ເບິ່ງມັນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້ ebike! ວິທີທີ່ຈະບໍ່ຊື້ສິ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການບໍລິການ Fitting ແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າເລືອກເຟັ້ນລົດທີ່ ເໝາະ ສົມຕາມຂໍ້ມູນຂອງ Fitting. ໃນຂະບວນການ Fitting ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ຂ້ອຍພົບວ່າເພື່ອນມິດ ebike ຫຼາຍຄົນຊື້ເຄື່ອງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼືເກືອບຊື້ສິ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເພາະວ່າ ໝູ່ ເພື່ອນຫຼາຍຄົນບໍ່ຮູ້ຫຼາຍກ່ຽວກັບຄວາມ ສຳ ຄັນທາງເລຂາຄະນິດຂອງກອບລົດຖີບໄຟຟ້າ. ສອງຂໍ້ມູນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງເລຂາຄະນິດ: Reach and Stack
  ເປັນຫຍັງທ່ານຊື້ຜິດ bike? ບາງຍີ່ຫໍ້ແລະຜູ້ທີ່ບໍ່ປະກອບອາຊີບສົ່ງເສີມຂະ ໜາດ ນ້ອຍໃຫ້ດີຂື້ນ, ແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ;
ບາງຍີ່ຫໍ້ແລະການສົ່ງເສີມການຂາຍຂະ ໜາດ ພິເສດ, ຕ້ານການລໍ້ລວງ;
ບາງທຸລະກິດແນະ ນຳ ຂະ ໜາດ ທີ່ບໍ່ ເໝາະ ສົມເພື່ອເກັບສິນຄ້າ;
ຮ້ານຂາຍລົດບໍ່ມີປະສົບການແລະແນະ ນຳ ຂະ ໜາດ ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ທ່ານເຂົ້າໃຈຜິດກ່ຽວກັບຄຸນນະວຸດທິແລະຄວາມສາມາດຂອງທ່ານເອງ, ເຊື່ອວ່າທ່ານເກັ່ງຄືກັບ sagan ແລະ fos;
ແລະອື່ນໆ. ຂ້ອຍສາມາດຊື້ທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ແນວໃດ bike? Fitting Bike ຫຼື Sizing ງ່າຍດາຍ
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນແທ້ໆທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບ Fitter ມືອາຊີບທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າການຂີ່ລົດສ່ວນຕົວຂອງທ່ານເອງ. ຂ້ອຍເວົ້າວ່າມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຂະ ໜາດ ຂອງເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ. ເພື່ອບອກຄວາມຈິງແກ່ທ່ານ, ມັນບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຫຼາຍ. ແທນທີ່ຈະ, Fitter ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດ ຈຳ ລອງຂະ ໜາດ ຕ່າງໆໃນລົດ ຈຳ ລອງ, ແລະ Fitter ໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຜ່ານການສັງເກດແລະການສື່ສານ. ວິທີຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອປະຕິເສດ: (1) ໄປຮ້ານຂາຍດິນຈີ່ແລະປູນ ສຳ ລັບຂີ່ລົດ
ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະມີຄວາມສູງເທົ່າກັບເພື່ອນຂອງທ່ານ, ມີໂອກາດດີທີ່ທ່ານຈະໃຊ້ຂະ ໜາດ ດຽວກັນ, ແຕ່ມີໂອກາດດີທີ່ລາວຈະໃຊ້ຂະ ໜາດ ແລະປະເພດລົດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
(2) ອ້າງອີງເຖິງຕາຕະລາງການປຽບທຽບຄວາມສູງແລະຂະ ໜາດ ຂອງຍີ່ຫໍ້
ນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເພິ່ງພາ, ຫຼາຍໆຄົນແມ່ນຄູ່ມືທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕາຕະລາງການປຽບທຽບຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບແລະອາເມລິກາ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ, ແລະສະພາບການຕົວຈິງຂອງ ໝູ່ ລົດໃຫຍ່ໃນອາຊີແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ອຸປະກອນທົດລອງໄດ້ຖືກໃສ່ກັບຄວາມສູງ 182cm ແລະສູງ 810mm. ຜູ້ໃຊ້ລົດໃນປະເທດໃນຕອນບ່າຍ, ສູງ 188cm, ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງຕັ້ງ 804mm. ສັດສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແທ້ໆ, ແມ່ນແຕ່ລະຫວ່າງຄົນຈີນແລະຄົນຈີນ. ເທົ່າທີ່ ເໝາະ ສົມ, ພວກເຮົາຄວນເບິ່ງຂໍ້ມູນຫຍັງເມື່ອພວກເຮົາຊື້ bike? ຂໍ້ມູນເລຂາຄະນິດຂອງກອບມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍ, ແຕ່ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວພວກເຮົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການເບິ່ງສາມຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປນີ້.
(1) ສາມາດບັນລຸໄດ້ - ໄລຍະທາງນອນຕັ້ງແຕ່ສູນກາງສຸດຍອດຂອງສູນກາງຫ້າທິດຈົນຮອດປາຍທໍ່
   

