ລົດຖີບໄຟຟ້າ jetson ແລະການທົບທວນລົດ ebike HOTEBIKE

ລົດຖີບໄຟຟ້າ jetson: ລາຄາ: 1,800 ໂດລາ

ລົດຖີບ Jetson ແມ່ນລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ ຳ, ຄ້າຍຄືກັບ Vespa ຫຼື Moped ໃນແງ່ຂອງການອອກແບບແຕ່ມີຄຸນນະພາບຢ່າງຖືກຕ້ອງເປັນລົດຖີບເນື່ອງຈາກຂະ ໜາດ ຂອງມໍເຕີ (ຕໍ່າກວ່າ 750 ວັດ) ແລະລວມເອົາຕີນ. ທາງດ້ານເຕັກນິກ, ສິ່ງນີ້ສາມາດຂີ່ໄດ້ທຸກບ່ອນທີ່ລົດຖີບພະລັງງານປະເພດ pedal ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດແລະ Jetson ໄດ້ພິມກົດ ໝາຍ ຂອງລັດຖະບານກາງສະຫະລັດໃສ່ເທິງຫມໍ້ໄຟເພື່ອອ້າງອີງຖ້າທ່ານ ຕຳ ຫຼວດຫຼືເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ອື່ນໆເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສັບສົນ. ມີຄວາມຫ້າວຫັນຫຼາຍ…ແຕ່ພວກເຂົາອາດຈະລວມເອົາພາສານີ້ເພາະວ່າລົດຖີບບໍ່ມີລັກສະນະພິເສດແລະອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ. ຜົນປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງຕໍ່ການອອກແບບຕາມຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ແມ່ນໄຟສັນຍານໃຫຍ່ເຊິ່ງປະກອບມີສັນຍານລ້ຽວ, ຫອຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ຢຸດເຕັມແລະຢາງທີ່ ແໜ້ນ ກວ່າເຊັ່ນດຽວກັນກັບກະເປົາທີ່ນັ່ງຢູ່. ນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບພາຫະນະກ່ວາລົດຖີບແລະກົງໄປກົງມາ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການຂີ່ລົດກັບບ້ານເພາະວ່າມີພຽງເກຍດຽວແລະຄອກລົດຖືກຕິດກວ້າງ. ສະຫລຸບແລ້ວ, ມັນເປັນລົດຖີບລາຄາບໍ່ແພງ, ມີປະສິດທິພາບແລະສະດວກສະບາຍພ້ອມດ້ວຍຫ້ອງ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານຄົນທີສອງຖ້າຕ້ອງການ. Jetson ໄດ້ມາເປັນເວລາຫລາຍປີແລ້ວແລະເປັນບໍລິສັດການາດາທີ່ຂົນສົ່ງໄປອາເມລິກາແລະໃຫ້ການກັບຄືນ 15 ວັນແລະຮັບປະກັນ XNUMX ປີເຕັມ. ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຫ້ ກຳ ລັງແກ່ເຄື່ອງຈັກ Jetson Bike ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ມີປະສິດທິພາບທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງ 500 ລໍ້, ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນລໍ້ດ້ານຫລັງ. ມໍເຕີຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນຕົວຈິງຢູ່ໃນສູນກາງຫລໍ່ຫລອມອາລູມີນຽມທີ່ມີສຽງເວົ້າລວມ. ມັນເປັນ Super tough ແລະຫນັກຫຼາຍກ່ວາລໍ້ເວົ້າແບບດັ້ງເດີມແຕ່ຍັງມີຫຼາຍ sturdier. ທ່ານຈະບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດສິ່ງນີ້ຢ່າງແນ່ນອນແລະມັນເປັນຈຸດລັອກທີ່ດີ (ພ້ອມທັງຜ່ານຊ່ອງທາງການຢຸດທາງຫລັງ).

