ໂຄງຮ່າງການຂອງຂ້າພະເຈົ້າ

ຄວາມຮູ້ຂອງຜະລິດຕະພັນblogຂ່າວ

ຄູ່ມືທັກສະກ່ຽວກັບລົດຖີບໃນພູເຂົາໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນແລະລະດູ ໜາວ

ຫລັງຈາກລະດູຮ້ອນ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລະດູ ໜາວ ຈະເຂົ້າມາ, ແລະກ້ອນຫີນທີ່ຫຍາບຄາຍຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໄດ້ກາຍເປັນຂີ້ຕົມລຽບ. ຮາກແລະໂງ່ນຫີນເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ຕົມ, ໃນຂະນະທີ່ບັນດາຂຸມນ້ ຳ ບັນຈຸມີນ້ ຳ, ຂີ້ຕົມແລະໂງ່ນຫີນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນນັ້ນ.

 

ນີ້ແມ່ນລົດກະບະ, ລົດຖີບໄຟຟ້າອາດຈະຖືກແກວ່ງລົງໄດ້ທຸກເວລາແລະທ່ານກໍ່ອາດຈະຕົກຈາກລົດຖີບໄຟຟ້າໄດ້ທຸກເວລາ. ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະເພິ່ງພາອາໄສໃນປ່າເຢັນນີ້. ມັນເປັນສະຖານທີ່ທີ່ດີເລີດ. ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສຸດແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການປະຕິບັດການຂີ່ລົດຖີບຂອງທ່ານ, ແລະທັກສະຂອງທ່ານຈະກ້າວ ໜ້າ ໂດຍກ້າວກະໂດດ. ແນ່ນອນ, ທ່ານຍັງສາມາດໃສ່ລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ທ່ານມັກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ເພາະວ່າຄວາມ ໜາວ ບໍ່ ເໝາະ ສົມກັບການຂີ່ລົດຖີບ, ແລະລໍຖ້າໃຫ້ມັນຂີ່ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງໃນປີ ໜ້າ. ພາດມ່ວນຫຼາຍແລະໂອກາດດີທີ່ສຸດໃນການສູນເສຍທັກສະການຮຽນຂອງລົດຖີບພູໄຟຟ້າ.

 

ຕໍ່ໄປ, ເຮົາມາເບິ່ງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຈະປະເຊີນ ​​ໜ້າ ໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນແລະລະດູ ໜາວ ແລະໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອແກ້ໄຂສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບັນຫາທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດແມ່ນການສູນເສຍທີ່ແນ່ນອນຍ້ອນພື້ນຖະ ໜົນ ທີ່ລຽບ. ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໄດ້ໃຫ້ກຽດແກ່ເຕັກນິກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ແລະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມ ຊຳ ນານ, ທ່ານຈະມີຄວາມໄວທີ່ໄວກວ່າແລະແບບທີ່ວ່ອງໄວກວ່າໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ຈະມາເຖິງ.

1. ຫລັງຈາກເສັ້ນທາງ

 

ເສັ້ນທາງແຄບແລະ U-turn, ທາງເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ ຈຳ ກັດ, ແລະຄວາມບໍ່ສາມາດທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງຄວາມເປິເປື້ອນ, ຮາກຊຸ່ມແລະຫີນ; ສິ່ງເຫລົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ປະສົບກັບສະພາບການຕ່າງໆໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຈ້ງເຕືອນ.

 

ແລະບາດກ້າວ ທຳ ອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດຄືການກະກຽມລົດຖີບໄຟຟ້າ, ຮ່າງກາຍແລະຈິດໃຈຂອງທ່ານ.

