ຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບການລະງັບລົດຖີບໄຟຟ້າ

ເຈົ້າຍັງຊອກຫາລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ສະດວກສະບາຍ, ກ້ຽງກວ່າບໍ? ຫຼືທ່ານກໍາລັງຊອກຫາລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ສາມາດຮັບມືກັບພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແລະຮັກສາຄວາມໄວສູງໃນການຜະຈົນໄພ off-road ບໍ?ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງມີບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ກວດເບິ່ງບົດຄວາມນີ້ມີຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການ suspension ລົດຖີບໄຟຟ້າ.

ນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ e-bike suspension, ມັນແມ່ນຫຍັງ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນ, ປະເພດແລະສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາຊື້ e-bike, ແລະອື່ນໆ.

E-Bike Suspension ແມ່ນຫຍັງ?

ລະບົບລະງັບລົດຖີບໄຟຟ້າເປັນລະບົບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຖີບສາມາດດູດເອົາການກະທົບກະເທືອນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສະບາຍ ແລະ ໝັ້ນທ່ຽງໃນການຂັບຂີ່. ມັນປະກອບດ້ວຍຊຸດຂອງພາກຮຽນ spring ແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ດູດຊຶມຕໍາ, potholes ແລະຄວາມບໍ່ສົມບູນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງອື່ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນການຊ໊ອກແລະການສັ່ນສະເທືອນ. suspension ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນພະລັງງານທີ່ສູນເສຍໄປໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດ pedal ໄດ້ປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄປໄດ້ໄກກວ່າໃນແຕ່ລະ charger. ດ້ວຍ suspension ທີ່ດີ, e-bikes ສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ງ່າຍແລະສະດວກສະບາຍໃນພື້ນທີ່ rough.

ການລະງັບ E-bike ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເປັນອົງປະກອບປ້ອງກັນທົ່ວໄປໃນ e-bikes ສ່ວນໃຫຍ່. ມັນປະກອບດ້ວຍຊຸດຂອງພາກຮຽນ spring ແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ດູດຊຶມຜົນກະທົບຂອງຕໍາ, potholes ແລະຄວາມບໍ່ສົມບູນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງອື່ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນການຊ໊ອກແລະການສັ່ນສະເທືອນ.

ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເບາະລະຫວ່າງທ່ານກັບ e-bike ຂອງທ່ານໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບເຄື່ອນໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງຖະຫນົນຫົນທາງແລະໃຫ້ລົດຖີບດູດເອົາການຕໍາແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສະບາຍແລະຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ. suspension ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຫນ້ອຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານ pedal ໄດ້ປະສິດທິພາບຫຼາຍດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດໄປຕື່ມອີກໂດຍບໍ່ມີການເມື່ອຍທຸກຄັ້ງ.

ເພາະສະນັ້ນ, ລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ມີ suspension ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຖ້າທ່ານຕ້ອງການຂີ່ໄດ້ງ່າຍກວ່າໃນພື້ນທີ່ rough.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ suspension, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງ e-bike ໄດ້. suspension ຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າສາມາດຍືດອາຍຸຂອງກອບ. ຂີ່ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກຢູ່ເທິງພື້ນດິນຄືກັບພູເຂົາ, ລົດຖີບທີ່ບໍ່ມີການລະງັບໄດ້ສວມໃສ່ ແລະ ຫັກຢ່າງໄວວາ.

E-bike suspension ຍັງມີຂໍ້ເສຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລາຄາ. E-bikes ທີ່ມີ suspension ມີລາຄາແພງຫຼາຍກ່ວາທີ່ບໍ່ມີ. ນັກຂີ່ລົດຖີບບາງຄົນຊື້ລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມແລະຕິດຕັ້ງລະບົບ suspension, ແຕ່ພວກມັນແພງເກີນໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບ suspension ເຮັດຄືກັບອຸປະກອນເສີມໃນ e-bike, ເພີ່ມນ້ໍາຫນັກ. ເພື່ອປັບປຸງການດູດຊຶມຊ໊ອກ, ກອບຂອງ suspension e-bike ແມ່ນຫນັກກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, suspension e-bike ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາເພີ່ມເຕີມ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຄວາມສໍາຄັນຂອງ suspension 

ຫນ້າທໍາອິດ, suspension ດູດຊຶມຜົນກະທົບຂອງ terrain rough ແລະບໍ່ສະເຫມີພາບ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນຂອງທ່ານ smoother, ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພກວ່າ.