ຂະ ໜາດ ຂອງລໍ້ແມ່ນ 18″ ເຊິ່ງມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າລໍ້ຂະ ໜາດ 26″ ແລະ 28 traditional ຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະນີ້ມີສອງຜົນສະທ້ອນ. ທໍາອິດແມ່ນວ່າທ່ານສູນເສຍມຸມໂຈມຕີແລະລໍ້ໄດ້ຕົກເປັນຮອຍແຕກແລະຝາປິດທຽບໃສ່ພວກມັນ. ນີ້ໄດ້ຖືກຫຼຸດຜ່ອນໂດຍການລະງັບທີ່ກ່າວເຖິງກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ພ້ອມທັງຢາງຂະ ໜາດ 2.5 ider ກວ້າງ. ຜົນສະທ້ອນທີສອງແມ່ນວ່າການຊອກຢາງແລະທໍ່ປ່ຽນ ໃໝ່ ສາມາດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ…ແລະຈາກນັ້ນການຕິດຕັ້ງຕົວຈິງມັນກໍ່ເປັນເລື່ອງຍາກແທ້ໆ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດບາງຢ່າງຫຼືຄວາມຊ່ວຍເຫລືອຈາກຮ້ານຂາຍລົດຖີບທ້ອງຖິ່ນຫລືລົດຈັກ scooter. ໂຊກດີທີ່ຢາງແມ່ນ ໜາ ເປັນພິເສດແລະມີພຽງຄວາມໄວ ໜຶ່ງ ເທົ່ານັ້ນສະນັ້ນການປັ່ນປ່ວນກໍ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆຖ້າທ່ານຮັກສາລົດຖີບໃຫ້ສະອາດຢູ່ສະ ເໝີ. ປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ໜຶ່ງ ຕໍ່ຂະ ໜາດ ຂອງລໍ້ນ້ອຍແມ່ນວ່າມໍເຕີ້ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການເພີ່ມຂື້ນຂອງການເພີ່ມຂື້ນຍ້ອນວ່າມັນຫັນລໍ້. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າມໍເຕີ 500 watt ຂອງທ່ານຮູ້ສຶກຄືກັບມໍເຕີ 1,000 ວັດ. ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ທົດລອງຂອງຂ້ອຍ, ມັນຮູ້ສຶກວ່າ ໜ້າ ເກງຂາມແລະຂ້ອຍສາມາດເບິ່ງວ່າການຂີ່ລົດເຂັນທີສອງຢູ່ອ້ອມຮອບນັ້ນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ (ຕາບວ່າທ່ານທັງສອງມີຂະ ໜາດ ສະເລ່ຍ) ໃນໄລຍະ 40 ໄມໄລຍະ. ມໍເຕີນັ້ນເອງຄວນທົນທານແລະໃຊ້ໄດ້ດົນນານເພາະວ່າບໍ່ມີເກຍຢູ່ພາຍໃນ, ພຽງແຕ່ແມ່ເຫຼັກຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ຂັບອອກເມື່ອໄຟຟ້າ ກຳ ລັງແລ່ນໄປທີ່ເຕົາໄຟ. ຖ້າມໍເຕີຮ້ອນເກີນໄປມັນຈະອັດຕະໂນມັດຈະປິດລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຈະເປີດໃຊ້ງານ ໃໝ່ ເມື່ອສິ່ງທີ່ເຢັນລົງ.

ການໃຊ້ພະລັງງານຂອງມໍເຕີ, ຈໍສະແດງຜົນ, ໄຟແລະນ້ ຳ ມັນເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈ 48 volt 17 amp ຊົ່ວໂມງແບດເຕີລີ່ Lithium-ion! ສິ່ງນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສອງເທົ່າກັບລົດຖີບໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີຄວາມ ໝາຍ ເພາະວ່າລົດ Jetson ມີນ້ ຳ ໜັກ ~ 125 ລີດແລະນັ້ນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາສະເລ່ຍຂອງລົດຖີບ 50 lb ໂດຍສະເລ່ຍ. ແບດເຕີຣີຖືກເກັບໄວ້ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງແລະຖືກລັອກໄວ້ໃນເວລາຂີ່. ມັນເຮັດໃຫ້ນ້ ຳ ໜັກ ຢູ່ໃນກອບ ໜ້ອຍ ແລະເບິ່ງສວຍງາມ (ເພາະວ່າມັນຖືກປິດບັງໄວ້ ໝົດ). ຖາດແບັດເຕີຣີແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວມີຄວາມສະອາດແລະມີການຈັດຕັ້ງກັບຕົວຄວບຄຸມ, ສະຫວິດຄວາມປອດໄພແລະ ໝໍ້ ໄຟແຕ່ລະບ່ອນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງພວກມັນ. ທ່ານສາມາດດຶງແບດເຕີລີ່ອອກຫມົດແລະມັນກໍ່ມີການຈັບເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນັ້ນງ່າຍຂຶ້ນ. ຂ້ອຍບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະຊັ່ງນໍ້າ ໜັກ ແຕ່ຂ້ອຍເດົາ ~ 20 lbs ໂດຍອີງໃສ່ນໍ້າ ໜັກ ຂອງແບັດເຕີຣີອື່ນໆທີ່ຂ້ອຍໄດ້ທົດສອບ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມໍເຕີໄດ້ຖືກປ້ອງກັນຈາກອົງປະກອບຕ່າງໆໂດຍການໃສ່ກະບອກສູນກາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແບດເຕີລີ່ໂດຍກອບພາດສະຕິກແລະແຂນ suspension ທາງຫລັງ. ກະດິງແລະ ຕຳ ສາມາດ ທຳ ລາຍແບັດເຕີຣີໃນໄລຍະເວລາໄດ້ສະນັ້ນມັນຮູ້ສຶກຄືກັບການຈັດວາງແລະການອອກແບບຂອງສິ່ງນີ້ຖືກຕ້ອງແລ້ວ. kickstand ແມ່ນຍັງເຮັດໄດ້ດີດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນຂາສອງເທົ່າແລະ "ຜູ້ຊ່ວຍຂັບຂີ່" ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສົມດຸນງ່າຍຂຶ້ນ (ນັບຕັ້ງແຕ່ລົດຖີບມີນໍ້າ ໜັກ ຫຼາຍ).