 

ຫລັງຈາກເລັ່ງໄວ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຫັນພຽງແຕ່ວັກສັ້ນທີ່ ກຳ ລັງຈະຜ່ານ. ນີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ຜິດພາດ. ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເບິ່ງໄປໄກໆ, ຄືກັບໂຮງຮຽນຂັບລົດສອນທ່ານ, ຕາຄວນແນມໄປທາງ ໜ້າ, ເຊັ່ນ: ຈຸດໂຄ້ງ, ສະຖານທີ່ທີ່ຖະ ໜົນ ຫາຍໄປ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສະແກນມັນກັບມາ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງຢ່າເບິ່ງຈ້ອງຫິນຫຼືຜາທີ່ຢູ່ໃຕ້ຕີນຂອງທ່ານ. ສະຖານທີ່ທີ່ທ່ານເຫັນມັກຈະເປັນບ່ອນທີ່ທ່ານຈະຂີ່ (ຖ້າທ່ານແນມເບິ່ງຫີນພາຍໃຕ້ລໍ້, ທ່ານອາດຈະຕີເຂົາ).

 

ການຄວບຄຸມແນວຄິດຂອງທ່ານ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ໜ້ອຍ, ແມ່ນສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ. ຫຼາຍຄົນຖືລົມຫາຍໃຈຢູ່ໃນພື້ນທີ່ລື່ນແລະຮ່າງກາຍຂອງພວກເຂົາແຂງກະດ້າງ. ວິທີນີ້ທ່ານບໍ່ສາມາດດູດຄວາມສັ່ນສະເທືອນຈາກຖະ ໜົນ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການຫຼຸດລົງຂອງການແນ່ນອນດ້ານແລະງ່າຍຂື້ນ. ການເວົ້າລົມກັບຕົວເອງກໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີ - ບອກຕົວເອງໃຫ້ຫາຍໃຈ, ເບິ່ງກ່ອນ, ແລະຜ່ອນຄາຍຕົວເອງ.

 

ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ລຽບ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງລຸກຢືນຢູ່ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກ, ຄວບຄຸມຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ແລະຈາກນັ້ນພັກຜ່ອນຕົວທ່ານເອງ, ດ້ວຍລົດເຂັນແມ່ນຮາບພຽງ, ຕີນຈົມລົງ, ແລະຂາເປີດເລັກນ້ອຍ. ມັນແມ່ນຄວາມເປັນ ທຳ ມະດາຂອງທຸກໆຄົນທີ່ຈະນັ່ງບ່ອນນັ່ງດ້ວຍຂາຂອງທ່ານແລະຖືລົດຖີບໄຟຟ້າ, ແຕ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງທ່ານສັບສົນ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຫັນ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງກົ້ມລົດແລະໃຊ້ຮາກຫລືຮາກໄມ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້.

ໃຊ້ທັກສະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອໃຫ້ ໝັ້ນ ໃຈໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕົກໃຈ:

 

1) ສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ຜ່ອນຄາຍ, ແລະພ້ອມທີ່ຈະກ້ຽງໃນເວລາທີ່ຖືກກົດດັນໃນເຂດເນີນພູ. ການພັກຜ່ອນຂອງຮ່າງກາຍ (ມືແລະຂາ) ດູດຄວາມສັ່ນສະເທືອນຈາກພື້ນດິນແລະຊ່ວຍໃຫ້ຢາງລົດອີເລັກໂທຣນິກແລະພື້ນດິນ ແໜ້ນ. ເມື່ອສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຢູ່ໄກເກີນໄປ, ຄວາມກົດດັນດ້ານ ໜ້າ ຂອງລົດຈະຖືກຫລຸດລົງແລະແນ່ນອນດ້ານຈະຫາຍໄປ (ທ່ານສາມາດຊອກຫາເພື່ອນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບັນທຶກເບິ່ງວ່າມັນມີບັນຫາກັບທ່າທາງແນວໃດ).

 

2) ເມື່ອຄວາມໄວສູງຂື້ນ, ໃຫ້ເບິ່ງໄລຍະທາງແລະໃຊ້ໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອເພື່ອເອົາໃຈໃສ່ວັດຖຸຮອງ. ຮັກສາສົ້ນຂອງທ່ານໃຫ້ຈົມລົງເລັກນ້ອຍແລະໃຊ້ ໝໍ້ ແລະຕີນຂອງທ່ານດູດເອົາຄວາມສັ່ນສະເທືອນແທນທີ່ຈະໃຊ້ມືຈັບ. ນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມການຈັດການ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຂໍ້ມືແລະມືຂອງທ່ານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການກົດຂອງຂໍ້ແຂນ, ຄໍແລະບ່າໄຫລ່.