ອັນທີສອງ, suspension ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນເວລາຂີ່, ເພາະວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຫນ້ອຍລົງເພື່ອໄປໄກ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບແລະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂີ່ໄລຍະທາງທີ່ຍາວກວ່າ.

ອັນທີສາມ, suspension ເຮັດໃຫ້ທ່ານຄວບຄຸມລົດຖີບໄດ້ດີກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການນໍາທາງພູມສັນຖານແລະມຸມ.

ສີ່, ມັນສາມາດຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໄວໂດຍລວມໂດຍການສະຫນອງການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າແລະ traction ໃນເວລາທີ່ cornering. 

ສຸດທ້າຍ, suspension ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດຖີບແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການສູນເສຍການຄວບຄຸມແລະ crashing. 

ປະເພດຂອງ Suspensions ສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ

ໃນເວລາທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ, ທ່ານຈະໄດ້ພົບກັບຜູ້ທີ່ມີ suspension ດ້ານຫນ້າ, suspension ຫລັງ, suspension ເຕັມແລະອື່ນໆອີກ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປະເພດເຫຼົ່ານີ້ຂອງ e-bikes ແລະຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະເຮັດໃຫ້ປະສົບການຂີ່ຂອງທ່ານແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບ e-bike ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.

ໂຈະດ້ານ ໜ້າ

suspension ທາງຫນ້າແມ່ນປະເພດພື້ນຖານທີ່ສຸດແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນພົບເຫັນຢູ່ໃນ e-bikes ລະດັບເຂົ້າ.

ມັນປະກອບດ້ວຍສອງ struts ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ດ້ານຫນ້າຂອງ e-bike ກັບທໍ່ຫົວຂອງກອບລົດຖີບ (ສ່ວນເກືອບຕັ້ງຂອງກອບລົດຖີບທີ່ແລ່ນຈາກພາຍໃຕ້ handlebars ກັບລໍ້ຫນ້າ) ແລະຊ່ວຍດູດເອົາການຕໍາແລະການຊ໊ອກຈາກ. ຖະ​ຫນົນ.

ໄດ້ suspension ທາງຫນ້າ ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການຂີ່ລົດປະຈໍາວັນ - ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານໄປບ່ອນເຮັດວຽກຫຼືຂີ່ເພື່ອອອກກໍາລັງກາຍ.

ການໂຈະທາງຫລັງ

suspension ດ້ານຫລັງແມ່ນເປັນປະເພດຂອງ suspension ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍທີ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ e-bike ຂອງທ່ານ. ມັນປະກອບດ້ວຍທໍ່ລວກ (ບໍ່ແມ່ນພາກຮຽນ spring ທາງອາກາດ).

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເພີ່ມເຕີມຢູ່ດ້ານຫລັງຊ່ວຍດູດຊັບແຮງສັ່ນສະເທືອນແລະປັບປຸງການຕິດຕໍ່ກັບຫນ້າດິນ, ເຊິ່ງປັບປຸງການຄວບຄຸມແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າ.

 ການພັກເຊົາຢ່າງເຕັມທີ່

suspension ເຕັມແມ່ນປະເພດກ້າວຫນ້າທາງດ້ານທີ່ສຸດ, ສະຫນອງຄຸນນະພາບການຂັບເຄື່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ມັນປະກອບດ້ວຍສ້ອມດ້ານຫນ້າແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫລັງ.

ຕົວຢ່າງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກພູເຂົາສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກລະບົບການລະງັບເຕັມທີ່ເນື່ອງຈາກລົດຖີບທາງຍ່າງມັກຈະມີພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ບໍ່ມີປູຢາງ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດຖີບແບບ suspension ເຕັມຈະໃຫ້ການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າລົດຖີບແບບ hardtail (ຄຳສັບສຳລັບລົດຖີບທີ່ມີພຽງແຕ່ suspension ດຽວ). ທີ່ເວົ້າວ່າ, ລົດຖີບ suspension ເຕັມແມ່ນປົກກະຕິລາຄາແພງກວ່າທີ່ຈະຊື້ແລະຮັກສາ. ພວກເຂົາຍັງຫນັກກວ່າ.