ເຄື່ອງຄວບຄຸມເທິງ Jetson ebike ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ດີກວ່າທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນໃນ e-scooters ແລະມີເຄື່ອງອ່ານດິຈິຕອລ ສຳ ລັບຄວາມໄວ, ເຄື່ອງວັດແທກ, ຄວາມສາມາດແບັດເຕີຣີທີ່ຊັດເຈນແລະແມ້ກະທັ້ງໂມງຈັບເວລາ. ທາງຫລັງເຮັດໃຫ້ການຂີ່ລົດເວລາກາງຄືນງ່າຍຂື້ນແລະມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ພໍສົມຄວນເພື່ອປັບປຸງການອ່ານງ່າຍຂື້ນ. ເມື່ອກະແຈຢູ່ໃນໄຟແລະຫັນໄປຫາ ຕຳ ແໜ່ງ, ຈໍສະແດງຜົນຈະເປັນສີຟ້າແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດກໍ່ຄືການບິດເບືອນເພື່ອຈະໄປ. ບາງ scooters ໄຟຟ້າອື່ນໆທີ່ຂ້ອຍໄດ້ທົດສອບໄດ້ສະ ເໜີ ການຊ່ວຍເຫຼືອ pedal ຫຼືຫຼາຍຮູບແບບຂອງການຂັບແຕ່ວ່າຄວາມໄວໃນການປ່ຽນແປງແບບງ່າຍດາຍນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີແລະມີຄວາມຕັ້ງໃຈ. ອະສັງຫາລິມະສັບຂອງ Handle bar ແມ່ນອຸທິດໃຫ້ກັບກະຈົກ, ໄຟ, ເປີດສັນຍານແລະປຸ່ມ horn ແລະຂ້ອຍດີໃຈຫຼາຍທີ່ມັນມີຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເພາະຂ້ອຍສາມາດຈິນຕະນາການໃຊ້ສິ່ງນີ້ເພື່ອເດີນທາງດ້ວຍເສັ້ນທາງລົດຖີບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຖະ ໜົນ ລົດຖີບເມືອງແລະຖະ ໜົນ ຄຸ້ມບ້ານບ່ອນທີ່ລົດອາດຈະ ປະຈຸບັນ. ມັນຮູ້ສຶກປອດໄພກວ່າທີ່ມີບັນດາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແລະວິທີທີ່ຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍກ່ວາການເພີ່ມພວກມັນເອງ, ພວກເຂົາບໍ່ຮູ້ສຶກວ່າພວກເຂົາອາດຈະຖືກລັກແລະພວກມັນຈະບໍ່ ໝົດ ແບດເຕີລີ່ເພາະວ່າພວກມັນຈະ ໝົດ ຊຸດ.

ໃນຂະນະທີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າ Jetson ສາມາດຖືກຂັບໄລ່ໃຫ້ສາມາດບັນລຸໄດ້ ~ 25 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຂ້ອຍໄດ້ບອກວ່າຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດແລະກວດສອບການລົງທະບຽນໂດຍພໍ່ຄ້າ. ມັນມາພ້ອມກັບປ້າຍລົດຕິດປ້າຍທະບຽນທີ່ສວຍງາມຢູ່ດ້ານຫລັງເຊິ່ງຂ້ອຍເຊື່ອວ່າມີແສງໄຟ. ທຸກໆຮາດແວລວມລວມທັງແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມ ໜາ ເພີ່ມຂື້ນຢູ່ທາງ ໜ້າ ແລະເບກເບກຢູ່ດ້ານຫລັງ, ຮູ້ສຶກວ່າແຂງແລະກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງ. ເວັບໄຊທ໌ Jetson ບອກວ່າທ່ານສາມາດພາເພື່ອນມາແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເຫັນສະຖານທີ່ທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ ສຳ ລັບພວກເຂົາທີ່ຈະເອົາຕີນຂອງພວກເຂົາໄປ, ພຽງແຕ່ຈັບຈັບຢູ່ທາງຫລັງ. ສຳ ລັບຄົນທີ່ສົນໃຈກ່ຽວກັບພາຫະນະໄຟຟ້າໃນບ້ານ, ສິ່ງນີ້ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນຫຼາຍແລະມາໃນ 12 ສີສັນມ່ວນຊື່ນ. ຈົ່ງ ຈຳ ໄວ້ວ່າທ່ານຄວນໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບແລະເຝົ້າລະວັງ ສຳ ລັບລົດ, ໄຟແລະຮ່ອງບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນທ່ານຈາກການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບຫລືຄວາມຜິດພາດຂອງຜູ້ໃຊ້ (ໃນກໍລະນີຂອງນັກຂັບຂີ່ ໜຸ່ມ ທີ່ອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບ). ໃນ ຈຳ ນວນລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ຂ້ອຍໄດ້ພະຍາຍາມ, ເຄື່ອງນີ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສະເນຍທີ່ສຸດ. ມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະປຽບທຽບກັບລົດຖີບໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມບາງຢ່າງມັນແພງຫຼາຍ.

