປະ ໝາດ ໄດ້ຂ້າມຖະ ໜົນ ລົດຖີບ 18 ຖະ ໜົນ ເພື່ອດຶງເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ຈອດລົດໂດຍບໍ່ຕ້ອງກວດສອບການຈະລາຈອນລົດຖີບ, ຕຳ ຜູ້ນຸ່ງ. ຜູ້ໂດຍສານຂອງພວກເຂົາຫົວຂວັນ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນວ່າສະຖານະການອັນຕະລາຍນັ້ນຕະຫລົກ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຢູ່ຖະ ໜົນ Halsted, ໃນຂະນະທີ່ຂ້າພະເຈົ້າລໍຖ້າສັນຍານທີ່ຈະຫັນໄປທາງທິດ ເໜືອ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນການມ່ວນຊື່ນທີ່ຈະນັ່ງລົດຖີບຂອງຂ້າພະເຈົ້າກັບຜູ້ນຸ່ງຊຸດໃຫຍ່ທີ່ວາງສາຍຢູ່ດ້ານຫລັງ. ໃນຂະນະທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເດີນທາງໄປມາໃນລະຫວ່າງຖະ ໜົນ 16 ແລະ 17, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍໃຈກ່ຽວກັບຄົນຂັບລົດດ້ວຍສຽງເບື້ອງຊ້າຍ, ຝາເບື້ອງຊີມັງເບື້ອງຂວາຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ແລະເຄື່ອງເຟີນີເຈີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າ ກຳ ລັງແບກຫາບຢູ່. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບປົກກະຕິສະພາບທາງຜ່ານນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍກັງວົນໃຈ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າສາມາດນຶກພາບຄວາມບໍ່ພໍໃຈຂອງຂ້ອຍໄດ້ດ້ວຍຄວາມ ໜັກ ແລະກວ້າງ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີການເອີ້ນຢ່າງໃກ້ຊິດອີກອັນ ໜຶ່ງ ຢູ່ໃກ້ຖະ ໜົນ Roosevelt. ໃນຂະນະທີ່ຂ້າພະເຈົ້າ ກຳ ລັງເດີນທາງໄປທາງຕັດກັນ, ອີກບ່ອນ ໜຶ່ງ ແມ່ນຄົນຂັບລົດກຽມທີ່ຈະຈອດທາງຂວາງ. ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນຍານພາຫະນະໄດ້ສັງເກດເຫັນຂ້ອຍແລະຜູ້ຂັບລົດຍ້າຍໄປທາງຊ້າຍເລັກ ໜ້ອຍ ແຕ່ບໍ່ພໍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງ ຕຳ ຄົນທີ່ນຸ່ງເຄື່ອງຂອງຂ້ອຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຖີບຂອງຂ້ອຍປາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໂດດລົງແລະສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນັກແຕ່ງກາຍຕີຈາກພື້ນດິນ. ຜູ້ຂີ່ລົດຖີບຢູ່ທາງຫລັງຂອງຂ້ອຍໄດ້ສະ ເໜີ ມື, ຊ່ວຍຂ້ອຍໃຫ້ ໝັ້ນ ຄົງຜູ້ນຸ່ງ. ຈາກນັ້ນລາວໄດ້ສະ ເໜີ ໃຫ້ກູ້ຢືມເງິນໃຫ້ຂ້ອຍ, ເຊິ່ງຂ້ອຍຍອມຮັບຢ່າງກະຕັນຍູ. ເມື່ອຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກ ໝັ້ນ ໃຈພຽງພໍທີ່ຈະສືບຕໍ່ໄປ, ຄົນດີສະມາລີທີ່ມີຊື່ວ່າ Kumar, ໄດ້ສະ ເໜີ ໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າ“ ເບິ່ງ” ຕາມເສັ້ນທາງຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ໃນກໍລະນີທີ່ນັກແຕ່ງກາຍເລີ່ມເລື່ອນລົງອີກ.

ຢູ່ພື້ນຖານຂອງທາງຫຼວງລະຫວ່າງຕະຫຼາດ Fulton Market ແລະ Hubbard Street, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນ ໜຶ່ງ ໄດ້ຈອດລົດຢູ່ທາງລົດໄຟ. ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າຂ້າພະເຈົ້າປາດຖະ ໜາ ວ່າແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ທາສີ, ລົດຖີບມີການປ້ອງກັນທາງຊີມັງເພື່ອຊ່ວຍປ້ອງກັນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ມັນຜິດ.

