ໂຄງຮ່າງການຂອງຂ້າພະເຈົ້າ

ຄວາມຮູ້ຂອງຜະລິດຕະພັນblog

ລົດຖີບໄຟຟ້າ Izip ແລະລົດຈັກໄຟຟ້າ HOTEBIKE ປະສົມ

ລົດຖີບໄຟຟ້າ Izip ແລະລົດຈັກໄຟຟ້າ HOTEBIKE ປະສົມ

ການທົບທວນລົດຖີບໄຟຟ້າ Izip

ນັກຮົບເກົ່າຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຖີບທ່ານ Larry Pizzi ກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດ iZip ຮ່ວມມືກັບ Currie Technologies ໃນປີ 2005, ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຍີ່ຫໍ້ ebike ທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດແລະຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ. ໃນຖານະເປັນນັກຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີອາຍຸຍາວນານ, Pizzi ຕ້ອງການຜະລິດລົດຖີບທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບລົດຖີບ ທຳ ມະດາເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້, ແລະບັນລຸເປົ້າ ໝາຍ ນີ້ໂດຍການລວມລະບົບຂັບເຂົ້າໃນກອບ. ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະເປັນມາດຕະຖານໃນມື້ນີ້, 15 ປີທີ່ຜ່ານມານີ້ແມ່ນວິທີການຕັດຕໍ່ການອອກແບບ ebike.

iZip ebikes ເດີມຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບ Electro-Drive ຂອງ Currie ເອງ, ແຕ່ວ່າຕົວແບບຂອງມື້ນີ້ແມ່ນໃຊ້ Shimano, Bosch, ແລະມໍເຕີອື່ນໆໃນສາຍຂອງໄຟອັນຕລາຍ, ຜູ້ໂດຍສານ, ເຮືອ ສຳ ລານ, ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການຂັບຂີ່.

Vibe 2.0 ຂັ້ນຕອນ Thru ຕົກເຂົ້າໄປໃນປະເພດການເດີນທາງ, ແລະແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຕົວແບບຊັ້ນກາງຂອງ iZip. ມັນແມ່ນຊັ້ນຮຽນທີ 1 ທີ່ມີຂະ ໜາດ ກະທັດຮັດແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ 20 mph.

Vibe 2.0 ມາພ້ອມກັບກະເປົາດ້ານຫລັງທີ່ປະສົມປະສານກັນ, ຜູ້ຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ອາລູມິນຽມ, ເບກມືທີ່ໃຊ້ iZip Ergo Comfort, ແລະກະເປົາຂອງ Custom i Erip Performance ຂອງ iZip ເພື່ອຮອງຮັບ ຕຳ ແໜ່ງ ຂີ່ທີ່ຊື່ໆໃນລົດຖີບທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຄັດຢ່າງເຕັມທີ່ນີ້.

ລົດຖີບແລ່ນດ້ວຍລໍ້ຂະ ໜາດ 26 ນີ້ວພ້ອມດ້ວຍຢາງຂະ ໜາດ 1.95 ນິ້ວ, Kenda Smooth Rolling City, ແລະມີສະເປັກທີ່ມີຄວາມໄວ 800 ລໍ້ Shimano ພ້ອມລະບົບປ່ຽນນິ້ວໂປ້, ຫລັງ Shimano Tourney TX40 derailleur, ແລະແຜ່ນ Tektro ເຮັດດ້ວຍສາຍໄຟ. ເບກ. ມໍເຕີ Bosch Active Line ທີ່ມີແຮງບິດປະມານ 400Nm ແລະພະລັງງານແບດເຕີລີ່ຂອງພະລັງງານ Vibe XNUMXWh, ເຊິ່ງເປັນ Vibe, ເຊິ່ງໄດ້ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫລືອ XNUMX ລະດັບຄື: Eco, Tour, Sport, ແລະ Turbo.

ກອບມີມາເປັນສອງສີແລະຂະ ໜາດ 5 ຂະ ໜາດ ໃຫ້ ເໝາະ ກັບຜູ້ຂີ່ລົດຈາກຄວາມສູງ 3 - 6 - 2.0 ຟຸດ. Vibe XNUMX ບໍ່ໄດ້ມາພ້ອມກັບສາຍທີ່ມີ fender, ດອກໄຟ, ຫລື locks ແບບປະສົມປະສານ, ແຕ່ມີນາຍຈ້າງທີ່ຕິດຕັ້ງຕ່າງໆຢູ່ເທິງກອບ ສຳ ລັບອຸປະກອນເສີມຫລັງຂາຍ.