pros:
ກົດ ໝາຍ ລັດຖະບານກາງສະຫະລັດຖືກພິມລົງໃສ່ຫມໍ້ໄຟໂດຍກົງເພື່ອວ່າທ່ານຈະສາມາດອ້າງອີງໃນກໍລະນີທີ່ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ ຕຳ ຫຼວດຖາມທ່ານ. ມັນລະບຸວ່າ: ກົດ ໝາຍ ວ່າດ້ວຍກົດ ໝາຍ ວ່າດ້ວຍລົດຖີບໄຟຟ້າ: ກົດ ໝາຍ ຂອງລັດຖະບານກາງກ່າວວ່າລົດຖີບທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນ“ ລົດຖີບ” ແລະກົດ ໝາຍ ຂອງລົດຖີບຈະໃຊ້ໄດ້ຖ້າ: ຄວາມໄວສູງສຸດບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 750mph. ກົດ ໝາຍ ຂອງລັດຖະບານກາງຈະປ່ຽນແທນກົດ ໝາຍ ຫຼືຂໍ້ ກຳ ນົດໃດໆຂອງລັດກ່ຽວກັບລົດຖີບໄຟຟ້າຄວາມໄວຕໍ່າ. (ລັດຕ້ອງ ກຳ ນົດລະບຽບລົດຖີບໄຟຟ້າໃຫ້ເປັນລົດຖີບ)”
ກ່ຽວກັບຄວາມງາມທີ່ດີ, ຮ່າງກາຍພາດສະຕິກເຊື່ອງແບັດເຕີຣີ ໝົດ ແລະປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກສ່ວນປະກອບທີ່ມີສ່ວນທາງ ໜ້າ ແລະທາງຫລັງແລະດ້ານ ໜ້າ ກວ້າງກວ່າລົດຖີບ.
ຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງລວມທັງໂຄມໄຟທີ່ມີໂຄ້ງສອງດ້ານ, ທາງ ໜ້າ ແລະທາງຫລັງທີ່ມີຮູບແບບສົດໃສ ສຳ ລັບໄຟສາຍໄຟ, ສັນຍານລ້ຽວແລະ horn (ມີສະຫຼັບເທິງແຖບທັງສອງຂ້າງເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ)
ຂອບໃຈຄວາມປອດໄພທີ່ດີກັບບ່ອນເກັບຮັກສາບ່ອນນັ່ງລັອກແລະລະບົບປິດໄຟກະແຈ, ທ່ານຍັງສາມາດມອດປຸ່ມປິດຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມໃກ້ກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມໃນບໍລິເວນບ່ອນນັ່ງທີ່ຖືກລັອກເພື່ອຫລີກລ້ຽງການວຸ້ນວາຍ
ຍົກ ໜ້າ ທີ່ ໜັກ ດ້ານ ໜ້າ ແລະທາງຫລັງແລະລົດເກັງ scooter ທີ່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສະບາຍດີເມື່ອຂີ່ລົດ ຕຳ ແລະເບາະ, ບ່ອນນັ່ງມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການຂັບເຄື່ອນແມ່ນຖືກຕັດສິນຢ່າງຕັ້ງໃຈເມື່ອທຽບໃສ່ກັບການຮຸກຮານ
ຄວາມໄວແບບອັດສະລິຍະປ່ຽນແປງແບບອັດຕະໂນມັດເຮັດວຽກຄືກັນກັບລົດເກຍເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍອາຍແກັສແບບດັ້ງເດີມ, ພຽງແຕ່ປັບເພີ່ມເຕີມເພື່ອຈະໄວຂຶ້ນ
ການຮັບປະກັນ 3 ປີແຂງຈາກ Jetson, ພວກເຂົາຕັ້ງຢູ່ປະເທດການາດາແລະມີມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນລົດຈັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ທົດສອບ, ທາງເລືອກ 299 ປີໃນລາຄາ XNUMX ໂດລາ
ຕູ້ໃສ່ສິນຄ້າ“ ໃສ່ເກີບ” ທີ່ເປັນທາງເລືອກເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາຫຼາຍຂື້ນຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປະຖິ້ມພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ທາງຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງ
ເຖິງແມ່ນວ່າຢາງລົດຈະກວ້າງກ່ວາລົດຖີບປະເພນີສ່ວນໃຫຍ່, ພວກມັນຍັງຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມສະອາດພຽງພໍໃນການເຮັດວຽກໃນລົດຖີບສ່ວນໃຫຍ່
ລົດແທັກເກັດແມ່ນມີຢູ່ໃນແຖບ prop ເພື່ອຊ່ວຍຍົກລົດຖີບຂຶ້ນສູ່ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ ໝັ້ນ ຄົງແລະສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີນ້ ຳ ໜັກ ຂອງລົດຖີບ
ແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດຖອດໄດ້ເພື່ອຫຼຸດນ້ ຳ ໜັກ ລົດຖີບທັງ ໝົດ ໂດຍ ~ 20 ລີດແລະສາມາດສາກແບັດເຕີຣີຫຼືນອກກອບ, ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເປັນກາງແລະຮັກສາຈາກການຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 20% ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້
ປະກອບມີ ໜຶ່ງ ໃນແຜງຈໍສະແດງຜົນດ້ານຫຼັງທີ່ສວຍງາມທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນກ່ຽວກັບລົດຈັກໄຟຟ້າດ້ວຍຄວາມໄວ, ເຄື່ອງວັດແທກແລະລະດັບແບັດເຕີຣີທີ່ຊັດເຈນພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັບເວລາ…ເຊິ່ງຂ້ອຍບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະເຮັດແນວໃດ?

cons:
ລົດຖີບພັບພລາສຕິກບໍ່ຮູ້ສຶກແຂງແຮງແລະກົງໄປກົງມາ, ການຂີ່ລົດຖີບຄັນນີ້ບໍ່ມ່ວນປານໃດເພາະຄວາມໄວດຽວແລະນ້ ຳ ໜັກ 125 lb
ບ່ອນນັ່ງມີຄວາມຍາວພໍສົມຄວນ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານແລະມີບ່ອນຈອດລົດຢູ່ດ້ານຫລັງເພື່ອຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນສະຖານທີ່ທີ່ແນ່ນອນ ສຳ ລັບຕີນທີ່ຈະໄປຈຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະບໍ່ສະບາຍ
ນີ້ແນ່ນອນວ່າມັນ ໜັກ ກວ່າລົດຖີບໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີຂະ ໜາດ 125 lbs (56.7 kg) ແລະນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າການຂົນສົ່ງມັນ, ການສ້ອມແປງຫລືເມື່ອຮອດບ້ານຖ້າແບດເຕີຣີ ໝົດ ແລ້ວກໍ່ຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
ບໍ່ມີ pedal ຊ່ວຍໃຫ້ຮູບແບບການຂີ່ຢູ່ບ່ອນນີ້ (ເຊິ່ງຈະເປັນແຮງຈູງໃຈໃນການຂີ່ລົດຖີບແລະເພີ່ມລະດັບຄວາມສູງ), ພຽງແຕ່ປິດຝາ