 

ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າການ suspension ຫຼາຍທີ່ດີກວ່າ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີສະເຫມີ. ອັນໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າເຈົ້າເປັນໃຜ, ແລະເຈົ້າຢາກຂີ່ລົດແນວໃດ.

ຖ້າເຈົ້າວາງແຜນທີ່ຈະຂີ່ລົດຂ້າມທາງທີ່ອັນຕະລາຍໃນພູເຂົາທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ ແລະວາງແຜນທີ່ຈະຂີ່ລົດລົງຄ້ອຍຫຼາຍ, ເຈົ້າອາດຕ້ອງພິຈາລະນາລົດຖີບແບບ suspension ເຕັມຮູບແບບ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາສະຫນອງການດູດຊຶມສູງສຸດແລະສາມາດປັບປຸງການຈັດການໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານັ້ນ.

ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຕ້ອງການ (ແລະອາດຈະບໍ່ຕ້ອງການ) ລົດຖີບ suspension ຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບທຸກຄົນແຕ່ເສັ້ນທາງທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ.

ປັດໃຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາຊື້

ໃນເວລາທີ່ຊື້ e-bike, ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາປະເພດຂອງປະເພດຂອງ suspension.

ຂ້ອຍຕ້ອງການ suspension ປະເພດໃດແດ່? ຄໍາຕອບແມ່ນຍັງງ່າຍດາຍຫຼາຍ.

ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ການ suspension e​-bike ທີ່​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​, ປະ​ເພດ​ຂອງ​ການ​ຂີ່​ທີ່​ທ່ານ​ວາງ​ແຜນ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​, ພູມ​ສັນ​ຖານ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ໄດ້​ຂີ່​, ແລະ​ຄວາມ​ມັກ​ສ່ວນ​ບຸກ​ຄົນ​ຂອງ​ທ່ານ​. ຕົວຢ່າງ, ລະບົບລະງັບທາງຫນ້າແບບງ່າຍດາຍອາດຈະພຽງພໍຖ້າທ່ານອີງໃສ່ເສັ້ນທາງລຽບຫຼືເສັ້ນທາງລົດຖີບເປັນຕົ້ນຕໍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຂີ່ off-road ຫຼືໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ລະບົບ suspension ເຕັມອາດຈະເຫມາະສົມກວ່າ.

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ suspension ຫຼາຍບໍ່ສະເຫມີເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ດີກວ່າ. ມັນເປັນລົດຖີບໂດຍລວມແລະລັກສະນະຂອງມັນທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງປະເມີນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.

Summary

ການລະງັບລົດ e-bike ເພີ່ມການຄວບຄຸມ ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນເວລາທີ່ຂີ່ໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍ, ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນແລະການປັບປຸງການຈັດການ. ມັນປະກອບສ່ວນກັບຄວາມສຸກຂອງການຂັບເຄື່ອນຂອງທ່ານ.

ແນ່ນອນ, ມີຂໍ້ເສຍຂອງແຕ່ລະປະເພດ. ມັນຂຶ້ນຢູ່ກັບທ່ານທີ່ຈະເລືອກເອົາຂອງທ່ານໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການຕົວຈິງ.

ສ້ອມທາງໜ້າແມ່ນປະເພດການລະງັບທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນລົດ e-bikes. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການພັກຜ່ອນທີ່ດີແລະຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ. ການຊັອກດ້ານຫຼັງເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບກວ່າ, ແຕ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຍາກກວ່າ. ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກແບບ suspension ເຕັມທີ່ໃຫ້ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂລກທັງສອງ, ແຕ່ສາມາດມີລາຄາແພງກວ່າ.

ໃນເວລາທີ່ເລືອກ suspension e-bike, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາງົບປະມານຂອງທ່ານ, ແບບການຂີ່, ແລະປະເພດຂອງພູມສັນຖານທີ່ທ່ານຈະຂີ່.

ຂອບໃຈສໍາລັບການອ່ານແລະພວກເຮົາຫວັງວ່າບົດຄວາມນີ້ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບທ່ານ!