(ສາມາດບັນລຸ)

 
ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ກຳ ນົດວ່າຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງຂອງທ່ານຈະຖືກດຶງໄປໄກປານໃດ. ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາສາມາດປັບໄລຍະເວລາຂອງການຢືນ, ແຕ່ຂ້ອຍມັກຈະຂີ່ລົດຖີບຖະ ໜົນ 54 ເດີ່ນດ້ວຍ 70 ມມຫຼືແມ້ແຕ່ 60 ມມ. ຂະ ໜາດ ຂອງກອບແລະຄວາມຍາວຂອງແຖບຄວນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບຄວາມງາມແລະການຈັດການທີ່ດີຂື້ນ.
 
ມີຫຍັງຜິດປົກກະຕິທີ່ເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍເທິງຂອງທ່ານດຶງໄກເກີນໄປ?
ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມືທີ່ເຈັບ, ບ່າໄຫລ່, ເຈັບຄໍ, ເຈັບຫລັງແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທັງ ໝົດ.
  (The Reach ໃຫຍ່ເກີນໄປແລະສ່ວນເທິງຂອງຮ່າງກາຍຖືກດຶງຍາວເກີນໄປ)
 
ມີຫຍັງຜິດບໍທີ່ບໍ່ຍືດຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງຂອງທ່ານໃຫ້ພຽງພໍ?
 
ບໍ່ມີອາກາດພຽງພໍ, ຢ່າປະເມີນຄ່ານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ກັງວົນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບທາງອາກາດຂອງລົດຖີບ. ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ຄົນຂັບລົດທີ່ນອນຢູ່ເທິງຮ່າງກາຍສູງສາມອົງສາອາດຈະຂ້າຜົນປະໂຫຍດທາງອາກາດທັງ ໝົດ ຂອງລົດ. ແນ່ນອນວ່າການຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີພະລັງສູງບໍ່ຫາຍໃຈໄດ້ດີແລະບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຈັບມືແລະການຕໍ່ສູ້ດ້ວຍມືສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້.
   
(2) Stack - ໄລຍະທາງຕັ້ງຂອງສູນກາງທາງເທີງຂອງສູນກາງຫ້າທາງແລະທໍ່ປາຍ

( stack )

 
Stack ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ກຳ ນົດວ່າຮ່າງກາຍເທິງຂອງທ່ານຖືກດຶງລົງຕ່ ຳ, ເຊິ່ງແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າການຫຼຸດລົງ (ບ່ອນນັ່ງແລະມືຈັບ). ເຊັ່ນດຽວກັບຄ່າ Reach, ພວກເຮົາຍັງສາມາດຊົດເຊີຍຄວາມສູງຂອງ stack ບໍ່ຖືກຕ້ອງໂດຍກະບອກສຽງແລະຍົກສູງມຸມຫຼືແມ້ກະທັ້ງການຈັບ. ຂ້ອຍໄດ້ພົບກັບ ໝູ່ ເພື່ອນບາງຄົນທີ່ຊື້ຂະ ໜາດ ກອບທີ່ ເໝາະ ສົມ, ແຕ່ໄດ້ເພີ່ມເຄື່ອງຊັກຜ້າຂະ ໜາດ 50 ມມ, ຝາປິດໂຕະຊັ້ນ 15 ມມ, ແລະແຖບຍົກຍົກ 25 ມມ. ເພາະສະນັ້ນ, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຂະ ໜາດ, ປະເພດລົດກໍ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນ (ລົດປະສົມແມ່ນມີຄວາມເປັນກາງຫຼາຍ, ລົດພ່ວງແມ່ນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ລົດທີ່ທົນທານຈະສະບາຍກວ່າ).
 
ມັນມີຄວາມຜິດຫຍັງສູງ?
 