ລົດຈັກໄຟຟ້າຢາງລົດ HOTEBIKE

ກອບ ebike:
ກອບລົດຖີບພູເຂົາອະລູມິນຽມໂລຫະປະສົມ, ແມ່ພິມເອງ, ພັດທະນາເອກະລາດ, ອອກແບບສິດທິບັດ.
ຫມໍ້ໄຟ ebike:
ແບດເຕີລີ່ລີ້ນໃນຖັງແມ່ນເອົາອອກໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການສາກໄຟແຍກຕ່າງຫາກຈາກລົດຖີບ. ມັນແມ່ນຄົນອັບເດດ: ແລະສະດວກກວ່າ.
ລະບົບຄວບຄຸມລົດຖີບເອເລັກໂຕຣນິກ：
ການອອກແບບແລະການຜະລິດໂດຍຕົວເຮົາເອງ. ຈໍສະແດງຜົນແບບ ໜ້າ ຈໍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຫຼາຍ ໜ້າ ຈໍສະແດງຂໍ້ມູນຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ໄລຍະທາງ, ໄລຍະໄກ, ອຸນຫະພູມ, ແຮງດັນແລະອື່ນໆມາພ້ອມກັບພອດສາກໂທລະສັບມືຖື USB 5V 1A ໃສ່ສາຍໄຟ LED ສຳ ລັບສາກໄຟໂທລະສັບທີ່ສະດວກໃນການຂັບເຄື່ອນ.
ສ່ວນກົນຈັກລົດຖີບ:
ເບກແຜ່ນກົນຈັກ 160 ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຢຸດສະພາບອາກາດທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂື້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປອດໄພຈາກສະພາບສຸກເສີນໃດໆ. ເຄື່ອງມືຄວາມໄວ Shimano 21 ຊ່ວຍເພີ່ມພະລັງງານໃນການປີນພູ, ການປ່ຽນແປງລະດັບເພີ່ມເຕີມ, ແລະຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງພູມສັນຖານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທາງ ໜ້າ alumimun ໂລຫະປະສົມ Suspension, ເຮັດໃຫ້ການຂີ່ຂອງທ່ານສະດວກສະບາຍຂື້ນ.

ເຄື່ອງ: ເກຍກະປຸກ 48V 500W
ແບດເຕີລີ່: ແບດເຕີລີ່ທີ່ເຊື່ອງໄວ້ 48V 13AH (LG)
ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ເຄຍ: 35km / h
ຊ່ວງສູງສຸດ (ແບບ PAS): 60km-80km ຕໍ່ໄລ່
ຢາງລົດ: 26 * 4.0 inch fat tire
ການໂຫຼດສູງສຸດ: 150kgs
ເວລາໄລ່ຈັບ: ຊົ່ວໂມງ 5-7
ເກຍ: ຄວາມໄວ Shimano 21
ເບກ: ທໍ່ແຜ່ນ Tektro 160

hotebike.com ແມ່ນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ HOTEBIKE, ໃຫ້ລູກຄ້າມີລົດຖີບໄຟຟ້າດີທີ່ສຸດ, ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ, ລົດຖີບຢາງລົດໄຂມັນ, ລົດຖີບໄຟຟ້າພັບ, ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆພວກເຂົາມີທີມ R&D ມືອາຊີບທີ່ພວກເຂົາສາມາດປັບແຕ່ງລົດຖີບໄຟຟ້າໃຫ້ທ່ານໄດ້. , ແລະພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການ VIP DIY. ຮູບແບບການຂາຍທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໃນຫຼັກຊັບແລະສາມາດສົ່ງອອກໄດ້ໄວ.

ລາຄາແມ່ນ USD $ 1329. ຖ້າທ່ານຕິດຕໍ່ບໍລິການລູກຄ້າ, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດໃຫຍ່.
ການເຊື່ອມຕໍ່ຜະລິດຕະພັນ

ລົດຖີບຢາງລົດໄຂມັນທີ່ຮ້ອນໆມີລາຄາຖືກກ່ວາ jdis ຫຼາຍ. ແນ່ນອນ, ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍລະຫວ່າງລົດຖີບສອງຄັນຂອງພວກເຂົາ. ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາສິ່ງທີ່ທ່ານມັກ. ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຄິດວ່າລົດຖີບສອງຄັນນີ້ດີຫຼາຍ.