ລົດຖີບທົດລອງຂະ ໜາດ ນ້ອຍຂອງພວກເຮົາມີນໍ້າ ໜັກ 48.4 ປອນໃນລະດັບ Cycle Volta.

iZip Vibe 2.0 ຂັບເຄື່ອນ Thru ເຮັດແນວໃດ?
ຂ້ອຍມີຊີວິດຢູ່ໃນຊຸມຊົນເຂດພູດອຍໃນເຂດຊົນນະບົດ, ສະນັ້ນການທົດລອງໃຊ້ iZip Vibe 2.0 ໃນລະຫວ່າງການສັ່ງຊື້ເຮືອນພັກເຊົາທົ່ວປະເທດຍ້ອນວ່າພະຍາດລະບາດຂອງ COVID-19 ມີຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍ. ໃນຊ່ວງເວລາທີ່“ ທຳ ມະດາ”, ຂ້ອຍຂີ່ລົດຖີບທີ່ຂ້ອຍ ກຳ ລັງທົດລອງໄປຫາຕົວເມືອງທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາເພື່ອແລ່ນວຽກ, ເສັ້ນທາງລົດຖີບ, ແລະພົບກັບພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ. ຂ້ອຍຍັງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈຸດທີ່ຈະຕີໂຄມໄຟບາງຈຸດເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກກ່ຽວກັບວິທີທີ່ລົດຖີບປະຕິບັດໃນສະພາບການຢຸດແວ່, ແລະເພື່ອທົດສອບວິທີທີ່ມັນເລັ່ງຈາກຈຸດຢຸດທີ່ສົມບູນດ້ວຍການໂຫຼດ. ຖ້າຂ້ອຍຕ້ອງການໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການຂີ່ລົດໃນຕົວເມືອງ, ບາງຄັ້ງຂ້ອຍກໍ່ຂີ່ລົດຖີບໃສ່ລົດຖີບຂອງຂ້ອຍແລະຂີ່ລົດເຂົ້າໄປໃກ້ເມືອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ.

ໂດຍບໍ່ຕ້ອງການທຸລະກິດທີ່ໄກເກີນໄປໃນຊ່ວງເວລາທີ່ພະຍາດລະບາດແຜ່ລະບາດ, ຂ້າພະເຈົ້າແທນທີ່ຈະເດີນທາງຫຼາຍ ໜ່ວຍ ລົງໄປເທິງພູໄປຫາຫ້ອງການໄປສະນີທ້ອງຖິ່ນ, ຕະຫຼາດຊຸມຊົນແລະຮ້ານກາເຟຂອງຂ້ອຍ, ແລະໄດ້ຂີ່ລົດຈັກສອງສາມ ລຳ ຂຶ້ນແລະລົງຮ່ອງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂົນສົ່ງເຄື່ອງໄປຫາຫ້ອງການໄປສະນີທັງໃນກະເປົາເປ້ແລະກະເປົາເປ້, ແລະຂີ່ລົດໄປ 3 ໄມຂຶ້ນໄປເຮືອນດ້ວຍສິນຄ້າທີ່ຊື້ຢູ່ຮ້ານນ້ອຍໆເມືອງຂອງພວກເຮົາ.

ຂ້ອຍໄດ້ທົດສອບ Vibe 2.0 ຂະ ໜາດ ນ້ອຍໃນເສັ້ນທາງ Cornflower Blue. ມັນແມ່ນລົດຖີບທີ່ ໝັ້ນ ຄົງທີ່ຈັດການໄດ້ດີໃນຄວາມໄວທັງ ໝົດ. ລະບົບຂັບຂີ່ຂອງ Bosch ແມ່ນງຽບສະຫງັດແລະສະ ເໝີ ໄປ, ແລະບໍ່ເຄີຍມີບັນຫາຫຍັງໃນການຂັບຂີ່ Vibe 2.0 ຂຶ້ນໄປທີ່ 400 ຕີນຂຶ້ນໄປເຮືອນຂອງຂ້ອຍ. ເບກແຜ່ນ Tektro ຂອງລົດຖີບໄດ້ສະ ໜອງ ພະລັງງານທີ່ພຽງພໍໃນການສືບເຊື້ອສາຍມາສູ່ເຂດໃຈກາງເມືອງຂອງພວກເຮົາ, ແລະເຈັດຄວາມໄວໄດ້ສະ ເໜີ ໃຫ້ມີລະດັບຄວາມພຽງພໍ ສຳ ລັບພື້ນທີ່ຮາບພຽງແລະສູງ.

ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຂີ່ລົດ Vibe 2.0 ຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຫລາຍຄັ້ງ, ແລະໃນຂະນະທີ່ຢາງຂະ ໜາດ ກວ້າງໄດ້ສະ ໜອງ ແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ຫລາຍ, ການຂາດເຂີນເຮັດໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າປົກຄຸມຢູ່ຕາມຖະ ໜົນ ຫົນທາງ. ຜູ້ຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ຊ່ວຍຮັກສາໄຂມັນຈາກຂາຂອງຂ້ອຍ, ແຕ່ບໍ່ມີສຽງດັງເນື່ອງຈາກການຕົບລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນເວລາຂີ່ດິນບິດ.

ປະມານເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງໄມທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂີ່ລົດ Vibe 2.0 ແມ່ນລົງຈາກພູເຂົາແລະຂ້ອຍຂີ່ລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃນແບບ Turbo ສຳ ລັບປີນພູ. ໄຟຟ້າເຕັມ ໜ່ວຍ ໜຶ່ງ ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວໃນໄລຍະ 37 ໄມໃນເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ, ແລະແບັດເຕີຣີໃຊ້ເວລາປະມານ 4.5 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກໄຟ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, Vibe 2.0 ແມ່ນລົດ ebike ທີ່ມ່ວນແລະສະດວກສະບາຍ ເໝາະ ສຳ ລັບທ່ານໃດທີ່ຢາກຂີ່ລົດຮອບຕົວເມືອງ, ເສັ້ນທາງລົດຖີບ, ຫລືຂີ່ລົດໄປເຮັດວຽກບາງຄັ້ງຄາວ. Vibe ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າເປັນລົດຖີບທີ່ເຮັດວຽກ, ແຕ່ການຂາດໄຟສາຍປະສົມແລະຜູ້ປະກອບຫຸ້ນເຮັດໃຫ້ມັນ ໜ້ອຍ ກວ່າ ເໝາະ ສຳ ລັບການເດີນທາງທີ່ຮ້າຍແຮງ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າ Vibe ສາມາດຫາຊື້ໄດ້ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງ iZip, iZip ກໍ່ບໍ່ໄດ້ຂາຍອຸປະກອນເສີມໃດໆທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດຖີບກາຍເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່.

iZip Vibe 2.0 ມີລາຄາເທົ່າໃດ?
iZip Vibe 2.0 ຂາຍຍ່ອຍໃນລາຄາ 2,000 ໂດລາ, ແລະສາມາດຊື້ໄດ້ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງ iZip ຫຼືທີ່ຕົວແທນ ຈຳ ໜ່າຍ ຕົວແທນ iZip. ທາງເລືອກໃນການຈັດສົ່ງລວມມີເຮືອຂົນສົ່ງເຖິງບ້ານ (ລົດຖີບມາປະກອບ 85 ເປີເຊັນ, ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງມືແລະ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ ຈຳ ເປັນທັງ ໝົດ) ຫລືເອົາໄປທີ່ຮ້ານຂາຍລົດຖີບທ້ອງຖິ່ນ (ເຊິ່ງຈະປະກອບລົດຖີບໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ). ຖ້າ Beeline Bikes ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງທ່ານ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມືຖືນີ້ຍັງສາມາດປະຊຸມແລະຈັດສົ່ງລົດຖີບໂດຍບໍ່ໄດ້ເສຍຄ່າ ທຳ ນຽມໃດໆ.

ການທົບທວນລົດຈັກໄຟຟ້າແບບປະສົມປະສານ HOTEBIKE

HOTEBIKE ແມ່ນບໍລິສັດ ebike ທີ່ເປັນມືອາຊີບເຊິ່ງມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 14 ປີກ່ຽວກັບການພັດທະນາ, ການຜະລິດແລະການຕະຫຼາດຂອງ ebike.