ແຕ່ວ່າການຂີ່ລົດໄປທາງຊ້າຍຂອງຂ້ອຍເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງມີຄວາມຜ່ອນຄາຍຫຼາຍ. ບາງທີອາດຂອບໃຈກັບ bungee, ນັກແຕ່ງກາຍກໍ່ໄດ້ຢຸດແລະຂ້ອຍກໍ່ສາມາດຂີ່ລົດທີ່ມີຄວາມສະຫງົບສຸກທີ່ເຫລືອ. ພວກເຮົາໄດ້ຍ່າງຂ້າມ Halsted ໄປ Broadway, ມຸ່ງ ໜ້າ ໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກໃນຖະ ໜົນ Irving Park ໄປ Clark Street, ແລະໄປທາງທິດ ເໜືອ ໄປ Hollywood Avenue, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາແລ່ນທາງທິດຕາເວັນອອກອີກຄັ້ງໄປຫາ Glenwood Avenue Greenway

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ວາງແຜນເສັ້ນທາງທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງຄວາມໄວທີ່ອາດຈະ ທຳ ລາຍຊຸດຂອງໄຂ່ທີ່ຂີ່ໂດຍລົດຖີບ, ແລະແນ່ນອນວ່າມັນຈະບໍ່ດີປານໃດທີ່ຈະເອົາເຄື່ອງນຸ່ງໄປ ນຳ. ສະນັ້ນຢູ່ Thorndale ຂ້ອຍກໍ່ຈະມຸ່ງ ໜ້າ ໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກ, ຈາກນັ້ນສືບຕໍ່ເດີນທາງໄປທີ່ Greenview, Pratt, ແລະ Ashland ຜ່ານ Rogers Park.

ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍຂອງຂ້ອຍປອດໄພຢູ່ທີ່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຂອງມັນ.

ໃນທີ່ສຸດ Kumar ບອກຂ້ອຍວ່າລາວເຮັດວຽກໃຫ້ເມືອງ Evanston ກ່ຽວກັບໂຄງການ "ຄວາມຍືນຍົງແລະຄວາມຢືດຢຸ່ນ". ການແລກປ່ຽນນີ້ໄດ້ຟື້ນຟູຄວາມເຊື່ອຂອງຂ້ອຍໃນຄວາມດີຂອງຄົນແລະໃນສິ່ງມະຫັດສະຈັນນ້ອຍໆ. ໃນ ຈຳ ນວນຄົນທັງ ໝົດ ທີ່ຕ້ອງຂ້າມເສັ້ນທາງລົດຖີບ, ຂ້ອຍໄດ້ຕິດຕໍ່ຫາຄົນທີ່ ກຳ ລັງມຸ່ງ ໜ້າ ກັບໄປທາງທິດ ເໜືອ ໄກທີ່ຂ້ອຍອາໄສຢູ່ແລະແບ່ງປັນຄວາມຢາກຂອງຂ້ອຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະການຕໍ່ສູ້ກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ.

Kumar ແລະຂ້ອຍໄດ້ແຍກກັນສອງສາມໄມຈາກບ່ອນທີ່ຂ້ອຍອາໄສຢູ່. ຂ້ອຍຮູ້ສຶກ ໝັ້ນ ໃຈວ່າຂ້ອຍສາມາດເຮັດເຮືອນຂອງຕົນເອງໂດຍບໍ່ມີເຫດການແລະບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະພາລາວໄປໄກຈາກເຮືອນຂອງລາວໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງ. ເມື່ອຂ້ອຍໄປຮອດເຮືອນຂ້ອຍໄດ້ເຕັ້ນ ລຳ ທີ່ມີຊື່ສຽງແລະຮູ້ສຶກເສົ້າສະຫລົດໃຈທີ່ບໍ່ມີເພື່ອນບ້ານຄົນໃດສາມາດເຫັນການອັດສະຈັນນີ້. ຂ້ອຍດີໃຈຫຼາຍທີ່ໄດ້ອົດທົນເອົາເຄື່ອງນຸ່ງຂອງຂ້ອຍໂດຍລົດຖີບ. ດຽວນີ້ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າຂ້ອຍສາມາດໄປຢູ່ໃນໂລກໄດ້.

ຂໍຂອບໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ Kumar ທີ່ເປັນທູດລົດຖີບຂອງຂ້ອຍແລະຈັບຕົວຂ້ອຍເຂົ້າໃນການກະ ທຳ.