 

3) ຮ່າງກາຍທີ່ຍືດຫຍຸ່ນແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຂາໂຄ້ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຖີບພາຍໃຕ້ທ່ານອ່ອນໂຍນແລະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະສູນເສຍຄວາມສົມດຸນ. ອຽງລົດຖີບຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ຫັນໄປແທນທີ່ຈະກົ້ມຕົວທ່ານເພື່ອຮັກສາຄວາມແນ່ນອນສູງສຸດ.

 

ການຂາຍຄືນ

 

ບາດກ້າວ ທຳ ອິດໃນການຂີ່ລົດໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ລຽບຄືການພັກຜ່ອນຢ່ອນໃຈ, ຈັບລົດຖີບໄຟຟ້າແລະພື້ນດິນໃຫ້ ແໜ້ນ, ແລະເຮັດໃຫ້ສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງພ້ອມທີ່ຈະຮັບມືກັບການປ່ຽນແປງ.

 

ສຸມໃສ່ດ້ານ ໜ້າ, ວາງແຜນລ່ວງ ໜ້າ, ຮັກສາສົ້ນຂອງທ່ານ, ແລະດຸ່ນດ່ຽງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍຂອງທ່ານດູດຊືມແລະຮັກສາມັນໄດ້ໄວໂດຍກົດ.

2. ການຈັດການດ້ານລຸ່ມ

 

ທ່າທາງຂອງຮ່າງກາຍໃນເວລາທີ່ລົງໄປໃນພູເຂົາແມ່ນຄ້າຍຄືກັບເສັ້ນທາງ. ການຫົດນ້ ຳ ສົ້ນຕີນເຮັດໃຫ້ທ່ານສາມາດໃຊ້ເບກດ້ານ ໜ້າ ໄດ້ຢ່າງແຮງຂື້ນ, ແທນທີ່ຈະກ່ວາການລໍ້ລົດລໍ້ຫລັງລົງ.

 

ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າທ່ານ ກຳ ລັງກ້າວໄປຂ້າງ ໜ້າ ເມື່ອທ່ານເບກ, ການຈັດການຂອງລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກຈະຫຼຸດລົງ. ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນ, ພິຈາລະນາຫຼຸດບ່າໄຫລ່ເລັກນ້ອຍໃນຂະນະທີ່ໂຄ້ງແຂນສອກແລະຈົມສະໂພກ.

 

ຈິນຕະນາການເສັ້ນທາງຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງທ່ານເມື່ອທ່ານລົງໄປບ່ອນລ່ວງ ໜ້າ (ການຄັດເລືອກແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ), ຂີ່ລົດໄປບ່ອນທີ່ແນ່ນອນ - ແຕ່ຢ່າຫັນ ໜ້າ ລ້ຽວ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຍ່າງໄປໃນທາງທີ່ຊ້າແລະຢ່າລ້ຽວທັນທີເພື່ອຫລີກລ້ຽງຂີ້ຕົມ.

 

ການເຄື່ອນຍ້າຍຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງກັນແລະກັນເປັນອີກວິທີ ໜຶ່ງ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຫັນ, ລົດຖີບດ້ານ ໜ້າ ຂອງລົດຖີບພູເຂົາຕ້ອງການຄວາມກົດດັນບາງຢ່າງເພື່ອຮັກສາແນ່ນອນ, ແຕ່ທ່ານຄວນກຽມພ້ອມທີ່ຈະຍ້າຍນ້ ຳ ໜັກ ຂອງທ່ານຄືນໂດຍຜ່ານເສັ້ນທາງຂີ້ຕົມ, ຮາກ, ກ້ອນຫີນ, ຫຼືຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເກີດອຸປະຕິເຫດຫຼືດ້ານ ໜ້າ ຂອງທ່ານ. ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ.