ການຂີ່ລົດຖີບແມ່ນງ່າຍດ້ວຍລົດຖີບໄຟຟ້າຂະ ໜາດ 26 ນິ້ວ HOTEBIKE A6AB26. ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ pedal smart ຂອງພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງໃນການເດີນທາງຍາວແລະເນີນພູທີ່ສູງ. ລອງນຶກພາບເບິ່ງຕົວເອງແລ້ວຂີ່ລົດ 35 ໄມແລະບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງອາບ ນຳ ້! ນັກເດີນທາງແລະຜູ້ຂັບຂີ່ໃນທ້າຍອາທິດຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການຂີ່ຈັກຍານໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢ້ານຄວາມອິດເມື່ອຍຫລືອິດເມື່ອຍ.

ລົດຖີບ HOTEBIKE Electric Bike A6AB26 ມີແບດເຕີຣີ້ lithium ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຊິ່ງມີຄວາມສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ເຖິງ 35-50 ໄມໂດຍການຮັບຜິດຊອບຄັ້ງດຽວ. ລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາປະຈຸບັນມີຕົວຄວບຄຸມແລະຈໍສະແດງຜົນທີ່ປັບປຸງ ໃໝ່. ຈໍສະແດງ LCD ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຂໍ້ມູນທີ່ ຈຳ ເປັນເຊັ່ນ: ແບັດເຕີຣີທີ່ເຫລືອ, ໄລຍະທາງເດີນທາງທັງ ໝົດ, ຄວາມໄວໃນປະຈຸບັນ, ລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຖືກຄັດເລືອກ, ອຸນຫະພູມອາກາດແລະອື່ນໆ.

ລົດຖີບໄຟຟ້າແບບຄລາສສິກຂະ ໜາດ 26 ນິ້ວ A6AB26, ໃຊ້ກອບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ 6061, ນໍ້າ ໜັກ ເບົາແລະທົນທານ. ດ້ວຍລະບົບໄຟຟ້າທີ່ດີ, ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີໃນເວລາຂີ່ລົດ. ຂໍປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ!

ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ 350w ເຮັດວຽກ ໜັກ ທັງ ໝົດ, ຂາຂອງທ່ານຈະບໍ່ເມື່ອຍຢູ່ບ່ອນໃດທີ່ໃກ້ຈະໄວເມື່ອທຽບກັບລົດຖີບປົກກະຕິ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂີ່ໄດ້ດົນກວ່າທີ່ເຄີຍເຫັນກ່ອນທີ່ຈະກວມເອົາໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