ສຳ ລັບການຂີ່ສະດວກສະບາຍ, ຄ້ອຍທີ່ສູງຂື້ນ, ຈະດີກວ່າເພາະວ່າສ່ວນເທິງຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນຕັ້ງຊື່ພໍດີທີ່ຈະນັ່ງຢູ່ເທິງເບາະ, ເຊິ່ງຮັບນ້ ຳ ໜັກ ເກືອບທັງ ໝົດ ຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງ, ສະນັ້ນມັນກໍ່ສະບາຍດີ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານໂດຍພື້ນຖານແລ້ວເວົ້າວ່າ goodbye ກັບປະສິດທິພາບແລະ aerodynamics. ສ່ວນເທິງຂອງຮ່າງກາຍສູງເກີນໄປ, ບໍລິເວນລົມມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ສ່ວນເທິງຂອງຮ່າງກາຍຕັ້ງຊື່, ສະໂພກແລະຫົວເຂົ່າບໍ່ໄດ້ຖືກປິດໄວ້ໃນລະດັບສູງສຸດ, ກົ້ນແລະກ້າມກົ້ນບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສະນັ້ນປະສິດທິພາບຂອງກ້າມແມ່ນຫຼຸດລົງຫຼາຍ.
  ມັນຄ້າຍຄືວ່າຖືກດຶງໄກຈາກຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງຂອງທ່ານ, ເຈັບຫລັງ, ເພາະວ່າກະດູກສັນຫຼັງຂອງທ່ານໂກງເກີນໄປ, ກ້າມຂອງທ່ານຖືກດຶງຫຼາຍເກີນໄປແລະທ່ານກໍ່ຢູ່ໃນທ່າດຽວກັນດົນເກີນໄປ. ອາຊິດຄໍ, ເນື່ອງຈາກວ່າ trapezius ມີໄລຍະເວລາດົນນານຂອງການຫົດຕົວຫຼາຍເກີນໄປ, ແຕ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກ້າມຂອງຕົນເອງແມ່ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນ; ມືແລະບ່າໄຫລ່ແມ່ນເປັນອາການທົ່ວໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອາການເຈັບປວດຕາມ ລຳ ໄສ້ບໍ່ສະດວກ, ກະດູກຂ້າງ ໝອກ ສົ່ງຜົນຕໍ່ໄປ, ເສັ້ນປະສາດ perineal ແລະການບີບອັດເສັ້ນເລືອດ.
  (3) ບ່ອນນັ່ງໃນທໍ່ Tube  

(ທໍ່ບ່ອນນັ່ງ / riser ມຸມ)

 
ຂໍ້ມູນນີ້ມີຜົນຕໍ່ຮ່າງກາຍທັງເທິງແລະຕ່ ຳ, ກຳ ນົດວ່າເບາະລົດກ້າວໄປຂ້າງ ໜ້າ ແລະຫຼັງ. ໃນປະຈຸບັນ, ທໍ່ລົດທີ່ນັ່ງມຸມຂອງລຸ້ນທີ່ມີຂະ ໜາດ ດຽວກັນກັບຍີ່ຫໍ້ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ (ບໍ່ສົມທຽບລົດລາຄາ 3 ກັບລົດຖະ ໜົນ), ແລະຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນປະມານ 0.5 ອົງສາ. ແນ່ນອນ, ໃນຮູບແບບດຽວກັນ, ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ Angle ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າ, ແລະ Angle ຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ.
 
ພຽງແຕ່ຈື່ໄດ້, ມຸມທີ່ສູງຂື້ນ, ເບາະທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້; The Angle ຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າ, ເບາະນັ່ງເບາະໃນໄລຍະໄກສາມາດເປັນໄດ້. ອັດຕາສ່ວນຕົວເລກຂອງທຸກໆຄົນ, ຂະ ໜາດ ຂອງ crus ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນບາງຄົນເບາະຕ້ອງອີງໃສ່ຫຼາຍຫຼັງຈາກ, ບາງຄົນເບາະກໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເພິ່ງພາໃນເມື່ອກ່ອນ.
ຂ້າງເທິງ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຊື້ລົດ BIKE, ຫລືນົກຊະນິດເກົ່າ, ຕ້ອງການປ່ຽນແປງລົດ ໃໝ່, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າທ່ານຈະມີຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບຕົວເອງທີ່ຈະແຈ້ງ, ແລະສາມາດຕັດສິນໃຈຊື້ລົດທີ່ ເໝາະ ສົມກັບຕົວທ່ານເອງ.