 

ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ: ເຕືອນຕົວທ່ານເອງສະ ເໝີ ກ່ຽວກັບສິ່ງຕ່າງໆທີ່ທ່ານຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ (ເຊັ່ນການຜ່ອນຄາຍຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ, ຄວບຄຸມສູນກາວິທັດ, ແລະອື່ນໆ)

 

ແນະ ນຳ ລົດຖີບໄຟຟ້າສວຍງາມ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບທ່ານ.


1. 26 ນິ້ວຊ່ວຍລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຜູ້ໃຫຍ່ (A6AH26)

ໃຫ້ຄລິກໃສ່ Amazon: ການຂາຍໃຫຍ່ໃນ Amazon!

ຢາງ Kenda 26” * 1.95 ຢາງ
ເບກແຜ່ນດິດດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ 160
36V 10AH ຫມໍ້ໄຟ lithium ເຊື່ອງໄວ້
ຈໍສະແດງຜົນແບບ Multi function
36V 350W Brushless Gears Motor
ຄວາມໄວສູງສຸດ 30km / h (20mph)
ຄວາມໄວ Shimano 21 ກັບ derailleur
ຕົວຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ມີສາຍທີ່ມີຄວາມສະຫລາດ 36V 350W
ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທາງ ໜ້າ ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ
60-100KM ຕໍ່ຄ່າທໍານຽມ

ພ້ອມນີ້ຍັງມີລົດຖີບອີຢິບ 27.5” ແລະ 29”.

2. ລົດຖີບພູໄຟຟ້າປະສົມທີ່ດີທີ່ສຸດ A6AB26

ໃຫ້ຄລິກໃສ່ Amazon: ການຂາຍໃຫຍ່ໃນ Amazon!


ຈໍສະແດງຜົນແບບ Multi function
ແບດເຕີຣີ້ lithium-ion 36V 10AH
36V 350W motor brushless
60-100KM / 35-60 ໄມຕໍ່ຄັ້ງ (ແບບ PAS)
ຄວາມໄວ Shimano 21 ກັບ derailleur
ຄວາມໄວສູງສຸດ 30km / h (20mph)
ຕົວຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ມີສາຍທີ່ມີຄວາມສະຫລາດ 36V 350W
ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທາງ ໜ້າ ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ
ເບກແຜ່ນດິດດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ 160

ພ້ອມນີ້ຍັງມີລົດຖີບອີຢິບ 27.5” ແລະ 29”.

ລົດຖີບລົດຖີບໄຟຟ້າຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ 3.Mens ລົດຖີບໄຟຟ້າພູດອຍ A6AH26F

ກົດເຂົ້າ HOTEBIKE, ໄປຢ້ຽມຢາມໃນ HOTEBIKE!

ຫມວກກັນກະທົບທີ່ມີພະລັງງານສູງພະລັງງານລົດຈັກຍານພາຫະນະ:
Motor: 36V 350W Hub Motor
ແບດເຕີຣີ້: Lithium Battery 36V 10Ah ຊ່ອນຢູ່ໃນກອບ
Throttle: Thumb Throttle
PAS: Multi Level Pedal Assist Sensor
ກອບ: ກອບຮູບສີ່ຫລ່ຽມຜືນນ້ໍາອະລູມິນຽມແສງສະຫວ່າງຮຸ່ນທີສາມ
ຈໍສະແດງຜົນ: LCD Screen Control
ເກຍ: ຄວາມໄວ SHIMANO 21
ເບກ: ລະບົບເບຮົກເຄື່ອງກົນ
ຢາງ: ລໍ້ 26 * 4.0 inch
ແສງໄຟຫນ້າ: ແສງສະຫວ່າງທາງຫນ້າຂອງ 3W ທີ່ມີພອດ USB
Saddle: Saddle ສະດວກສະບາຍ
ຊາດ: Smart Charger
ຄວາມໄວສູງສຸດ: 30km / h
ຊ່ວງສູງສຸດ: 40-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ໄລ່
Max Load: 150kgs

Prev:

ຕໍ່ໄປ:

ອອກຈາກ Reply ເປັນ

19 + ເກົ້າສິບເກົ້າ =

ເລືອກສະກຸນເງິນຂອງທ່ານ
USDເງິນໂດລາສະຫະລັດ (US)