Design ການອອກແບບຍົກລະດັບ】 1) ແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ໄດ້ 36V 10AH Lithium-Ion; 2) ມໍເຕີຄວາມໄວສູງ 36V 350W; 3) ເກຍກະປຸກ 21 ຄວາມໄວ; 4) ເບກ 160 ແຜ່ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້; 5) ໂຄມໄຟ LED 3W ສຳ ລັບຂີ່ລົດກາງຄືນ; 6) ແຜງຈໍສະແດງຜົນແບບ LCD ແບບຫຼາຍແບບ; 7) ຂອບເຂດຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ແບບ PAS): 35-50 ໄມ; 8) ລໍ້ຂະ ໜາດ 26 ນິ້ວ, ແສງສະຫວ່າງ & ກອບໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ; 9) ການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະລວດໄວຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ
System ລະບົບໄຟຟ້າ】ພ້ອມດ້ວຍແບັດເຕີຣີ Lithium-Ion ຂະ ໜາດ 36V 10AH, ທ່ານສາມາດໄປໄດ້ໄລຍະຍາວພິເສດເຖິງ 35-50 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະແບັດເຕັມໃຊ້ເວລາພຽງ 4 ຊົ່ວໂມງ. ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄວາມໄວສູງ 350W ເຮັດໃຫ້ລົດອີເບີ້ດີທີ່ສຸດໃນການເລັ່ງຫ້ອງຮຽນ. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາແລະຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທີ່ທົນທານຮັບປະກັນການຂີ່ລົດລຽບຕາມ ໜ້າ ຖະ ໜົນ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໝາຍ ເຫດ: ລົດຖີບແລະ ໝໍ້ ໄຟຈະຖືກຈັດສົ່ງຕ່າງຫາກ
【ເບຣກແລະລະບົບເກຍ】ເບກທາງ ໜ້າ ແລະຫລັງກົນຈັກ 160 ແຜ່ນຊ່ວຍໃຫ້ພະລັງງານຢຸດທຸກສະພາບອາກາດທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປອດໄພຈາກສະພາບສຸກເສີນໂດຍມີໄລຍະທາງເບກພາຍໃນ 3 ແມັດ. 21 ເຄື່ອງມືຄວາມໄວເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ, ການປ່ຽນແປງລະດັບເພີ່ມເຕີມ, ແລະການປັບຕົວຂອງພູມສັນຖານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ອີງຕາມສະພາບຖະ ໜົນ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນວ່າແບນ, ຂຶ້ນ, ເນີນພູ, ພູເຂົາ, ລົດຖີບອີສາມາດປັບໄດ້ກັບຄວາມໄວເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມກົດດັນຂອງຂາຂອງທ່ານຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ
Panel ແຜງຈໍສະແດງຜົນ LCD ແລະໂຄມໄຟ LED 】ພ້ອມຕິດຕັ້ງຫົວ ໜ້າ LED ສຳ ລັບຂີ່ລົດກາງຄືນທີ່ປອດໄພກວ່າ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມໂດຍແຜງຈໍສະແດງ LCD ທີ່ສະຫຼາດແລະສະເພາະ. ກະດານສະແດງຂໍ້ມູນຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ໄລຍະທາງ, ໄລຍະທາງ, ວັດ, ອຸນຫະພູມ, ແຮງດັນໄຟຟ້າແລະອື່ນໆທ່ານຍັງສາມາດປ່ຽນລະຫວ່າງ 5 ລະດັບຂອງໂຫມດການຊ່ວຍເຫຼືອໃຫ້ກັບກະດານແລະມີປະສົບການໃນການຂີ່ລົດຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ມາພ້ອມພອດສາກໂທລະສັບມືຖື USB ຂະ ໜາດ 5V 1A ໃສ່ຫົວສາກໄຟ ສຳ ລັບສາກໂທລະສັບທີ່ສະດວກໃນການຂັບເຄື່ອນ
Mod ຮູບແບບການເຮັດວຽກ 3 ແບບ】 Ebike & PAS (ຮູບແບບການຊ່ວຍເຫຼືອກ່ຽວກັບລົດຖີບ) ແລະລົດຖີບ ທຳ ມະດາ. ມາພ້ອມຝາກະໂປ້ໂປ້. War ຮັບປະກັນ 30 ປີ】 ສຳ ລັບມໍເຕີ, ແບັດເຕີຣີແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມ! ebike ໄດ້ ສຳ ເລັດການປະກອບຫຼາຍທີ່ສຸດກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ລະບົບໄຟຟ້າປະກອບ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການປະຊຸມທາງ ໜ້າ, ເບົ້າທາງຫນ້າ, ເບກມື, ໜ້າ ຍົກແລະລົດຖີບ. 【ກະລຸນາເກັບກ່ອງລົດຖີບເດີມໄວ້ເປັນເວລາ XNUMX ວັນ, ພຽງແຕ່ກ່ອງຊຸດຕົ້ນສະບັບຈະຖືກຍອມຮັບເມື່ອກັບມາ】

Model: A6AB26
ຂໍ້ມູນ
ກອບ: ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ 6061
ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທາງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ຢາງລົດ: 26 x x 1.95
ນໍ້າ ໜັກ: 21 kg (46 lb)
ເກຍ: ຄວາມໄວ 21 ກັບ derailleur
ມໍເຕີ: ມໍເຕີດ້ານຫລັງລໍ້ 36V350W
ແບດເຕີລີ່: ແບດເຕີລີ່ lithium-ion 36V10AH
ໄຟຫົວ: ໄຟສາຍໄຟ LED 3W ພ້ອມພອດສາກໂທລະສັບມືຖື USB
ຮູບແບບເລີ່ມຕົ້ນ: PAS ຫຼືໂປ້ໂປ້
ຄວາມໄວສູງສຸດ: 30KM / H (20mph)
ເວລາຊາດ: 4-6 ຊົ່ວໂມງ
ຂອບເຂດຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ແບບ PAS): 60-80km

Prev:

ຕໍ່ໄປ:

ອອກຈາກ Reply ເປັນ

5 ×ສາມ =

ເລືອກສະກຸນເງິນຂອງທ່ານ
USDເງິນໂດລາສະຫະລັດ (US)