ເຮືອຮ້ອນ
ລົດຖີບເປື້ອນໄຟຟ້າ ໃໝ່ ທີ່ຖືກຜະລິດອອກມາຜ່ານການຮ່ວມມືດ້ານລົດຈັກ Yamaha
Yamaha ໄດ້ເຫັນຄວາມຄືບ ໜ້າ ທີ່ມີປະສິດທິພາບສອງສາມອາທິດກ່ຽວກັບໄຟຟ້າສອງລໍ້. ການປະກອບສ່ວນ ໃໝ່ ຂອງບໍລິສັດໃນການຄ້າຂາຍລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນມາພາຍໃນປະເພດລົດຖີບໄຟຟ້າລຸ້ນ ໃໝ່.
ລົດຖີບບໍ່ມີຊື່ສຽງແຕ່ວ່າ, ເປັນທາງເລືອກທີ່ພຽງແຕ່ເຮັດໂດຍ EMik Powertrain ປະຕິບັດການ, ຫຼືໄຟຟ້າ Motocross Powertrain.
ມັນຖືກພັດທະນາໂດຍ Yamaha Motor Europe NV, ບໍລິສັດຂະຫຍາຍຕົວສອງລໍ້ໄຟຟ້າ Dohms, ຜູ້ຜະລິດ ໝໍ້ ໄຟ SPIKE ແລະບໍລິສັດພັນທະມິດ Royal Dutch Motorcyclists (KNMV).
ໂດຍລວມແລ້ວ, ພະນັກງານໄດ້ສະ ໜອງ ຄວາມຮັບຮູ້ແລະການອອກແບບຟັກເພື່ອສະ ໜອງ ສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເອີ້ນວ່າລົດຈັກໄຟຟ້າ 250cc ທີ່ມີລະດັບການແຂ່ງຂັນຂັ້ນຕົ້ນ.
Yamaha ເຊົ່າລົດຖີບໄຟຟ້າໃນຮ່າງກາຍແລະຮ່າງກາຍໂດຍທາງແພນດາ Yamaha YZF250, ໃນຂະນະທີ່ SPIKE ໃຫ້ຫົວໃຈພະຍາດພາຍໃນປະເພດຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ແລະ Dohms ໄດ້ສະ ໜອງ“ oomph” ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າ.
ແນວຄວາມຄິດ ສຳ ລັບການປະຕິບັດໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ຈາກປີ ໜຶ່ງ ແລະເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ໃນອະດີດໂດຍນັກແຂ່ງລົດ motocross Elmar Dohms ຫຼັງຈາກໄດ້ເຫັນວິທີການຮ້ອງທຸກທີ່ດັງກ້ອງອ້ອມຮອບລົດຖີບແລະໂປຣແກຣມແຂ່ງລົດໄດ້ກີດຂວາງເກມແລະໂດຍປົກກະຕິກໍ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຕິດຕາມ.
ດັ່ງທີ່ Elmar ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້:
ການປັບຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແມ່ນສືບຕໍ່ໂດຍວິທີການຂອງສິ່ງລົບກວນແລະຂໍ້ ຈຳ ກັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊິ່ງເປັນການ ຈຳ ກັດຄວາມ ເໝາະ ສົມຂອງຝຸ່ນລະອອງມາດຕະຖານ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດການກວດກາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນຕົວເລືອກຕ່າງໆ, ເຊິ່ງໄດ້ຢືນຢັນທ່າແຮງຕົ້ນຕໍ ສຳ ລັບລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ.
ແມ່ນແລ້ວ, ບໍ່ເວົ້າຕະຫຼົກ. ບາງທີນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າອະດີດຜູ້ຜະລິດລົດຈັກໄຟຟ້າ motifoss ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງ Alta ໄດ້ມີຄວາມສັດຊື່ຕໍ່ຄວາມເຄົາລົບນັບຖືແລະເປັນຫຍັງກຸ່ມດັ່ງກ່າວຈຶ່ງສະແດງຄວາມເສົ້າສະຫລົດໃຈຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການປິດ Alta ໃນປີ 2018 - ເໝາະ ສົມຕະຫຼອດເວລາທີ່ Elmar ເລີ່ມເຮັດວຽກ.
Yamaha ສາມາດມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການປະຕິບັດງານດັ່ງທີ່ Leon Oosterhof ຈາກພະແນກວາງແຜນຜະລິດຕະພັນ Yamaha Motor Europe ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້ວ່າ: ພວກເຮົາມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະຊ່ວຍວຽກດັ່ງກ່າວດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ສຶກວ່າມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍຕໍ່ການພັດທະນາເຕັກນິກໄຟຟ້າ. ພວກເຮົາມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍທີ່ຈະເດີນ ໜ້າ ໃນການກວດກາແລະພິຈາລະນາຮູບແບບຕົ້ນແບບເພື່ອເຂົ້າໃຈວິທີການທີ່ຮູ້ຈາກ Dohms ແລະ SPIKE ປະຕິບັດຢູ່ໃນ chassis YZF ຂອງພວກເຮົາ.
ການປະກອບສ່ວນຂອງ Yamaha ໃນການປະຕິບັດງານໄດ້ສະ ໜອງ ລາຍຊື່ຂອງຫົວຂໍ້ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃນປະຈຸບັນ ສຳ ລັບບໍລິສັດ.
ບໍລິສັດໄດ້ເປີດເຜີຍລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ແປກປະຫຼາດໃນຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດ, ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໂດຍລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມລະອໍຢ່າງເຕັມທີ່ໃນອະນາຄົດທີ່ມີຊື່ວ່າ Yamaha YDX-MORO ພຽງບໍ່ເທົ່າໃດອາທິດຕໍ່ມາ.
ບໍລິສັດບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປ່ອຍຂໍ້ສະ ເໜີ ເຕັມຮູບແບບ ສຳ ລັບລົດ Yamaha YDX-MORO ຫລັງຈາກໄດ້ຮັບຮອງເອົາດ້ວຍການຊshockອກຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າພະລັງງານສູງ ໃໝ່ ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Yamaha ສຳ ລັບລົດຖີບໄຟຟ້າແລະລົດຍົນໄຟຟ້າຂະ ໜາດ ເຕັມ.
ຍ້ອນວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງ Yamaha ໃນອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຈັກຍີ່ປຸ່ນເປີດເຜີຍຄວາມກ້າວ ໜ້າ ຂອງຕົວເອງກັບລົດຈັກໄຟຟ້າ, Yamaha ກຳ ລັງຈະແຈ້ງວ່າມັນບໍ່ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະຖືກປະຖິ້ມ.